| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 └自動車のIoT化に関わる研究 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのソフトウェア経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象：輸出車 ■範囲：基本設計～導入・テスト ■開発： OS：Windows 言語：C言語 使用ソフト：MATLAB 主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次世代ECU開発を担当します。 【同社の特徴】 創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験３年以上 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先にて、機関車の制御設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：機関車 ■範囲：電気設計、試験、折衝 など 【具体的には】 ・車体、地上設備の電気制御設計（リレーシーケンス） ・用品手配、協力会社との調整 ・試験調整 ※慣れてきたら試験調整のため国内外出張あり 【やりがい】 協力会社と連携しながら機関車本体と地上設備をつくりあげます。自分が設計した機関車が世界中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シーケンス設計の経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社は創業44年目のソフトウェア開発メーカーです。自動車や医療機器の動作制御に欠かせない、組み込みソフトウェアの開発・検証ツールをはじめ、自社開発のITソフトウェアを販売しています。 --------------------------------------------------------------------------------------------- ★自社開発ソフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++または、C#による製品開発経験 【尚可】 ・機能安全規格やAutomotive SPICEの知見をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使った開発経験のある方 ＜圧倒的なサービス優位性＞ ・組込みソフトウェア開発に必要不可欠な「検証ツール」「開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川2-2-4 天王洲ファーストタワー25F 東京モノレール羽田空港線「天王洲アイル」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:国内大手自動車メーカー（栃木県、群馬県、神奈川県、愛知県、広島県）にて勤務、リモートワーク |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手SIer、電機メーカー、自動車メーカー等にて組込制御開発の業務をお任せします。 案件は多数ございますので、ご希望とスキルに応じて決定いたします。 ご経験によっては上流工程業務に従事いただきます。 ◆プロジェクト一例 ・家電／半導体／装置関連の組込開発 ・自動運転／ADAS関連の組込開発 ・通信／衛星関係の制御開発 ・列車走行に関わる制御システム開発 ・EV・自動運転・ADAS関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発経験 【就業環境について】 最先端技術に携われる環境！(AR・VR開発) 社内イベントもあり、社員同比のコミュニケーションを大切にする風通しの良い会社！ ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内(プロジェクト先により異なる) ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転関連、産業向け関連 ■範囲：要件定義～設計・開発 【具体的には】 ・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次請けの案件が中心となります。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++、pythonを使用したシステム開発経験がある方 ■以下のいずれかの知見がある方（学生時代に研究で扱った経験でも構いません） 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB／Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 JR各線「戸塚」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：車載関係 ■範囲：車載系プラットフォームの開発～先行研究 【具体的には】 ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。 ・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載システムに関する開発経験がある方 ■英語を使用した業務経験がある方 ※開発環境 車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他 組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他 組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他 車載関連規... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 JR各線「戸塚」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客のスケジュール、予算 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかの経験 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ■TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セル... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI／CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC／MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD／ADAS ECU および OTA／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ■OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記のいずれかの条件に合致する方 ・Linux環境の構築・活用経験 ・AI環境の使用経験 ・OSSを活用した経験 ・単体テスト(B2B) ・テスト作業 ■クラウド・仮想化システムの知識があり、下記い... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【ミッション／期待する役割・責任】 ソフトウエア言語、開発、およびテスト手法の知見を活用し、 高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、 製品の価値を向上させる事に責任を持つ。 対象は、製品に組み込まれるソフトウェアの開発・テスト(BSW) 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハード／ソフト含めたシステムの開発においてソフトウェア開発の取りまとめた経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について ・マイコン又はＯＳの両方の知識がある ・Ｃ言語でのソースコードの作成経験 【尚可】 ・ソフトウェア開発プロ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界における先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の開発を加速させるため、以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■SIL自動検証環境の開発 ・クラウドベースのシミュレーション環境を構築し、ソフトウェアの自動検証 ・システムの性能評価やバグ検出を効率的に行うためのフレームワークを設計・実装 ■HIL検証環境の開発 ・dSPACE SCALEXIOやIPG Ca |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語／C++言語、Python、CAPL等のプログラミングスキルを有し、下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・車載ソフトウェア開発もしくは、車載システムの開発経験 ・AD／ADASシステムの開発経験 ・AWSサービスを用いたデータレイク・データ処理自... