| 仕事内容 | 【職務概要】 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 【職務詳細】 ・車体解析／車体設計／外装部品開発／電池開発 ・エンジン領域設計／電装システム開発／空力解析／ステアリング設計 ・操舵系部品解析／衝突安全、制御テスト／ワイヤハーネス設計 ・内装設計／インパネ設計／吸排気設計／バッテリー設計開発 ・制御ソフト開発／戦略 |
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| 応募資格 | ★実務経験不問｜未経験・第二新卒歓迎★ モノづくりの技術を身につけたい！ 将来は大きな仕事に挑戦したい！という方にぴったりです。 【必須】 ・機械、電気、情報、化学、生物学科など、理系学科を卒業された方 ・社会人経験半年以上ある方 35歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属部署により異なる（面接時に想定される勤務地をお伝えします） 配属部署により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の |
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| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・機械設計経験のある方（1年未満） ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） |
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| 仕事内容 | 創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証プライム上場／月残業22時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり 【職務概要】 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し、お任せします！ 【職務詳細】 （1）自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体 |
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| 応募資格 | ～未経験歓迎～ 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械系の学部、学科を卒業された方 ・工業高校で機械系の基礎知識を学んだことがある方 ・何かしらのCADを用いた実務経験がある方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | お客様先（愛知県） お客様先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の |
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| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・機械設計経験のある方（1年未満） ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 群馬県 ※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 【同社の特徴】 ・研修制度が充実しています。新入社員研修や専 |
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| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・機械設計経験のある方（1年未満） ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設備の機械設計をお任せします。 設計する製品は自動車生産ラインの組み立てに用いる専用機です。 自動車業界のトレンドである電動化や自動運転に直結する分野で需要が拡大しております！ 【職務詳細】 ・一品モノの機械の機械設計 ・機械構想の検討～詳細部品の設計 ・営業部と連携して、設計内容の打ち合わせ ★同社の魅力★ ◎フルオーダーメイド型が魅力で顧客からの厚い信頼を獲得しています。 |
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| 応募資格 | ～業界未経験歓迎／職種未経験歓迎～ 【必須】 ・機械工学系卒業者もしくは同等の知識経験をもっている方 【尚可】 ・各種生産用設備、付帯設備やロボットシステム関連の実務経験 ■勤務地補足 ・マイカー通勤可・自転車通勤可・従業員専用駐車場あり 45歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市保見町南山205 名古屋鉄道豊田線「浄水」駅より徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 冷蔵・冷凍車の後方ボックス部分（荷台）の設計業務をお任せします。 【職務詳細】 すべてがオーダーメイド製品のため、顧客の用途や要望に応じて、 「どうすればより冷えるか」「温度管理がしやすいか」などを工夫しながら設計します。 ＜業務の流れ＞ ・営業から仕様をヒアリング（必要に応じて同行あり） ・2D・3D CADで図面を作成 ・製造部門と打ち合わせ ・完成車の検収立会い（ケースバイ |
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| 応募資格 | ～職種未経験・業界未経験／第二新卒歓迎です！～ 【必須】第一種運転免許普通自動車 【尚可】設計業務経験者／理系の学科を卒業された方 ----------------------------------------- 【働き方】 ・一斉退社日あり ・メリハリのある働き方を推進... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 滋賀県米原市村居田1273 JR東海道本線「近江長岡」駅より車で10分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 重機の運搬車・平ボデーをはじめ、様々なトラックの荷台の設計をお任せします。 【職務詳細】 ・営業からの指示に基づいたCADによる設計製図 ・生産の効率化や品質向上策の検討 ・新しい材料や構造の見直しによる軽量化の検討 【おすすめポイント】 ■資格手当制度 取得した資格内容や資格数に応じて資格手当が支給されます。また、業務に直結しない硬筆や茶道・船舶免許などの資格も柔軟に認定してい |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CADの知識がある方（学校で学んでいた等も可） ・第一種普通自動車運転免許（AT限定可） ■新しいアイデアを生かす、若手主導の提案書制度 自分のアイデアや改善提案・要望などを自由に発信することができます。年齢にかかわらず声を上げやすいよう専用BOXに投入する... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 香川県綾歌郡綾川町陶1500番地41 琴電琴平線「陶」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証プライム上場／月残業22時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり 【職務概要】 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し、お任せします！ 【職務詳細】 （1）自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装 |
|---|---|
