| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛装備品・宇宙機・社会インフラに関わるGPS／GNSS測位システム及び受信機の開発・設計業務を担当いただきます。 ■使用言語：Python、C言語、MATLAB、Verilog、等 ■環境ツール：MATLAB／Simulink、RTKLIB、PocketSDR相当のツール、GNSSシミュレータ 【職務詳細】 ・衛星測位のための無線システム（アンテナ、信号処理、FPGA、ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・無線システム技術（アンテナ、信号処理など）の知識 ・組込システム技術の知識 ・または、衛星測位技術の知識 【尚可】 ・RTKLIB、PocketSDR、GNSSシミュレータなどの使用経験 ・無線工学、ソフトウェア工学、ロボット工学、自動制御、計測、電気設計の知... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けのメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。 顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計～結合評価を主にお任せします。 【職務詳細】 ■製品：完成車メーカー向けのメーター 【具体的には】 ・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験3年以上 【尚可】 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ※マッチングワード 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Pyt... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9 アリーナタワー ※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 JR各線「新横浜」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのソフトウェア経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーおよび部品メーカー向けのMBD（モデルベース開発）支援、および自社独自のパッケージソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MBD支援（導入コンサルティング、シミュレーション環境構築、モデル作成・改善等） ・自社パッケージ製品の企画・立案および開発（MBD環境実装のノウハウを反映） ・自社パッケージのリリースに伴うプロモーション企画（展示会出展など） ・顧客のビジネ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ソフトウェアの開発経験 ※MBDに関する経験は必須ではありません。入社後に学んでいただきます。 【尚可】 ・リーダー経験 ・車両運動理論基礎の知識 ・シミュレーション環境構築経験 ・Simulinkモデルを使った車載ソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292 日立レクトシップ戸塚2F JR各線「戸塚」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 （スポットリモートワーク制度に定める就業場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて医薬品・食品メーカー向け「自動包装機械」の電気設計および ＰＬＣプログラミング業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 要望に応じたオーダーメイド自動包装機械の電気制御設計、PLCプログラミング、デバッグ業務に携わります。即戦力として仕様検討から現地立ち上げまで一貫して主導するほか、複数案件の並行管理や、顧客との高度な仕様調整、部門内への設計レビュー、技術指導、教育（育成） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械（FA設備、省力化機械など）における電気設計およびPLCプログラミング （制御設計）の実務経験 ・第一種運転免許普通自動車（AT限定可） ・出張への対応（国内：月2～3回、海外：最大で年1回） 【尚可】 ・機械製造メーカーでの勤務経験 ・自動化、省力化設... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川3丁目24番16号 京浜急行電鉄京急本線「青物横丁」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車向けワイヤーハーネスの設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・車両全体のワイヤーハーネス経路レイアウト検討、3Dモデリング～図面作成 ・搭載装置の配線仕様をもとに、車両レイアウトや組付性を考慮した経路設計 ・電源・ヒューズ配置などを考慮した回路検討・配線設計業務 ・各装置担当、メーカー、組立部門との折衝・調整業務 【製品】 ・車載ワイヤーハーネス（車両配線） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の経験 ・ハーネス設計の経験 ・回路設計の経験 【尚可】 ・電装部品への幅広い知識やレイアウト・搭載設計の経験 ・車両全体構造や組付性を考慮した設計の経験 ・次世代車両にまつわる専門知識や経験 |
