| 仕事内容 | 【ミッション】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・組込みソフトウェア開発 ・カメラなどのセンサを用いた認識アルゴリズム開発 ■英語力：読み書き（TOEIC500点程度） 【歓迎要件】 ■AD/ADASシステム開発（ハード/ソフト含め）... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応 |
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| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・組込みソフトウェア開発 ・カメラなどのセンサを用いた認識アルゴリズム開発 ■英語力：読み書き（TOEIC500点程度） 【歓迎要件】 ■AD/ADASシステム開発（ハード/ソフト含め）... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、旧ショーワ・ケーヒン・日信工業の2輪開発部隊だけで構成された、21年4月に発足したばかりの部署です。 サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果を活かすことで、新しい技術や製品を世に出すために発足されました。車両レベルでシステム設計することで、現在市場で加速している２輪車の電制化領域でも、こ |
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| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※業界不問 ■下記いずれか ・電子制御製品のシステム設計、制御ロジック開発 ・車載電装品の回路設計 ～第二新卒歓迎～※回路設計やPLC制御のご経験 【歓迎要件】 ■電子制御製品の、上位要求を理解した方 ■下記項目の経験者 →セン... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語（読み書きレベル）での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語（読み書きレベル）での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
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| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語（読み書きレベル）での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 群馬県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。 インバータ制御：モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、等 また車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・制御設計経験 ・MATLAB/HILS使用経験 ・A-SPICE/機能安全知識 ■一般制御工学 ■英語力：読み書きレベル （TOEI500点程度） 【歓迎要件】 ■モータ制御設計経験 ■診断/OBD設計経験 ■組み込み制御S... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 HEV/EV用インバータ、モーターのシステムテストを担当します。 HILS、モーターベンチでのインバータ制御：モータ制御の動作検証やキャリブレーションの実施、また車両メーカーとの実車試験にも参加する機会もあります。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・モーター制御設計、または検証業務経験（目安：2年以上） ・組み込み制御SWの設計、または検証業務経験（目安：2年以上） ・自動車業界での適合業務経験 ■モーターベンチ、エミュレータの設備構築経験 ■英語力：読み書きレベル （T... |
| 給与 | 年収 400万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向けシステム（e-Axle）製品の性能設計に用いる解析技術（MBD:Model Based Design）の構築に携わる担当者、エンジニア、及びマネージャーを募集します。 システム（e-Axle）製品について自動車メーカーから提示される仕様書、または日立Astemoが自社で設定する目標仕様から，キーコンポーネント |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・3D-CAD，FEM解析経験者 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■モータ or インバータの基礎知識 ■Automotive SPICE ■機能安全 ■システムズエンジニアリン... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向け電動パワートレインのシステム設計プロセスの構築に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格（ISO26262），自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SPICE）に準拠しつつ，電動パワートレイン製品について自動車メーカーから提示される要求仕様から，システム，ハードウェア（電気・機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・自動車用製品に関する設計業務 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計業務 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■モータ もしくは インバータの基礎知識 ■Automotive SPICE ■機能安全 ■システムズエン... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車両（EV・HEVなど）向け電動パワートレインシステム（e-Axle）製品の性能設計技術の構築に携わるエンジニアを募集します。 電動パワートレインシステム（e-Axle）製品について自動車メーカーから提示される要求仕様，または日立Astemoが自社で設定する目標仕様から，パワートレインシステムとして最適となるキーコンポーネント（モータ/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・自動車用製品に関する設計/解析 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計/解析 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■システムズエンジニアリング ■品質機能展開 ■モータ もし... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 シュミレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析を通じて、エンジンや電動パワートレイ ンの性能を最大限に引き出す性能適合開発を行っていただきます。RPAを活用したBigData解析（ 実験データを活用して開発に落とし込む）を含む業務となります。 【配属組織の開発領域と役割】 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレイン性能機能の開発・製品化を担当しています。開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・エンジン/パワトレ系の性能開発のご経験 ・制御開発や適合業務のご経験 【歓迎要件】 ■自動車業界、自動車関連業界における開発業務のご経験 ■MATLAB、Simulink、GT-Power、xMOD等の解析/Simツール使用経験？ ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社は「水・大気・医療・ガス」の計測技術を柱として、環境計測から化学分析まで、生産・品質管理・プロセス制御・産業用ガス検知警報器・医療関連機器の幅広い分野で人々の暮らしを支える総合計測機器メーカーです。 そんな同社のR＆D機能の一大拠点である狭山テクニカルセンターで開発職として下記業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ■環境計測機器に組み込むソフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフト設計 もしくは 組み込み設計のご経験（言語不問） 【歓迎要件】 1.計測機器に関わる製品の経験 2.ソフト設計開発の経験（Linux, アセンブリ） 3.組込み機器内通信制御（電子部品とのシリアル通信,USB通信等） 4.組込み機器外通信制御（UAR... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 次世代の自動車において必要不可欠である運転支援・自動運転システムにおけるシステム設計領域の研究開発をお任せします。 【具体的には】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける以下業務をご担当いただきます。 ■完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ■上記に基づく各種機能の設計・検証 ■基 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 【歓迎要件】 ■自動運転/運転支援システムの開発経験 ■クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ～ホンダが取り組む水素事業について～ ホンダは2050年に全製品・企業活動を通じて二酸化炭素排出実質ゼロを目標とし、環境負荷ゼロの循環型社会の実現を目指しております。 太陽光/風力/水力などの再生可能エネルギーだけでは天候や季節、時間帯などに左右されてしまうため、水のみを排出する形態の水素エネルギーを活用し、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込み制御設計・ソフトウェア開発経験 （※対象製品不問） 【歓迎要件】 ■自動車関連製品の組込み経験 ■電池および周辺システムの知識・開発経験 ■MILS/HILSの環境構築経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 国内完成車メーカー様向けのステアリングホイール周辺に搭載されるECUの開発、及び、支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバルトレンドの把握、PoCの企画・設計・試作、及び、国内カーOEMへの新製品の提案 ・日系完成車メーカーとの技術的な折衝、DR、プロジェクト管理 ・システム、ソフトウェア、ハードウェアのエンジニアリング ・要求仕様書作成、設計・試作・評価 ・D |
|---|---|
| 応募資格 | 【応募要件】 ■製造業界におけるECU開発または量産経験（3年以上） ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ■自動車 or 部品（Tier1）メーカーでのECU開発と量産経験 ■英語力：日常会話～ビジネス（管理職採用の方は必須） |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ■お客様要求や、市場要求を正確にくみ取り、システムや制御設計に反映 ■電動車両又は、汎用インバータ製品に関するシステム及びモータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要求定義と制御仕様書作成を行っていただきます。 ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車又は、モータベンチを使用した評価、適合業務 ■上記業務の管理監督もしくは主 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ■下記いずれかのご経験 ・モータ制御設計 or システム制御設計知識 ・モータ制御ロジック評価、モータ適合 （トルク性能や効率、振動条件に応じた、制御データセッティング） ■MATLAB/Simulink 業務使用経験 【歓迎... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ブレーキ制御/デバイス開発から、2輪独自の安全機能を導出し、ソフトウェア/ハードウェア（下流）開発可能な図面を作成いただきます。 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ■車載用電装システム開発 ■Matlabによる制御アルゴリズム開発 ■4輪ADASの技術知見 【歓迎要件】 ■制御系試作デバイス作成経験 （ハード/ソフトともに） ■4輪ADAS （センシング技術）の開発経験者 ■ISO262... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計関連業務 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （1） VBA やFortran など、数値計算、数値解析のスキル＋電磁気工学や伝熱工学の基礎的な物理知識＋回転機（電動機や発電機）のみならず変圧器などの設計経験（歓迎） （2） 実験データの数値処理や物理現象の数値解析、MATLAB 等の制御シミュレーション... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 当社のミサイル事業における各種開発業務を担当頂きます。 お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。 ※（１）～（９）のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 （１）海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 （２）空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 （３）ミサイル構造設計および試験評価 （４） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します（職務... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 北海道・東北 | 北海道（74）｜ 青森県（47）｜ 岩手県（49）｜ 宮城県（73）｜ 秋田県（47）｜ 山形県（46）｜ 福島県（48）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（107）｜ 栃木県（101）｜ 群馬県（70）｜ 埼玉県（117）｜ 千葉県（113）｜ 東京都（1,489）｜ 神奈川県（464）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（51）｜ 山梨県（57）｜ 長野県（59）｜ 富山県（50）｜ 石川県（52）｜ 福井県（48）｜ |
| 東海 | 岐阜県（70）｜ 静岡県（99）｜ 愛知県（312）｜ 三重県（63）｜ |
| 関西 | 滋賀県（72）｜ 京都府（92）｜ 大阪府（482）｜ 兵庫県（128）｜ 奈良県（66）｜ 和歌山県（56）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（45）｜ 島根県（45）｜ 岡山県（61）｜ 広島県（93）｜ 山口県（51）｜ 徳島県（44）｜ 香川県（50）｜ 愛媛県（47）｜ 高知県（43）｜ |
| 九州 | 福岡県（112）｜ 佐賀県（47）｜ 長崎県（48）｜ 熊本県（49）｜ 大分県（46）｜ 宮崎県（44）｜ 鹿児島県（44）｜ 沖縄県（46）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（2）｜ |