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 【職務詳細】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【尚可】 ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MATLABでの設計経験 ・A-... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発リーダーからマネージャー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 ■開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetoo... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【職務詳細】 統合ECUシステム、或いはAD／ADASシステム開発において、 1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 2)機能安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、あるいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験を有する方 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験を有する方 ・自動車に関する電子... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・大手トラックメーカー向け部品の設計業務となります。 【作業工程】 ・要求仕様検討 ・部品構造設計 ・部品レイアウト検討 ・3Dモデリング ・2D作図 ・各種手配、折衝業務 【環境】 ・NX-3DCAD ・MS Office またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械分野の知見 ・専門学校、大学等にて機械分野の学習経験（4力学等） 【尚可】 ・自動車業界経験 ・3DCAD使用経験 年2回の賞与や決算賞与、社宅制度、退職金制度、帰省旅費補助、慶弔見舞金制度etc、残業手当は1分単位で支給されます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD／ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）下記の要件に合致し、（２）のいずれかの条件に合致する方 ・車載システム、ソフトウェア開発の領域でキャリアを歩みたいという熱意とビジョンを持ち、目標に対して具体的に必要な経験、スキルが何かを考え、キャリアプランを作成している方、又はその情報を積極... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 RF-ID製品や半導体製品などのシステム開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 （1）開発仕様の検討・顧客との調整 （2）ファームウェア設計／アプリ設計 （3）デバッグ・解析 （4）生産性向上設計 など ※少数精鋭で業務を行っていますので、横断的に開発に携われます。 ■RF‐IDについて： RF-IDとは近距離無線システムのことであり、電波を用いてRFタグのデータを非接触 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ファームウェア設計のご経験 （C言語、アセンブラ言語でのプログラミング、アプリ系言語(C#、VBなど)） 【尚可】 ・セキュア通信設計のご経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿7丁目2番4号新宿喜楓ビル8F 各線「新宿」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様先にて、スマートデバイスや家電製品、各種設備などに搭載される組込ソフトウェアの開発業務を行います。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計、詳細設計 ・製造（開発）、評価 ・Linux、RTOS、WindowsEmbeddedなどのOS上でのプログラム開発 ・C言語、C++、Java、Pythonなどを用いた開発 【担当プロジェクト例】 ・カメラ制御ソフト ・スマートデバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御系システムの開発経験（目安3年以上） 【尚可】 ・C言語、C++、Java、Pythonなどを用いた開発経験 【備考】 一つのプロジェクトの配属期間は3か月～半年程度となりますが、実績に応じて複数年同じ配属先での業務を継続する場合が多いです。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田鍛冶町3丁目7-21天翔神田駅前ビル※配属先は東京を中心に希望に応じて決定 JR山手線「神田」駅 徒歩1分※配属先は東京を中心に希望に応じて決定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ●WLB：月平均残業20時間、離職率6％、有給取得率70%、直行直帰可能 ●安定基盤：創業65年以上／官公庁、地方自治体案件の安定感 ●福利厚生：年間休日120日／産前産後・育児休暇、時短勤務制度有 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 官公庁や地方自治体の案件を中心に、元請けとして多種多様な建築物の機械設備設計監理業務をお任せし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備（空調・給排水・衛生）監理のご経験のある方 【歓迎】 ・建築設備士 ・設計事務所等で公共施設の設備監理経験をお持ちの方 〈再雇用・産休・育休制度〉 女性の技術者も増えており、育休・産休制度の導入や、再雇用制度も積極的に活用しており、50代・6... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 品川区上大崎2-18-1 JR線「目黒」駅西口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスロボットを遠隔で管理・運用するためのクラウドバックエンドおよびインフラ構築を担当します。 【職務詳細】 ・サービスロボット管理システムのクラウドバックエンド開発 ・AWSを用いたクラウドインフラの設計／構築／運用 ・Pythonを用いたWebアプリケーション開発 ・Linux環境でのサーバー構築および運用 ・Dockerを用いたコンテナ環境の構築 ・IaCによるインフラ構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Webアプリケーション開発経験5年以上 【尚可】 ・AWSを用いた開発経験 ・Pythonを用いた開発経験 ・bashの利用経験 ・Dockerの利用経験 ・Linux環境での開発または運用経験 ・IaCによるインフラ構築経験 ・IoT製品の開発に携わった経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島1-2-4BIZCORE御茶ノ水7F JR中央・総武線「御茶ノ水」駅徒歩5分 東京メトロ丸ノ内線「御茶ノ水」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（232）｜ 青森県（96）｜ 岩手県（113）｜ 宮城県（297）｜ 秋田県（114）｜ 山形県（117）｜ 福島県（142）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（486）｜ 栃木県（578）｜ 群馬県（402）｜ 埼玉県（560）｜ 千葉県（286）｜ 東京都（3,148）｜ 神奈川県（1,944）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（127）｜ 山梨県（181）｜ 長野県（258）｜ 富山県（101）｜ 石川県（131）｜ 福井県（77）｜ |
| 東海 | 岐阜県（196）｜ 静岡県（580）｜ 愛知県（1,740）｜ 三重県（204）｜ |
| 関西 | 滋賀県（285）｜ 京都府（378）｜ 大阪府（1,253）｜ 兵庫県（580）｜ 奈良県（129）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（70）｜ 島根県（63）｜ 岡山県（137）｜ 広島県（457）｜ 山口県（91）｜ 徳島県（68）｜ 香川県（109）｜ 愛媛県（90）｜ 高知県（65）｜ |
| 九州 | 福岡県（476）｜ 佐賀県（102）｜ 長崎県（119）｜ 熊本県（163）｜ 大分県（107）｜ 宮崎県（79）｜ 鹿児島県（73）｜ 沖縄県（76）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
