正社員
掲載予定期間:2026/10/22(木)〜2027/1/20(水)
豊田市/新型車開発プロジェクトの推進担当◇未経験歓迎!週3在宅/残業月4h程/未来のクルマづくり
★転勤なし/ワークライフバランス◎文系活躍中!
■業務の魅力
・部品設計を行うポジションではなく、新型車開発全体を推進する「司令塔」のような役割です。
・未来のクルマづくりに携わることができます。
・販売前の新型車開発に関わるため、自分が携わった車が世の中に出る大きなやりがいがあります。
・業務の大半はデスクワークですが、実車確認や関係者との打ち合わせを通じて現場感覚も養うことができます。
■入社後のフォロー
数名のチームで業務を進めるため、先輩社員のサポートを受けながら徐々に業務を覚えていただきます。
まずは開発進行中の案件の「実現フェーズ」から担当いただき、OJTを中心にプロジェクトの流れや自動車開発の基礎知識を習得いただきます。
■業務内容
トヨタが描く新型車の構想を、電子装備・先進安全システムの観点から実現へ導くプロジェクト推進業務です。
▽企画フェーズ(将来的に担当)
新型車へ搭載する電子装備や先進安全システムについて、「どのような機能を実現するか」を関係各社と検討します。
トヨタが描く構想に対し、
・技術的に実現可能か
・より良い選択肢はないか
・関係部署の認識にズレはないか
などを整理しながら、開発の方向性を決定していきます。
単に意見をまとめるだけではなく、実現に向けた最適な道筋を描く工程です。
▽実現フェーズ(まずはこちらから担当)
企画内容が決定した後は、関係部署やメーカーと連携しながら開発を推進します。
開発計画や進捗管理、情報共有、関係者との調整を通じて、新型車開発が円滑に進む環境を整える役割です。
仕様変更や検討事項が発生した際も、各関係者と協力しながら最適な進め方を検討し、プロジェクトを前進させます。
■組織メンバー
・プロジェクトマネージャー:40代後半・男性/30代前半・女性
・メンバー:30代前半・男性/30代前半・女性/20代後半・男性/20代後半・女性
文系出身者や異業界出身者も活躍しており、過去には旅行代理店出身者の入社実績もあります。
■スキルアップ
会社指定資格の取得手当を毎月支給しています。
また、自動車業界や技術知識を学ぶ勉強会、チームで必要な知識を習得する研鑽活動、サーキット見学など、自動車をより深く学べる機会も用意しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間終了後と同条件 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:30 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> トヨタ自動車 花本テクニカルセンター 住所:愛知県豊田市上原町折橋1-17 勤務地最寄駅:愛知環状鉄道線/四郷駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 業務に慣れていただければ、フレックス&在宅勤務で自分のペースを大切に働ける環境です。週2日程度の出勤を想定しています <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート・在宅) |
| 給与 | <予定年収> 400万円~600万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):223,000円~334,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 223,000円~334,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 資格手当、役職手当、責任者手当、生涯設計手当(確定拠出型年金) ※年齢や経験により面接を通じて上下する場合があります 賞与:年二回(7月、12月)計 2.0ヶ月分(前年実績) 昇給:年一回(8月)前年実績:3,300円/月(一人当たり平均) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限50,000円 家族手当:子供のみ 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:勤続3年以上 <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> ・新人研修 ・社内等級規定に合った等級毎の教育制度 ・GLOBIS(動画研修サービス) ■その他 会社指定の資格に対して取得手当を毎月支給 サーキットの走行見学など自動車を広く学ぶ活動あり <その他補足> ・慶弔休暇 ・生理休暇 ・リフレッシュ休暇 ・生涯設計手当(確定拠出型年金) ・Fukuriぷらす加入 ・従業員貸付 ・D1観戦チケット代補助 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 完全週休2日制 (土・日) GW・夏期・年末年始には長期連休有り ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> <職種未経験歓迎・業種未経験歓迎> ■必須条件 ・社会人経験5年以上の経験をお持ちの方 ・車が好きな方 ・提案、交渉能力をお持ちの方 文系学科でも問題ありません!文系学科の方も活躍中です 旅行代理店出身の方も活躍中! |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | CRO株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-1161 愛知県安城市姫小川町姫西一丁目5-9 |
| 事業内容 | ■事業内容 新型車開発における、先進安全/電子システム全体の企画・開発業務のエンジニアリング事業 ■プロジェクト実績について ・当社はトヨタ自動車の新型車に関する電子装置や先進安全システムの開発において、プロジェクトマネジメントの豊富な実績を有しています。 ・トヨタ自動車の豊田彰男会長が強い思い入れをもつ「センチュリー追加モデル」の開発に携わりました。このモデルでは後席の乗り心地を追求したショーファーカーとしての性能と、ドライバーが運転を楽しめる走行性能の両立が求められました。さらに、先進安全機能の導入にも注力し、真にユーザーに寄り添う一台とは何かを徹底的に考えぬいたプロジェクトです。また、SUVにスライドドアを搭載するなど、従来の常識を覆すユニークな派生車両の開発にも積極的に関与しています。 ・そのほか、LexusBEV専門モデル「RZ450e」、COLLORA CROSS、LexusLM、C-HR EV、LexusLCコンバーチブルなどの開発に携わってきました。 ・これらの経験を通して、これからもユーザー視点を重視した革新的な車両開発を推進していきます。 ■企業風土 令和2年6月1日に、トータルテクニカルソリューションズ(株)から分社を行い、会社を設立しました。少人数ですが活気に溢れ、一人ひとりの努力や成果の実感が得られやすい企業です。分社後間もないため、少人数の会社ですが、だからこそ風通しが良く、一人ひとりの声が通りやすいことが特徴です。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://cro-inc.work |
| 設立 | 年2020年6月 |
| 資本金 | 8百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 7名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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