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正社員
掲載予定期間:2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【岐阜県土岐市】品質管理|工具を使った測定など/溶接部の寸法測定・工程改善◆アイシンG
~測定機器の使用経験があればOK/生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業/CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応~
■概要:
今回のポジションの業務は、担当の製品を深く知り、品質の番人となる仕事です。そのため、製品知識や品質管理の手法を習得することができ、様々な部署や人と関わりながら業務を進めていくことでご自身の成長を実感できます。全社的には、プレス、切削、組立などのラインもあり、更に幅広い生産工程や工法に関わるキャリアを形成することも可能です。
■業務内容:
自動車足廻り部品のアクスルハウジングを主に生産する、土岐工場での品質管理業務を担当します。
当部品は、溶接と塗装の加工工程を持ち、品質管理として部品を切断し溶接部分の測定を行うなど特殊な工程の管理技術を習得することができます。
グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。
■魅力ポイント:
大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。
また、大手カーメーカーを中心にブレーキを一手に引き受けている当社は安価で大量、それでいて品質の良いブレーキの生産を求められています。
今後、大型の生産準備の計画があり、新設ライン、既設ラインの大幅カイゼン、工場内のレイアウト変更など、様々な経験を積めるため、技術力を高めるチャンスがあります。
■採用背景:
電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。組織強化のための増員採用として、新しいメンバーを募集しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ■待遇面相違なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 土岐工場 住所:岐阜県土岐市泉町久尻字北山1431-1 勤務地最寄駅:JR中央線/土岐市駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし ※愛知(広瀬・豊田)・岐阜(土岐)に工場があるため将来的には工場間異動が発生する可能性はありますが、基本的に転居を伴わない範囲での異動となる予定です(異動に際して事前相談有) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 470万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):215,000円~360,000円 <月給> 215,000円~360,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、経歴やスキル、選考試験の結果を総合的に判断して決定 ■賞与:年2回(昨年度実績5.2ヵ月) ■昇給:年1回 ■年収モデル: 570万円(30歳 一般・残業30H・家族手当無) 830万円(35歳 係長・残業30H・家族手当有) 975万円(45歳 課長) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円/月 家族手当:扶養の対象となる子女1名につき月額20,000円 住宅手当:福利厚生その他欄に記載 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、専門別教育、資格取得制度、自己啓発支援制度等 <その他補足> ■通勤手当:就業場所までの有料道路・高速道路利用料金の補助あり(当社規定による) ■住宅手当: 30歳未満かつ有料道路を利用した通勤が片道通勤1.5H以上(弊社規定あり)のみ(月額上限30,000円または賃料の50%を支給(弊社規定による)) ■早出残業手当、休日出勤手当、振替出勤手当、テレワーク手当他 ■財形貯蓄制度 ■役職手当 ■永年勤続旅行制度 ■融資制度 ■リフレッシュ休暇制度 ■本社、高浜、広瀬、土岐各工場に社員食堂有※食堂利用時、補助有 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※納期前等は休日出勤の可能性有(振休取得) ■GW、年末年始、夏期7~10日程度の連続休暇有 ■初年度有給休暇1~11日、通常16~20日(入社年数に応じ毎年4月付与) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・基本的な測定機器(ノギス、マイクロメータ等)の使用経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可) ■歓迎条件: 自動車部品メーカーで品質管理の経験をお持ちの方 ・面粗度/形状測定経験1年以上 ・ガス溶接切断作業経験1年以上 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 豊生ブレーキ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒470-1293 愛知県豊田市和会町道上10 |
| 事業内容 | ■事業内容: 自動車用部品の製造・販売を行っています。 ■同社の特徴: 同社はアイシングループのブレーキ専門メーカーです。トヨタ・ダイハツ車・スズキ車のドラムブレーキではシェア100%を誇るなど、国内の自動車の実に2台に1台に当社のブレーキが搭載されています。自動車に関する技術開発は日進月歩の進化を遂げている中、ガソリン車からハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車に移っていますが、同社の手掛けるブレーキという「止まる」ための技術はなくならないため、将来性・成長性が期待できる会社です。 ■主要製品: 当社で取り扱う製品はドラムブレーキ、ディスクブレーキ、プレス・溶接の3つの事業に分類されています。 【ドラムブレーキ事業】 ・ドラムブレーキAssy…軽自動車、乗用車からバス・トラックまで幅広い車種をカバーしています。安全性を第一に性能、品質、コスト面でもベストなブレーキづくりに挑戦し続けています。 2020年からは電動パーキング付ドラムブレーキの生産を本社工場で開始し、生産量も増加しています。 【ディスクブレーキ事業】 ・ディスクブレーキキャリパ…ディスクブレーキにおいても、電動パーキング付ディスクブレーキの生産を開始。人と設備のバランスによる最適ラインを構築し、ものづくり力を追求しています。同社独自の複合刃具を採用した高精度、高効率な切削加工と、高い組立技術により高品質を確保した製品です。 また、2022年より電動パーキング付きディスクブレーキの生産を広瀬工場で開始。2025年には海外での立上げも控えるなど、生産量が増加しています。 【プレス溶接事業】 ・アクスルハウジング…機密性と軸精度が求められる同製品には、プラズマ溶接や部品同士を回転させながら接合する摩擦圧接技術など、高精度の技術を集結しています。多種多様な製品にわたり溶接、切削、塗装までを一貫生産しています。 ・ディスクブレーキカバー…軽量かつ振動耐久性に優れた形状加工を実現しています。複雑な形状に対応できる薄板成形技術を用いています。 ・プレス部品…多様なプレス機を取り揃え、自動車の足まわりからボディー/エンジン部品まで幅広く生産。独自の技術により複雑形状成形を実現しています。薄板0.6mmから厚板12.0mmまでをコイル材から対応できる成形技術が特徴です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.hosei.co.jp/ |
| 設立 | 年1968年5月 |
| 資本金 | 6,436百万円 |
| 売上 | 101,231百万円 |
| 従業員数 | 1,932名 |
| 平均年齢 | 40.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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