| 仕事内容 | 【職務概要】 「エンジニア第一主義」を掲げ、業界経験豊富な営業担当者が案件先との交渉を行い、働きやすい環境を整える同社で車載ECU／VCU組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事していただきます。一人一人のご希望をしっかりとヒアリングした上で案件をご提案し、現場での不安や課題 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 ■C言語、C++のご経験1年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電力監視システムの構築において、設計～開発～試験～現地導入までを一貫して担当します。 仕様書をもとに自ら設計・工数見積・工程管理を行い、主体的にプロジェクトを推進するポジションです。 【職務詳細】 ■製品：電力監視システム ■範囲：内部設計～実装～試験～現地導入～工程管理 ■開発：組込／PLC／Web系／スマホアプリ（サーバー連携） 【具体的には】 ・ソフトウェア内部設計、フロー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■国内出張（数日～1ヶ月程度）が可能な方 ■開発経験：※以下いずれかの実務経験 ・組み込み開発 ・PLCソフト制作 ・Web系（サーバー・クライアント・DBを含む一連の構築） ・スマホアプリ（外部サーバー連携必須） ・ソリューションシステム制作 ■社会人（実務）経... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の頭脳となる「車載ECU」とクラウドをつなぐ、IoTシステムのWEBアプリケーション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 大手SIer内のプロジェクトにて、JavaやAWSを用いたバックエンド開発を中心に、設計から実装まで幅広く携わっていただきます。現場には自社メンバーが5名在籍しており、技術的なフォロー体制も整っています。 【具体的な業務内容】 ・Javaを用いた車載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Javaを用いた開発実務経験 【尚可】 ・Javaの開発経験（目安：5年以上） ・AWS環境での開発経験 ・PostgreSQL等のデータベース設計経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造に関わるメーカーにおいて、ご志向やこれまでのご経験を踏まえ、下記の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代機開発から既存装置の改良。 3D CADを利用した機械設計（搬送機構含む）や、解析ソフトを用いた強度解析。 ・FPGA・論理回路・回路基板・PLC制御・評価・実験等 ・プログラミング知識を活かした、制御システムの設計 ・装置の性能、生産性を引き出すためのプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体業界での実務経験（2年以上） 【尚可】 ・半導体光学、電気工学、物理学、または関連分野での学士号以上 ・DX、クラウド、AIに関連する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:その他、本社及びグループ会社内の各事業所各地、常駐先および労働者の自宅（リモートワーク）へ変更となる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・最先端技術（自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等）の調査 ・同技術の研究・試作・検証（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の基礎技術開発（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の実機検証 ・同技術の実用化開発（自主開発・委託開発等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・自動制御システムの設計または開発業務の経験年数 5年以上 ・組込み系システムの設計または開発業務の経験年数 5年以上 ・自動制御システムの試験調整業務の経年年数 7年以上 ・組込み系システムの試験調整業務の経験年数 7年以上 ・自... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市旭が丘3丁目1番30号 JR中央線「豊田」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三菱電機FA機器を用いた情報制御システムの設計・構築を担います。 【職務詳細】 ・顧客要件ヒアリング ・最適システムの提案 ・情報制御システムの仕様書作成、設計レビュー、プログラム設計 ・出荷試験、現地立上げ対応 ・見積、施工、現場作業および管理業務 ・FA機器（シーケンサ、サーボ、インバータ、ロボット等）との接続設計 ・電力監視、トレーサビリティ、予知保全等のシステム設計 ・小規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PLC／ラダー／シーケンス制御のプログラム設計経験 ・普通自動車免許 【尚可】 ・三菱電機FA機器またはSCADAの取り扱い経験 ・システムエンジニアとしてのプレゼンまたは対面営業経験 ・電気図面作成経験 ・一級または二級電気工事施工管理技士 ・ITパスポ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸3-9-15 LOOP-Xビル 11F 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）「芝浦ふ頭」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-8-15 Wビル16F・17F（Global R＆D Tokyo） JR各線「品川」駅から徒歩約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキ テクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッド サービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのライン ナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共 通プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーシ ョン／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・アーキテクチャの設計経験 ・テックリードとしてプロジェクトを推進した経験 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・APMツール（Datado... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1（Honda Innovation Lab） 都営大江戸線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAI／IoT・クラウドソリューション技術部にて、法人向けIoTシステムの企画・設計からプロジェクトマネジメント、開発まで幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ・顧客への企画提案、要件調整および定義 ・プロジェクトマネジメント業務全般 ・IoTシステムの全体設計（エッジデバイス、ネットワーク、クラウド、アプリケーション） ・エッジデバイスの組込み制御ソフトウェア開発（デバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企画提案業務の経験 ・要件定義（顧客との要件調整、要件定義書作成）の経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・クラウドサービス（AWS）を活用したアプリケーションの開発経験 ・スマートフォン（Android／iOS）アプリケーションの開発経験 ・システム要件定義... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区雪谷大塚町1-7 東急池上線「雪が谷大塚」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社が定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世の中の最先端のソフト開発技術を俯瞰し、筋の良い技術を取り入れることでデンソーのソフト開発力にイノベーションを起こしていく仲間を募集しています。 【職務詳細】 ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発 以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定 ・コード解析、形式手法 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上） ・ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上 ・最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる ・自らソフトウェアを実... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ・市場／システム／周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体／光IC、測距回路／アルゴに関する経験や知識を有すること 【尚可】 ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ・英語力(TOEIC 600点以上) |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。 （関東拠点） 【職務詳細】＜担当フェーズ＞ 要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ 今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ソフトウェア開発経験或いは準ずる経験 ・C言語、C++、V字モデルでの開発経験 【尚可】 ・AutosarAP、AutosarCPに関連する開発経験 ・小規模から中規模程度のプロジェクトのリーダーのご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-3 品川グランドセントラルタワー22階またはお客様先 JR山手線「五反田」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします 【職務詳細】 ●宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・宇宙用集積型燃料電池における開発・設計／システムズエンジニアリングを用いた開発業務 ・製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析／設計／テスト設計 ・提供価値から手段・技術までの関係 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※TOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方 ●事業戦略の企画・提案・計画策定の経験 ●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験 ●安全論証／機能安全／システム安全の経験 ●宇宙領域に関わる製品の開発・設計の経験 ●燃料... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォームのコア部品である、統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画および開発を担当します。 【職務詳細】 ・HPCに求められる機能、性能の調査、企画 ・HPCに搭載するSoC（System On Chip）の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 ・HPC将来 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計験） ・IT系のアプリ開発・システム開発経験をお持ちの方（ハードウェアの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自律清掃ロボットにおける制御アルゴリズムおよびロボットOS関連システムのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・自律清掃ロボット向けアルゴリズムの設計・実装 ・ロボットの行動制御、状態遷移ロジックの開発 ・ロボットOSに関するシステム設計（OTAアップデート、セキュリティ、ライセンス管理） ・Linux環境下でのソフトウェア開発 ・Gitを用いたソースコード管理 ・必要に応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットのソフトウェア開発経験3年以上 【尚可】 ・ROS (1 or 2) ・C++14以降 ・Git ・Linuxでの開発経験 ・ロボットコンテスト等への参加経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島1-2-4 BIZCORE御茶ノ水7F JR中央・総武線「御茶ノ水」駅徒歩5分 東京メトロ丸ノ内線「御茶ノ水」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義の先行開発を担当します。自動運転やコネクティッドカーの普及に伴い重要性が増す電子アーキテクチャ領域において、次世代技術の検討から採用戦略の策定まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開する「プロパイロット」や「360°セーフティアシスト（AD／ADAS）」のセンサーコンポーネント開発を担当します。カメラ、レーダー、ソナーおよびそれらを統合するコントローラーの開発を通じて、世界の安全性能向上と運転負荷低減に貢献します。 【職務詳細】 コンポーネントサプライヤーと協業し、以下の業務を推進します。 ・要求分析：車両仕様や仕向け地に応じたシステム要求を部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品設計、制御システム／ソフトウェア開発、ソフトウェア検証、センサー開発いずれかの経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・完成車メーカー（OEM）での車両・部品開発、品質保証の経験 ・サプライヤーでのシステム、ソフトウェア開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー向けの組込・IoT関連ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 自動車の自動運転システムや家庭用ロボットの制御システム、スマートホームのIoTプラットフォームなど、先端技術を活用したプロジェクトに携わります。 東京オフィスではリーダー層を積極採用中です。 【職務詳細】 ＜具体的なプロジェクト例＞ ・自動運転支援システム・車載ECU・インフォテインメント系ソフト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの言語での開発経験がある方（3年以上） 【尚可】 ・C言語、C++、Linux、Androidなどの言語や開発環境での実務経験がある方 ・車載システム、組込開発、IoT開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区恵比寿南1-2-11 フォーシーズン恵比寿ビル 4F、お客様先 JR山手線「恵比寿」駅より徒歩1分 ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、クラウドアプリケーション開発エンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 Azureアプリケーション開発エンジニアとして具体的に下記業務お任せします。 ・ECSオリジナルソリューションの開発 ・カスタムサポート ・保守メンテ業務 ※渋谷本社以外の地域でのリモートワークも相談可能です。 ～～業務の魅力～～ 生成AIにおける需要はどんどんと高まっており、具体的な生成AI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記5年以上の経験 ・アプリケーション開発 ・生成AI（LLM／SLM）を用いたアプリケーション開発、SI経験 ・クラウド構築経験 ・AzureやAWSの技術資格 【尚可】 ・Azureのみならず、AWSなどクラウド環境の構築業務 ・英語力 →英語の資料、ド... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号渋谷サクラステージ SHIBUYAタワー34F／35F 各線「渋谷」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 商業ビル等に設置される「機械式立体駐車場」の制御システム設計および制御開発を担当いただきます。 【職務詳細】 入社後はプロパー社員の指導のもと、以下の業務を通じて段階的にスキルを習得していただきます。 ・制御システム設計：C言語を用いた、駐車場を動かすためのシステム開発・修正 ・図面・仕様の確認：電気リレー回路図の読み取りと、動作フローの検討 ・動作試験・現場調整：完成したプログラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 ・突発的な土日出勤、出張、夜勤に対応できる方（現場での動作確認等のため） 【尚可】 ・C言語を用いたプログラミング経験 ・電気リレー回路の読解スキル |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（204）｜ 青森県（96）｜ 岩手県（120）｜ 宮城県（285）｜ 秋田県（106）｜ 山形県（112）｜ 福島県（134）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（457）｜ 栃木県（516）｜ 群馬県（353）｜ 埼玉県（515）｜ 千葉県（249）｜ 東京都（2,897）｜ 神奈川県（1,755）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（118）｜ 山梨県（145）｜ 長野県（223）｜ 富山県（103）｜ 石川県（116）｜ 福井県（76）｜ |
| 東海 | 岐阜県（155）｜ 静岡県（518）｜ 愛知県（1,512）｜ 三重県（173）｜ |
| 関西 | 滋賀県（250）｜ 京都府（333）｜ 大阪府（1,029）｜ 兵庫県（544）｜ 奈良県（117）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（71）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（119）｜ 広島県（334）｜ 山口県（87）｜ 徳島県（71）｜ 香川県（108）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（69）｜ |
| 九州 | 福岡県（410）｜ 佐賀県（85）｜ 長崎県（107）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（68）｜ 沖縄県（78）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
