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正社員
掲載予定期間：2026/7/30(木)〜2026/10/28(水)
【埼玉／上尾市】購買◇フレックスタイム制度あり◇いすゞGのトラックメーカー＃2828
【購買調達のご経験や部品サプライヤーの法人営業の経験をお持ちの方へ／年間休日121日】
■ミッション
顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすること
■業務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉をお任せいたします。（新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーション）
1）全国のカスタマーセンターからロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入ります。
2）ロジスティクス側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注いただきます。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓を行っていただきます。
生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新いただきます。
■働き方
・出張：国内出張メイン
■組織構成
シニアバイヤー：1名
バイヤー：9名
※上尾勤務9名、海外勤務1名（インド）
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中は嘱託雇用契約となります。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅：JR高崎線／上尾駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 基本的には出社、必要に応じて在宅勤務可 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 520万円～760万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：302,000円～439,000円 ＜月給＞ 302,000円～439,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給（年1回） ■賞与（5.4ヵ月） ※2026年度支給分確定済み。 └2025年度実績5.4か月、2024年度実績5.2か月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤費全額支給。新幹線通勤に関しては条件あり。 寮社宅：借り上げ独身寮、家族向け社宅制度（条件あり） 社会保険：社会保険完備 退職金制度：企業型確定拠出金制度、退職金あり（条件あり） ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ - ＜その他補足＞ ■社内施設（社員食堂※敷地内に2カ所・コンビニエンスストア・トレーニングジム※上尾本社：更衣室・シャワー完備・プロトレーナー指導あり） ■福利厚生サービス・ベネフィットステーション（映画・宿泊への補助制度あり） ■社内公募制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇15日～（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■長期休暇（GW・夏期・年末年始） ■有給休暇（入社日に最大15日付与／入社月により変動あり） ■各種休暇（結婚・出産・育児・傷病・介護・慶弔）制度あり |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：以下いずれかに該当する方 ・購買調達のご経験 ・部品サプライヤーの法人営業 ・生産管理のご経験 ・英語日常会話以上 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1 |
| 事業内容 | ■事業： ・UDトラックスブランドの大型／中型トラックの開発／製造／販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造／販売、自動車用部品の製造／販売 ・トラック／バスの整備及び補修部品等の販売 ■UDトラックスブランド：同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine（ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン）を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability（究極の信頼）という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。 ■トラック： ・大型トラック「Quon（クオン）」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。 ・中型トラック「Condor（コンドル）」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ＆ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。 ・小型トラック「Kazet（カゼット）」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
| 設立 | 年1935年12月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 6,371名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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