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正社員
掲載予定期間：2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【栃木】機械開発（設計）エンジニア◆ドライブシャフトは世界シェアトップクラス
■業務内容
当社のエンジニアリングチーム強化のため、栃木県栃木市大光寺町を拠点とする機械開発（設計）エンジニアを募集しています。
このポジションでは、製品開発エンジニアとして、製品の機械的内容が仕様に準拠していることを確認する責任を負います。仕様適合の証拠は、机上検討、シミュレーション、物理的テストによって生成されます。
取扱製品：Electronic Differential Lock (EDL)など、ePowertrain製品群（トルク製品）の開発を担当していただきます。
お客様：主に、日本の自動車メーカー（OEM）向けとなります。
■主な役割
・開発課題の解決設計
・個人の能力開発
・依頼するテスト手順の作成（実験やサプライヤーへの依頼）
・データ収集と分析
・機能上の問い合わせ対応
・社内(海外サイト含む)及び顧客との関係性管理（工場部門も含む） 全日本OEM
・顧客要件の文書化と管理
■業務詳細
1）要求仕様の明確化の支援
・仕様検討書の作成・発行
2）構想設計
・客先要求に応じた適用と改良
3）開発日程情報の提供
4）開発費の見積もり
5）試作設計
・過去のプロジェクト情報（不具合対策・生産性・原価低減等）の調査
・計画図の作成・発行
・設計検証（FEM解析・相場比較・設計FMEA等）の作成・実施
・特許出願・抵触調査
・設計仕様及び設計検討の結果をまとめて「設計品質確認報告書（試作）」を作成・発行
・実験要求書の作成・発行
6）DR#2の開催
・デザインレビュー結果報告書（試作）の作成・発行と残存課題の解決
7）試作図、見積もり部品表の作成・発行
8）試作手配及び試作品の品質確認
9）量産設計
・設計仕様、設計検討の結果及び実験結果をまとめて設計品質確認報告書（正規）を作成・発行
10）DR#3の開催
・デザインレビュー結果報告書（正規）の作成・発行と残存課題の解決
11）正規図、部品表の作成・発行
12）QA Matrixの作成・支援
13）設計変更検討
14）VAVE案件の抽出・成立性検討
15）市場不具合解決の支援
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の労働条件変更はございません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:20 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：50分（12:00～12:50） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大光寺事業所 住所：栃木県栃木市大光寺町1150番地 勤務地最寄駅：東武宇都宮線／壬生駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※基本は出勤（在宅勤務制度あり） ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 483万円～676万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：300,000円～420,000円 ＜月給＞ 300,000円～420,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 賞与：基本給の4.1カ月分／年（2026実績）（支給月 7月・12月） ※上記年収は賞与を含みます 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限月50,000円まで 家族手当：当社規定に基づく（管理職の場合支給なし） 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：確定拠出型年金制度・確定給付企業年金制度のハイブリ ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり／65歳まで ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■基本的にはOJTとなります。 ■層別研修、専門教育、技能教育、語学研修、社内通信教育（LinkedInラーニング）、グローバル主催リーダーシップ教育 ■社内公募制度 ＜その他補足＞ ■企業年金制度（DC） ■社員食堂 ■労働災害特別補償制度、財形貯蓄制度、 ■ボランティア休暇制度、有給休暇積立制度、育児・介護休暇制度、在宅勤務制度（条件あり） ■赴任支度金：支給あり（県外一律30万円） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇4日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW・夏季休暇、年末年始休暇9～10日 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記の条件全てに当てはまる方 ・理工系の専門学校、大学、大学院卒で、機械／電気／電子／メカトロニクス専攻の方 ・同様の業種での実務経験者（3年以上） ・3D CADが出来る方(NX, CREO, CATIA,) ・自動車運転免許証 ・英語スキル：初級レベル・TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上※海外とのやりとりは上司やチームメンバーがサポートします ・マイクロソフト（Word、Excel、PowerPoint、 Outlookメール） ＜語学力＞ 必要条件：英語初級 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GKNドライブラインジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒328-8502 栃木県栃木市大宮町2388 |
| 事業内容 | ■事業内容： 駆動系自動車部品の開発・製造および販売 ■取扱い製品： ドライブシャフト、LSD（リミテッドスリップデフ）、PTU（パワートランスファーユニット）、EMCD（電子制御式トルクカップリング）、ビスカスカップリング、EDL（電子制御式デフロック）、eトランスミッション、eアクスル他 ■当社の特徴： GKN Automotiveグループ（本社：英国）は、世界27ヶ国、30,000?の従業員が働く、駆動系自動車部品を扱う、グローバルエンジニアリングカンパニーです。GKNの代表主製品「ドライブシャフト」は、世界で4割の圧倒的シェアを保有しているほか、業界トップシェアを扱うAWDシステムを世界中の自動車メーカーの9割に供給し、全世界にある自動車の約半分にGKNの製品が備わっているほどです。創業から70年の歴史がある日本法人は、次世代の「ドライブシャフト」や「ギヤコンポーネント」の製品において、開発段階から国内・海外の主要自動車メーカーと協業し、GKNのグローバルネットワークを最大限に発揮しながら、自動車駆動系部品の業界において常にトップレベルの製品シェアを保っています。製品の開発は、主に大光寺事業所（栃木県栃木市）にある設計オフィスや実験施設のある「研究開発センター」と「プルービンググラウンド」で実施しています。特に「プルービンググラウンド」は、1,800mの高速周回路やあらゆる状態を再現した路面やハンドリング路等を設けたテストコースで、実走による性能試験を行うなど 顧客の様々なニーズに応えるため、高品質で安全な製品の開発研究に日々取り組んでいます。また、社内では人材育成プログラムに注力しており、世界的に活躍可能なエンジニ アを育成するための環境が整備されています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.gknautomotive.com/ |
| 設立 | 年1949年9月 |
| 資本金 | 7,663百万円 |
| 売上 | 50,271百万円 |
| 従業員数 | 980名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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