| 仕事内容 | 【職務概要】 電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ・要件定義 ・設計 ・実装 ・評価 ・現地調整 ・保守 電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。 【キャリアパス】 ・将来的にリーダーとしてチームを率いていただくことを期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・.NETやJavaやC言語やCプラスプラスなどを用いたオープン系開発の経験が三年以上あること 【尚可】 ・リーダーとしての経験があること ・ISO九千一の基準に沿ったプロジェクト開発の経験があること 【アピールポイント1】 SEとして開発や運用の工程全般に携... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区本町1-11-2 SK仙台ビル 5F JR東北新幹線・東北本線・仙山線・仙石線／仙台市地下鉄東西線「仙台」駅西口より徒歩15分※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属いたします。 【職務詳細】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ同社。 航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットなど、最新の技術案件に携われます。 【実際に扱っている案件例】 ■具体的な業務■ ・クラウド・ｗebアプリケーション開発 ・制御系組込ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込エンジニアとしての実務経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 取引先（案件先）の勤務地により異なる 取引先（案件先）の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、派遣または常駐請負、持帰りの受託開発など3パターンで開発体制を整えており、スキルにあわせて開発をお任せします。大手メーカーからのプライム案件が多数ございます。 【職務詳細】 ○お任せする業務例 ・IoT／DX製品関連の組込ソフトウェア開発 ・Webアプリケーション開発 ○参画するプロジェクト例 ＜開発エンジニア＞ ・大規模ECサイトの機能アップ開発（Python／アジャイル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系学部をご卒業された方 ・募集職種における実務経験（1年以上） 【尚可】 ・全国転勤が可能な方 【2025年4月1日～6月16日入社の方を対象キャンペーン！】 ・支度金：100,000円支給 ※2025年6月度(7月15日支払い)給... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 【職務詳細】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている方 【尚可】 ・自動車業界での設計経験 ・英語ビジネスレベル （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の組込... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が5年以上 ・基本設計～詳細設計～実装までの全工程の設計経験 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■担当する業界：カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術の担う企業など多岐にわたります。 【職務概要】 ■クリーンテック向けの製品の組み込みソフトウェア設計・評価業務 【職務詳細】 ・既存開発における追加機能設計、試作、評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくり企業における組み込み制御設計開発経験1年以上 ・マイコンの設計やリアルタイムOSやドライバの設計 【尚可】 ・ハード側の折衝調整 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 1．変革の一翼を担う お客様も変わろうとしている中で、私たちは日本を代表する... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■担当する業界：カーボンニュートラルを実現するための各種システムを支えるインフラを整備します。業界としては、電力会社から再生可能エネルギーを担う発電設備、脱炭素を実現するための装置開発を担う企業やスマートシティやパワーグリッド技術を担う企業など多岐にわたります。 【職務概要】 ■クリーンテック向けの製品の組み込みソフトウェア設計・評価業務 【職務詳細】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくり企業における設計開発経験３年以上（組込ソフト開発） ・マイコンの設計やリアルタイムOSやドライバの設計 【尚可】 ・原価低減活動 ・市場不具合対応経験 ・新規製品の開発経験（設計変更ではないスクラッチ） ■お任せしたい業務 （雇入れ直後） 1．ク... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■担当する業界：少子高齢化や医療費の増加といった社会課題に対応するため、技術革新や医療の質向上が求められる医療関連企業及び製薬企業 【職務概要】 医療機器向けの製品の組み込みソフトウェア設計、評価業務 【職務詳細】 ・次期製品の新規開発における設計、試作、評価 ・既存開発における追加機能設計、試作、評価 ・工場系／生産系システムの各種設計、構築 ・製造メーカーにて開発工程のDX、デジタライゼー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造メーカーにおける組み込み制御設計開発経験1年以上 ・マイコンの設計やリアルタイムOSやドライバの設計 【尚可】 ・人体・工学の知識 ・医療規格に関する知識 ・ハード側の折衝調整 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 医療機器向けの組み込みソフトウェア設計... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab／Simulinkの使用経験のある方） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、決定表を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unif... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語、C++ など） ・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト ・各種センサやデバイスとのインターフェース開発 ・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書 など） 【使用言語】 ・C言語、C++ ★☆★☆★ 同社の強み ★☆★☆★ 同社は近年急成長を続けて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++言語での開発経験5年以上 【尚可】 ・電子回路の開発、設計、評価、対策検討などの経験 ・V字開発での経験が全工程ある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 JR各線「名古屋」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 車載製品のコーディングを行います ・既存コードの修正や変更 ・コードのデバッグ業務 ・報告書作成、DR資料作成など 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 Excel・Word・PowerPointの基本操作が可能であること 何かしらのコーディング経験があること(C言語が理解できることが好ましい。) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象とし... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる（刈谷市内） ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。 