【住友理工株式会社】自動車部品の設計・開発／異業界出身者も歓迎／賞与5.2カ月分【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/7/30(木)〜2026/10/28(水)
【この求人を要約すると…】
・【経験を次へ】世界トップシェアクラスの製品開発
・【開発全体に携わる】設計・解析・評価まで担当
・【待遇】賞与5.2カ月分／フレックスタイム制


【世界トップシェアクラス】自動車用防振ゴムの開発・設計（CAD／解析）をお任せします。


具体的な仕事内容
自動車の快適な乗り心地を支える防振ゴム部品の設計・開発を担当します。当社の自動車用防振ゴムは、世界トップシェアクラス（※自社調べ）。多くの自動車メーカーを支える製品づくりに携われます。

【 具体的には… 】
■自動車用防振ゴム部品の設計・開発
■CAD（CATIA）を使用した製品設計・強度解析・製図
■試作品の製作指示・製品評価・評価結果の報告
■顧客（自動車メーカー）や社内関係部署との交渉および調整
※量産化に向けた製品仕様／品質／日程等の打ち合わせ

◎＝＝ 経験を活かし、さらなる成長を ＝＝◎
設計から解析、評価、顧客との調整まで幅広く携わるため、エンジニアとしての技術力はもちろん、案件全体を見渡しながらプロジェクトを推進する力も磨ける環境です。

◎＝＝ 技術力を支える開発体制 ＝＝◎
世界トップシェアクラスと長年培ってきた技術力を強みに、顧客から高い信頼を獲得。材料の検討から製品開発まで一貫して対応できる体制を活かし、ニーズに合わせたオーダーメイドの製品開発を行っています。

多様な開発テーマに携わることで、エンジニアとして視野や知見を広げられる環境です。

【 入社後の流れ 】
入社後は設計・開発のサポート業務を通じて製品知識や業務の流れを習得（入社半年～1年程度）。その後、経験・スキルに合わせた自身の案件を担当し、活躍の範囲を広げていきます。

段階的に経験を積みながら、顧客から信頼されるエンジニアへ成長していくことが可能です。

チーム／組織構成
＜組織・風土について＞
技術部門では、案件ごとにチームで開発を進めています。20代～30代の若手社員も多く、年齢や社歴に関係なく意見を発信できる風土が特徴。良いアイデアは積極的に採用されるため、一人ひとりが主体的にモノづくりへ携われます。

＜広がるキャリアの選択肢＞
防振ゴムは当社の主力事業の一つ。開発案件も多く、スケールの大きなプロジェクトを推進しながら、経験を積めます。また興味がある方は、防振ゴム以外の製品（自動車用ホースや制遮音品）の設計・開発に挑戦することも可能です。

【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】

【社会の快適をモノづくりで支える】
住友理工株式会社は、1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を強みに、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアなど幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカーです。

変化を恐れず新たな領域へ挑戦し続ける姿勢のもと、時代のニーズに応じた製品・技術を生み出してきました。中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアクラスを誇り、振動や騒音といった目に見えない課題を解決。世界中の自動車メーカーから信頼を集める技術力で、安全・快適なモビリティを支えています。

【グローバル市場を支える技術基盤】
自動車メーカーのグローバル展開や開発・生産体制の変化に伴い、世界中で「高品質かつ安定した製品供給」が求められています。そうしたニーズに応えるため、住友理工グループは世界5極に開発・供給体制を構築し、現在は世界20カ国以上で事業を展開。グローバル・システムサプライヤーとして、世界のモノづくりを支えています。

【社員インタビュー1】設計・開発 Kさん
幅広い業務に携われるため、エンジニアとして着実に成長できる環境です。培ってきた経験を活かしながら、新たな技術にもぜひ挑戦してください。一緒にモノづくりを楽しめる日をお待ちしています！

【社員インタビュー2】人事 Oさん
これまでの知識・経験を活かし、さらに専門性を高めたいという方を歓迎します。住友理工の安定した事業基盤のもと、新しい技術や開発に挑戦できる環境を用意していますので、お会いできることを楽しみにしています。

【取材レポート】
変化する自動車業界で、エンジニアとして確かな成長を。
国内外の自動車メーカーを支え、高い技術力で防振ゴム製品の開発を手掛ける同社。印象的だったのは、自動車業界の変化を"成長のチャンス"として捉え、技術開発に挑み続ける姿勢です。

エンジン車以外にハイブリット車や電気自動車、燃料電池車など車両の多様化が進む中、車種やお客様によって求められる防振性能は異なります。そのため、設計・解析・評価を繰り返しながら最適な製品をつくり上げる面白さがあるとのこと。

既存製品の改良はもちろん、新規開発に携われる可能性もあり、技術者として幅広い経験を積める環境です。安定した事業基盤のもと、変化を続けるモノづくりの最前線で成長したい方にマッチした環境だと感じました。

【取材レポート_やりがい】
エンジニアとして最もやりがいを感じるのは、自ら考えたアイデアが製品として採用される瞬間。設計・解析を重ね、試作品の評価をクリアし、量産化へとつながったときの達成感はひとしおです。

また担当した製品を搭載した車が市場に出たとき、モノづくりの成果を身近に実感できるのも、この仕事ならではの魅力です。「完成品」まで見届けられるからこそ、次の開発へのモチベーションにもつながるそうです。

【取材レポート_きびしさ】
複数の業務を並行して進めるため、優先順位を意識しながら取り組むことが欠かせません。また車種や動力源、お客様ごとに求められる性能が異なるため、一つの正解があるわけではなく、試行錯誤を重ねながら最適な開発を追求していく難しさもあるとのこと。

その分、知識や技術力を着実に高められるので、エンジニアとしてさらなる成長を目指せる環境となっています。