| 給与 | 年収 550万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5F または顧客先（東京都） JR山手線「大塚」駅 徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EMRペン量産のための検査装置、治具、生産設備の開発、製作および管理、メンテナンスを社内設計部門や生産技術部門、製造委託先工場などと協力して行っていただきます。 これら検査装置や生産設備で使用する検査ソフトウェア、設備制御ソフトウェアなどの関連ソフトウェアの開発・メンテナンスを中心に担当するほか、新規設備の検討や導入に向けた課題解決をIE担当と協業して進めます。 【職務詳細】 ・E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子回路設計に関する知見 ・C++およびC#でのシステム開発経験 ・英語でのコミュニケーションが図れる方 【尚可】 ・EMS管理、生産設備／ラインを立ち上げた経験、製造工程管理、品質工学の知識、金型・機械加工・樹脂射出成型の経験、プリント基板実装・静電気... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:東京オフィスと埼玉本社の行き来が発生します。（メインの勤務地はご希望をお伺いの上決定します） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転／ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転／運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価 ・ドライバ行動予測モデル／他車両・歩行者予測モデルの構築 ・車両運動制御アルゴリズム（ステア・ブレーキ・駆動力制御等）の設計・検証 ・シミュレーション環境（MATLAB／Simulink等）による検証・パ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【尚可】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 非球面カメラレンズ製造装置の電気設計開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：非球面カメラレンズ製造装置 【具体的には】 光学レンズ製造装置の開発において、制御プログラムを含む電気設計をお任せし、新規試作から量産移行まで一連のプロセスに携わり、装置の性能向上と生産効率の最適化を実現する業務を担当いただきます。 入社後は業務の流れを理解していただくために、導入研修や部署にお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子・制御系を専攻されていた方 または、電気・電子・制御系のご経験 ・機械や装置に興味があり、ものづくりに関わりたい方 ・海外へ出張することに抵抗のない方 【尚可】 ・PLCなど制御設計や配線接続などについての基礎知識がある方 ■仕事の面白み 自... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-3-1 青梅線「中神」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 人を中心としたAD／ADAS（自動運転システム）の先行開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品：将来の車両に搭載される自動運転機能 ■範囲：先行研究開発（企画～検証まで一貫して関与） ■開発内容：認識／制御／コネクテッド／検証環境の各領域 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・周囲認識技術の開発（センサデータ処理、認識アルゴリズム） ・経路生成および車両制御ロジックの開発 ・V2N／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御アルゴリズム開発経験 ・プログラム開発経験 【尚可】 ・自動運転／ADAS関連の知見 ・V2X関連技術の知識 ・大規模システム開発経験 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・企画フェーズから先行開発に関与可能 ・研究だけでなく「作って試す」まで一貫して携われる ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUにおける量産開発全体のマネジメント 【職務詳細】 ・次世代BEV／HEV向けパワートレイン制御ECUの量産開発スケジュール立案 ・複数車種、複数プロジェクト横断での進捗管理、課題管理 ・プロジェクト全体のPMO業務 ・サプライヤとの技術調整、開発進捗折衝 ・社内関連部署（企画、工場、認証部門等）との調整、合意形成 ・各種開発会議の運営 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載向けECUの開発の経験 【尚可】 ・電気電子回路の設計経験 ・制御開発経験 ・マネジメント業務の経験 ・PMBOKなどのマネジメント知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ソフトウェア開発職：PG業務、及びこれを含む上流工程の経験が１年以上 ■理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について（入社時）】 経験者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件もスキルに合わせてお任せいたします。 また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。 プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械分野の知見 ・専門学校、大学等にて機械分野の学習経験（4力学等） 【尚可】 ・自動車業界経験 ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IoTデバイスやエッジデバイスを活用した新規プロダクト開発における技術設計・実装・推進、およびクラウド・バックエンドシステム連携の開発をリードします。 【職務詳細】 ・IoTデバイス／エッジデバイスを活用した新規プロダクトの企画・要件定義・技術設計・開発 ・センサー、マイコン、通信モジュール等を活用したハードウェア構成の検討およびプロトタイピング ・回路設計、基板設計、筐体設計、組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み機器の開発経験（IoTデバイスの開発経験があれば尚可） ・BLE、Wi-Fi、LTE-Mなどの無線通信技術を用いた開発経験 ・評価ボード・開発ボード等を用いたプロトタイピング（試作）経験 ・設計受託会社や国内外のEMS／ODM（製造受託企業）と連携した開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区恵比寿4丁目20-3 恵比寿ガーデンプレイスタワー19F JR山手線「恵比寿」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大規模プラントなどに使用される工業計器・電子計測器、制御機器の計装・制御システムが正しく動作するように、現場の導線やレイアウトの設計構築をお任せします。 