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正社員
掲載予定期間:2026/10/15(木)〜2027/1/13(水)
【丹羽郡大口町】経理(連結決算・開示業務)◆トヨタグループ/将来的な海外駐在機会あり
~連結決算・有価証券報告書作成など上場企業経理の中核業務を担う主計ポジション/将来的な海外駐在機会あり/グローバルシェアトップクラス製品を多数保有するトヨタグループ企業~
■業務内容:
経理部経理室にて、個別決算・連結決算・開示業務を中心とした主計業務をご担当いただきます。東海理化グループの経営基盤を支えるポジションとして、単体決算や連結決算に加え、有価証券報告書・決算短信などの開示業務をご担当いただきます。
また、チーム内で役割分担を行いながら、消費税や法人事業税などの税務業務にも携わっていただきます。
入社後はご経験に応じて個別決算業務の一部および連結決算業務(決算パッケージチェック等)からお任せし、徐々に担当領域を広げていただく予定です。
(業務内容)
・月次決算、四半期決算、年次決算業務
・単体決算業務
・連結決算業務
・子会社(国内外)から提出される決算パッケージの確認・内容精査
・有価証券報告書作成
・決算短信作成
・各種開示資料作成
・関連部署との調整業務
・消費税、法人事業税等の税務申告業務
・税務関連資料作成
・税務調査対応
■ポジションの魅力
◎経理として専門性を広げられる環境
企業によっては「単体決算のみ」「税務のみ」など業務が細分化されているケースもありますが、当社では主計担当として個別決算・連結決算・開示業務・税務まで幅広く担当します。経理として市場価値を高めたい方にとって、多面的な経験を積める環境です。
◎海外駐在のチャンスあり
東海理化は北米・南米・アジア・欧州にグローバル展開しており、経理人材についても海外拠点への駐在実績があります。実際に同部署のメンバーも海外赴任経験を有しており、海外事業会社の管理や経営支援に携わるキャリア形成が可能です。
※海外赴任を約束するものではありませんが、将来的なチャレンジ機会は豊富です。
◎中途入社者も馴染みやすい組織
配属先は少数精鋭組織であり、日常的に対面でコミュニケーションを取りながら業務を進めています。中途入社社員も在籍しており、質問や相談がしやすい風土のため早期にキャッチアップいただけます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務 営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 経理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も待遇・条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:20 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 勤務地最寄駅:名鉄・犬山線/布袋駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 本ポジションではオフィス勤務(出社)を基本としています。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 580万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~420,000円 <月給> 280,000円~420,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験に応じて提示します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月、12月※4.8ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、厚生年金基金、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照 家族手当:1 人目 21,000 円 以降 11,000 円 住宅手当:社内規定に準拠 寮社宅:無 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。 <その他補足> ■企業年金 ■乗用車購入資金貸付 ■自己啓発 ■会員制リゾートクラブ 等 ■通勤手当:高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給 ■家賃補助制度:現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、転居先が勤務地から15キロ以内の場合方は、上限月30,000円の(3年間)支給あり |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜※自社カレンダーに準拠 GW、夏期休暇・年末年始(各9日程度)、有給休暇(入社後3ヶ月後に付与※最大20日) ・平均有給取得日数19.4日/年 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> <必須条件> ・経理業務に関する基礎知識(簿記・税務) ・企業における経理業務経験3年以上 ・決算業務の実務経験 <歓迎条件> ・上場企業での経理業務経験 ・製造業または自動車部品メーカーでの経理業務経験 ・税務業務の実務経験 ・決算開示資料作成経験 ・連結決算業務経験 ・英文財務諸表の読解が可能な英語力(TOEIC(R)テスト600点程度) ・公認会計士資格 ・税理士資格 <語学力> 歓迎条件:英語上級、英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社東海理化電機製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒480-0195 愛知県丹羽郡大口町豊田3-260 |
| 事業内容 | ■特徴:研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。 ■代表的製品:レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。 ■「人とクルマに生まれる感動をかたちにする」。クルマに関わる製品の製造から、人間の感性に即したものづくりの実現を目指している。 ■技術の強み:エルゴノミクス技術、シミュレーション技術、通信技術、センサ技術、音声技術、画像処理技術、薄膜加工技術、半導体製造技術を基礎として、研究開発と生産技術を融合させたモノづくりを展開している。 1)ヒューマン・マシンインターフェイスシステム:スイッチやレバー類の操作しやすい位置や大きさはもちろんのこと、感性工学や心理学の視点から、数値化しにくい触感やフィーリングにまでこだわった研究開発を実現。 2)セキュリティシステム:盗難被害の多い欧州では、義務付けられているイモビライザ-システムに、いち早く着手。圧倒的なシェアを誇っている。最近では、住宅にも使われるようになったスマートキーシステムを、日本で初めて開発した。 3)セイフティシステム:シートベルトの他にも、アウターミラー(内蔵したCCDカメラがセンターラインを認知し、ウインカーを出さずにセンターラインを超えると警告音が鳴るシステム)や、運転手の目の動きを認識し、居眠りすると眠気を覚ますために作動するシステムなど、斬新な開発がなされている。 ■トピックス 自動車メーカーのモジュール化に伴い、プリウス、ヴィッツには他メーカーから部品を調達、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功。着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めている。また、製品の電子化、メカトロ化に伴い、半導体技術開発に着手。センサーと信号処理回路が一体となった特殊シリコンチップを開発・製造した。構成技術として培った薄膜技術を展開し、磁気抵抗薄膜センサー、ECミラーの量産化にも成功した実績がある。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.tokai-rika.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年8月 |
| 資本金 | 22,800百万円 |
| 売上 | 623,558百万円 |
| 従業員数 | 20,247名 |
| 平均年齢 | 42.96歳 |
| 主要取引先 | - |
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