仕事内容 | 【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブ |
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応募資格 | 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発(仕様作成、評価計画)の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験(キャリパ、ローター、VDC/ESC... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 車両からの様々な性能要求を実現する為に、社内関係部署と連携しシステム設計を行い、競争力をもった部品への最適な要求値に落とし込みます。その要求値をもとに部品サプライヤーとの協業により、設計、評価、製品化を行います。 【職務詳細】 エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発 ・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発 ・先行開発~新型車 |
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応募資格 | 【必須】 ・数学と物理の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力(オープンに話ができること) ・自分自身が成長しようとするグロースマインドセット ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・四力学、振動工学、音響工学に対する... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価/ECUハードウエアの設計内 |
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応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験(仕様作成、評価計画) ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル(TOEIC600点程度) 【尚可】 ・シャシー部品開発(特にステアリング部品)の... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 新型車に搭載するサスペンションの開発業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品:サスペンション ■範囲: ・サスペンションジオメトリの構築と最適化 ・サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック ・サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ ・社内外の関連チームとの協業、プロジェク |
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応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・自動車の構造に関する基礎知識をお持ちの方 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力をお持ちの方 【尚可】 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使った設計経験があること ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングをお任せします。 【職務詳細】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計(製品企画、仕様検討、量産設計等) ・新規設計製品に関する評価(試験、評価、サンプル作成等) カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必 |
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応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での設計経験 ・CADの使用経験 ・PCスキル(Word、Excel、PowerPoint) ・自動車運転免許 【尚可】 ・CATIA-V5による製品設計経験(NXも可) ・樹脂射出成形品、車載電装品、構造設計の知識・経験 39歳以下 【年齢制限理... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 小田急小田原線「渋沢」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバ |
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応募資格 | 【必須】 ・自動車業界に興味関心があり、日立Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方 【尚可】 ・ソフトウェア経験をお持ちの方 ・英語力 TOEIC500点以上 ・品証業務を理解している方 ・海外との電話会議の経験 ・制御の基礎知識(MATLAB等)を有し... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F 横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅から徒歩約4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 車載エクステリア用LEDの設計・開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 市場要求や顧客の求める価値を探り、それに合うデバイスを開発していく業務。 デバイスとしてはパッケージの材料選定、構造設計、評価、仕様決め。 【担当製品の特長】 同社では、開発したデバイスが自社ヘッドランプに採用されます。 最新の市場動向をどこよりも早く入手でき、ヘッドランプに特化したデバイスの開発・上市が継続し |
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応募資格 | 【必須】 ・光半導体デバイスに関する技術的知識、設計開発経験 (技術者としての業務での経験目安5年以上) 【尚可】 ・デバイスパッケージ設計・開発経験 ・光学・回路・熱シミュレーション経験(光学系:Light Tools, LIGHT TRANS、回路系:ORCAD、S... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 東急田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 車載用LEDディスプレイの設計開発をお任せいたします。 【職務詳細】 車載向けLEDディスプレイの開発/設計 (LEDの開発設計、パネル設計、モジュール回路・機構設計) ※上記業務とご経験に合わせて、配属部署は変わります。 【担当製品の特長】 LED光源から回路技術、ディスプレイ開発までを一貫して行えるメーカーとなります。それらの技術部署を横断して、新たな車載HMIの開発設計を行 |
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応募資格 | 【必須】記の何れかの経験があること ・ディスプレイ設計・開発経験 (液晶ディスプレイ、有機ELディスプレイ、またはその他のディスプレイ技術の設計および開発経験) ・ハードウェア設計・開発経験 (FPGA設計、シグナルインテグリティ、アナログデザイン、デジタル設計などのハード... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 東急田園都市線「江田」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 レーザーを使った応用製品の開発、光学設計・機構設計及びその評価業務を行っていただきます。 【職務詳細】 MEMS応用製品向けの光学設計 ・ビーム光学系(レーザー/LED等)の光学設計・評価技術 (光ピックアップ、レーザプリンタ、レーザーレンジファインダ) ・光学レイアウト/光学部品(コリメートレンズ/プリズム等)の設計 ・CAD(2D可)での光学調整治具設計 MEMS応用製品向け機 |
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応募資格 | 【必須】1,2いずれかの経験がある方 【1】MEMS応用製品向けの光学設計 ・ビーム光学系(レーザー/LED等)の光学設計・評価技術 ・光学レイアウト/光学部品の設計もしくは評価経験 ・CAD(2D可)での光学調整治具設計経験 ・結像光学系の設計経験も可※(カメラレンズ、顕... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 東急田園都市線「江田」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援および設計環境の整備 をお任せします。 【職務詳細】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務 |
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応募資格 | 【必須】 ・CATIA-V5/3Dアプリケーションによる製品設計のご経験(3年以上) ・基本的なPCスキル(Word、Excel、Power Point) ・機械系の設計業務知識・ご経験のある方 【尚可】 ・各種構造解析(強度解析/振動解析/熱解析)の実務経験 ・要求分析... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 小田急線「秦野」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援および設計環境の整備 をお任せします。 【職務詳細】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務 |
