| 仕事内容 | 【職務詳細】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ★自動車業界以 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(Ethernet／CAN等)に関する知識 【尚可】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス 企画／システム設計／PoC検証 ・大規模ソフ |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ●通信(4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN)に関する知識 ●電気回路設計経験●クラウド環境構築経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・ |
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| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験●クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ●CI／CD／CT環境構築経験●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験 【尚可】 ●xILS環境の構築経験●モ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ＜開発のしくみを刷新＞ ●企画から開発完了までにおける各タス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下、いずれかの知識・業務経験 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【尚可】 ・Automotive SPICE／スクラム開発／アジャイル開発／ウォーターフォール開発／テストドリブン開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・IS... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)／エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における ・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定 ・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問） ・制御設計のご経験 【尚可】 ・車両運動制御システムの設計の経験 ・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験 ・自動車及び関連部品の解析／シミュレーション開発のご経験 ・モデルベース開発のご経験 ・プロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発 (あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発) に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●車載制御系のソフトウェア開発経験 ●車載IVI,androidソフトウェアプラットフォーム開発経験 ●車載アプリケーション開発経験 ●車載組込みOS開発経験 ●ソフトウェアのオープンソース開発経験 ●システム・ソフトウェアアー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップクラスのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ●SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証 ●デバイスドライバの設計・実装・テスト ●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化 ●AI関連ツールの開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当すること ●組込みソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載／民生 問わず） ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ名古屋50F 各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 家庭用・業務用エアコン／ATWの室外機における空冷システム及びアクチュエーター・弁などの制御ソフトウェア設計および評価業務に設計補助として従事していただきます。 【職務詳細】 詳細：詳細設計補助、コーディング、評価 【ツール】 C言語 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 V字開発プロセスの理解、他部署・他社との折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・ソフト開発経験 ・C言語に触れたことがある方歓迎！ |
| 給与 | 年収 500万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次期ECU向けの基板設計およびベースソフト開発を担当します。 【職務詳細】 電気自動車の動力そのものである電池の動きを司る「バッテリーマネジメントシステム（BMS）」の要素開発・製品開発に携わります。 ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発／評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系システム開発経験、または組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ、デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計、電池制御設計、電池評価、電池パック評価等） ※上記いずれかの経験・知識をお持ちの方 【尚可】 ・機能安全規格... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の高浜工場にて、フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制御システムおよび組み込みソフトウェアの開発を担当します。 【職務詳細】 ・製品企画に基づいた制御機能の企画および仕様検討 ・要件定義から設計、実装までの一連の開発（内製中心） ・C言語を用いた組み込みソフトウェア（リアルタイム制御、走行、荷役、モータ制御等）の開発 ・車種ごとのプロジェクト形式による開発推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電機機器の制御システム設計またはソフトウェア設計に関する実務経験、知識 （※第二新卒の場合は、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があれば可） 【尚可】 ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験 ・車載、産業機器、建設機械、家電等の制御開発経験 ・要求... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世界戦略車（ランドクルーザー等）に搭載されるディーゼルエンジンの開発において、物理モデルやデジタルツインを活用し、開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルツインの構築：物理モデル（GT-Power等）を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発 ・モデルベース適合（Virtual Calibration）：MATLAB／Simulin |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院で機械・電気・電子・物理などを専攻された方 ※第2新卒の方も歓迎です！ 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・エンジンの開発（評価／適合／制御）の経験 ・エンジン開発以外でのモデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番15 JR武豊線「亀崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す「適合（キャリブレーション）エンジニア」としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整 ・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院で理系学部、学科を卒業された方（工学的な基礎知識をお持ちの方） ※第2新卒の方歓迎！ 【尚可】 ・エンジンの開発（評価・適合・制御のいずれか）の経験をお持ちの方 ・モデルベース開発（MBD）の経験をお持ちの方（エンジン開発以外も歓迎） ・自動車やエ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 名鉄三河線「碧南中央」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ◆ki-labsについて 当社が2024年10月に設立した「ki-labs（ケーアイラボ）」は、「次世代のコンピュータ技術とビジネスを融合させるための研究開発（R&D）組織」です。 従来のソフトウェア開発やコンサルティングの枠を超え、ハードウェアとソフトウェアの両面からAIの性能を極限まで引き出すことに注力しています。 ◆募集ポジションについて 本部門は、最先端のFPGA・デジタル回路技術を用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 応募資格（必須） ・C/C++、Python、Go、Rustなどの言語を用いたアプリケーション開発経験（3年以上） 応募資格（歓迎） ・Linux環境におけるネットワークプログラミング（TCP/IP, Socket通信等）の知見・経験 ・マルチスレッド、非同期処理を用いた... |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎1-2-2アートヴィレッジ大崎セントラルタワー ※リモートワークを導入しています（ロケーションフリー制度あり） ※本社及び全国の拠点、顧客先での勤務の可能性があります。 |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 道路情報の先読み機能を備えた車載ロケータシステム（HW／SW／サーバ）の開発プロジェクトマネジメント、および位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義～開発～評価を担当します。 【具体業務】 ・計画策定～納品まで、プロジェクトの全工程をリード ・関係部署/顧客との調整、スケジュール・予算管理、品質確保 ・課題の把握と解決策の提案・実行、成果物の要求/仕様適合確認 ・最新 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・システム開発における プロジェクトマネジメント経験（計画策定～納品までの進行管理） ・要件定義・仕様策定・品質管理の実務経験 ・関係部署や顧客との調整を含む スケジュール・予算管理スキル ・ハードウェア／ソフトウェア／サーバを含む システム開発プロジェクトの実務経... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市岡町原山６番地１８ CSSセンター <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 |
