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正社員
掲載予定期間:2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【愛知/豊田】プレス工程設計エンジニア◆EV・HEV向け新製品開発/トヨタ自動車100%出資◆
~年間休日121日(土日休み)/トヨタ自動車100%出資の安定企業◎トヨタグループのものづくりを支える技術職~
■業務概要
トヨタグループ向けを中心としたEV・HEV関連部品の新規開発案件において、製品形状の検討から工程設計までを担当いただきます。
営業担当から引き継いだ案件に対し、お客様の要望や製品仕様を踏まえながら、量産化を見据えた最適なプレス工程・製品形状を企画・提案するポジションです◎
ものづくりの入口となる開発段階から携わるため、自らのアイデアや技術力を製品づくりに反映できるやりがいがあります。
■業務詳細
・新規案件の初期検討および技術的な実現性評価
・顧客要望に基づく製品形状の企画・提案
・プレス工程の設計、工程成立性の検討
・量産化を見据えた生産性、品質、コストの最適化検討
・営業担当と連携した顧客折衝および技術提案
単なる図面作成ではなく、製品開発の上流工程から参画し、
「どのような形状であれば量産できるか」
「より高品質・低コストを実現するにはどうすべきか」を追求する開発型の設計業務です。
トヨタグループの次世代モビリティを支えるEV・HEV関連部品に携わることで、高度なプレス技術や生産技術に関する知見を身につけることができます。
■組織構成
技術開発部 E部品企画開発室は企画Gと開発Gで構成されており、室全体で17名が在籍しています。
配属先となる企画Gは7名体制で、ベテラン社員が多数活躍しているため、豊富なノウハウを学びながら成長できる環境です。
■キャリアパス
入社後は先輩社員のサポートを通じて、当社の製品知識や設計・開発フローを習得いただきます。
その後は担当案件の幅を広げながら独り立ちし、新製品開発や工程企画の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
将来的にはプロジェクト推進や後進育成など、組織の中心的な役割も担っていただけます。
電動化やカーボンニュートラルなど、自動車業界は今、大きな変革期を迎えています。だからこそ、「もっと良いものをつくりたい」「新しい技術に挑戦したい」という想いを持った仲間を求めています。
これまで培ってきた経験を活かしながら、次世代のモビリティを一緒につくっていきませんか。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県豊田市トヨタ町6 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/三河豊田駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面ございません。 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円~375,000円 <月給> 260,000円~375,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定による(最大22,900円まで) 家族手当:第1扶養19,500円、第2扶養~4,500円/人 寮社宅:独身寮完備 社会保険:トヨタ自動車健康保険組合、他 <定年> 60歳 再雇用制度有:65歳まで <教育制度・資格補助補足> ■新入社員教育(2週間) ■OJT教育 ■階層別教育 ■技術者育成講座 ■TPS実践教育 ■TOEIC(R)テスト(R)テスト社内受験制度など ■研修施設完備 <その他補足> ■慶弔休暇 ■育児・介護休業制度 ■トヨタ自動車健康保険組合 ■従業員食堂 ■財形貯蓄制度 ■指定保養所(リゾートトラスト・民宿等) ■トヨタ車購入貸付金制度など ■確定拠出年金あり ■独身寮完備(本社・音羽・小原地区) ■研修施設・厚生施設あり ■出生時育児休業制度 ■スポーツクラブ・部活動活動支援 ■社内イベント(スポーツフェスタ、ファミリーフェスタ等) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■週休2日制(土日) ■GW、夏季、年末年始・慶弔・産前・産後・育児・介護休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> <業界未経験歓迎> ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・基本的なPCスキル(Excel、PowerPoint等) ・CATIAの操作経験をお持ちの方 ・プレス成形または樹脂成形に関する実務経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社協豊製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8515 愛知県豊田市トヨタ町6 |
| 事業内容 | ■事業概要: ・自動車用プレス、溶接部品及びEV関連の精密プレス部品製造 ・各種自動化設備の開発、設計、製作 ■詳細: (1)ボデー部品事業:プレス・溶接部品、金型、溶接専用機、機械加工 (2)EV電装部品事業:集電板、編組線、バスバー、シールド板、ターミナル (3)設備事業:エンジン・駆動ユニット系の圧入・組付専用機、産業ロボット含めた自働化設備及び搬送機 (4)ファクトリー事業:搬送ハンガー、搭載補助装置、設備保全、工場保全、清掃等 (5)ITS関連事業:ETC発進制御機(東海地区80%以上) ※日本高速道路3社への合計納入台数では、全国シェアトップクラス ■特徴: 協豊製作所はトヨタグループの主力企業(トヨタ自動車100%出資企業)として、ボディープレス部品の生産を中心にトヨタ自動車とともに着実な発展を遂げてきました。近年では、ボデープレス部品だけではなくHEV車の電装部品も手がけ事業の規模は広がっています。今後も更なる飛躍を目指しています。 ■技術情報: プリウスに代表される、HEV車の電装部品を製作しており、試作開発から量産部品まで対応しています。HEV車電池モジュールの開発でトヨタ技術開発賞を受賞した実績もあります。 ■社風: 実際のモノづくりを行なっている生産現場を第一に考える社風です。役員も常に工場に足を運んで現場の方に声をかけています。 ■事業所: 本社・本社工場(愛知県豊田市)、音羽工場(愛知県豊川市)、小原工場(愛知県豊田市)、緑工場(愛知県豊田市)、田原営業所(愛知県田原市)、衣浦営業所(愛知県碧南市)を拠点としています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.kyoho-ss.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年3月 |
| 資本金 | 1,088百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,407名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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