| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車部品や産業機械等の多岐にわたるプロジェクトから、最適なプロジェクトをお任せします。 ◆各クライアントのシステム設計／開発／保守、顧客に対する提案／折衝 ◆PM、リーダのもとで担当プロジェクトの進捗管理／品質／リスク／管理 ★おすすめの手当★ ◆資格手当（種類によって5000～20000円の手当） →現場としてエン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験 ・プログラミングスクールでの学習経験半年以上 ・運用保守の経験 ・開発経験 【尚可】 ・マネジメント経験（規模不問） ・要件定義 ・C言語／C++／Java 等の使用経験 ★言語 ・Java／C言語／C++／VB／COBOL／HTML／Per... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーナビゲーションなど各種車載システムのソフトウェア開発をお任せします。カーナビゲーションシステムの量産開発、保守業務やADAS、その他IVIシステムの設計・開発業務に携わっていただきます。 量産製品のシステム開発や次世代機器のPoC開発などを担当します。 【魅力】 高度なドライバーアシスト機能や自動運転の実用化、電気自動車の普及など車載システムにおけるソフトウェア開発の重要性が急 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語またはC++での開発経験 【尚可】 ■アセンブラに関するスキル・開発経験がある方 ■マイコンやサウンド関連ソフトウェアに関するスキル・開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市中央区北1条西7丁目3番 北一条第一生命ビルディング7F 地下鉄各線「大通」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 【開発環境】 使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Orac |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について（入社時）】 経験者の方でも入社時にきちんと研修を実施してから業務に携わって頂きます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施致します。 プログラミングやツール操作は、研修で習得できます。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社静岡事業所に配属後、静岡県内の顧客先にて、組込・制御ソフトウェアからWEB・業務アプリケーションまで、幅広い分野のソフトウェア設計開発を担当します。 【職務詳細】 アイディア出しや技術リサーチから、基本仕様策定、要件定義、基本設計まで、上流工程を中心とした幅広いフェーズに携わります。 ・組込・制御システム開発（マイコン、ファームウェア、ECU、MATLAB等） ・WEB・業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験1年以上 または プログラム実装経験1年以上（言語不問） ※Java、C#、C、C++、Python、Ruby、PHP など 【尚可】 ・プロジェクトリーダー（PJL）の経験 ・教育や後輩育成に携わった経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県内の顧客先 ※配属地により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカーをはじめとした200社以上の取引先における、ソフトウェア開発・システム開発プロジェクトに携わっていただきます。入社後1～3ヶ月間は、自社研修センターにて専任講師による基礎研修を実施するため、未経験からでも安心してエンジニアデビューが可能です。 【職務詳細】 配属後は、スキルや希望に応じて以下のようなプロジェクトにて、設計・開発・評価などの業務をお任せします。 ・自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、python、C言語、C＋＋、C♯等での開発経験を3年以上お持ちの方 ・マネジメントのご経験がある方 【尚可】 ・独学やスクール等でのプログラミング学習経験 ・新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・様々な EE コンポーネントの開発と検証 ・車両に関する知識（システムレベル／ECUレベル） ・EEアーキテクチャ、車両ECU、センサーに関する知識およびアクチュエーター ・車載通信プロトコルの経験 - CAN／CAN-FD／イーサネット／その他 ・要件設計および管理 ／MBD ／HILS ／ シミュレーションの経験 ・dSPACE ／CANoe ／テストと自動化の経験 ・プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車両に関する知識 (システムレベル／ECU レベル) ・EE アーキテクチャ、車両 ECU、センサー、アクチュエーターに関する知識 ・自動車通信プロトコルの経験 - CAN／CAN-FD／イーサネット／その他 ・要件設計・管理 ／MBD／HILS／シミュレーショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキ |
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| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド（特にAWS）に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、4G／5Gおよび衛星通信などの次世代通信に関するソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・キャリア向け移動体通信ネットワーク技術（4G／5G、衛星通信など）の開発 ・大手国内キャリア向け4G（LTE）や5Gの無線基地局／交換機の仕様検討、ソフトウェア開発および評価 ・O-RAN準拠のグローバル向け無線基地局の仕様検討、ソフトウェア開発および評価 ・衛星通信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Rustいずれかの言語での開発経験3年以上 ・チームで協力して仕事を進めることが好きな方 ・顧客やチームメンバーとコミュニケーションを取り、業務を円滑に進められる方 【尚可】 ・移動体通信ネットワーク基地局／交換機、衛星通信の開発経験 仮... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区1丁目11-2 5F 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【Job Responsibility】 1)AIソリューションエンジニアとして、部内関係者および IT 部門と連携し、LLM／生成AIを活用したオペレーション高度化・自動化を推進する。 2)オペレーション領域の課題を把握し、LLM／生成AIを活用した業務プロセスの改善・自動化を企画・実行する。 3)LLM／生成AIアプリケーションのアーキテクチャ・標準・ガバナンスの整備に寄与する。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【Qualifications / Experience】 1)AIソリューション開発、データサイエンス、またはソフトウェア／クラウドエンジニアリングのいずれかの分野での実務経験（3年以上が望ましい）。 ?2)オペレーションの自動化やAI活用に関する実装経験。? 3)... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京 |
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正社員
| 仕事内容 | 【Job Responsibility 】 1)AI Platform & Engineering チームのリードとして、部内関係者および IT 部門と連携し、LLM／生成AI・エージェンティックAIを活用したオペレーション高度化・自動化を推進する。 2)オペレーション領域（引受、保全、損害サービス、バックオフィス等）の課題を把握し、LLM／生成AIを活用した業務プロセスの改善・自動化を企画・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【Qualifications / Experience】 1)AIソリューション開発、データサイエンス、またはソフトウェア／クラウドエンジニアリングのいずれかの分野における実務経験（5年以上が望ましい）。 2)オペレーションの自動化やAI活用に関する企画立案および実装... |
| 給与 | 年収 800万円～1300万円 |
| 勤務地 | 東京 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 ビザスクは、世界190カ国・80万人超の知見をつなぐナレッジプラットフォームを運営しています。グローバルENS事業部では、地域や言語の壁を超えた高精度な知見マッチングを実現するため、AIへの積極的な投資を進めています。現在、米国拠点のエンジニアを中心に自律型AIエージェントの開発を進めており、日本語テキストデータへの対応やNLP、精度評価、データ構造の差異解消など、多くの技術的課題 |
|---|---|
| 応募資格 | ■応募資格（必須） ・ML、バックエンド開発経験（⽬安：実務3年以上） - ⼤規模なPythonコードベースを⾃⽴して理解し、開発を進められること ・以下のいずれかに関するコアな技術、実務経験- LLMオーケストレーション（Structured Outputs、Tool ... |
| 給与 | 年収 700万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都⽬⿊区⻘葉台4-7-7 住友不動産⻘葉台ヒルズ9階 屋内全⾯禁煙 雇⼊れ直後：東京本社、およびご⾃宅 変更の範囲：本社、グループ会社といった会社の定める場所、ご⾃宅での勤務 ・リモートワーク：可（週1回以上の出社） ※出社・リモート頻度は会社の⽅針変... |
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| 仕事内容 | iOSエンジニアのテックリードとして、GAMESストアアプリの設計、開発、運用を担当していただきます。 ・プラットフォーム施策に伴う機能及びキャンペーンの新規開発や改善 - 新機能含め提案、仕様検討から関わることができます！ ・開発チームの技術牽引及びプロジェクトリード ・パフォーマンスチューニングやバグ対応 ・各種業務効率化に向けたツール開発 ・お客様からのお問い合わせについ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 iOSアプリの開発運用経験（3年以上） - Swiftを使用した開発経験（1年以上） - Flutterフレームワークを使用した開発経験（1年以上） リーダー/マネジメント経験 - 3名以上でのチームにおける開発牽引経験 - 要件定義からテスト/運用保... |