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| 仕事内容 | 大手親会社の社内ベンチャー発祥、技術を他企業にも広める為に独立した企業です。前期比120％成長、付加価値の高い技術で高利益体質です。 ご経験及びご希望に合わせて設定をいたしますが、同社にてご経歴を確認し、最もご活躍いただけるポジションにて選考を進めていきます。 【募集ポジション】 ・回路設計や組込みソフト開発 （モータ駆動インバータ、コンバータ、電源等） ・モータ試験装置の計測制御ソフトの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ☆下記いずれかの経験がある方☆ 【必須】 ・パワーエレクトロニクスの知識・開発経験 ・インバーター、モーター設計の経験 ・回路設計経験者 ・3DCADを使用した機械設計経験 ・PLC、シーケンサを用いた電気設計経験者 ・システム制御設計 ・物理学科、電気系の学科を卒業された方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネックスビル JR東海道線（琵琶湖線）「膳所」駅徒歩15分 京阪石山坂本線「錦」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にてアプリケーションの設計・開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・要件定義 ・基本設計／詳細設計 ・開発、プログラミング など ★案件例 -------------------------------- 金融機関向けの営業支援システムとして、日報や月報の帳票を出力し、担当者の営業活動計画や実績を管理するシステムの構築 その他にも年間で約2,000件の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムエンジニア経験1年以上 【尚可】 ・C言語、C++、C#、Java、VC++、Linux、Servlet、Oracle、ITRON等の開発経験 【こんな方におすすめ】 ■フォロー体制が充実した環境で長期的に就業したい方 1人の営業が100名前後のエン... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【配属】クライアント・システム開発事業本部 【部署の特徴】 Webシステム需要の拡大により、組込機器開発でも機器×Web連携（クラウド連携、スマホUI、データ可視化/分析、交換案内等）が主流。組込（C/C++/RTOS等）とWeb（フロント/バック）双方の案件が多く、両領域の技術を経験しやすい環境です。作業は持ち帰り（社内）中心で、客先常駐でも既存チームに参画。未経験領域も上司・仲間の支援や研修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な能力・経験】 ■必須条件 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） Java/ C#/Python/VBA/VB.net/Ruby ■歓迎条件 React/Vue.js/Angular/AWS/Azureでの開発経験がある方 ... |
| 給与 | 年収 1500万円～2000万円 |
| 勤務地 | 大阪市淀川区宮原3丁目4番30号 ニッセイ新大阪ビル 20階 ■予定勤務場所 ・大阪本社、関西圏の支社、分室または、弊社取引ユーザー先（常駐） ■勤務地変更の可能性：有 ■変更の範囲 会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ※転勤の可能性あり ■転勤の有無 ... |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 UX視点とAI技術を取り込み、位置情報サービスを高度化するソフトウェア開発（サーバーアプリ／スマホアプリ）を担当します。 【具体的な業務】 ・AI技術を用いた位置情報サービスのソフトウェア開発 ・位置情報／車両連携サービスの要件定義、関連部署連携、開発、評価 ・UXを意識した要求仕様の明確化、アジャイルでの設計 ・最新AI技術の調査、技術検討、試作サービス開発 【開発環境】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新規サービスの企画/設計/開発の経験 ・AI技術を活用したソフトウェア開発経験 ・チームマネジメントの経験 【歓迎】 ・AWS/Azureを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発の経験 ・社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験 ・スクラムによるア... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅４丁目５?２８ 名駅桜通オフィス <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 |
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| 仕事内容 | ◇業務内容 二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織で、安心・ストレスフリーなモビリティ社会の実現に向けた次世代コネクテッドサービスの企画・開発を担当します。 【組織ビジョン】 ライトモビリティーとコネクティビティーで、笑顔あふれる毎日を創り出す 【組織の役割】 “喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア／コア技術の創出 【採用背景】 IoTの進展によりモビリティがあら |
|---|---|
| 応募資格 | 【求める経験・スキル】 ●自動車業界におけるコネクテッドサービス企画またはコネクテッド技術開発におけるプロジェクトリード経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●UXデザインの経験 ●車載ソフトウェア、サーバー、スマホアプリ開発経験 ※業界未経験者歓迎 【求め... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 (変更の範囲)業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がある |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。 ●具体的には ・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。 ・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。 ・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。 ・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。 ●使用言語、環境、ツール等 C、Pyth |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験 ・システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験 ・機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験 ・自動車関連製品(CAN通信を伴うもの)の開発経験 【歓迎】 ・車載OS知識、AUTOSA... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 刈谷本社（愛知県刈谷市） <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 |
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| 北海道・東北 | 北海道（83）｜ 青森県（40）｜ 岩手県（48）｜ 宮城県（97）｜ 秋田県（48）｜ 山形県（41）｜ 福島県（51）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（103）｜ 栃木県（108）｜ 群馬県（75）｜ 埼玉県（160）｜ 千葉県（140）｜ 東京都（1,718）｜ 神奈川県（537）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（41）｜ 山梨県（52）｜ 長野県（43）｜ 富山県（38）｜ 石川県（49）｜ 福井県（38）｜ |
| 東海 | 岐阜県（52）｜ 静岡県（110）｜ 愛知県（356）｜ 三重県（48）｜ |
| 関西 | 滋賀県（59）｜ 京都府（100）｜ 大阪府（403）｜ 兵庫県（151）｜ 奈良県（45）｜ 和歌山県（44）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（40）｜ 岡山県（46）｜ 広島県（120）｜ 山口県（44）｜ 徳島県（38）｜ 香川県（44）｜ 愛媛県（44）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（161）｜ 佐賀県（37）｜ 長崎県（44）｜ 熊本県（49）｜ 大分県（38）｜ 宮崎県（39）｜ 鹿児島県（42）｜ 沖縄県（46）｜ |
| 海外 | アジア（1）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（4）｜ |
