| 仕事内容 | 【職務概要】 地球観測、通信、測位、IoT など多様な用途に応じた衛星コンステレーションのミッション検討・設計を担当していただきます。特に、軌道設計、コンステレーション設計、軌道制御設計に関する専門知識を活かし、最適な衛星配置や運用計画の策定を行います。 【職務詳細】 ・衛星コンステレーションの軌道設計・解析 ・軌道最適化や軌道制御戦略の立案・実行 ・コンステレーション配置の最適化（通信品質・来 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・衛星の軌道力学に関する深い理解 ・衛星軌道設計・解析の実務経験 ・コンステレーション設計の知識・経験 ・軌道制御戦略の策定・実行経験 ・Python, MATLAB, C++ などを用いたシミュレーション経験 ・チームでの協業経験と高いコミュニケーション能力 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・姿勢制御システムに必要なコンポーネントの選定 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発（使用言語：C言語／C++） ・人工衛星の挙動を模擬するシミ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人工衛星やドローン等の姿勢制御アルゴリズムの開発経験があること(運動を模擬したシミュレータの開発経験 等) ・大学教養レベルの数学、力学の知識があること ・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること 【尚可】 ・宇宙工学の知識（軌道力学、姿勢力学など... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が開発する超小型人工衛星における、宇宙環境に適応した信頼性設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：超小型人工衛星 ■範囲：信頼性設計、部品・材料選定、試験計画策定、品質保証、技術折衝 ・超小型人工衛星の信頼性設計 ・放射線や原子状酸素、熱サイクル、真空環境等の影響を考慮した部品・材料選定・評価基準の策定 ・放射線耐性検証のための放射線試験の実施 ・FDIR（F |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・信頼性設計、品質管理の実務経験 ・熱・放射線・原子状酸素などの宇宙環境に関する知識 ・FDIRや冗長系設計を含む信頼性設計の基本的な理解 ・システム設計の経験（ハードウェアまたはソフトウェア） ・チームでの開発・技術折衝の経験 【尚可】 ・宇宙機（人工衛星・探... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。ネットワークと制御技術の組み合わせを図る、あらたなシステム構築に携わりたい方におすすめの環境です。マネジメント層を募集！ 【職務詳細】 ■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。 ■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。 ■従 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア・制御ソフトウェア開発における上流工程のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区有楽町1-7-1 有楽町電気ビル北館11F JR各線「有楽町」駅 日比谷口 徒歩1分 東京メトロ有楽町線「有楽町」駅 A3出口直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレインやシャシー系の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。対象はマイコンハードウェアドライバを含む、低レイヤーの組み込み領域です。 【職務詳細】 ・検査工程からスタートし、経験に応じて詳細設計・要件定義へステップアップ ・C言語によるマイコン向けプログラム開発（メイン業務） ・AUTOSARベースの各種モジュール（COM／MEM／PORT／DCM／DEMなど）のコンフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 エンジニア経験1年以上 〈このような方も大歓迎です！〉 ・今の待遇よりアップしていきたい ・今の業務内容が自分に合っていない…将来が不安 ・手に職をつけていきたい ・将来フルリモートで働きたい方 組み込み制御開発の長期案件であり、経験を積みながら段階的にステ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都内（アサイン先により異なります） ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。 【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフト開発経験を活かせるポジションです。 ・まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程へステップアップ ・設計書に基づくソフトウェアの作成・修正 ・変速制御領域（変速マップ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 エンジニア経験1年以上 〈このような方も大歓迎です！〉 ・今の待遇よりアップしていきたい ・今の業務内容が自分に合っていない…将来が不安 ・手に職をつけていきたい ・将来フルリモートで働きたい方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都内※案件先により異なります。 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）のソフトウェア開発を担当します。C言語を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装を行い、車両制御に関する以下の工程を一貫して担当いただきます。 ・要件定義、仕様書作成 ・実装、テスト、検証 【職務詳細】 車載ネットワーク（CAN・LIN）を用いた通信制御設計や、各種センサー・アクチュエーターとの連携設計を行います。 主な業務内容は以下の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 エンジニア経験1年以上 〈このような方も大歓迎です！〉 ・今の待遇よりアップしていきたい ・今の業務内容が自分に合っていない…将来が不安 ・手に職をつけていきたい ・将来フルリモートで働きたい方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都内※案件先により異なります。 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車に搭載されるECU（電子制御ユニット）のソフトウェア開発を担当します。C言語を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装を行い、車両制御に関する以下の工程を一貫して担当いただきます。 ・要件定義、仕様書作成 ・実装、テスト、検証 【職務詳細】 車載ネットワーク（CAN・LIN）を用いた通信制御設計や、各種センサー・アクチュエーターとの連携設計を行います。 主な業務内容は以下の |
