| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて特装車両の設計業務（電気・制御設計）をお任せいたします。 【職務詳細】 ◯特装車（運搬車、道路維持作業車など）の電動化システム構築、回路設計、ハーネス経路設計、ECUマイコン制御など、電気・制御全般の構想設計、詳細設計 ◯電動化自社商品の詳細仕様・要件の抽出、設計検証、信頼性評価 ◯新規技術開発（コンバージョンEV、自動化、遠隔操作など）の電気・制御設計における企画立案、コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特装車両の設計経験 ・電気、制御知識（基板設計、マイコン制御ソフトウエア） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市堤町西住吉10番地 名古屋鉄道三河線「竹村」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・製品開発へのCAE／MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE／MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援 ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など 【対象システム】 CAE／MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【システム規模】 ※シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CAE／MBD(3D CAE／1D CAE)を活用した製品開発または、技術開発の経験があること（目安3年以上） 【歓迎】 ・CAE／MBDエンジニア向けのシステム開発経験がある ・計算・実験データ処理、データ分析・AIに関する技術を有している 45歳以下 【... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・船舶系、鉄道系、農業系等での自律走行ロボットの開発 ・ROS (Robot Operating System)や画像認識処理等とセンサ、デバイスを活用した自律走行制御システムの開発 をお任せします。※PoC開発を主としています。 【同社について】 製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3年以上のC言語／C++の使用経験 ・3年以上の組み込み系開発経験 ・Linux基礎知識（コマンド、環境設定） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市※案件先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 主にカメラ機能開発をお任せします。 顔認証のライブラリを組み込み、開発母体システムに連携、動作させる業務となります。 【同社について】 製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしています。 創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++での開発経験 ・8年以上のソフトウェア開発経験 ・ある程度Linux上での開発経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市※案件先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組み込みシステムの開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・組み込みソフトウェアの設計・開発（C言語、C++ など） ・マイコンやSoCを用いた制御プログラムの実装・テスト ・各種センサやデバイスとのインターフェース開発 ・ドキュメント作成（仕様書・設計書・テスト仕様書 など） 【使用言語】 ・C言語、C++ ★☆★☆★ 同社の強み ★☆★☆★ 同社は近年急成長を続けて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++言語での開発経験5年以上 【尚可】 ・電子回路の開発、設計、評価、対策検討などの経験 ・V字開発での経験が全工程ある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 JR各線「名古屋」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車のモデルベース開発を支援するCAD、CAE及び運用支援システムの開発業務をお願いさせていただきます。 【職務詳細】 ・CAD、CAEでのソフトウェア開発 ・実機テスト ・関係部署との調整 ・IT関連機器の管理、運営、事務処理業務のサポート ・量産開発のハーネス設計業務（回路設計、部品設計、レイアウト設計）のCAD、CAEオペレーター 【同社について】 ・同社は、ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか電気分野の開発経験または評価経験 ・CADもしくはCAEのどちらかの業務経験 【尚可】 ・電気設計CAD(Capital、CablingDesignerなど） →上記CAD以外でも可 ・IPS Cable Simulation ・Twinbuilder等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らか組込みシステムや車載ソフトウェアの開発経験 【尚可】 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 【開発ツール（活かせる知識）】 AUTOSAR Adaptive／Classic、C言語／C++Python、Javascript、シェルスクリプト、Do... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | アサイン先により異なる。 アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車載インターフェースの、ソフトウェア開発エンジニアを募集します。 これまでのご経験やご希望に応じて、担当業務を決定いたします。 【職務詳細】 次世代の、車載ヒューマンインターフェース製品（メーターなど）の、 ソフトウェア開発をお任せします。 運転者に、安全情報やエンタメ情報を伝えるインターフェースの開発で、 車内体験を豊かにする重要なポジションです。 ■ソフトウェアの要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかに当てはまる方 ●自動車・その他製品の、ソフトウェア開発経験 ●CAN車載通信ネットワーク、電気電子関連の基礎知識を有する方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 ※当面転勤はないが、案件の受注状況により近隣エリアへの異動を打診する場合あり（本人承諾の上） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込担当として活躍していただきます。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計 ・詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト 【案件例】 ・次世代自動車関連開発 ・産業機器関連開発 ・ゲーム機器関連開発、など ■キャリアイメージ ・スペシャリスト ・ゼネラリスト ・SE、PL、など ※ご希望に合わせてキャリアを一緒に考えます ■チャレンジポスト制度 ・チャレンジしたいこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、もしくはC++を使用した開発経験 【尚可】 ・車載関連の開発経験 ・Linux、UNIX、Gitなどの知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 長崎県内 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社製品を生産するための設備や治具の設計／製作／評価及び検査プログラムの作成／評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進していただきます。 【職務詳細】 機械制御ソフト作成 ロボットや機械設備の制御ソフト作成 【開発環境・使用ツール】 機械設計：3D-CAD ソフト系の場合：Python、C#、PLCラダー、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Keyence PLC制御：スクリプト／ラダー ・一般制御知識 ・FA設備制御の経験 ・三菱ロボット制御の経験 【尚可】 ・TOEIC 600点以上 【職場紹介】 20名のメンバーでの専門チームの所属となります。若手からベテランまで幅広い年齢層で、皆で協力し... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 古川第2工場：宮城県大崎市古川塚目字北原136-1 JR陸羽東線「塚目」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・世界トップクラスのニコン社の半導体露光装置、その他各種産業機器を制御するシステムの要件定義から開発をメインでお任せします。 【職務詳細】 ・半導体装置の制御ソフトウェア、および露光装置を中心のIoTソリューションシステムの開発。装置の性能向上・UIの最適化・新技術導入等の観点から技術提案、要求分析／開発環境の整備、拡張。半導体露光装置を中心とした精密データを駆使したシステムにおい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム全体の設計・開発経験、プログラミング経験(業界知識・言語不問)をお持ちの方 ・開発リーダなどの代表経験をお持ちの方 【尚可】 ・IIS、C++／C#などMSプロダクトによるシステム開発経験、オブジェクト指向設計の経験、WEB・DB開発の経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市北区北7条西4丁目3番地1 新北海道ビルヂング7階 JR各線「札幌」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADADAS評価環境構築アーキテクト業務をお任せします。 【職務詳細】 現在、走行データを活用したデータドリブンな自動運転の開発・評価環境を構築しようとしています。近年、オンプレに加えてクラウドサービスの活用も必須になってきている為、様々なお客様の要件を確認しながらオンプレやクラウドを活用した最適環境の提案を行っています。 下記のような業務を想定しています、。 - ユーザ要件に基づ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ チームでのプロジェクトリーダー／マネジメント経験 【いずれか必須】 ■ ソフトウェア開発経験3年以上、クラウドサービス（AWS、Azure、GCPなど）の利用経験 ■ システムアーキテクチャ設計の実務経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | トヨタ自動車(豊田市)または同社事業所(豊田オフィス) ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界一の自動車メーカーの開発を支援する事をメインミッションとして、現在、トヨタ自動車の先進安全システムの設計者を支援する業務を実施しています。 入社後の担当業務として下記のような開発・評価業務を担当してもらい、チームリーダーとして実務を推進する役割を担えるようになる事を期待しています。 ・ユーザから提示された要件に基づき、要件管理システムに登録するユーザ要件を作成する ・ユーザ要件 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■MATLAB／Simulinkの利用経験 【歓迎】 ■先進安全機能に関する制御モデル開発・評価に関する実務経験 ■自動車の構造、制御等の挙動に関する知識 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | トヨタ自動車(豊田市)または同社事業所(豊田オフィス) ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 （交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 （次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ■大学、大学院で学んだ知識を活かしたい方 ■技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について（入社時）】 設計以上の上流工程を担当する為に、入社時に基礎から応用まで網羅した 技術研修を実... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてソフトウェア設計開発エンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くあります。 