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応募資格 | 【必須】 ・CATIA-V5/3Dアプリケーションによる製品設計のご経験(5年以上) ・基本的なPCスキル(Word、Excel、Power Point) ・下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械工学(材料力学/機械力学/熱力学/流体力学)に関する基礎知識をお持ちの方 ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 小田急線「秦野」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 四輪/二輪ランプの詳細設計(構造設計/配光設計/ランプの評価検証/顧客・社内外の関係部署と交渉/調整) 【職務詳細】 ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 ■担当製品の特長 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ(ヘッドランプ・テールランプ等) ■使用ツール CATIA V5(今後、V6)、FEM解析(SA2)や熱解析ツール ☆★☆仕事 |
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応募資格 | 【必須】 ・3DCADによる製品設計経験(目安3年以上) 【尚可】 ・CATIA-V5の使用経験 ・FTA、FMEA,やDRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発の経験 ・樹脂射出成形部品の設計経験 ・自動車業界での製品設計経験 ・樹脂部品の製造/金型知識 ・LE... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプの信号灯配光設計を担当していただきます。 【職務詳細】 量産開発機種の信号灯光学設計を行っていただきます。 担当製品の特長としては、自動車用ヘッドランプ、リアランプについて、国内主要カーメーカー、2輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に配光・点灯見栄え品質の高い信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 【使用ツール】 CATIA V5, SPEOS, |
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応募資格 | 【必須】 ▼以下の条件を満たす方 ・光学設計経験3年以上 ・CATIA V5操作の出来る方 【尚可】 ・自動車ランプ開発経験のある方 ・LucidShape操作の出来る方 ・SPEOS操作の出来る方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F/神奈川県秦野市曽屋242 みなとみらい線「みなとみらい」駅より徒歩1分/小田急線「秦野」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 単なるOEM開発だけではなく、車室内操作・照明システム構築により新たな価値を提案するための開発を行う仕事です。 【職務詳細】 ・SWパネルの機構設計、静電容量式タッチSW機構設計、ハプティクス(触覚)機構設計 ・LCD表示/LED光源応用照明製品設計、照明ユニットの光学設計 【担当製品の特長】 ・車載空調コントロールパネル ・車載ハプティクス・ホバー操作応用HMI ・車載インテリ |
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応募資格 | 【必須】 ・機構・構造設計に関する興味がある方 ・3D CADオペレーションで設計した実績のある方 【尚可】 ・車載製品開発/量産化経験 ・CATIAV5オペレーション歴3年以上 ・構造解析CAE経験 ・材料力学知見 ・光学設計経験 ※入社に際して転居が必要な場合、規定... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 小田急線「秦野」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品(ランプ・ワイパー・ミラー)の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携&デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業 |
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応募資格 | 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力(TOEIC 600点以上) 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ!】 ・ 他部署と良好... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
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応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV、e-Power向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:次世代EV、e-Power向けのバッテリー ■範囲:強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計 【具体的には】 車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら、強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、 |
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応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本知識 ・自動車OEM、部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車構造部品開発の設計・実験の実務経験 ・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明できるスキル ・TOEIC600点程度 【尚可】 ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 e-POWERエンジン用サブシステム/部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:EV、e-POWER用電動コンポーネント(モータ、インバータ等)部品 【具体的には】(%は業務割合の代表的なイメージです) ・鋳造アルミや樹脂のケース部品の構造強度・耐久信頼性に関する設計業務(30%) ・内部のパワーデバイスを冷却するための冷却部品の設計業務(20%) |
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応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的な知識 ・部品の仕様設定、設計、試作、実験評価といった開発の流れの全部または一部の経験 ・英語での会議において資料を用いながら意思伝達ができる(TOEIC600点以上目安) 【尚可】 ・鋼鉄、アルミ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します ・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコ |
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応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメントのご経験がある方 ・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある方 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討 |
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応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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北海道・東北 | 北海道(34)| 青森県(31)| 岩手県(41)| 宮城県(85)| 秋田県(33)| 山形県(45)| 福島県(71)| |
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関東 | 茨城県(212)| 栃木県(496)| 群馬県(286)| 埼玉県(308)| 千葉県(145)| 東京都(635)| 神奈川県(814)| |
北陸・北信越 | 新潟県(59)| 山梨県(59)| 長野県(79)| 富山県(47)| 石川県(46)| 福井県(35)| |
東海 | 岐阜県(134)| 静岡県(547)| 愛知県(1,140)| 三重県(150)| |
関西 | 滋賀県(151)| 京都府(138)| 大阪府(459)| 兵庫県(287)| 奈良県(75)| 和歌山県(47)| |
中国・四国 | 鳥取県(33)| 島根県(32)| 岡山県(105)| 広島県(181)| 山口県(61)| 徳島県(30)| 香川県(56)| 愛媛県(62)| 高知県(28)| |
九州 | 福岡県(130)| 佐賀県(51)| 長崎県(59)| 熊本県(78)| 大分県(65)| 宮崎県(62)| 鹿児島県(46)| 沖縄県(21)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(24)| |