| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名～10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ・車載ECU 統合コクピット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みシステムの開発経験 ・実機使用の開発環境（計測機器、シミュレーション機器、評価機器）の知識 【尚可】 ・上流設計（基本設計、総合テスト設計）の経験 ・プログラミング言語：C++、Java 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見１丁目4‐70 住友生命ＯＢＰプラザビル（案件先による） ＪＲ大阪環状線「大阪城公園」駅より徒歩3分 （案件先による） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工場IoTを実現する個別アプリケーション開発。 （Cloud、PC、タブレット、スマホ、スマートウォッチ、VR／AR／MR、ラズパイ、Jetsonなどのデバイス向けアプリ全般。） 25年2月時点では、グループ会社 デンソーテクノフィリピンと協業し、アジア拠点のIoT拡大を推進中。 ◆開発手法 スクラム開発 ◆工程 要件定義）企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python、JavaScriptでの設計・開発経験 ・TOEIC IPテスト 500点以上 ・英語で業務上の会話ができる方 （英語で海外担当者と業務上のコミュニケーションが取れる） ・海外出張が出来る方 ■歓迎要件 海外勤務（出向）が出来る方 クラウドの知... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城町1-4-4 JR東海道本線「三河安城」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三菱電機 静岡製作所が手掛ける空調機のソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 省エネ性・快適性が進化した家庭用エアコンや業務用エアコンの組込みソフトウェア開発、モーター(インバーター)制御、機器間通信制御などの開発をご担当いただきます。 MESWでは基本的に要求分析から設計、開発、試験までの一連の工程を担当し、三菱電機とフラットにコミュケーションを取りながら開発を進め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC#、C++を活用したプログラミング経験（3年以上） 【尚可】 ・組込みソフトウェアエンジニアの方 ・PLやPMといったリーダー／マネジメント経験 ・マイコンを使った開発経験 ・要求分析、アーキテクチャ設計の経験 ・応用情報技術者などの情報処理資格... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区小鹿3丁目18番1号 東海道本線「東静岡」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 空調冷熱機器を操作するリモコンの組込みソフトウェア開発をお任せします。 顧客からの要求制御仕様を確認後、以下の工程で開発を進めていただきます。 【職務詳細】 ・要求分析・仕様設計：要求仕様をもとに仕様を検討し仕様書を作成 ・ソフトウェア設計：外部仕様書をもとに、影響機能を抽出し、追加修正処理を検討、仕様書を作成 ・実装（コーディング）：ソフトウェア設計書をもとにコーディングを実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（3年以上） 【尚可】 ・マイクロアイトロン、FreeRTOSなどのリアルタイムOSを活用した製品の開発経験 ・プロジェクトリーダー、サブリーダーなどの経験 ・Windowsアプリケーションの開発経験 C#など ・Webシステムの開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区小鹿3丁目18番1号 東海道本線「東静岡」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 ※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。 異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1～3か月程度の社内研修を受講いただきます。 【職務詳細】 以下の業務は一例です。 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発（XILS） ・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング ・数理最適化のモデル開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミングや論理思考力の素養 ・デジタルものづくり（自動車開発）へのポジティブ思考 ※ 以上については書類選考でも判断しますので、保有スキル・経験や志望動機を明確に応募に添えてください なお、MBD・データサイエンス・AI・クラウド・数理モデルなど開発経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区靱本町1-7-25 イトーダイ靱本町ビル4F※プロジェクトにより異なる 御堂筋線「本町」駅 徒歩5分 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会インフラシステムの保守業務を受け持つ三菱電機グループ会社向けに、保守業務を遂行するにあたって必要となるシステムの開発業務を行います。 【職務詳細】 ◆IoTを使った遠隔監視システム ・エッジ側：PLCやIoT-GWを使いデータを収集、クラウドに測定データを送信するソフトウェアを開発 技術要素：Linux、組み込みソフト開発、Java、ネットワーク知識 ・クラウド側：エッジ側が送 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・要件に対し、システム構成・プログラム構成を検討し提案できる方 ・ネットワーク・TCP／IP通信の仕組みを理解して、システム設計のできる方 ・要件調査や実装検討などで、問題や課題を自主的に解決できる方 【尚可】 ・同分野での業務経験 40歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）の構造設計、レイアウト設計、電磁界シミュレーション ・灯火類の構造設計、レイアウト設計、配光シミュレーション ・A... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
|---|---|
