| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客先（大阪府池田市）にて、自動車メーカーの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 設計のフェーズは、構想設計・仕様設計がメインとなります。顧客先社員と協力して業務を進めます。最初は図面の書き起こし業務が多いことも想定されますが、ゆくゆくは仕様に基づいた設計が求められます。 【担当製品／顧客の特徴】 自動車の内外装、車両機能、電動機器、空調関係部品、インパネ関係部品、ランプ関係の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA を使用しての設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車部品の機械設計経験をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※大阪府池田市の顧客先による ※大阪府池田市の顧客先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車／二輪車などに使用している燃料ポンプ・インジェクタ・各種アクチュエータ製品・部品の計測技術業務。 【職務詳細】 上記製品及び構成部品に関する各種計測業務の習得を目指してもらいます。 使用する計測機器は、一般的なものでは三次元測定機・画像測定器・形状測定機・表面粗さ測定機・万能試験機など、特殊機器では各製品の性能試験機などがあります。 徐々に若手メンバーに対して、計測手法のみな |
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| 応募資格 | 【必須】 ・本業種での業務経験 ※品質管理業務もしくは機械(電気)系の計測業務経験(3年程度以上を希望) ・基本的なPC操作スキル 【尚可】 ・計測系もしくは品質管理系・統計学系の資格や業務経験 ＜＜ 事業／製品の強み ＞＞ 三菱電機のカーメカ機器製品は、国内外問... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します 【職務詳細】 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ■要素開発室 C-EPSシステム、DP(P)-E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須 ■機械設計のご経験（※同業界での経験） ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 ■CATIAを使用しての設計開発のご経験 ☆こんな方にオススメ☆ ◎何事にも果敢に挑戦できる方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地 近鉄橿原線「笠縫」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車のE／Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【部門のミッション】 二輪電子制御グループは、二輪車の制御／通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験（2年以上） ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・二輪／四輪関連業界の業務経験 ・サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB／Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験 ・二... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機構・構造に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計／筐体設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却） ・3DCAD／CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEIC500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3D CADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤接続、コネクタ、ハーネス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3DCAD／CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEI500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかのご経験やスキルを満たす方 ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3DCADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤接続、コネク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計 (FA）に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計業務 ・モータ、センサ等の要素部品開発 ・実機評価業務 ・市場調査・商品構想 ・特注設計業務 【やりがい・魅力】 商品構想から量産まで幅広く携わり、世界一の性能を目指したロボット開発に携わることが出来ま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・機構部を持つ機械類の設計経験のある方 ・モータ、減速機、センサ等のメカトロニクス要素の開発経験 【尚可】 ・産業用ロボット、産業用機械の開発経験 ・構造、磁気、熱等の解析経験 35歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 遠州鉄道鉄道線「遠州小松」駅から車で12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、マリンエンジン懸架システム実験業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 マリンエンジン懸架システム技術開発、開発環境構築 ・懸架用油圧装置、懸架部品強度、船外機振動実験評価 ・航走台上化開発 ・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・マリン商材の開発に興味のある方 ・実験評価業務の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAEを用いた開発経験がある方 ・TOEIC500点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ社会の実現に向けた事業の進化と発展に伴い開発を行っていただきます。要件定義～プロジェクト管理～設計、評価、試験までの一連工程をお任せします。 【職務詳細】 役割：実務主担当、マネジメント 1.客先要求に応じた企画・構想 2.筐体・駆動部における構想設計～基本設計の遂行 3.設計試験後、不足部分の追加・修正設計 4.試験・検査 5.検査結果調査、若手層への業務の切り出しや業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新製品の仕様検討～設計～評価経験 ・PMO経験、業務推進力 ・制御装置設計経験 【尚可】 ・先行開発経験、他分野知識（主にソフト） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪パワートレインの実験評価業務（音振動）に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・パワートレインの音実験評価 ・サウンドデザイン（企画、評価） ・開発支援ツール、設備（導入、維持管理） ・商品開発Grチーフとして全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、新たな価値になりえるサウンドデザインをはじ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系大卒／院卒 ・音振動実験、構造解析等、エンジン整備 いずれかのご経験 【尚可】 ・実験業務のDX化経験、または興味のある方 ・TOEIC600点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカー向けエアフローセンサの設計業務（プロジェクトマネジメント、構造設計）を担当します。 