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正社員
掲載予定期間:2026/10/19(月)〜2027/1/17(日)
【埼玉・鶴ヶ島市/PM】ソフト×ハードを束ねる次世代モビリティ開発リーダー/上流設計へ挑戦!
【ソフトウェアとハードウェアを横断してプロジェクトを推進するポジションです。担当するのは実装中心の役割ではなく、要求分析から要件定義、システム設計、開発推進までを担うシステム設計・プロジェクトマネジメント領域。関係部門をまとめながら、製品開発全体をリードする役割を期待しています】
■業務内容
自動車・二輪・新モビリティ向け製品における組み込みシステム開発プロジェクトの推進を担当します。主な業務は、要求分析・要求仕様整合、システム要件定義、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェアとハードウェアの役割分担設計、関係部署との技術調整、システムテスト計画・仕様策定に向けた統括管理です。
開発そのものを行うだけではなく、システム全体の成立性を考えながら、ソフト・ハード両チームの橋渡し役としてプロジェクトを推進していただきます。インターフェース定義や機能配置、振る舞い設計、状態遷移設計、フェールセーフ設計などを通じてシステム全体の整合性を確保し、品質・安全性を考慮した設計方針を策定します。
また、各開発フェーズにおいて関連部門と連携しながら課題整理や意思決定を行い、開発を円滑に進めることも重要なミッションです。システム視点を持って複雑な要求を構造化し、関係者との合意形成を図りながら製品開発をリードしていただきます。
■業務の魅力
要求分析からアーキテクチャ設計、開発推進まで幅広く携わるため、システム全体を俯瞰する視点を身につけられます。ソフトウェア・ハードウェア双方の技術者と協働しながら、製品開発の中心としてプロジェクトを推進できる環境です。また、機能安全(ISO26262)やサイバーセキュリティ(UN-R155、ISO/SAE21434)など、自動車業界で重要性が高まる技術領域にも関わる機会があります。
■働く環境
勤務地は埼玉県鶴ヶ島市のテクニカルセンター。複数の専門領域を持つメンバーと連携しながら、システム開発を推進する体制です。
■働き方
・フレックスタイム制
・自動車通勤可能(条件あり)
・住宅手当、家族手当、社員食堂など福利厚生充実
■キャリアパス
システム設計の専門性を高めながら、将来的にはプロジェクトリーダー、システムリード、アーキテクトなど、より広い視点で開発全体を牽引するキャリアを目指せます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 勤務条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> テクニカルセンター 住所:埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅:東武東上線/鶴ヶ島駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 当面はありませんが、海外にも拠点があり、期限付き赴任の可能性もあります。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~780万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):235,000円~352,000円 <月給> 235,000円~352,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は、残業代(月20時間)を含んだ想定額です。 ※経験・スキルを考慮の上、決定いたします(残業代は15分単位)。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回※過去実績5.0ヶ月(従業員平均) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:月100,000円まで 家族手当:配偶者7,500円、子供8,000円/人 住宅手当:主たる生計者 既婚14,000円、独身8,000円 寮社宅:独身寮:会社規定による/社宅:福利厚生その他欄参照 厚生年金基金:無 補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度65歳まで <教育制度・資格補助補足> ■業務:OJT中心になります。 ■階層別教育や自己啓発支援として通信教育制度の半額補助あり <その他補足> ■社宅:社命による転勤者に対し、借上げ住宅を準備(家族帯同を基本に想定)※家族人数により間取りを配慮 ■単身赴任手当:50,000円/月以上 ■永年勤続表彰(5年以上、各5年単位で賞金) ■健康診断(年1回/本人、自己負担なし)、人間ドック割引(扶養家族は婦人生活習慣病予防検診、人間ドック、特定健診割引) ■結婚祝金、出産祝金、弔慰金、傷病見舞金、罹災見舞金 ■紹介販売制度(ホンダ…本人契約時、紹介時に特典) ■新規事業提案制度、クラブ活動参加可 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~12日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季休暇、冬季休暇、5月・8月連休、年末年始休暇、特別休暇(結婚、出生、忌引、校務休暇、産前産後休暇、生理休暇)、有給休暇(入社直後10日~12日最高20日※平均取得日数15.1日) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須条件:下記いずれかのご掲載! ・組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験 ・インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計のご経験の ■歓迎条件: ・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方 ・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方 ・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東洋電装株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0011 東京都千代田区内幸町1-3-3 内幸町ダイビル8F |
| 事業内容 | ■事業内容: 1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。 ■詳細: 東洋電装では、電装部品組立技術、スイッチ感覚性能技術、コイル・発電機巻線技術、イグニッションコイル生産技術等をコア技術として、本田技研工業様を中心に世界中の主要なニ輪車・四輪車・汎用機メーカーを取引先としてグローバル展開しています。主力製品は「操作系スイッチ」で、人と機械の仲立ち(ヒューマン・マシン・インターフェース)を支える製品群です。押し心地、触り心地、夜間の光の色合いなど、狙い通りのフィーリング・五感に訴えるためにはどんな製品が最適なのか、「マーケティング」から「機構・電子回路・制御装置の開発」「生産技術」「工場での生産」に至るまで、各部署が一体となって開発・製造に取り組んでいます。信頼性・商品力の高い製品を全世界に向けて提供しております。 ホンダ向け自動車部品のサプライヤー大手企業です。世界的にも主要な二輪車メーカー、四輪車メーカー、汎用機メーカーを主要取引先に、グローバルな舞台で活躍しています。高い品質を維持しながら、ユーザーのニーズに応える信頼性の高い製品提供を行うように努めており、そのため東洋電装の工場はすべてISO品質規格の取得しています。 ■拠点: 本社(東京都),テクニカルセンター(埼玉県),熊本工場(熊本県),亀山工場(三重県),中部事業部(愛知県),栃木営業所 ,浜松営業所 ■企業理念: 私たちは、「和」を大切にし、安心と信頼の技術により、夢あふれる製品を提供することで、未来社会に貢献します。 ■ホンダとの取引に加え、他社メーカーからの引き合いが増えてきたため、中途採用を募集しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyo-denso.co.jp/ |
| 設立 | 年1947年4月 |
| 資本金 | 596百万円 |
| 売上 | 103,115百万円 |
| 従業員数 | 8,143名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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