| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマの付加価値をもたらす「CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発をお任せします。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ■モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ・統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ・高度運転支援システムのモデルベース開発 ・自動運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：C言語またはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・チームで仕事を進めたご経験 【尚可】 ・IPA応用情報技術者相当の知識（もしくは基本情報相当の知識） ・組込み製品の量産開発をしたご経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルーセントタワー9F JR東海道本線「名古屋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ＜案件事例＞ ・コネクティッドサービスの開発 車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 【採用背景】 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 ・なにかしらの顧客折衝の経験 【職場環境・働き方】 西日本事業本部 全体数値 ・在宅勤務実施率：約53.2% ・月平均残業時間：21時間 ・平均有給消化日数：... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦二丁目１９番１号 名古屋鴻池ビルディング 名古屋市営地下鉄 東山線／鶴舞線「伏見」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・既存プラントモデルの改良 ・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュレータ：MABX／SCALEXIO（dSPACE製品） 【身に付くスキル】 ●最新のスポーツカーの車両システムを知ることができる ●車両全体のシステムを理解することができる ●dSPACE製品を使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界経験者（1年以上） ・Simulinkを使用したモデル作成経験 or 制御設計 ・HILS／RCP環境構築経験者 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 ・自発的に行動し、PDCAを実行できる方 【歓迎条件】 ・プロジェクトマネージャ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ※案件先により異なる 愛知県豊田市 ※案件先により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、組み込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECU開発 ・Androidスマートフォン開発 ・医療検査機器開発 ・自動車向けサイバーセキュリティなど 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■業務の進め方： ・業務の流れをお伝えした後は、即戦力として開発に携わります。 ・プロジェクトにより頻度は異なりますが、朝会や夕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語またはC++による組込開発経験（1~2年程度以上) 【尚可】 ・AndroidOS、iOS、RTOS、ROSでの開発経験 ・AUTOSARの知識 ・車載ECUの開発経験 ・ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験 ・プロジェクトリーダーの経験 ・リモート... |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区道修町1-5-18 朝日生命大阪道修町ビル6F／案件先により異なる 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩2分／案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコンソフト開発を通じてモータの制御開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：モータのマイコンソフト ■開発：C言語 【具体的には】 ・半導体業界や医療業界等、世の中で需要があり、より貢献度の高い分野に幅広く展開していくために期待されている部署になり、会社の上層部から非常に期待されているプロジェクトです。 ・現在有識者がいないため、今回採用する方に裁量があります。そのため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーター制御の経験3年以上 【尚可】 ・マイコンソフトの開発経験 ・電子回路の知識 ・商品開発に携わった経験（ユーザー目線での設計・開発が必要になるため） ・プロジェクト／チームリーダーの経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県入間郡三芳町藤久保462-1 東武東上線「みずほ台」駅徒歩20分／車で5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）／LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となります。設計工程に、MILS／HILSを導入し効率化を進めるため、MILS／HILSシステム構築を実施。プラントモデルの作成～評価工程の検証体制を確立し、社内育成を進めます。 【職務詳細】 ・仕様書をもとに『モデル』を作成→C言語ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記のいずれかの経験 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験 ・HILS環境構築の経験 【尚可】 ・数学、物理の知見 ・機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府※常駐先による ※常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 既存業務の拡大と新規顧客開拓に携わっていただく予定です。 ☆基本的には滋賀オフィス勤務ですが、客先常駐も一部ございます。 （リモートワークも一部可） 【職務詳細】 顧客との折衝や品質管理含め上流工程から参画予定です。 （大手Sierからの案件も存在しますが、エンドユーザ直案件も多いです） ☆おすすめポイント☆ ・現在滋賀支社には約30名のエンジニアが在籍しており風通しがよく意見 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・専門的な知識を元にソリューション提案ができる(過去に実績がある方) ・開発案件でのPM経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀支社 滋賀県東近江市八日市東本町6-55 ジャンティー21 近江鉄道八日市線「八日市」駅よりバス3分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【職場環境... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体製造装置ソフトウェア開発エンジニアとして、大手半導体メーカーの工場で使用する半導体製造装置の基本組込、制御ソフトウエア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 複数人でのチーム制で業務を遂行。新規装置の1機能におけるソフトウェア開発を上流工程から下流工程まで全てを担当します。 ＜業務詳細＞ 半導体製造装置のエッチング装置のソフトウェア開発 ※エッチング装置とは、エッチング |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C＋＋を用いた組込・制御ソフトウェア開発経験 (実装／設計経験あり） 【尚可】 ・複数人での開発経験者で、かつリーダーやまとめ役の経験 ・基本情報技術者 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定め... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市泉区泉中央4-15-7 地下鉄南北線「泉中央」駅徒歩11分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本の企業や官公庁を、ITで支える仕事 Webアプリ開発・設計など ・大手システム会社への技術サポート（SES） 金融、流通、製造業界など さまざまなシステムを支えます。 〈案件例〉 ネットバンキングのシステム開発、一般企業が使う情報システムの受託開発、メディア、医療、航空業界などのシステムを作ります。 企画～保守運用まですべてに対応します。 ・スポーツコンテンツ配信サービスの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御システム開発のご経験 【尚可】 ・上流工程の経験（設計以上） ・サブリーダーやリーダーの経験 ・顧客折衝・提案の経験 ・様々な言語に関する知識（PHP、Java、VB.NET、C#等） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ■名古屋支社 愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル1F または ■お客様先 名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、組み込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECU開発 ・Androidスマートフォン開発 ・医療検査機器開発 ・自動車向けサイバーセキュリティなど 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■業務の進め方： ・業務の流れをお伝えした後は、即戦力として開発に携わります。 ・プロジェクトにより頻度は異なりますが、朝会や夕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++による組込開発経験（3年程度以上) ・上流工程の経験をお持ちの方 【尚可】 ・AndroidOS、iOS、RTOS、ROSでの開発経験 ・AUTOSARの知識 ・車載ECUの開発経験 ・ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験 ・プロジェクト... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区道修町1-5-18 朝日生命大阪道修町ビル6F／案件先により異なる 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩2分／案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、組み込み開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECU開発 ・Androidスマートフォン開発 ・医療検査機器開発 ・自動車向けサイバーセキュリティなど 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■業務の進め方： ・業務の流れをお伝えした後は、即戦力として開発に携わります。 ・プロジェクトにより頻度は異なりますが、朝会や夕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++による組込開発経験（3年程度) 【尚可】 ・AndroidOS、iOS、RTOS、ROSでの開発経験 ・AUTOSARの知識 ・車載ECUの開発経験 ・ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験 ・プロジェクトリーダーの経験 ・リモートワーク... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区道修町1-5-18 朝日生命大阪道修町ビル6F／案件先により異なる 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩2分／案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【業務の魅力】 これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、同社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（μITRONなどのRTOS、組込Linux、OSレス） 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していけ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【業務の魅力】 ベンダーという立ち位置ではな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Windows 言語：C言語） 【尚可】 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社取り扱いメイン製品であるリチウムイオンキャパシター(通称LIC)を複数枚筐体に収めたLICモジュール・システムの開発設計および 制御基板に搭載するCPUの制御ソフト開発を担当する業務です。 【職務詳細】 ■親会社である武蔵精密工業と協業で回路設計チームに属し、他のメンバーとともにLICモジュール・システムの制御基板開発を担当 ■ソフト開発統合環境を使用し、ワンチップマイコンを使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフト開発に携わったご経験 （設計、コーディング、デバッグ、テストなどいずれかのご経験） 【尚可】 ・英文メールを読める程度の英語力 【働き方】 ・同社の社風としてメリハリをもって仕事を進めており、残業は月10時間程度であり、納期前等の繁忙期は20時... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 山梨県 北杜市 大泉町西井出8565 JR中央線「小淵沢」駅 車で20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手クライアントの車載ECU開発を行います。設計から開発、テストを担当します。 【同社の魅力】 大手IT企業では、パートナー会社の管理や社内作業といった雑務に少なからず時間を取られることがありますが、 同社では大手IT企業への常駐作業となりますので雑務業務は発生せず、開発に専念することが出来ます。 ★☆★☆★☆★☆★☆おすすめポイント★☆★☆★☆★☆★☆ ・残業平均20時間！全額 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験もしくは組み込み開発（実務経験3年以上） ・車載ソフト開発経験 ・MATLAB ・マイコン制御 【尚可】 ・リーダー・マネジメント経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【中国】広島県 広島市中区※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組込みソフトウェア開発を担当していただきます 【職務詳細】 チームの開発メンバーとして、製品の要件仕様に従い、設計・実装・評価を担当していただきます。 システム仕様書・要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト、システム評価実務をお任せします。 民生品の組込み開発を行うプロジェクトにて、開発メンバーとして携わっていただきます。 プロジェクト規模の拡大を目的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++（2年以上の業務経験） ・Linux（2年以上の業務経験） 【尚可】 ・C言語の開発経験 ・Yocto／Bitbake環境での開発経験 ・プロセス間通信を用いた開発経験 ・音声／映像信号を扱った開発の経験 【勤務地】 刈谷本社もしくは顧客先 ※刈谷本社... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■お客様先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。 完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載診断に関する知見がある方 ・英語に抵抗がない方 ※働く環境について 客先常駐が中心の業務となります。 残業時間は平均で20時間程度です。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象とし... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市（案件先により異なる） 案件先により異なる |
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紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 北海道・東北 | 北海道（201）｜ 青森県（86）｜ 岩手県（108）｜ 宮城県（253）｜ 秋田県（102）｜ 山形県（102）｜ 福島県（136）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（425）｜ 栃木県（459）｜ 群馬県（316）｜ 埼玉県（449）｜ 千葉県（218）｜ 東京都（2,529）｜ 神奈川県（1,581）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（115）｜ 山梨県（146）｜ 長野県（197）｜ 富山県（91）｜ 石川県（91）｜ 福井県（74）｜ |
| 東海 | 岐阜県（153）｜ 静岡県（427）｜ 愛知県（1,581）｜ 三重県（166）｜ |
| 関西 | 滋賀県（248）｜ 京都府（328）｜ 大阪府（1,036）｜ 兵庫県（558）｜ 奈良県（117）｜ 和歌山県（124）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（69）｜ 岡山県（111）｜ 広島県（385）｜ 山口県（79）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（100）｜ 愛媛県（94）｜ 高知県（70）｜ |
| 九州 | 福岡県（377）｜ 佐賀県（85）｜ 長崎県（99）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（92）｜ 宮崎県（74）｜ 鹿児島県（72）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
