正社員
掲載予定期間:2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【名古屋】テックリード(サービス開発領域)◆技術で開発をリードし組織の成長を支える
◎モビリティサービスの開発に携わり、プロダクト価値の向上や新規サービス創出に貢献できる
◎顧客向けサービスの開発をリードし、ユーザー体験やサービス品質の向上に直接関われる
◎開発チームを牽引しながら設計・実装をリードし、開発の質とスピード向上を支えられる
◎クラウドや最新技術を活用したサービス開発に関わり、プロダクトの進化に寄与できる
◎サービス開発と組織改善の両面から、持続的な開発体制の強化に貢献できる
■業務内容:
サービス開発を技術面から牽引し、プロダクト価値向上を担う中核ポジションです。
■エンタープライズ開発部について
法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用した新たな価値創出に取り組んでいます。データ基盤とサービス開発を組み合わせながら、新規プロダクトの立ち上げや事業拡大にも関われるのが特徴です。
現在は、外部委託中心の開発体制から内製化へとシフトし、開発プロセスの最適化やAI活用を進めながら、よりスピーディーで価値の高いサービスを生み出す体制づくりに挑戦しています。
≪プロジェクト例≫
・サービス開発 × プレイングテックリードプロジェクト
エネルギーマネジメント領域/設計・実装/チームリード
・ビッグデータ活用サービス開発 × テックリード
データ活用/アジャイル開発/内製化推進/AI活用
■本ポジションの役割:
・設計~実装における技術意思決定および技術リード
・開発標準・アーキテクチャ方針の策定とチームへの展開
・開発プロセス(DevOps/CI/CD等)の改善と生産性向上の推進
・技術課題の抽出・優先度付け・解決のリード
・内製化推進に向けた開発体制の構築・スキル底上げ
・AI活用を前提とした開発手法の導入・高度化
・コードレビュー・設計レビューを通じた品質担保
・サービスの継続的な改善および運用品質向上の推進
■成長・キャリア:
・プレイングと技術リードを軸に、専門性とマネジメントの双方を高められる
・サービス開発を通じて、プロダクト視点やビジネス理解を深められる
・設計や技術判断に関与し、テックリード/アーキテクトへ成長できる
・開発プロセス改善や組織づくりに関わり、チーム力向上に貢献できる
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:45~17:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F 勤務地最寄駅:地下鉄東山・鶴舞線/伏見駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 710万円~1,100万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):357,000円~620,000円 <月給> 357,000円~620,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。 ■昇給:年1回(会社の業績による) ■賞与:年2回(7月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:詳細は福利厚生に記載 住宅手当:転居を伴う赴任についての補助(赴任料・住宅補助有) 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 勤務延長制度有 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 入社後集合研修(ビジネスマナー・会社理解等)、海外事業体研修、OJT(開発演習、コールセンター研修等)、Off-JT、メンター制度、等級別研修、役職別研修、スキルアップ研修 等 <その他補足> ■トヨタマリンメンバーズクラブ(クルーザー利用法人契約) ■健康保険組合直営保養所 ■団体生命保険、団体自動車保険 ■サークル活動支援制度 ■G-Link/T-Connect購入補助(最大10万円)、年会費補助 ■TC cafe/カフェテリアプラン(90,000ポイント/年) ■家族手当(月額単位で支給)※対象者:等級によって異なります ・1人目:19,500円 ・2人目・3人目:3,500円(1人当たり) ・4人目以降:2,000円(1人当たり) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇11日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(初年度11日、次年度15日、以降最大20日※付与日数は初年度は入社月により異なる) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェア開発経験および、設計・コーディングの実務経験(3年以上) ・サービス開発経験 ・要件定義~設計~実装までの一貫した開発経験 ・AWS等クラウド環境を活用したサービス開発またはマネジメント経験 ・システムアーキテクチャ設計の実務経験 ・複数案件における技術的意思決定または技術課題解決の経験 ・PLレベルのマネジメント経験 ・メンバーへの技術指導・レビュー経験 ・IaC(Infrastructure as Code)の実務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタコネクティッド株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F |
| 事業内容 | ■企業概要:同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。 ■戦略・ビジョン:「モビリティ・サービスプラットフォーム(MSPF)」の構築 当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。 ■事業内容: 1.コネクティッド事業:コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。 2.MaaS事業:これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。 3.デジタルマーケティング事業:WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。 4.ディーラー・インテグレーション事業:IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。 ■市場環境:現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected(つながる技術)」「Autonomous(自動化)」「Share(カーシェア・ライドシェア)」「EV(電気自動車)」それぞれの事業に携わっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotaconnected.co.jp/ |
| 設立 | 年2000年10月 |
| 資本金 | 650百万円 |
| 売上 | 39,968百万円 |
| 従業員数 | 1,495名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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