通信、マイコン、計測分野での制御ソフトやアプリ等、WEB系システムや業務アプリケーション開発等をお任せします。 【具体的な事例】 ・教育機関向け（教職員・事務職員）事務管理システムの要件定義 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験 ・設計経験1年 ・プログラム実装経験1年以上（言語問わず） 【尚可】 ・教育や育成に携わられていたご経験がある方 ・プロジェクトリーダーのご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属地により異なる※ ※配属地により異なる※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において下記業務をお任せします。 【職務詳細】 輸送機器、装置、民生製品、航空宇宙関連など幅広い分野における 機械設計及び周辺業務等をお任せします。 ・有機ELディスプレイ製造装置等の真空応用技術を利用した装置本体の設計 ・自動車の新型車開発における、次期モデルの車体設計や内外装設計の開発業務（プロトタイプ開発） 【魅力】 ・上流工程に携われる 同社が培ってきた知識や経験を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを使用した設計実務経験（1年以上） 【尚可】 ・プロジェクトリーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属地により異なる※ ※配属地により異なる※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、光学計測機器（自社商品）の画像・信号処理ユニットの組込ソフト開発・デバッグをご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・光学計測機器のソフトウェア開発、FPGA、DSPのプログラミング ・画像処理・信号処理ブロックを基本としたHLDによるデジタル回路設計 ・マイコンやI2C・UART等のFPGA周辺ICとのインタフェース設計とその評価 【仕事のや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェアの設計経験（2年以上） ・EXCELで簡単な集計や分析 ・PowerPoint等で販促資料作成 【尚可】 ・FPGA開発・DSP開発（デジタル・シグナル・プロセッサ） ・Linuxカーネルメモリ領域経験 ・画像処理アルゴリズム開発経験 ・プロジ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区七ツ新屋505 JR東海道本線「草薙」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社、顧客先にて下記技術職を担当。 ※ご希望や能力に合わせて、さまざまなプロジェクトへ参画いただきます。 【職務詳細】 ★電池制御開発（ソフトウェア） ・搭載車両に合わせた制御ソフトウェアの設計・実装（C言語使用） ・仕様書に基づくプラットフォーム及びアプリケーションソフトウェアの作成 ・制御ロジック、通信制御（CAN等）の設計・開発 ・ソフトウェア開発プロセス（要件定義、設計、実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発プロセスでの開発経験 ・C言語でのプログラミング経験 ・組込ソフト設計業務（制御設計、ダイアグ設計） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先で異なる（大府市を想定） 案件先で異なる（大府市を想定） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端の車載開発の組込みエンジニアとして活躍いただきます。 自身が身につけた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける 下記の様な役割をご担当いただきます。 ■SE／機能リーダー 【役割／仕事の内容】 ・顧客から受領する仕様書をもとに見積もり、計画作成・設計・開発を行う ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う ・5～10名程度のチーム管理を行う ■プロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかの言語での実務経験１年以上 ■歓迎条件 ・車載機器開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅中央街7番21号 紙与博多中央ビル 7階 JR各線「博多」駅 筑紫口直通 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方）Java／ C#／Python 【尚可】 React／Vue.js／Angular／AWS／Azureでの開発経験がある方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（204）｜ 青森県（90）｜ 岩手県（118）｜ 宮城県（249）｜ 秋田県（100）｜ 山形県（108）｜ 福島県（133）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（398）｜ 栃木県（459）｜ 群馬県（301）｜ 埼玉県（461）｜ 千葉県（241）｜ 東京都（2,601）｜ 神奈川県（1,594）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（108）｜ 山梨県（139）｜ 長野県（206）｜ 富山県（88）｜ 石川県（101）｜ 福井県（71）｜ |
| 東海 | 岐阜県（149）｜ 静岡県（420）｜ 愛知県（1,462）｜ 三重県（163）｜ |
| 関西 | 滋賀県（232）｜ 京都府（312）｜ 大阪府（969）｜ 兵庫県（536）｜ 奈良県（108）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（110）｜ 広島県（323）｜ 山口県（83）｜ 徳島県（67）｜ 香川県（97）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（375）｜ 佐賀県（79）｜ 長崎県（100）｜ 熊本県（128）｜ 大分県（89）｜ 宮崎県（70）｜ 鹿児島県（67）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
