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正社員
【職務概要】
同社にて、国内でトップクラスのシェアを誇る船舶用大型エンジンの設計計画業務を担当いただきます。
【職務詳細】
・受注前の技術問合せ対応および造船所・客先へのプレゼン（営業と協力）
・エンジン性能の基本方針決定、設計検証のための解析・計測
・ライセンサからの最新情報をもとにした客先向けセミナーの実施
・受注前のエンジンに対し、造船所に必要な計画データや図面の提出
・新規要素に関するライセンサとの設計検討
・検証試験項目の検討および実機運転でのエンジン性能確定
・現場スタッフとの現場検証、不具合対応、客先立会の試運転対応（月数回程度）
・出張対応（年に数回・国内外）
【取扱製品】
舶用大型エンジン（Everllenceのライセンス生産品／高さ20m、重量2000t、最大出力10万馬力を超える大型エンジン）
【教育体制・入社後の流れ】
先輩社員のOJTのもと、副担当として案件に携わり業務を習得します。初めから1人で業務をお任せすることはなく、早ければ1年程度で独り立ちを目指します。英語教育や階層別研修など会社全体のサポートも充実しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > セールスエンジニア、FAE > セールスエンジニア、フィールドエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 岡山県玉野市玉3-1-1 玉野事業所 JR宇野線「宇野」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:当面なし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：560万～1000万円 月給制：月額280000円 賞与：年2回（6月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月（条件変更なし）) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度、定年制度（65歳）、育児・介護休業制度、財形貯蓄制度、マイホーム利子補給制度、出張手当、昼食費補助、家賃補助 ■勤務時間：8時00分～17時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日127日】完全週休2日制(土・日)、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社直後付与2日～22日）、積立年次休暇、忌服休暇、結婚休暇、出産休暇、産前産後休暇、看護休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇、ウェルネス休暇（生理休暇）、ライフサポート休暇（不妊治療休暇） |
| 応募資格 | 【必須】 ・理系の学部／学科を卒業した方 ・普通自動車免許第一種 【尚可】 ・英語に抵抗がない方／英語力がある方（目安TOEIC600点以上歓迎） ・日本語レベル：ビジネス中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社三井E＆S |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】船舶用ディーゼルエンジン、港湾・産業用クレーン、往復動圧縮機、炉頂圧回収タービン、軸流圧縮機、ガスタービン、反応器、熱交換器、回転式乾燥機、レーダ探査装置、原子力施設向けマニピュレータなどの設計、製造、据付、アフターサービス 【会社の特徴】発展途上国の成長に伴い、世界物流において必要不可欠な製品のため、今後も益々成長が期待される製品群です。 約30年後、世界の人口は約90億人を超えています。そして、そのうち約8割がアジア（中国・インドを含む）やアフリカを中心とした新興国の人々です。これらの新興国の経済発展に伴い、エネルギー消費量、海上輸送量、インフラ需要が世界で増加しています。 たとえば交通インフラ（空港、鉄道、道路、港湾）では、2014年には年平均38兆円だった世界の整備需要が、30年後にはおよそ2倍になると予想されています。海上輸送量の増加に伴い、船の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた同社には、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されており、今後より一層の発展が見込まれています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1937年7月 |
| 資本金 | 8,846百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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