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正社員
掲載予定期間：2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
【広島】車載ECU組込ソフト開発◆リモート可／東証スタンダード／独立系自動車部品メーカー
■募集背景
自動車の電動化・電子化の進展に伴い、車載ECUのソフトウェア開発ニーズが急増しています。
同社においてもボディ制御系ECUの開発案件が拡大しており、制御ソフトウェア開発エンジニアの増員を行います。
■職務概要
電子事業本部にて、自動車ボディ制御用ECUの組込みソフトウェア開発を担当いただきます。
マイコン制御を中心に、制御ロジック設計から実装、評価まで一貫して関わることが可能です。
■具体的な業務内容
以下いずれかの業務をご担当いただきます。
（1） 自動車ボディ制御用ソフトウェアの開発・設計
・マイコン制御ソフト開発
・要件定義／設計／実装／テスト
（2） 車載ECUの機能安全設計
・フェールセーフ設計
・ISO26262対応
（3） ソフトウェア設計の標準化
・設計ルール構築
・開発プロセス改善
（4） 評価・検証業務
・結合テスト／単体テスト
・不具合解析および改善
■職務の特徴／魅力
・製品全体に関われる環境
大手の分業制ではなく、上流～評価まで一貫して担当可能
・成長市場でのスキル獲得
電動化／車載ソフト／機能安全など市場価値の高い領域
・育成体制
OJT＋外部研修により短期間でスキルアップ可能
・働きやすさ
フルフレックス／リモート可／残業月15時間程度
■配属部門
電子事業本部
※少人数組織のため裁量あり
■企業の特徴／魅力
同社は独立系Tier1メーカーとして複数の完成車メーカーと取引。
特定OEMに依存しない安定した事業基盤を持ちつつ、電子事業を第二の柱として拡大しています。
2029年に向けた中長期計画の中でも、車載電子・ソフトウェア領域は重点分野であり、今後の成長が期待されています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プログラマ（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 入社後3ヶ月間は試用期間となります。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 広島テクニカルセンター 住所：広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線／八本松駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的に管理職となった場合には転勤の可能性あり ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：260,000円～520,000円 ＜月給＞ 260,000円～520,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力を考慮し決定 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月）※2025年度実績：4か月分 ■年収例：430万円（28歳、開発・設計職、経験2年）、669万円（36歳、開発・設計職、経験11年）、913万円（46歳、開発・設計職、経験24年） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：直線距離の実費（公共交通機関の場合は定期代）支給 家族手当：詳細は福利厚生欄に記載 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：再雇用制度65歳まで ＜定年＞ 62歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 導入研修、階層別研修、他 ＜その他補足＞ ■家族手当：配偶者含む扶養親族第一扶養は\7,000、 第二扶養以降は\1,000/人。（さらに23歳未満の場合、別途子ども手当支給） ■労働組合 ■契約保養所 ■社内クラブ活動（野球、釣り等） ■社員食堂 ■永年勤続表彰制度 ■確定拠出年金 ■従業員持株会 ■財形貯蓄 ■産休、育休制度(取得実績あり) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 有給：入社時から付与( 入社7ヶ月目には最低10日以上 ) 土曜（年数回出社あり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日）、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件（いずれか） ・マイコン搭載製品の制御開発経験（3年以上目安） ・組込みソフトウェア開発経験（C/C++等） ■歓迎要件 ・車載ECUの制御または組込み開発経験 ・機能安全（ISO26262）の知識 ・フェールセーフ／ダイアグ設計経験 ・車載セキュリティ設計経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・設計標準化の経験 ・データ処理／DBに関する知識 ＜語学補足＞ 英文資料を稀に目にする程度 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社今仙電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒484-8507 愛知県犬山市字柿畑1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等 ■事業の特徴： 同社はホーンによる創業以来、早くから製品の多様化を進め、現在では電装製品から機構製品に至るまで、高度化する自動車ユーザーのニーズに対応した様々な製品を提供しています。こうした多様化の取り組みが、同社の主力製品であるシートアジャスタの高品質・高機能化に結実しています。 （1）機構製品…同社の主力製品。自動車の座席位置をリクライニング、スライド、ハイト等、様々に調整するシートアジャスタを生産しています。車の進化に呼応し、電動、高機能、軽量化のより一層の開発を進めており、商品性、技術力で 世界をリードする製品を提供し続けるシートアジャスタでトップを目指しています。 （2）電子・電装製品…電子機器類の制御装置である電子ユニットのほか創業製品であるホーン、ルームランプやリヤコンビネーションランプ等のランプ製品を手掛けています。車載製品の電子化が進み、電子ユニットの市場が拡大しています。同社は電子ユニットを第二の柱と位置付け、オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献していきます。 ■グループネットワーク： ・福祉機器関連事業…同社は「人間とメカトロニクスの調和」をコンセプトに、蓄積した技術を活かし、人々の豊かな暮らしに貢献することを目指しており、その取り組みは福祉機器製品に結実しています。人々が平等に、安全で快適な生活をおくることができる福祉社会の実現に向け、地道な基礎活動と未来を見通す確かな洞察力により、現在、未来を見つめたハードウェア／ソフトウェアの構築に向け、日々研究開発を進めています。 ・航空／宇宙関連事業…非自動車分野への取り組みとして、航空機、工作機械用の大型ワイヤーハーネスの製作を行っています。非常に高い安全性、信頼性が求められるこの分野で、これに応える高品質の製品を提供しており、常に未知の分野へのチャレンジを続けていくことで、高度化が進む航空宇宙産業、工作機械産業への貢献を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.imasen.co.jp/ |
| 設立 | 年1939年2月 |
| 資本金 | 7,289百万円 |
| 売上 | 87,149百万円 |
| 従業員数 | 1,167名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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