NEW
正社員
【職務概要】
本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計~運用を担当いただきます。
スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。
また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。
【職務詳細】
・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/セキュリティを考慮したアーキテクチャの企画、および基本/詳細設計
・拠点間VPN、SD-WAN、ならびにデータセンター内ネットワークについて、冗長構成や運用性を考慮したアーキテクチャ設計
・次世代ファイアウォール(NGFW)、IPS/IDS、WAF、プロキシサーバ等の境界防御に関する仕組みについて全体最適の観点からの見直しや高度化を行い、ポリシー最適化を含む運用改善や強化の推進
・ネットワーク分離を含むマイクロセグメンテーションの検討や役割(Role)に基づいた動的なアクセス制御の設計/導入
・リモートワーク環境を前提とした安全性と利便性を両立したアクセス基盤の検討
・これら基盤システムについて、管理および効率化に向けた企画/設計/実装/運用、ならびに継続的な改善推進
・外部ベンダや国内関係会社、協力会社との折衝や進捗、品質管理等のマネジメント業務 等
【ポジション特徴】
本ポジションでは大規模ネットワーク基盤の企画・設計から構築・運用までの上流工程を含む一連のフェーズに深く携わっていただけます。
海外拠点を含むグローバルネットワークの整備など、影響範囲の大きい基盤づくりに携わりながら裁量を持って業務を推進できる点が大きな特徴であり魅力ポイントです。
また、マツダでは全社を挙げてITセキュリティ強化に取り組んでおり、ネットワーク領域を中心にセキュリティを考慮した、安全で強固な基盤システムの整備・高度化において幅広く力を発揮いただけます。
加えて、新技術や新しいネットワークアーキテクチャに触れる機会も多く、調査やPoCを通じた技術評価・導入検討を主体的にリードいただく事が可能です。
【採用背景】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは莫大な顧客データ・車載データを有効活用するため、新規システムの開発および、既存システムの見直し・再構築への取り組みを…
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) > ネットワーク設計・構築職(LAN・Web系)(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模ネットワーク(数千人規模または多拠点)において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験(5年以上) ・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験(5年以上) ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ(Wireshark等)を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験(5年以上) ・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験(5年以上) ※クラウド/オンプレミスを組み合わせたハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレミス経験のみの方も歓迎致します。 【歓迎要件】 ・ネットワーク分離やセグメンテーション設計など、セキュリティを重視したネットワーク構成の立案経験 ・ハイブリッド/マルチクラウド環境における接続設計、運用の知識 ・インフラ設計の初期段階からセキュリティ要件を組み込み、セキュアな基盤を構築/デプロイした実務経験 ・ゼロトラスト(ZTA/SASE)アーキテクチャへの移行、導入経験 ・チーム運営能力を有し、プロジェクトリーダー経験 ・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる方、またはそれに相当するご経験(会話力/文章力いずれも) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 ■同社の特徴: (1)同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。 (2)マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。 (3)クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、
インフラエンジニア(NW・サーバ)/案件還元率80%~/月給35万円~/男性の育休&...
フューチャー・スクウェア株式会社
インフラエンジニア|フルリモート有|案件選択制|年休135日以上&残業月7h以下|究...
株式会社ITリモートワークス
インフラエンジニア|前職給与UP保証|フルリモ可|年間休日126日|月間平均残業10h以下
株式会社ポロック
インフラエンジニア ◆離職率2.4%/各種手当・福利厚生・子育てサポート充実/安定の...
株式会社日立システムズ
社内IT運用・ヘルプデスク・データ活用支援◆年間休日120日以上/残業少なめ/全国募集◆
株式会社リクルートR&Dスタッフィング
初級エンジニア|未経験入社100%|1カ月研修のみ|文系歓迎|残業月10h|フルリモ...
株式会社CC
クラウド・インフラ設計◆生成AI活用手当あり◆PL・PM候補歓迎◆年収800万円以上...
株式会社Ciel Zero システム事業本...
【インフラエンジニア】年休130日/還元率80%超/残業月平均10h以下/フルフレッ...
株式会社イグニッション・ギルドかんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。