| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。 【職務詳細】 ・3～6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務 ・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務 ※出張有：得意先、生産工場、仕入先 ■こ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAを使った機械設計経験 ・Office（Excel、Word、PowerPoint） 【尚可】 ・車両部品の設計経験 ・システム設計経験 ■やりがい： ・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能 ・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ設計業務を担当いただきます。車両全体の仕様と調整や、デザイン部品や他の機能部品との設計構想から詳細な設計まで、関連部署との調整、またインパネの土台樹脂部品は自社で製造し、関係部署との調整業務から図面作成まで企画から最終段階までの全フェーズを担当します。 【職務詳細】 ・インパネ関連製品の部品設計（意匠樹脂パネル、板金リンフォース、空調ブロー製品など） ・関係部署との折衝を通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・樹脂製品の設計経験 (射出形成プロセス(ゲート)やパーティングラインの理解) ・板金設計の経験 【尚可】 ・製造業及び自動車関連企業の開発経験がある方 ・消費者向け製品の開発経験3年以上 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車(OEM含む)のステアリングホイールとドライバー席エアバックの先行開発から量産設計を行い、自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることで、お客様の期待を超える製品を提供し続けます。 【職務詳細】 ・ステアリングホイール、運転席エアバック製品の先行開発、部品設計 ・関係部署やとの折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織り込み ・予算内で良品を設計する（良品廉価） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連業界での製品開発経験3年以上 ※仕入先様との共同開発を進めるためには、図面を自ら作成するスキルよりも、計画や性能、デザインなどの様々な要素に関わる人々と円滑なコミュニケーションを図る能力を求めます。 【尚可】 ・製造業での設計実務経験のある方 ・CA... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 小型モビリティ向け（自転車、車いす等） FCスタックのセル＆スタックの要素開発／設計をお任せします。 【職務詳細】 （1）セル開発目標値を検討 （2）構成部品設計／ASSY化設計 （3）客先／関係部署との調整 ・グループ内のスタック設計チーム4人に加わっていただきます。 ・FCアシストシステムの開発においては、現在、多数の自治体、企業から実証実験や試作に関する引き合いをいただい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・セル設計／開発の経験（目安3年以上） 【尚可】 ・CATIA V5の経験 ・CAEの経験（発電、構造、熱、シール） ・NXの知識 ・機械学習の知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 東海道本線「刈谷」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモーターサイクル事業部にて、下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション設計（3Dレイアウト検討、 2D製図、 D-FMEA（DRBFM）、 FTA、強度検証など） ・サスペンション要素部品の開発（現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など） ・二輪車用サスペンションの先行テスト、実車チューニング（社内／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CAD（CATIAの経験者がベター）を使用した構造設計経験 ・一般的な機械工学の知識 【尚可】 ・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験 【携わる製品・サービス】 二輪車などの輸送機器用サスペンション 40歳以下 【年齢制限理由】... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県袋井市松原2601 JR東海道本線「袋井」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、堅調に市場成長が見込まれる既存事業のセイフティデバイス、更には新たな安全・安心を提供できる新規デバイスの開発を推進いただきます。 堅調に市場成長が見込まれる既存事業のセイフティデバイス、更には新たな安全・安心を提供できる新規デバイスの開発を推進いただきます。 【職務詳細】 ・事業計画に応じた開発計画立案 ・製品設計コンセプトの立案 ・基本製品設計（強度計算、シュミュレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械／電気製品等の設計・開発経験 ・機械図面の知識と経験 ・英語スキル（技術文書の読解が可能なレベル） 【尚可】 ・自動車関連メーカーでの技術系業務（製品開発、品質保証等）経験がある方 ・実務上で国籍を問わずコミュニケーション（メール、会議）をとってきた経験が... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 兵庫県たつの市揖保川町馬場805 山陽電鉄「竜野」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■二輪車関連：エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連：回転翼航空機装備品の設計開発／ ロケット用油圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD経験 2D-CAD（Auto-CAD、CADAMなど）または 3D-CAD（CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど） ・機械・筐体・構造・機構・金型設計などの経験1年以上 ★☆★モデル年収★☆★ ・25歳 448万... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 鳥取県※プロジェクトにより異なる ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機構・構造に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計／筐体設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却） ・3DCAD／CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEIC500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3D CADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤接続、コネクタ、ハーネス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3DCAD／CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEI500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかのご経験やスキルを満たす方 ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3DCADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤接続、コネク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計 (FA）に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・人協働ロボット、産業用ロボット、リニア搬送システムの機械設計業務 ・モータ、センサ等の要素部品開発 ・実機評価業務 ・市場調査・商品構想 ・特注設計業務 【やりがい・魅力】 商品構想から量産まで幅広く携わり、世界一の性能を目指したロボット開発に携わることが出来ま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・機構部を持つ機械類の設計経験のある方 ・モータ、減速機、センサ等のメカトロニクス要素の開発経験 【尚可】 ・産業用ロボット、産業用機械の開発経験 ・構造、磁気、熱等の解析経験 35歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区豊岡町127番地 遠州鉄道鉄道線「遠州小松」駅から車で12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、マリンエンジン懸架システム実験業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 マリンエンジン懸架システム技術開発、開発環境構築 ・懸架用油圧装置、懸架部品強度、船外機振動実験評価 ・航走台上化開発 ・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・マリン商材の開発に興味のある方 ・実験評価業務の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAEを用いた開発経験がある方 ・TOEIC500点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ社会の実現に向けた事業の進化と発展に伴い開発を行っていただきます。