仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築をお任せします。 ~補足(SDMとは…)~ 100年に1度の変革期を迎えている自動車では、車両の機能や性能が主にソフトウェアによって制御されるようになります。これをソフトウェアデファインドビークル(Software-Defined Vehicle, SDV)と呼んでおります |
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応募資格 | 【必須要件】 ■以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 大阪府 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 同社で取り扱っている車載製品及び蓄電・発電器等の組込み系システム及びソフト設計業務全般をお任せいたします。 【職務内容】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・プログラミング経験3年以上または同等のスキル ただし、組み込み系ソフトの開発経験があれば経験年数は短縮可 ・C言語、ソフトウエアに関する基礎知識は必須 【歓迎要件】 ・モータ制御をはじめとする電装品制御知識、MATLABを使用したモデルベース開発経験 ・I... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 埼玉県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 Hondaの新車種における空力性能向上を目指した開発をお任せします。 【具体的には】 空力性能の向上を目指し、魅力あるデザインと低空気抵抗車体を実現すべく、 以下業務をお任せします。 ・完成車性能目標に基づく空力性能設計及び評価・検証 ・上記具現化するにあたり、デザイン・製造・コストを両立した形状仕様の提案 ・関連システム・部品への要求 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■数値流体解析ソフトウェアの使用経験 ※大学時代の研究内容でも可 【歓迎要件】 ■風洞実験経験 ■空力解析経験 |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 四輪向け空調の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【具体的には】 ・完成車性能目標に基づいた空調制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定 ・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行いま |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車/空調関連の組み込み制御ソフトウェア開発経験 |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 当社各ジャンルのプリンター製品におけるネットワーク機能やアプリケーション・ソリューション関連のファームウェア開発をご担当いただきます。 組み込みネットワーク通信技術をベースに、PCやスマートデバイスからの印刷/スキャン機能だけでなく、遠隔サポート機能や外部ソフトウェア会社と連携した印刷ソリューションの提供、クラウドと連携したプリンター機能の実現 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発経験(C/C++言語) ・無線(Wi-Fi、Bluetooth)に関する基本的な知識 ・ネットワーク全般に関する基本的な知識 【歓迎要件】 ・Linuxに関する基本的な知識 ・JavaScript言語によるプログラミング経験 ・英語... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 長野県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 当社各ジャンルのプリンター製品におけるファームウェア設計開発をご担当いただきます。主な業務としては、インク流路システム制御、紙搬送制御、ヘッド駆動等のメカ制御部もしくは、外部機器との通信制御部の組み込みソフトウェア開発を担っていただきます。 各モジュールの設計開発担当として、要求分析/詳細設計/実装(コーディング)/評価(テスト)を一貫して行い |
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応募資格 | 【必須要件】 ・ファームウェア設計開発のご経験(2年以上) ・CもしくはC++のプログラミング経験 【歓迎要件】 ・精密機器製品、装置等のメカ駆動制御に関するソフトウェア開発経験 ・通信制御に関する組み込みソフトウェア開発経験 ・プロジェクト or チームリーダーのご経験 |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 長野県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 当社では鉱山向けのダンプトラックを扱っており、【走る・曲がる・止まる】の基本的な機能を担うACドライブシステム(インバータ、モータ、発電機)を開発しています。 年々高度化が進む、燃費低減技術やゼロエミッション技術を活用してお客様の生産性向上が求められており、それらを実現するACドライブシステムの開発を推進していただきます。 【具体的には】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかに関するシステム開発のご経験 ・パワエレ,Li-ION電池パック,電動機,またはそれらを組み合わせたシステム 【歓迎要件】 ■自動車、鉄道等の分野における開発経験 ■サプライヤとの開発の経験 ※関連キーワード:パワエレ、パワーエレクトロニクス... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 製品に組み込まれるファームウェア(組み込みソフト)の設計開発業務となります。 希望や適性を踏まえながら、下記のような業務をご担当いただきます。 ・製品におけるインク流路システム制御、紙搬送制御、インクジェットヘッド駆動等のメカ駆動制御部のファームウェア設計開発 ・外部機器との通信制御部(有線、無線など)のファームウェア設計開発 ・操作用パネルの |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・ファームウェア設計開発 ・CもしくはC++のプログラミング ・LinuxもしくはRTOSによる開発 【歓迎要件】 ■精密機器製品、装置等のメカ駆動制御に関するソフトウェア開発経験 ■通信制御に関する組み込みソフトウェア開発経験 ■プ... |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | 長野県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用インバータの制御設計/開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・C言語での開発 ・制御 or 組み込みソフトウェア設計 ・自動車用製品に関する設計 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計 【歓迎要件】 ■MATLAB使用経験 ■A-SPICE/機能安全知識 ■英語力:TOEIC700相当 |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 モーターサイクル事業部ブレーキビジネスユニット(BU) メカトロ設計課では、2輪車の”止まる”という動作において、電子制御を用いてライダーのスキルを支援する商品を開発する部門です。世界中のお客様向けにABSを中心とした商品開発をしています。昨今、4輪車の先進支援技術の普及に伴い、2輪車部品業界でもライダーの運転を支援する商品が求められています。