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正社員
掲載予定期間：2026/9/10(木)〜2026/12/2(水)
【井原／転勤なし／独立系Tier1】設備保全（電気）◆完成車大手と直接取引／福利厚生◎
◆◇世界13拠点の自動車部品メーカー◆◇
■職務内容：
・当社が設計・開発・製造を手がけている各種自動車用部品の生産設備の電気保全対応（PLC制御／オムロン、キーエンスなど）を担当します。
■当社の特徴：
◎当社は自動車部品だけでなく、建設機械や福祉関連など多角的に事業を展開。景気変動にも強く、コロナ禍においても安定した黒字経営を継続しています。
◎託児所や社員食堂など福利厚生も充実しており、長期的なキャリア形成が可能な環境です。
◎国際特許を有する多層式蛇管に代表するロールフォーミング技術は、国内外の自動車産業より高い評価を得ています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 期間中の労働条件、待遇に変更なし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 フレキシブルタイム：6:00～10:00、15:00～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：岡山県井原市西江原町1005-1 勤務地最寄駅：井原鉄道線／井原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ マイカー通勤可／駐車場あり ＜転勤＞ 無 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 275万円～464万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：190,000円～320,000円 ＜月給＞ 190,000円～320,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年2回※前年度実績：2.5ヶ月分 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり（65歳まで） ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTや研修あり ＜その他補足＞ ＜福利厚生＞ ■夏まつり：毎年9月に実施する、当社主催の夏まつり。 →社員の家族や地域の方々に来場いただき、キッチンカーや打ち上げ花火、大抽選会などのイベントあり ■ゴルフコンペ：年2回開催 ■事業所内保育所：おもいやり保育園 ■資格手当：TOEIC(R)テスト(R)テスト、法定管理者資格、国家資格等 ■カフェテリア：社内食堂。料金の一部を会社が負担し、健康的な日替わりランチが食べられます。 ■健康経営優良法人認定 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休暇：年3回の大型連休あり ■その他：育児、介護、看護休暇等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・電気技術職経験 ・PLC制御の経験 ・普通自動車運転免許 ■歓迎条件： ・ 第三種電気主任技術者 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 片山工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒715-8502 岡山県井原市西江原町1005-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 各種自動車用部品、農業用機械部品、建築用部品、各種専用機械の製造・販売および輸出入業務 ■製品： ・自動車用製品…外装、ボディ、エンジン、排気系など ・住宅福祉用製品、その他製品…手すり、田植え機車輪、建設機械用製品など ■同社の特徴： 同社は1947年、初代社長が自動車用排気蛇管の製造・販売を開始して以来、自動車用燃料管など自主製品の開発に取り組んできました。その後、自動車用ドアサッシュやモールディングなどの外装部品をはじめ、ベローズ管やオイルリターンパイプの製造にも着手、今日では国内有数の自動車部品メーカーとして確固たる地位を築き上げています。 ■ビジョン： 日本の自動車産業は、いまや世界のモータリゼーションをリードするまでに発展し、同社も二代目社長が世界進出を積極的に行ってきました。1978年に韓国の会社との技術提携を皮切りに1988年には米国に子会社を設立、今では10ヶ国以上に海外生産拠点を持つまでになりました。同社では海外への生産拠点づくりや技術支援を通じて国際的な協調・分業体制の構築に貢献しています。また、世界に雄飛するグローバル企業にふさわしい企業風土の醸成に努力してきました。21世紀の企業社会は、単に業容拡大のみを追及するのではなく、より豊かな企業文化を創造して行かなければなりません。働きやすい職場環境の実現、ゆとりのある福利厚生の充実など、人間尊重の企業文化の中から、より良い製品、より高い生産性が生まれてくるものと確信しています。3つの理念を基本とした理念経営を実践することによって、取引先からの信頼を勝ち取り、永続的な企業活動を通じ地域経済に貢献することを同社の目的としています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://katayamakogyo.jp/ |
| 設立 | 年1959年11月 |
| 資本金 | 96百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 495名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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