| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発リーダーからマネージャー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 ■開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetoo... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカ等からの機能要求・要件／目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務詳細】 ■先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、下記いずれかの経験がある方 ・制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御モデル又はコーディングの経験がある ・制御機能に関する制御ソフトまたはその一部の開発経験として、制御ソフト... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【職務詳細】 統合ECUシステム、或いはAD／ADASシステム開発において、 1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 2)機能安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、あるいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験を有する方 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験を有する方 ・自動車に関する電子... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカ等からの機能要求・要件／目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について ・制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある ・制... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【具体的な仕事内容】 眼科医療用カメラ新製品のアプリケーションソフトウェア開発を担当いただきます。製品に組み込まれたCPUボードからFPGAや周辺デバイスと通信して制御することでカメラの撮影シーケンスを実現するハードウェア制御レイヤーが主な担当範囲ですが、画像の高速転送・メモリIOやGPUを用いた画像処理、アルゴリズムの実装もタスクとして存在します。 主には、下記4点をお任せいたします。 ・アジャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件定義からテストの一貫したFPGA開発ご経験 ・VHDL実装経験、Arria10 Kintex Ultrascale等のミドルクラスFPGAの開発の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-3 JR各線「桜木町」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電動車両（HEV／EV)用インバータに関するシステム制御設計担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・システム制御設計／検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS／HILSによる解析＆MATLABモデル作成 ・実車データ解析 【やりがい】 100年に1度と言われている自動車業界の変 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方 ・C言語を用いた組み込み開発もしくはSW開発のご経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkの使用経験をお持ちの方 【尚可】 ・モータ・インバータの開発経験をお持ちの方 ・自動車業界での開発経験をお持ちの方 ・ビジ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒329-1233 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺２０２１－８ JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分、車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア開発Projectのマネジメント ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・ソフトウェアのテスト ・サプライヤーの管理など ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験やスキル ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験（目安：3年以上） ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分、車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【職務詳細】 医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【魅力ポイント】 画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 【顧客か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発ステージでのADAS制御開発(要求仕様検討、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に携わっていただき、合わせてプロジェクトマネージメントに対応いただきます。 ■業務の魅力 モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発経験 【尚可】 モデルベース開発経験、マネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ■以下業務のマネジメントを担当 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】■ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり下記いずれかを満たす方 ・制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験 ・制御機能に関する制御ソフトまたはその一部の開発経験として... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ・プロジェクトマネジメント(開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、或るいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験 ・自動車に関する電子電装および／あるいは... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発ステージでの駆動系制御システム開発(要求仕様検討、システム仕様設計、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に携わっていただき、合わせてプロジェクトマネージメントに対応いただきます。 ■業務の魅力 モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発経験 【尚可】 モデルベース開発経験、マネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 飛しょう体のシステム設計・プロジェクト管理に関わり、主担当・取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材になっていただきます。 【職務詳細】 ・大規模飛しょう体システムの新規開発と提案をご担当いただきます。 ・防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計をお任せします。 ・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主とのため、国家施策に関わる新規開発業務（国産による防衛 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子／機械／宇宙工学いずれかの基礎知識 ・プロジェクトマネジメント、もしくはプロジェクトリーダーとしての業務推進の経験（業界や規模は不問） ・TOEIC700点以上 【尚可】 ・防衛事業にかかわった経験 ・システム設計の経験 ・ミサイルやレーダーに関わる... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発の取り纏め業務をお任せします。 【職務詳細】 ・開発企画から設計、試作、試験までの一連の開発取り纏め業務 ・測位関連装置のプロジェクト取り纏め業務 【業務例】 ・位置情報を使用した地図生成車両のシステム及びサブシステム開発・評価、プロジェクト ・自律走行車両の上位管制システム、及び車両制御部の開発・評価、プロジェクト 【魅力】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験 ・衛生測位を使用した何らかの開発経験 ・センサ（カメラ、レーダ等）の開発経験 ・センサを組み合せたシステム開発の経験 【尚可】 ・本業務に関連性の高い製品や業界での開発の取り纏め経験 ・C++やROSの知識 45歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて地対空誘導弾の地上装置の開発、量産維持設計をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：防衛機器 ■範囲：下記業務一例 ・客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計 ・要求分析結果に基づく誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計 ・上記に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等 【業務の魅力】客先との窓口となり、社内外の多くのステーク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト管理業務経験 ・プロジェクトマネジメントの基礎理論を習得もしくは有した方 ・電気／電子（アンテナ技術、信号処理技術、RF技術、電源技術）、機械（車両）、制御、情報処理技術を有した方 【尚可】 ・飛しょう体開発／量産経験者 ・システム構築経験者 ・プ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発プロジェクトの機械設計リーダーとして、機械チームを牽引して頂ける方を募集します。具体的な業務内容は以下の通りです。 【職務詳細】 1．性能および操作性向上のためのシステムアーキテクチャ設計・検証 2．先行設計の改善、過去苦情の対策反映、組立性改善設計・検証 3．コストダウン設計・検証 4．量産開発プロセスに従った製品開発の遂行 5．製品動向調査および設計技術調査・要素技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、アクチュエータを司る駆動系、光学系補助設計、筐体設計、樹脂成型、型物設計の知識 ・光学技術に基づいた精密機器であり、販売台数の多い(年間10万台以上)、一般消費財であるコピー機、プロジェクター、カメラ、医療機器などの開発経験8年以上 【尚可】 ・関連部... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。 【職務詳細】 車両仕様や仕向け地の特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・TOEIC730点以上で、海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組める方 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤーでの業務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。 コネクテッドカー、コネクテッドサービスの領域において、お客様に満足してもらえる製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担う人財の募集です。 【職務詳細】 ▽コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験がある人 ・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある人 ・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる人 ・チームワークを大切にし、周囲の関... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社製品設計・開発のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。 【職務詳細】 ・自社製品の設計開発 ・採算管理 ・工程管理 ・メンバー管理 ・ビジネスパートナーコントロール等 ◎こんな方をお待ちしています！ ・主体的に考え、俊敏に行動し、変化対応スピードを向上させる ・自由闊達なコミュニケーションを行い、 チームプレーを重視し成果の最大化をはかる ・創造力を発揮し、新し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自社製品開発プロジェクトの管理経験 または ・何らかのソフトウェア開発プロジェクトの管理経験 【尚可】 ・マイコンおよび組込み機器の制御ソフト開発または当該開発の管理経験 ・C言語、C++、ASMなどの言語を使ったSE経験 ・ファームウェアの開発経験 ・リアル... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区代々木4-30-3 京王新線「初台」駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務を幅広くご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新型車生産準備企画 組立工程の新車生産計画～生産工場の工程／設備の計画立案（予算計画） ・新型車生産工程計画 組立工程の効率的な組立作業手順、安定した品質保証に適する工程計画の具現化（実行計画） ・新型車車両構造決定 車両構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業／B |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ものづくり開発業務又は生産業務に携わり、計画の立案～プロジェクトマネジメントの経験がある方 （リーダー経験でなくとも一定の裁量を持って業務に携わった経験がある方） ・ 自動車生産技術に関心があり、意欲を持ってチャレンジできる方 ・ 現場及び関連部署とのコミュニケ... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10（日産自動車座間事業所） 小田急小田原線「相武台前」駅より車で約10分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（70）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（40）｜ 宮城県（79）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（35）｜ 福島県（43）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（87）｜ 栃木県（108）｜ 群馬県（61）｜ 埼玉県（130）｜ 千葉県（116）｜ 東京都（1,757）｜ 神奈川県（531）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（43）｜ 長野県（41）｜ 富山県（36）｜ 石川県（43）｜ 福井県（37）｜ |
| 東海 | 岐阜県（47）｜ 静岡県（82）｜ 愛知県（331）｜ 三重県（44）｜ |
| 関西 | 滋賀県（57）｜ 京都府（94）｜ 大阪府（343）｜ 兵庫県（128）｜ 奈良県（46）｜ 和歌山県（45）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（45）｜ 広島県（96）｜ 山口県（39）｜ 徳島県（34）｜ 香川県（43）｜ 愛媛県（39）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（130）｜ 佐賀県（36）｜ 長崎県（37）｜ 熊本県（42）｜ 大分県（36）｜ 宮崎県（35）｜ 鹿児島県（36）｜ 沖縄県（37）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
