| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 設計以上の上流工程を担当する為に、入社時に基礎から応用まで網羅した 技術研修を実施します。... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社から顧客先に常駐となり、自動車部品の設計業務を担当します。 【職務詳細】 自動車部品の外装・ボディー／内装・金型等の設計及び設計補助の業務を担当します。 また実際の部品を確認するため工場へ現品確認する場合があります。 【同社の魅力】 1.高い専門性を武器に日本を代表する大手企業との取引実績が多数あります。 同社の主要業務であるモデリング、開発、解析を通じこれまで日本を代表する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル（Excel、Word） ・3次元CAD設計経験（CATIA、BricsCAD、NX、その他） 【尚可】 ・普通自動車第一種運転免許 2DCAD経験者の方でもご経歴に応じて応募が可能となっています。 ぜひご一考いただけますと幸いです。 45歳以下... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 ※プロジェクトにより異なる ※顧客先であるトヨタ自動車東日本株式会社様に配属 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。 ※常駐先は株式会社豊田自動織機になります。 ※5年以上を目安とした長期案件！長く安定して地場で働きたい方にお勧め！ 【職務詳細】 鋳物部品のエアーコンプレッサー設計部署となります。 車種に合わせた設計検討を行っていただきます。構想から試作品、DR、量産まで担当いただきます。 使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADを使用した機械設計経験をお持ちの方 ★評価制度★ ・売上利益 ・スキル ・お客様からの評価 ・目標達成率 上記4つの軸で社員を評価し、賞与で還元しています。 目標は現役エンジニアの上長と半期ごとにミーティングを行い、設定していきます。 45歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、設計支援や生産準備活動をお任せします。 【職務詳細】 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のうち2点以上の経験をお持ちの方 ・自動車業界で3D CAD(CATIA)を使った設計経験3年以上 ・自動車業界での電子・電気回路設計経験3年以上 ・通電製品設計なので【オームの法則】の理解がある方 【尚可】 ・ワイヤーハーネス設計経験、ハーネス系技術部門経... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市土橋町4-15 名鉄三河線「土橋」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界に興味関心があり、日立Astemo社のモノづくりの考えに共感いただける方 【尚可】 ・ソフトウェア経験をお持ちの方 ・英語力 TOEIC500点以上 ・品証業務を理解している方 ・海外との電話会議の経験 ・制御の基礎知... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発設計職のプレイングマネージャーとして、部署のマネジメント、製品設計、試作などの業務をお任せします。 ※三菱自動車や、クライスラーなど大手自動車メーカーの品質基準を満たす製品を開発から試験業務などを行っています。 【職務詳細】 ・部署マネジメント ・スタビライザーリンク、ボールジョイントの製品設計、試作、試験 ・営業同行やWEB商談の同席、など ～おすすめポイント～ 社風として |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれも必須です。 ・自動車業界での機械設計のご経験をお持ちの方 ・プレイングマネージャーのご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 岡山県総社市真壁1515番地 伯備線「総社」駅 徒歩15分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る同社にて、顧客先に納入する生産設備（電気自動車駆動部分／EVエンジン／トランスミッション等）の開発・設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定 ■3DCADを用いた基本設計・詳細設計 ■設計製品の評価・テスト ■納入後の製品に対する技術サポート対応 【製品】 コンベア／ライン／ロボッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ■2Dまたは3DCADを用いた機械設計のご経験 ■生産技術のご経験 ★電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 熊本県熊本市北区植木町一木111番地 JR鹿児島本線「植木」駅から車で10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 コンプレッサ向け防振マウントの号口化に向けた仕様検討～立ち上げまでをお任せします。ツール：NX 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車部品の設計開発、折衝経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【採用背景・目的】 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ・TOEICスコア500点以上 ・マネジメント経験（係長クラスでも可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティディベロップメントセンターにて 研究開発担当としての業務をおまかせいたします。 【職務詳細】 ●自動車外装・内装・車体部品の将来シナリオ作成及び将来テーマの開発推進 ※将来的に異動（国内外）の可能性あり。 ※将来的に同社グループ会社への在籍出向の可能性あり。 ＜募集背景＞ 自動車OEM／Tier1はCASE対応の開発に注力しており、 モビリティデベロップメントセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車および自動車部品の開発動向の予測ができ、量産を考慮した設計、開発が推進できる人材。 ・自動車部品の構造・機能・性能要件がモジュール単位で理解できている。 ・図面作成（CATIA操作）能力を保有している。 ・FMEA／FTAを活用した品質保証への取り組み等の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 新潟県三条市直江町4丁目18番39号 上越新幹線「燕三条」駅より車にて10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の電装設計（ハーネス・先進安全）に関する開発初期から量産立ち上げまでの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・企画提案 ・要件・法規等を満たした機能検討 ・関連部門との調整 ・各種テスト推進、各種評価イベント対応等 【おすすめポイント】 ・有給取得率100％ ・新製品の開発に携り、最先端の技術に触れ、成長する機会有り！ 