| 給与 | 年収 800万円～ |
| 勤務地 | 東京都港区六本木 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載カメラや民生品のデジタルカメラ、スマホカメラなどに使用する画像処理に関して、CPU上で動作するプログラム(C言語／C++)をベースに新たな画像処理エンジンの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 画像処理エンジンの高速化、リファクタリング、実装先プラットフォームへのデプロイ、開発環境整備を行っていただきます。 ・基本設計、リファクタリング、プログラミング、最適化、テスト 開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 プログラミング実務経験(3年以上)、画像処理の開発経験 開発言語／環境／ツール： C言語／C++, Linux, Script言語(Python, Perl, 等)の経験 日本語での業務指示が前提 【尚可】 即戦力となっていただける、画像処理業務の経験がある方を... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる 横浜市（初任地配属予定） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて組込みシステムのエンジニアとして仕様検討や要件定義、基本設計、詳細設計、評価などの業務を行って頂きます。 【同社の特徴】 ・研修制度が充実しています |
|---|---|
| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・組込開発経験のある方（1年未満） 【おすすめポイント】 ■経営の安定：自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受託しているプロジェクトにおいて、車載デバイス向けのファームウェア開発を中心とした組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、状態遷移設計 ・C言語による実装 ・単体試験および結合試験の実施 ・CAN／LIN通信の検証業務 ・海外拠点との英語を用いた技術連携 【プロジェクト例】 経験やスキルに応じて、以下のような多彩な案件に携わることが可能です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発実務経験（3年以上） ・ファームウェアの開発実務経験 ・英語の読解力（技術資料の読み込み等） 【尚可】 ・AUTOSARを用いた開発経験 ・車載製品の開発実務経験 【エンジニアファーストの環境】 平均年齢は34歳。20代からベテランまで幅広... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下のいずれか、または複数の分野に関するソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■組込システム開発（リアルタイム制御、マイコン／ファームウェア開発など） ■IoTシステム開発（センサーデバイス連携、エッジコンピューティング、通信プロトコル設計など） ■産業用・機械装置の制御ソフトウェア開発 ■AI・機械学習を用いたアプリケーション開発（画像処理、異常検知、予測モ |
|---|---|
| 応募資格 | ★★第二新卒・未経験歓迎！★★ 【応募条件】 ・大学でAIについて学んでいた方 【尚可】 ■C言語、C++、Python、JavaScript、TypeScript、Go、またはいずれかの言語を用いた開発経験 ■チームでのソフトウェア開発経験（Git等のバー... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市中区 南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（458）｜ 青森県（182）｜ 岩手県（210）｜ 宮城県（417）｜ 秋田県（194）｜ 山形県（199）｜ 福島県（211）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（272）｜ 栃木県（271）｜ 群馬県（249）｜ 埼玉県（414）｜ 千葉県（453）｜ 東京都（10,036）｜ 神奈川県（1,161）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（221）｜ 山梨県（190）｜ 長野県（231）｜ 富山県（193）｜ 石川県（231）｜ 福井県（191）｜ |
| 東海 | 岐阜県（214）｜ 静岡県（372）｜ 愛知県（1,158）｜ 三重県（209）｜ |
| 関西 | 滋賀県（214）｜ 京都府（359）｜ 大阪府（1,873）｜ 兵庫県（353）｜ 奈良県（192）｜ 和歌山県（192）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（172）｜ 島根県（188）｜ 岡山県（214）｜ 広島県（348）｜ 山口県（197）｜ 徳島県（178）｜ 香川県（208）｜ 愛媛県（212）｜ 高知県（171）｜ |
| 九州 | 福岡県（889）｜ 佐賀県（191）｜ 長崎県（223）｜ 熊本県（250）｜ 大分県（212）｜ 宮崎県（186）｜ 鹿児島県（213）｜ 沖縄県（251）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（8）｜ |