【職務詳細】 顧客との仕様検討から社内設計、試験、現地導入・試運転まで一貫して関与できるポジションです。提案力・設計力を両立して磨けるため、技術者として成長を実感できる環境です。開発は自社内で実施します。お客様の課題に応じたオーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PLCまたはDCSの設計経験（（ラダー・I／O・配線・制御盤設計などを含む） ・第一種運転免許普通自動車 【尚可】 ・計装・制御機器の知識 ・FA機器の取り扱い経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 千代田区 麹町4-3-3 新麹町ビル3F 東京メトロ 有楽町線「麹町」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 車載インフォテインメントおよびQNXプラットフォーム領域における組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載インフォテインメント向け組込みソフトウェア開発 ・QNXをはじめとしたリアルタイムOS環境でのソフトウェア開発 ・要件分析、基本設計、詳細設計 ・C言語／C++による実装 ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・デバイスドライバ開発 ・顧客との技術レビューおよび課題 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・C言語またはC++による開発経験 【尚可】 ・車載向け組込みソフトウェア開発経験 ・Linux、QNXなどのOS環境における組込みソフトウェア開発経験 ・デバイスドライバや組込みアプリケーション開発経験 ・要件定義から設計・実装・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都立川市緑町7番地1（立飛ビル8号館）または顧客先 多摩都市モノレール「高松」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ADAS（先進運転支援システム）分野におけるプラットフォーム／OS（QNX）／ドライバに関連する車載組込みソフトウェアの開発、または技術支援をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ADAS向け車載組込みソフトウェアの要件分析、設計 ・QNXを活用したプラットフォームソフトウェア開発 ・デバイスドライバ開発 ・C言語／C++によるソフトウェア実装 ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・静的解析 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験（設計、実装、テスト、デバッグ） ・C言語またはC++によるソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載向け組込みソフトウェア開発経験 ・Linux、QNXなどのOS環境における組込みソフトウェア開発経験 ・デバイスドライバや組込みアプリケ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都立川市緑町7番地1（立飛ビル8号館）または顧客先 多摩都市モノレール「高松」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のアウトソーシングセンターにて、センター運営およびパート・アルバイトを管理する協力会社のマネジメント、受託業務のスケジュール・コスト管理等をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・データ入力・書類チェック・スキャン等を行うチームの運営管理 ・業務進捗のモニタリング、納期管理、品質管理（エラーチェック・是正対応） ・パート・アルバイト、派遣スタッフ等のシフト管理、業務分担・作業指示 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コールセンター、アウトソーシングセンター、店舗等のマネジメントまたはSV経験（業界不問） ・PCの操作経験（Word、Excel、E-Mail等） ・BPOビジネスの経験 【尚可】 ・業界問わずリーディングカンパニーでの業務経験 【その他・魅力】 同社は画像... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川3丁目32-42 ISビル（本社） JR山手線「田町」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:※配属先は荻窪・中野・明大前等の各BPOセンター（住所非公開）となります。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（75）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（86）｜ 秋田県（45）｜ 山形県（38）｜ 福島県（48）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（85）｜ 栃木県（113）｜ 群馬県（70）｜ 埼玉県（164）｜ 千葉県（139）｜ 東京都（1,816）｜ 神奈川県（555）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（37）｜ 山梨県（50）｜ 長野県（40）｜ 富山県（33）｜ 石川県（46）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（49）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（353）｜ 三重県（41）｜ |
| 関西 | 滋賀県（53）｜ 京都府（100）｜ 大阪府（430）｜ 兵庫県（158）｜ 奈良県（43）｜ 和歌山県（42）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（98）｜ 山口県（40）｜ 徳島県（33）｜ 香川県（39）｜ 愛媛県（42）｜ 高知県（34）｜ |
| 九州 | 福岡県（128）｜ 佐賀県（34）｜ 長崎県（40）｜ 熊本県（41）｜ 大分県（35）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（39）｜ 沖縄県（42）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