【職務詳細】 ■プロジェクトマネジメント ・改良開発案件の日程管理(APQP推進)、各種関係者(社内、サプライヤ、海外現地スタッフ)との打合せ(日程調整、交渉、折衝、報告内容協議、要求仕様確認)、技術レポート作成等を行いながら製品開発を推進いただきます。 ■構造設計 ・3Dモデル・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験者、又は、機械工学工学履修者 ・電子製品(自動車部品)立上げ経験者 【尚可】 ・海外取引先とのコミュニケーション能力(英会話での打合せに支障のないレベル：TOEIC650点以上目安) ・電子部品(自動車部品)の量産開発経験（IAFT16949対応経... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動モビリティ向け電装品のハードウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・電動モビリティに搭載する各種制御ユニットのハードウェア開発・設計 ・評価部門／サプライヤ／製造部門と協調した製品設計の推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気／電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【尚可】 ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・TOEIC500点以上 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続に... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一般機械工学 上記＋下記いずれかの経験 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3D CADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御 ■顧客と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語を用いたプログラミング経験（目安：3年以上） 【尚可】 ■組み込み系ソフトの開発経験（出身業界不問：家電や携帯電話、遊技機業界出身者等も在籍しています。） ■パワエレ分野における電源制御経験 【製品例】 ■四輪車向けDC／DCコンバータ：電動モータのエ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 朝霞市 幸町3丁目14番1号 東武東上線「朝霞」駅からバスで10分 ※朝霞駅から事業所間直通バス有 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発しています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子、制御工学、電気化学のいずれかの基礎知識 ・古典・現代制御理論 ・Matlab／SimulinkによるMBD設計開発 【尚可】 ・Linux アプリケーション開発（C言語／C++） ・BMS回路設計経験 ・カルマンフィルタによる予測制御経験 45歳以... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で50分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【ポジション特徴】 ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・バッテリ、化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方 （家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） ・実研／評価... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・バッテリ、電気、電気回路のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール開発経験をお持ちの方（家電系メーカー、バッテリメーカー出... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電気回路の知識、開発経験 ・構造体、レイアウトの知識、経験 【歓迎要件】 ・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D／3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液冷、他）の開発に従事していただきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・複数のユニットが連結されたサーマルシステムの開発経験（プラントなど） 【歓迎要件】 ・自動車に関するサーマルマネジメント系開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析、 歓迎（熱流体解析の実施にかか... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の試作品製作管理推進をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両メーカーや社内からの試作品製作の要望の確認 ・製品仕様の社内確認と、必要な図面の手配や仕様検討の関連部門依頼。 ・試作製作計画を立案と試作品仕様を関係部門に指示 ・試作製作の現場に立ち会い、組み立てのサポート ・試作品の原価集約と報告 ・開発日程管理 ・社内プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・自動車用工業製品の試作推進、管理運用（目安：2年以上） ・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：2年以上） ・車両メーカーでの電動車両開発経験（目安：2年以上） ・機械部品の設計経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・電... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（34）｜ 青森県（31）｜ 岩手県（41）｜ 宮城県（85）｜ 秋田県（33）｜ 山形県（45）｜ 福島県（71）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（212）｜ 栃木県（496）｜ 群馬県（286）｜ 埼玉県（308）｜ 千葉県（145）｜ 東京都（635）｜ 神奈川県（814）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（59）｜ 山梨県（59）｜ 長野県（79）｜ 富山県（47）｜ 石川県（46）｜ 福井県（35）｜ |
| 東海 | 岐阜県（134）｜ 静岡県（547）｜ 愛知県（1,140）｜ 三重県（150）｜ |
| 関西 | 滋賀県（151）｜ 京都府（138）｜ 大阪府（459）｜ 兵庫県（287）｜ 奈良県（75）｜ 和歌山県（47）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（32）｜ 岡山県（105）｜ 広島県（181）｜ 山口県（61）｜ 徳島県（30）｜ 香川県（56）｜ 愛媛県（62）｜ 高知県（28）｜ |
| 九州 | 福岡県（130）｜ 佐賀県（51）｜ 長崎県（59）｜ 熊本県（78）｜ 大分県（65）｜ 宮崎県（62）｜ 鹿児島県（46）｜ 沖縄県（21）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（24）｜ |