会社統合に伴い、ブレーキ、サスペンショ |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※ ■下記いずれか ・制御もしくは組み込みソフトウェア設計 ・何かしらのアプリケーション開発 ・セキュリティ関連のエンジニア経験 【歓迎要件】 ■制御系試作デバイス作成経験(ハード/ソフトともに) ■4輪ADAS(センシング技術... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 配属部署では、 |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※ ■下記いずれか ・自動車業界や自動車用部品の研究・開発 ・組み込みソフトウェア設計 ・機械設計 ・一般機械工学知識 ・3D-CAD操作の実務経験 【歓迎要件】 ■自動車および自動車部品の性能評価に関わる機器に対する知見・経験... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応 |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験(2年以上) ・組込みソフトウェア開発 ・カメラなどのセンサを用いた認識アルゴリズム開発 ■英語力:読み書き(TOEIC500点程度) 【歓迎要件】 ■AD/ADASシステム開発(ハード/ソフト含め)... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応 |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験(2年以上) ・組込みソフトウェア開発 ・カメラなどのセンサを用いた認識アルゴリズム開発 ■英語力:読み書き(TOEIC500点程度) 【歓迎要件】 ■AD/ADASシステム開発(ハード/ソフト含め)... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 モータサイクル事業部のシステム開発部は、会社統合に伴い、旧ショーワ・ケーヒン・日信工業の2輪開発部隊だけで構成された、21年4月に発足したばかりの部署です。 サスペンション・エンジン・ブレーキの各機能・制御を組合せ、それらのシナジー効果を活かすことで、新しい技術や製品を世に出すために発足されました。車両レベルでシステム設計することで、現在市場で加速している2輪車の電制化領域でも、こ |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※業界不問 ■下記いずれか ・電子制御製品のシステム設計、制御ロジック開発 ・車載電装品の回路設計 ~第二新卒歓迎~※回路設計やPLC制御のご経験 【歓迎要件】 ■電子制御製品の、上位要求を理解した方 ■下記項目の経験者 →セン... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語(読み書きレベル)での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語(読み書きレベル)での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 栃木県 |
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仕事内容 | 【ミッション】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・AD/ADAS製品に関するソ |
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応募資格 | 【必須要件】※勤務地は、ご希望を考慮いたします。 ■下記いずれかのご経験 ・C言語(読み書きレベル)での開発経験 ・Linuxでの開発経験 【歓迎要件】 ■車載ソフトウェアの設計開発経験 ■ハードウェアの知識 ■AutoSarの知識、経験 ■Securityの知識、経験 ... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 群馬県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 HEV/EV用インバータの制御設計を担当します。 インバータ制御:モータ制御設計、機能安全・診断機能設計、等 また車両メーカーとの打合せにも参加し、制御仕様の要件定義する役目もあります。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水素自動車、PHEV:プラグインハイブリッド車 な |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・制御設計経験 ・MATLAB/HILS使用経験 ・A-SPICE/機能安全知識 ■一般制御工学 ■英語力:読み書きレベル (TOEI500点程度) 【歓迎要件】 ■モータ制御設計経験 ■診断/OBD設計経験 ■組み込み制御S... |
給与 | 年収 400万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 HEV/EV用インバータ、モーターのシステムテストを担当します。 HILS、モーターベンチでのインバータ制御:モータ制御の動作検証やキャリブレーションの実施、また車両メーカーとの実車試験にも参加する機会もあります。 ~次世代ユニット「e-Axle(イー・アクスル)」とは~ 昨今では、xEV(BEV:電気自動車、HEV:水素自動車、PHEV: |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・モーター制御設計、または検証業務経験(目安:2年以上) ・組み込み制御SWの設計、または検証業務経験(目安:2年以上) ・自動車業界での適合業務経験 ■モーターベンチ、エミュレータの設備構築経験 ■英語力:読み書きレベル (T... |
給与 | 年収 400万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車両(EV・HEVなど)向けシステム(e-Axle)製品の性能設計に用いる解析技術(MBD:Model Based Design)の構築に携わる担当者、エンジニア、及びマネージャーを募集します。 システム(e-Axle)製品について自動車メーカーから提示される仕様書、または日立Astemoが自社で設定する目標仕様から,キーコンポーネント |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・MATLAB/Simulink使用経験 ・3D-CAD,FEM解析経験者 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■モータ or インバータの基礎知識 ■Automotive SPICE ■機能安全 ■システムズエンジニアリン... |
給与 | 年収 450万円~1200万円 |
勤務地 | 茨城県 |
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北海道・東北 | 北海道(74)| 青森県(47)| 岩手県(49)| 宮城県(73)| 秋田県(47)| 山形県(46)| 福島県(48)| |
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関東 | 茨城県(105)| 栃木県(99)| 群馬県(68)| 埼玉県(115)| 千葉県(111)| 東京都(1,487)| 神奈川県(462)| |
北陸・北信越 | 新潟県(51)| 山梨県(57)| 長野県(59)| 富山県(50)| 石川県(52)| 福井県(48)| |
東海 | 岐阜県(68)| 静岡県(97)| 愛知県(308)| 三重県(61)| |
関西 | 滋賀県(70)| 京都府(90)| 大阪府(480)| 兵庫県(126)| 奈良県(64)| 和歌山県(54)| |
中国・四国 | 鳥取県(45)| 島根県(45)| 岡山県(61)| 広島県(93)| 山口県(51)| 徳島県(44)| 香川県(50)| 愛媛県(47)| 高知県(43)| |
九州 | 福岡県(112)| 佐賀県(47)| 長崎県(48)| 熊本県(49)| 大分県(46)| 宮崎県(44)| 鹿児島県(44)| 沖縄県(46)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(2)| |