| 応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） 【尚可】 ・TOEIC400点以上もしくは英語の読み書きができる方 40歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【職務詳細】 顧客との要求仕様整合／回路設計者との制御仕様検討／制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）／制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証／各種ソフト設計決まり事資料作成／量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 ※基本設計から詳細設計、量産まで一貫して携わることができます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、ソフトウエアに関する基礎知識 ・プログラミング経験（３年以上） 【尚可】 ・電装品制御知識（モータ制御等） ・Bモデルベース開発経験（MATLA等） ・ISO26262、SPICE、CMMIなどのプロセス開発経験 ・各種計測器の操作経験、回路読解... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞事業所） 東武東上線「朝霞」駅からバスで10分 ※朝霞駅から事業所間直通バス有 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門を案内します。 ※一例として下記のような業務があります。 【職務詳細】 ・自動運転レベル4のソフトウェア技術開発 ・車載通信機及びクラウドPFの開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発 ・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計 ・クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記の3年以上の経験 ・ソフトウェア開発 ・制御ソフト・システム設計 ・センサーの開発 【開発ツール】 ■言語 C言語、C++、Python 、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ■環境 ROS／ROS2、Posix OS(Lin... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・車載制御システム（ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 ■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux ■業務の魅力： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発実務経験がある方 （言語：C言語、C++ OS：RTOS、Android、Linux） 【尚可】 ・開発の上流から下流までの全工程の経験 ・マネジメント経験（PL、PM） ・モデルベース開発（MATLAB、Simulink）の知識・経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同ポジションでは、同社デバイス（電子部品、電池）を用いたシステム・モジュールにおけるシステム及びソフトウェア開発担当として、下記の業務に携わります。 【職務詳細】 ■製品：素材・デバイスを用いたシステム・モジュール ■開発：C言語／C++／C#／Python／R／MATLAB等 【具体的には】 ・新規デバイス製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発 ・TDKセンサーデータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++／C#／Python／R／MATLAB等を用いた開発経験（３年以上） ・英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル （目安：TOEIC 600／CEFR B1） 【歓迎】 ・電子デバイス向け新材料開発経験 ・センサーデバイス信号処理開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 千葉県市川市東大和田２丁目１５－７ JR総武線・都営新宿線：「本八幡」駅南口より徒歩約10分 京成電鉄：「京成八幡」駅より徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社製品に対してIoT技術を用いて高度化、IoTプラットフォームをベースとした各部署のシステム化を支援いただきます。 【職務詳細】 ・IoTを活用したデータ収集基盤の構築 ・各種製品及びサービスの遠隔監視システム等のシステム開発 同社の各部署から課題を聞き出し、IoT技術を活用することで自社製品の高度化開発をしていただきます。 上流工程から、開発ベンダーへの指示やコントロール、そし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発経験（内容不問） 【尚可】 マネジメント経験もしくは、スキルをお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 OsakaMetro中央線「コスモスクエア」駅より徒歩16分 ※同社専用バスで7～8分です。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車の制御／通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■TOEIC400点以上（日常会話レベル） 【尚可】 ■二輪／四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務 【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計／実験または電気／電子システム設計／実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における設計、実験業務の経験 ■車両運動制御の開発、車両適合の経験 ■CAD設計の経験 ■二輪中型／大型免許証をお持... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■燃料電池の業務経験（10年以上） ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■水素または高圧ガスに関する知見（法規など）をお持ちの方 ■燃料電池車両の開発経験 ■燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 40歳以下 【... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ・本業種での業務経験 【尚可】 ・熱設計（半導体... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（202）｜ 青森県（88）｜ 岩手県（118）｜ 宮城県（266）｜ 秋田県（108）｜ 山形県（111）｜ 福島県（134）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（408）｜ 栃木県（441）｜ 群馬県（334）｜ 埼玉県（501）｜ 千葉県（244）｜ 東京都（2,691）｜ 神奈川県（1,681）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（113）｜ 山梨県（142）｜ 長野県（203）｜ 富山県（93）｜ 石川県（94）｜ 福井県（73）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（462）｜ 愛知県（1,451）｜ 三重県（176）｜ |
| 関西 | 滋賀県（248）｜ 京都府（316）｜ 大阪府（992）｜ 兵庫県（540）｜ 奈良県（116）｜ 和歌山県（122）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（73）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（337）｜ 山口県（78）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（104）｜ 愛媛県（93）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（400）｜ 佐賀県（84）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（140）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（75）｜ 鹿児島県（68）｜ 沖縄県（77）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