【職務詳細】 車載製品のコーディングを行います ・既存コードの修正や変更 ・コードのデバッグ業務 ・報告書作成、DR資料作成など 【同社について】 設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 Excel・Word・PowerPointの基本操作が可能であること 何かしらのコーディング経験があること(C言語が理解できることが好ましい。) 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象とし... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる（名古屋市内） ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・マルチメディア製品の開発設計業務 ※スマートフォン関連オーディオ・ナビ・オーディオ・および関連部品 ・コスト低減活動 ★補足★ 車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、 開発・試作・実験と幅広いニーズに対応しています。 技術の向上に対する支援は全面的に行っています。 資格取得など、エンジニアのご希望に応じた支援を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのマルチメディア製品の開発設計業務経験 ・自動車メーカーでのECU開発設計業務経験 ・サプライヤでのマルチメディア製品およびECUの開発設計業務 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先で異なる（岡崎市を想定） 案件先で異なる（岡崎市を想定） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みエンジニアとして、放送・通信分野から自動車ECU・FA・航空宇宙産業等、多彩な産業分野における組込みソフト開発をおまかせします 【職務詳細】 ・要望ヒアリング、企画・仕様の提案 ・ソフト設計・開発 ・設計・開発～納期管理 ・評価、後工程フォロー ※開発技術は取引先からも高い評価と信頼を得ているため、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。 ※ご本人希望や案件の状況、キャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++の実務経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulink ・Visual Studio ・Eclipse 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECU開発、車載情報システム開発、車載機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 【開発環境】 言語：C言語／C++, Java Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けのアプリケーション開発もあります。 ■業務の魅力： ・車載ソフトウェア市場の拡大に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／Java言語での開発経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・Java ／ Androidアプリケーション開発経験 ・サブリーダー、リーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのな... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先による プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【職務詳細】 【開発環境】言語：C言語、C#、C++、VB.Net、Java、python OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数 DB：Oracle、SQLServer その他： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込／制御系の開発経験3年以上 あるいは ・C言語／C++、C#／VB.Net、Javaいずれかでの開発経験3年以上 また、チームで仕事を進めることが好きな方 【尚可】 ・リーダー経験 ・ISO9001に準じたプロジェクト開発経験 45歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先による プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。 【職務詳細】 開発環境： 言語：C言語／C++、Java等 ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかでの開発経験 ・チームで協力して仕事を進めることが好きな方 【尚可】 ・車載ソフトウェアの開発経験 ・Androidアプリケーション開発経験 ・サブリーダー、リーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先による プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車載プラットフォーム開発のシステム開発担当として、 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載ナビ IVI 車両連携開発案件 └車載通信となるCANを用いた車両連携機能開発。 各ECUから受信したCANデータを上位へ通知、および、上位から指定された 操作に従って各ECUへCAN送信を行うユニットの新規開発／保守を行う案件と なります。 【使用ツール】 Linux、C言語 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Linux、C言語／C++のスキル 【尚可】 ・車載開発実績 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置メーカー内でPLCを使った制御プログラムの設計・開発を行います。 【職務詳細】 装置制御仕様の制御プログラムの設計・開発 ラダー図やST（Structured Text）などのプログラミング言語を使用して、設備や機械の動作を制御 2024年8月に福岡天神に拠点を出し、ITエンジニアの事業を行う同社。 福岡に限らず九州拠点でさらなる事業拡大に向けて、機械系エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLCラダー、VBAでのプログラミングの経験 【尚可】 理工系学部卒の方（機械・電気・電子・情報・理学・化学・数学・農学・バイオなど） 【キャリアパス】 制御システムアーキテクト、PLCスペシャリストなどの専門性を高める、 もしくは、プロジェクトマネー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先によって異なる 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（222）｜ 青森県（93）｜ 岩手県（112）｜ 宮城県（256）｜ 秋田県（104）｜ 山形県（109）｜ 福島県（129）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（451）｜ 栃木県（470）｜ 群馬県（318）｜ 埼玉県（435）｜ 千葉県（221）｜ 東京都（2,548）｜ 神奈川県（1,615）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（121）｜ 山梨県（157）｜ 長野県（199）｜ 富山県（96）｜ 石川県（95）｜ 福井県（79）｜ |
| 東海 | 岐阜県（156）｜ 静岡県（476）｜ 愛知県（1,509）｜ 三重県（170）｜ |
| 関西 | 滋賀県（246）｜ 京都府（328）｜ 大阪府（1,031）｜ 兵庫県（569）｜ 奈良県（112）｜ 和歌山県（125）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（71）｜ 岡山県（116）｜ 広島県（422）｜ 山口県（85）｜ 徳島県（72）｜ 香川県（110）｜ 愛媛県（98）｜ 高知県（76）｜ |
| 九州 | 福岡県（385）｜ 佐賀県（91）｜ 長崎県（102）｜ 熊本県（143）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（81）｜ 鹿児島県（77）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