| 応募資格 | ～未経験歓迎～ 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械系の学部、学科を卒業された方 ・工業高校で機械系の基礎知識を学んだことがある方 ・何かしらのCADを用いた実務経験がある方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | お客様先による お客様先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のドア機構部品に関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ドア機構部品(自動車) ■範囲： ●車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2～3名体制で、開きものにかかわる法規／安全要件／性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECU |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の知識（材料力学・機械力学） ・メカトロ機構を持つ製品あるいは装置の開発経験がある方 ※四輪、二輪、鉄道、航空機、家電（洗濯機、プリンタ、カメラなど）、医療機器、ロボット、生産設備など ・TOEIC：600 【尚可】 ・制御にかかわる仕様作成経験 ・無... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新車プロジェクトのHMI内装計画全般の管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載HMI ■範囲： ・次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット／インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の燃費／電費性能に関わる実験評価業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 燃費・電費実験の企画及び計画と実験結果の検証，技術課題が発生した時のメカニズム解析と対策検討を行います．燃費・電費性能は多くのシステム・部品が関連するため，関連する部署・担当者と連携しながら，その中心的ポジションで実験を遂行します．量産車の燃費・電費性能を決める重要なポジションです。 【ポジションの魅 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での実験評価、設計の経験 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界での実験評価、設計の経験 ・車両もしくはシステム開発の経験 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験 ・TOEIC：650 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装アクセサリー商品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：電子・電装アクセサリー ■範囲：商品企画～商品評価 等 【具体的には】 以下開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。 ・商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定。 ・車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・自動車業界経験 ・TOEIC：650点 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。 開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する ・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・多くのステークホルダーが関係する事案での意思決定 【尚可】 ・自動車、または自動車関連企業での開発、設計経験 ・金属または樹脂による構造設計の経験 ・英語での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エクステリア開発（新型車 外装バンパー部品計画・設計業務）をおまかせします。 【職務詳細】 エクステリア開発（新型車 外装バンパー部品計画・設計業務） 将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学の基礎知識 ・樹脂製品（部品）の設計・開発あるいは、射出成型の金型設計経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・バンパーやランプ、ワイパー＆ミラーなどエクステリア（外装）部品の設計開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 （1）電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW) （2）ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） （3）次世代ステアリングシステム先行開発 （4）自動運転へのステアリングシステム適応開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 （1）制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験 ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・シャシー部品（特にステアリング部品）の開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・EPS制御・車両運動制御・ステアリングユニット部品の開発・設計経験 ・海外拠点... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 【職務詳細】 （1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADスキルを持っている、またはCADでの実務経験がある方 ・製造業での職務経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車製造業での職務経験 ・英語でのコミュニケーション能力 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（47）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（43）｜ 宮城県（99）｜ 秋田県（34）｜ 山形県（42）｜ 福島県（69）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（221）｜ 栃木県（574）｜ 群馬県（339）｜ 埼玉県（323）｜ 千葉県（167）｜ 東京都（687）｜ 神奈川県（753）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（55）｜ 山梨県（73）｜ 長野県（83）｜ 富山県（49）｜ 石川県（54）｜ 福井県（34）｜ |
| 東海 | 岐阜県（129）｜ 静岡県（488）｜ 愛知県（996）｜ 三重県（142）｜ |
| 関西 | 滋賀県（152）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（456）｜ 兵庫県（323）｜ 奈良県（81）｜ 和歌山県（66）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（36）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（109）｜ 広島県（172）｜ 山口県（66）｜ 徳島県（37）｜ 香川県（68）｜ 愛媛県（71）｜ 高知県（41）｜ |
| 九州 | 福岡県（144）｜ 佐賀県（56）｜ 長崎県（70）｜ 熊本県（84）｜ 大分県（75）｜ 宮崎県（58）｜ 鹿児島県（57）｜ 沖縄県（29）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（20）｜ |