要件定義～プロジェクト管理～設計、評価、試験までの一連工程をお任せします。 【職務詳細】 役割：実務主担当、マネジメント 1.客先要求に応じた企画・構想 2.筐体・駆動部における構想設計～基本設計の遂行 3.設計試験後、不足部分の追加・修正設計 4.試験・検査 5.検査結果調査、若手層への業務の切り出しや業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新製品の仕様検討～設計～評価経験 ・PMO経験、業務推進力 ・制御装置設計経験 【尚可】 ・先行開発経験、他分野知識（主にソフト） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪パワートレインの実験評価業務（音振動）に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・パワートレインの音実験評価 ・サウンドデザイン（企画、評価） ・開発支援ツール、設備（導入、維持管理） ・商品開発Grチーフとして全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、新たな価値になりえるサウンドデザインをはじ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系大卒／院卒 ・音振動実験、構造解析等、エンジン整備 いずれかのご経験 【尚可】 ・実験業務のDX化経験、または興味のある方 ・TOEIC600点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカー向けエアフローセンサの設計業務（プロジェクトマネジメント、構造設計）を担当します。 【職務詳細】 ■プロジェクトマネジメント ・改良開発案件の日程管理(APQP推進)、各種関係者(社内、サプライヤ、海外現地スタッフ)との打合せ(日程調整、交渉、折衝、報告内容協議、要求仕様確認)、技術レポート作成等を行いながら製品開発を推進いただきます。 ■構造設計 ・3Dモデル・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験者、又は、機械工学工学履修者 ・電子製品(自動車部品)立上げ経験者 【尚可】 ・海外取引先とのコミュニケーション能力(英会話での打合せに支障のないレベル：TOEIC650点以上目安) ・電子部品(自動車部品)の量産開発経験（IAFT16949対応経... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動モビリティ向け電装品のハードウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・電動モビリティに搭載する各種制御ユニットのハードウェア開発・設計 ・評価部門／サプライヤ／製造部門と協調した製品設計の推進 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気／電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【尚可】 ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・TOEIC500点以上 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続に... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新規インバータ構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設設計、耐振・環境適合設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務詳細】 電動車(EV・HEV)用インバータ構造領域設計 ・顧客からの機構・構造要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV） ・3D |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一般機械工学 上記＋下記いずれかの経験 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・機械設計、構造設計経験（目安：2年以上） ・3D CADの使用経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・パワエレ電力変換器（インバータ・コンバータ）の設計経験 ・基盤配線設計、基盤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御 ■顧客と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語を用いたプログラミング経験（目安：3年以上） 【尚可】 ■組み込み系ソフトの開発経験（出身業界不問：家電や携帯電話、遊技機業界出身者等も在籍しています。） ■パワエレ分野における電源制御経験 【製品例】 ■四輪車向けDC／DCコンバータ：電動モータのエ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 朝霞市 幸町3丁目14番1号 東武東上線「朝霞」駅からバスで10分 ※朝霞駅から事業所間直通バス有 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発しています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子、制御工学、電気化学のいずれかの基礎知識 ・古典・現代制御理論 ・Matlab／SimulinkによるMBD設計開発 【尚可】 ・Linux アプリケーション開発（C言語／C++） ・BMS回路設計経験 ・カルマンフィルタによる予測制御経験 45歳以... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で50分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。 ・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想） 【ポジション特徴】 ・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・バッテリ、化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方 （家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） ・実研／評価... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・バッテリ、電気、電気回路のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール開発経験をお持ちの方（家電系メーカー、バッテリメーカー出... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 北海道・東北 | 北海道（34）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（91）｜ 秋田県（36）｜ 山形県（47）｜ 福島県（75）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（230）｜ 栃木県（546）｜ 群馬県（323）｜ 埼玉県（331）｜ 千葉県（163）｜ 東京都（671）｜ 神奈川県（864）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（65）｜ 山梨県（68）｜ 長野県（87）｜ 富山県（49）｜ 石川県（53）｜ 福井県（40）｜ |
| 東海 | 岐阜県（145）｜ 静岡県（561）｜ 愛知県（1,194）｜ 三重県（162）｜ |
| 関西 | 滋賀県（169）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（486）｜ 兵庫県（318）｜ 奈良県（80）｜ 和歌山県（52）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（108）｜ 広島県（191）｜ 山口県（65）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（62）｜ 愛媛県（68）｜ 高知県（32）｜ |
| 九州 | 福岡県（135）｜ 佐賀県（53）｜ 長崎県（61）｜ 熊本県（81）｜ 大分県（68）｜ 宮崎県（64）｜ 鹿児島県（49）｜ 沖縄県（22）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（24）｜ |