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| 応募資格 | 【必須】 エンジニア経験1年以上 〈このような方も大歓迎です！〉 ・今の待遇よりアップしていきたい ・今の業務内容が自分に合っていない…将来が不安 ・手に職をつけていきたい ・将来フルリモートで働きたい方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※案件先により異なります。 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オートマチックトランスミッション（AT）の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。 【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフト開発経験を活かせるポジションです。 ・まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程へステップアップ ・設計書に基づくソフトウェアの作成・修正 ・変速制御領域（変速マップ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 エンジニア経験1年以上 〈このような方も大歓迎です！〉 ・今の待遇よりアップしていきたい ・今の業務内容が自分に合っていない…将来が不安 ・手に職をつけていきたい ・将来フルリモートで働きたい方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内※案件先により異なります。 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代 NVMe SSDのファームウェア開発（組み込みソフトウェア開発） 【職務詳細】 ・ARMを使用したマルチコア SoC の組み込み開発（C言語中心） ・周辺ハードウェアの制御、NAND FLASH の制御などの低レイヤの機能開発 ・ガーベージコレクションを始め、上位レイヤの機能開発 ・開発TAT向上のためのツール開発・自動化環境構築 【プロジェクトのやりがい】 ・安定・高ス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++のプログラミング経験 ・組み込みファームウェア開発経験 【尚可】 ・ARMを使用した製品の開発経験 ・ストレージシステム開発経験（RAIDなど） ・ファイルシステム開発経験 ・BIOS, カーネル・デバイスドライバ開発経験 （Windows, ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 東海道本線「大船」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込み、ソフトウェア開発をご担当頂きます。 基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト、デバッグ等、ご経験によっては、新規開発の要件定義から入って頂きます。 【開発想定プロジェクト】 車載関連／マシンビジョン組み込みAIアプリ／家電オプション機器／ワイヤレスイヤホン／仮想空間プラットフォーム／人検知システム／高速道路監視システム／次世代ゲーム機器（画像処理など）／ロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発をご経験された方 ※経験年数よりご経験内容を重視いたします。 【尚可】 ・何らかの組込系の製品開発経験 ・通信知識 ■開発環境 OS：Linux、Windows 開発言語：C言語、C++ 45歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 ※配属先による（東京都など） ※配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛システムのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア設計、製造、試験 ・開発プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理 ・納品後の維持業務（不具合解析、修理・保守対応など） ・顧客との技術的な折衝、提案、見積作成 【使用環境】 ・OS：Linux ・言語：C言語、C++、Java、Python など 【その他・魅力】 ・幅広い業界で実績 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア開発の経験 【歓迎】 ・Linux環境での開発経験 ・C言語、C++、Java、Pythonでの開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市瀬谷区（顧客先常駐） ※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 金融機関向け大規模システムの開発・高速化において、要件定義から設計・実装・運用までを担当します。 【職務詳細】 ・金融計算（デリバティブプライシング）の高速化対応 ・数百台規模の分散処理／並列プログラミングの開発 ・アルゴリズム改良によるパフォーマンス最適化 ・Linuxアプリケーションの設計／開発 ・大規模データ処理およびDB最適化 ・リアルタイム処理の実装 ・設計～開発～運用・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++／Java等 プログラム実務経験（1年以上） 【尚可】 ・AtCoder水色以上 ・DBに関する知識 ・分散処理に関する知識 ・英会話能力 ・第二新卒 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 常駐先：東京都中央区 勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（配置転換、出向、転籍の可能性あり） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。 【職務詳細】 ・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの 制御アルゴリズム設計とチューニング ・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計 ・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた 仮想環境での制御検証 ・JavaやPython等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系（機械、電気、制御、情報など）の知識を活かした実務経験2年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・トランスミッションまたは4WD制御の開発経験（自動車業界） 37歳以下 【年齢制... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐にわたる技術課題に対応するため、システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・システム設計（システム仕様書、設計方針書、制御要求仕様書等の作成） ・HILSによるシミュレーション、評価用モデル作成 【おすすめポイント】 ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方はぜひ！ ・福利厚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車工学の基礎知識 ・電気・電子回路の基礎知識 ・自動車に関して広く浅く知識があり、一般的な車両構造や性能などの知識を有している 【尚可】 ・MATLAB／Simulink使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計／開発や組込み制御システムの設計／開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築／運用／保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします（プロジェクト先により勤務先は異なります） ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C／C++等のC系言語での設計、開発従事経験1年以上 ・短期大学・専門学校・大学・大学院における、情報系学部出身の方 【尚可】 ・Java、Python、Swift、Kotlin等の知識 【案件例】 ・半導体製造装置の画像システム開発／大手システムインテグレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中食産業（お弁当、お惣菜業界）向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活用し、新たなソリューションの機能開発も行っていただきます。 【職務詳細】 GUI （Windows他）、画像処理のソフトウェア開発が主業務。 ◆中食（なかしょく）： 家庭外で調理された食品を、テイクアウトあるいはデリバリーなどによって家庭内で食べ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 いずれかのご経験が必須 ※経験年数は5年以上か同程度 ・C#、C＋＋を用いた開発経験 ・visual Studio使用経験 ※システムの仕様をもとに、一人称でプログラムを組めるレベル 【尚可】 ・ソフト開発チーム（数名）のリーダー経験者歓迎 ・画像処理に興味の... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸1-9-1 JR 山手線 「浜松町」駅 徒歩6分 ゆりかもめ 新交通ゆりかもめ 「竹芝」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AUTOSAR／Classic Platformの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 下記業務をご担当いただきます。 ・設計・実装と使用書のモデル構造を解釈 ・変換するソースコード生成機構の設計・実装 ＜業務の特徴＞ 詳細設計業務に集中できる環境があります。 超精密な駆動設計に関する技術を習得することができます。 ＜同社の魅力＞ エンジニアが9割の会社なので、エンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語スキル ・構造設計の経験 ＜同社の魅力＞ ・福利厚生が充実しています！ →年間休日125日、夏季休暇など。 ・未経験分野にも挑戦できます！ →車載・医療機器分野が未経験でも、 意欲があれば挑戦できます。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都 八王子市 ※その他、プロジェクトにより異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務詳細】 東京本社拡大に向けた業務（エンジニア業務に加えて、部下指導、チーム拡大施策の立案等） チームリーダーをお任せしたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 ・大手企業向けインフラ案件のプレ活動等の上流工程 ・ガバクラなどのクラウドの要件定義等の上流工程 ・Microsoft Entra ID、M365の要件定義等の上流工程 ＜ポジションの魅力＞ 大手Sierとの繋がりが強く、大手S |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラの業務経験（5年以上） 【尚可】 ・PM,PL経験等の顧客との折衝経験 ・チームでの業務拡大経験 ・部下の指導、管理経験 【開発環境】 ・AWS、Azureなどパブリッククラウド環境 ・VMware、Nutanixなど仮想化環境 ・Windows、L... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区南大井6-22-7 大森ベルポートE館2階 京浜東北線「大森」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。（関東拠点） 【職務詳細】＜担当フェーズ＞ 要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ 今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ソフトウェア開発経験或いは準ずる経験 ・C言語、C++、V字モデルでの開発経験 【尚可】 ・AutosarAP、AutosarCPに関連する開発経験 ・小規模から中規模程度のプロジェクトのリーダーのご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-3 品川グランドセントラルタワー22階またはお客様先 JR山手線「五反田」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（69）｜ 青森県（36）｜ 岩手県（40）｜ 宮城県（78）｜ 秋田県（40）｜ 山形県（36）｜ 福島県（49）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（77）｜ 栃木県（103）｜ 群馬県（60）｜ 埼玉県（122）｜ 千葉県（109）｜ 東京都（1,625）｜ 神奈川県（482）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（40）｜ 山梨県（43）｜ 長野県（44）｜ 富山県（39）｜ 石川県（46）｜ 福井県（38）｜ |
| 東海 | 岐阜県（48）｜ 静岡県（79）｜ 愛知県（311）｜ 三重県（47）｜ |
| 関西 | 滋賀県（58）｜ 京都府（94）｜ 大阪府（331）｜ 兵庫県（120）｜ 奈良県（49）｜ 和歌山県（47）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（38）｜ 岡山県（47）｜ 広島県（86）｜ 山口県（40）｜ 徳島県（36）｜ 香川県（44）｜ 愛媛県（42）｜ 高知県（35）｜ |
| 九州 | 福岡県（123）｜ 佐賀県（36）｜ 長崎県（38）｜ 熊本県（43）｜ 大分県（37）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（37）｜ 沖縄県（41）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