【教育制度など】 ・入社時研修・中堅社員研修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計の経験3年以上 【尚可】 ・CATIA経験を使用した経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR各線「宇都宮」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のエアバックやステアリングに関する開発初期から量産立ち上げまでの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・企画提案 ・要件・法規等を満たした機能検討 ・関連部門との調整 ・各種テスト推進、各種評価イベント対応等 【おすすめポイント】 ・有給取得率100％ ・新製品の開発に携り、最先端の技術に触れ、成長する機会有り！ 【教育制度など】 ・入社時研修・中堅社員研修 ・新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計の経験3年以上 【尚可】 ・CATIA経験を使用した経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR各線「宇都宮」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、最先端メカトロニクス分野の機械設計から解析・評価業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●CADを利用したモデリング ●機械・構想設計 ●航空機、航空機用エンジンの設計開発 ●宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 【実際に扱っている案件】 自動車、デジタル架電・精密機器、半導体・LSI、航空・宇宙、産業機器、医療メーカーなど 【魅力ポイント】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車運転免許 【歓迎】 ●製造業での就業経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 岩手県内の各配属先 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ■業務内容 ご入社後はまず、CADというソフトを使って以下のような設計補助、図面づくりを担当します。 自動車関連の設計 ・車のドア・ボディ・エンジン周りなどの部品設計 ・工場で使う「生産設備」の設計（例：部品を自動で取り付けるロボットアームなど） ・ぶつかった時の安全性や、走行中のガタつきがないかを「パソコン上」で予測するシミュレーション作業（CAE） ※トヨタ・マツダなどの完成車メー |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須スキル ・学歴：不問 ・経験：不問 ・資格：普通自動車運転免許 ・モノづくりに興味のある方 ■歓迎スキル ・モノづくり経験 20歳以上49歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ・広島市南区的場町1丁目5-5 ・神奈川県厚木市 ・神奈川県藤沢市 など ★転勤は原則ありません |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、機械設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：機械設計業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの 案件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】機械系設計開発業務【変更の範囲】会社の定める業務 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 ■家電・精密機器：エア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計開発経験 10年以上 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株) 〈航空宇宙防衛分野〉三菱重工業(株)... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東京都日野市にて、トラックの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動運転車両機材の搭載設計 ・トラック搭載検討 ・消費電力計算 【使用ツール】 CATIA 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくこと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハーネスCAD設計、機材アーキ・ハーネス設計・データシート理解 【尚可】 ・制御技術知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市（配属先により異なる） 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 勤務地は希望を考慮 |
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| 北海道・東北 | 北海道（42）｜ 青森県（29）｜ 岩手県（39）｜ 宮城県（89）｜ 秋田県（29）｜ 山形県（39）｜ 福島県（61）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（202）｜ 栃木県（566）｜ 群馬県（329）｜ 埼玉県（328）｜ 千葉県（171）｜ 東京都（701）｜ 神奈川県（728）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（47）｜ 山梨県（72）｜ 長野県（86）｜ 富山県（43）｜ 石川県（50）｜ 福井県（29）｜ |
| 東海 | 岐阜県（119）｜ 静岡県（489）｜ 愛知県（942）｜ 三重県（132）｜ |
| 関西 | 滋賀県（152）｜ 京都府（153）｜ 大阪府（469）｜ 兵庫県（324）｜ 奈良県（79）｜ 和歌山県（56）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（30）｜ 岡山県（113）｜ 広島県（172）｜ 山口県（62）｜ 徳島県（32）｜ 香川県（63）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（139）｜ 佐賀県（53）｜ 長崎県（64）｜ 熊本県（78）｜ 大分県（74）｜ 宮崎県（52）｜ 鹿児島県（54）｜ 沖縄県（22）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
