| 仕事内容 | 【職務概要】 イノベーションセンターの要素技術課にて、自社製品（産業用刺しゅう機）のメカ設計を担当します。既存機種の改良から次世代の新機種開発まで、メカ設計のスペシャリストとして幅広いプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・メカ構想設計および仕様検討 ・CADを用いた詳細設計 ・量産化に向けた設計および評価 ・メカトロニクス視点を用いた高品質な機械構造の実現 【ポジションの魅力】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・メカトロニクス設計に関する知識・経験 【尚可】 ・機械設計関連の資格保有者 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県春日井市牛山町1800 ※車・自転車通勤可 名鉄小牧線「間内」駅より徒歩で約20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ベクタージャパンの公式パートナーとして、次世代自動車の標準規格「AUTOSAR」に関連するソフトウェアの設計・開発、システム開発、制御設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ・AUTOSAR関連のシステム設計、開発／制御開発 ・顧客要求に基づく結合テスト ・システム導入の技術コンサルティング ・実装時のトラブルシューティング ・プロジェクト管理 など 【開発環境】 ・開発内容タイプ： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高等専門学校卒／大学卒／大学院卒（情報系、理工学部、工学部など）を卒業しており、IT知見のある方 【尚可】 ・何らかのシステム開発経験 ・組み込み系の実務経験（特に車載関連） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区銀山町3番1号 ひろしまハイビル21 3階 広島電鉄本線「銀山町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ベクタージャパンの公式パートナーとして、次世代自動車のソフトウェア標準規格「AUTOSAR」に関連するシステム設計、開発、制御設計を担当します。 【職務詳細】 ・AUTOSAR関連のシステム設計、開発／制御開発 ・顧客要求に基づく結合テスト ・システム導入の技術コンサルティング ・実装時のトラブルシューティング ・プロジェクト管理 など 【開発環境】 ・OS：Windows10 ・言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒業以上 ・情報系、理工学部、工学部などの学部を卒業しており、ITの知見をお持ちの方 【尚可】 ・システム開発の実務経験 ・組み込み系の実務経験（特に車載関連） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1（顧客先） JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・モーター制御ソフトウェア開発、評価 ・健康医療機器の組込ソフト設計、評価 ・無線通信のファームウェア開発、評価 ・画像処理関連のアルゴリズム開発、評価 ・電装品マイコン組込ソフトの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発・評価に携わられたご経験のある方（6か月以上） ・大学、専門学校でソフト開発の学習をされ知識のある方 上記に該当される方であれば、未経験の方も大歓迎です！ 未来でも輝く技術を身に付けながら、ご自身が目指すキャリアの実現に向けてサポートいたします！ ... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社グループや外部大手企業を中心とした事業所にてFA、医療機器、環境製品、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・モーター制御ソフトウェア開発、評価 ・健康医療機器の組込ソフト設計、評価 ・無線通信のファームウェア開発、評価 ・画像処理関連のアルゴリズム開発、評価 ・電装品マイコン組込ソフトの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発・評価に携わられたご経験のある方（6か月以上） ・大学、専門学校でソフト開発の学習をされ知識のある方 上記に該当される方であれば、未経験の方も大歓迎です！ 未来でも輝く技術を身に付けながら、ご自身が目指すキャリアの実現に向けてサポートいたします！ ... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 10年、20年先を見据えた「移動の喜び」を提供するため、自動運転、コネクテッド、電動車の各領域において、知能化（AI）や制御、ソフトウェア等の研究・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進運転支援システム／自動運転システム領域：事故のない社会の実現に向けた知能化技術の開発 ・コネクテッド領域：「つながる技術」を活用した新しいサービスや商品価値の探究・創出 ・電動車研究・開発領 |
|---|---|
| 応募資格 | ★業界・実務経験は不問、第二新卒歓迎★ 【必須】 ・理系の高専卒、大卒以上の方（社会人経験3年未満） ・機械工学、制御工学、情報工学、電気電子工学、人間工学、統計学、ロボット工学等のいずれかの専門知識をお持ちの方 【尚可】 ・機械学習、画像認識、画像処理、統計解析、行動計... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オートマチックトランスミッション（AT）制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、およびモデルベース開発（MBD）に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 マツダが掲げる「人間中心のクルマづくり」を実現するため、パワートレイン制御システムと連携した高品質な制御システムを開発します。具体的には以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1) 制御ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御開発の経験または知見 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験 ※自動車業界未経験の方、ソフトウェア設計やシステム開発経験のみの方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気／電子回路の知見 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込ソフトウェア開発ポジションの中からスキル・経験をもとに、最適なポジションを紹介します。 【職務詳細】 ■業務例： ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・制御コンピュータのソフトウェア開発 ・ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など） ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証） ・ソフト外注やOEMとの仕様のやり取り・コントロール ・プログラミング（開発プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・組み込みソフトの開発経験 ・組み込みソフトの開発知識 ・本業種での業務のご経験 【尚可】 ・車載システム向けソフトウェア開発経験 ・自動車 IVIシステム関連の知見 ・製品開発および開発環境のセキュリティアセスメント経験 ・マルチメディア機能... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 神戸市営地下鉄 海岸線「御崎公園」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務に務めていただきます。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業になりメーカー直で仕事が出来るのも魅力的。 他にもMATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしてもらいたいです。 V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できることでエンジニアと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■何らかのプログラミング経験をお持ちの方（3年以上） Java、JavaScript、PHP、Python、C♯のいずれかの言語を使える方を想定しています。 【尚可】 ・Java、Javascript、C＃、PHP、Python等の言語を用いた開発実務経験 ・M... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先によって異なる 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 C、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業であり、メーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたく予定です。 V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御としての実務経験（3年以上） ・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 【歓迎】 ・MATLAB ／ Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・C／C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイク... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 札幌市内のプロジェクト先にて、車載ECU、FA系、医療機器、モバイルアプリ等の組込系・制御系システム開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載機器ソフトウェア開発（CDC：Cockpit Domain Controller開発） ・医療用内視鏡システムの開発（プラットフォーム保守、GUI開発） ・車載先進運転支援システム、走行データ解析ソフトの開発 ・カーナビアプリ開発およびル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系または制御系システムの開発実務経験（言語不問） 【尚可】 ・C、C++、C#、Javaいずれかを用いたプログラミング経験 ・基本設計、要件定義などの上流工程の経験 ・車載システム（ECU、ADAS等）の開発経験 ・リアルタイムOS（VxWorks等）に... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市内のプロジェクト先 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 経験や希望に合わせて、社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先の案件で勤務頂きます。 ※通勤時間を考慮した配属を実施しており、ほとんどの方が通勤時間1時間以内となっています。 【案件について】 10年以上1つの案件で勤務している方も多く在籍しており、案件にアサインするためころころと就業先が変わるという |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフト開発・組込み開発の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC言語、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 【職務詳細】 ご経験やご希望に合わせて大手メーカーを中心としたクライアント先の案件をお任せします。※通勤時間を考慮した配属を実施しており、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気や電子制御設計に関する実務経験（3年以上） 【尚可】 ・電源回路、モーター駆動回路、熱設計の経験 ・EMC対策、EMI対策の試験 ・基板A／W設計、回路シミュレーションの経験 ・FMEA、DRBFMの使用経験 ・オシロスコープ、電流プローブの使用経験 ・回... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先による 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業であり、メーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただきたく予定です。 V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御としての実務経験（3年以上） ・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 【歓迎】 ・C言語／C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDな... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 C言語、C++、Pythonを用いた、組込み開発をお任せします。 業界は自動車メーカーや工作機械メーカーなど名だたる企業であり、メーカー直で仕事が出来るのも魅力的！ 他にもMATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発にもチャレンジしていただく予定です。 V字（要件定義～テスト）すべての工程を経験できること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御としての実務経験（3年以上） ・MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 【歓迎】 ・C言語／C++やAssemblyなどのプログラミング言語の経験 ・マイコンやマイクロプロセッサなどのハードウェア設計の経験 ・FPGAやPLDな... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 より短期間で高品質な車両制御システムを開発するためには、現状の開発プロセスの改革が必要不可欠で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・組込み制御開発におけるリーダー・サブリーダー ・組込み制御開発の経験（担当工程問わず）があり、開発プロセスの刷新に強い興味 【歓迎要件】 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 ・車両制御開発、パワートレイン制御... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験 【歓迎要件】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験 【歓迎要件】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。 この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。 私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※出身業界問わず ・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず） ・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【歓迎要件】 ・Autosar（CP/AP... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【いずれか必須】 ・車載組込みSW開発におけるマネジメント経験 ・以下いずれかの車載システムにおけるシステム要件定義のご経験がある方 └パワートレイン制御システム/車両運動制御システム 【歓迎要件】 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Honda... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 北海道・東北 | 北海道（232）｜ 青森県（96）｜ 岩手県（113）｜ 宮城県（297）｜ 秋田県（114）｜ 山形県（117）｜ 福島県（142）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（486）｜ 栃木県（578）｜ 群馬県（402）｜ 埼玉県（560）｜ 千葉県（286）｜ 東京都（3,148）｜ 神奈川県（1,944）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（127）｜ 山梨県（181）｜ 長野県（258）｜ 富山県（101）｜ 石川県（131）｜ 福井県（77）｜ |
| 東海 | 岐阜県（196）｜ 静岡県（580）｜ 愛知県（1,740）｜ 三重県（204）｜ |
| 関西 | 滋賀県（285）｜ 京都府（378）｜ 大阪府（1,253）｜ 兵庫県（580）｜ 奈良県（129）｜ 和歌山県（114）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（70）｜ 島根県（63）｜ 岡山県（137）｜ 広島県（457）｜ 山口県（91）｜ 徳島県（68）｜ 香川県（109）｜ 愛媛県（90）｜ 高知県（65）｜ |
| 九州 | 福岡県（476）｜ 佐賀県（102）｜ 長崎県（119）｜ 熊本県（163）｜ 大分県（107）｜ 宮崎県（79）｜ 鹿児島県（73）｜ 沖縄県（76）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
