| 仕事内容 | 【職務概要】 プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など同社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 【職務詳細】 （1）パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADスキルを持っている、またはCADでの実務経験がある方 ・製造業での職務経験がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・自動車製造業での職務経験 ・英語でのコミュニケーション能力 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーや装置メーカー、家電メーカーなど幅広くお仕事を保有しております！ 専門的な知識を活かし、日本のモノづくりを支える機械設計エンジニア 業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品など ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など ■開発：各種CAD（NX、CATIA、SolidWorks、AutoCADなど） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・機械設計の基礎知識を持っている方 ・機械評価、解析、テストの経験がある方 【尚可】 機械設計、解析経験がある方 （NX、CATIA、SolidWorks、AutoCAD、Nastran、PAM-CRA... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:全ての拠点または会社で指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 【職務詳細】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5～10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1～5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装アクセサリー商品の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：電子・電装アクセサリー ■範囲：商品企画～商品評価 等 【具体的には】 以下開発業務を商品企画、部内チームメンバー、車両設計、サプライヤー様などと連携しアクセサリーの商品化を推進します。 ・商品企画提案に基づいて、設計仕様の立案を上司・チームメンバーと策定。 ・車両設計や関連部署とパッケージ・レイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界での開発（設計・実験等）業務経験（3年以上） ・自動車業界経験 ・TOEIC：650点 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で約10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案 ・新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に |
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| 応募資格 | 【必須】 ・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ・モーター関連の知識 ・バッテリーの知識 ・内燃機関の知識 ・自動車、自動車部品製造業界経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 金型設計及び金型製作工程に関わるエンジニアリング業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■金型設計業務 ・バンパーをはじめとする大物樹脂外板部品の量産用金型、試作用金型の構造検討及び設計（3D-CAD） ■金型製作工程のエンジニアリング業務 ・金型製造工程における日々の日程・品質管理 ・最適な機械加工条件の検討や加工段取り／組立／仕上げ作業の効率化等、金型製造工程における様々な改善業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて射出成形金型の設計／製作に関連する業務経験をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・NX（3D-CAD）の使用経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10-1（日産座間事業所） 小田急線「南林間」駅よりバスで7分 最寄り停留所「ひばりが丘一丁目」バス停より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 某大手自動車メーカーのグループ企業にて下記業務を担当していただきます。 ・商用向け特装車（福祉車両等）、カスタムカーのシャシー等の設計業務。 ・設計における仕様の把握、構想、基本設計から詳細設計、3Dモデリングや解析、製図業務 ・各サプライヤーや協力会社、他部署との調整、手配や書類作成 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか ・車両輸送機器業界などにおける設計業務経験 ・シャシー関連部品の設計業務経験 ・NX（3DCAD）を用いた設計またはCADオペレーション業務の経験 ◆プライベートの充実 年間休日は123日以上。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプラ... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ■製品：エンジン、トランスミッション、フロアレイアウト、ボディー、車載電装部品、スイッチ、ランプ ■範囲：構想設計～詳細設計～モデリング～図面作成～検図 ■開発：3DCAD、CATIA V5、NX 【具体的には】 ・自動車の設計開発 エンジン、トランスミッション、フロアレイアウト、ボディー等の設計開発 ・自動車内外装部品の機械設計 車載電装部品、スイッチ、ランプ等の構造設計、機構設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の経験（3DCADなどの使用経験）※2年以上 →CATIA V5、NXのご経験者も歓迎です！ 【尚可】 ・車両内装および車体部品に関する知識 ・車両部品（樹脂、金属）の工法に関する知識 ＜充実した福利厚生＞ ・年間休日125日 ・残業は月平均20時... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 ※その他、プロジェクトにより異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■小型／中型／大型トラックの配線、配管設計業務 ■ツール：NX ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験（NXやCATIA等、3次元CAD経験）がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 ※当面の転勤はないが、案件の受注状況により近隣エリアへの異動を打診する場合あり（本人承諾の上） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、機械設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：機械設計業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの 案件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。該当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。 【職務詳細】 1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発 └既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。 2）新製品における要素開発 3）開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかに当てはまる方 ・3DCADによる製品設計経験 ・機械等製品における設計経験 ・機械等製品における評価経験 【キャリアパス】 国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。 スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 長野県東御市加沢801 しなの鉄道線「滋野」駅 車で3分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【魅力ポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 ・楽な操作実現技術 ・楽な移動を実現技術 ・次世代安全技術などにおいて、テーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・二輪バイクへの興味・開発意欲、設計開発の実務経験 【尚可】 ・先行開発業務経験、3DCAD経験(NX)、車載電装知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | ☆現役エンジニアとの1対1の座談会☆ ◆応募意思不問！ 転職活動中の方も、転職検討中の方も、ご自身のこれまでのキャリアの整理や現職での悩み相談、今後のキャリアや展望について、何でもお話いただけます！ ◆現役ハイエンドエンジニアが本音でお話をします！ 現在第一線で活躍しているエンジニアの生の声が聞けます！ 「メーカーと派遣の違いは？」「ほかの技術者派遣会社と何が違うの？」「給与・評価制度はどうなっ |
|---|---|
| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ■開催曜日：毎週土曜日（5枠） ■実施時間：1枠45分 10：30～ 、12：00～ 、13：30～ 、15：00... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書の作成などをお任せいたします。 【職務詳細】 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等） ・Excel・PowerPointなどのPCスキル 【尚可】 ・自動車部品メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等） ・英会話（ビジネスレベル）※得意先海外拠点とのやり取り有のため 【語学に関し... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市牧平町字岩田3-33 名鉄名古屋本線「本宿」駅より車で約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■二輪車関連：エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連：回転翼航空機装備品の設計開発／ ロケット用油圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD経験 2D-CAD（Auto-CAD、CADAMなど）または 3D-CAD（CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど） ・機械・筐体・構造・機構・金型設計などの経験1年以上 ★☆★モデル年収★☆★ ・25歳 448万... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 鳥取県※プロジェクトにより異なる ご本人のキャリアアップを第一に考え、 ご希望を考慮し、決定することといたします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（48）｜ 青森県（31）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（95）｜ 秋田県（30）｜ 山形県（45）｜ 福島県（66）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（232）｜ 栃木県（586）｜ 群馬県（328）｜ 埼玉県（338）｜ 千葉県（209）｜ 東京都（696）｜ 神奈川県（841）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（59）｜ 山梨県（79）｜ 長野県（95）｜ 富山県（55）｜ 石川県（64）｜ 福井県（46）｜ |
| 東海 | 岐阜県（140）｜ 静岡県（484）｜ 愛知県（966）｜ 三重県（150）｜ |
| 関西 | 滋賀県（161）｜ 京都府（142）｜ 大阪府（445）｜ 兵庫県（332）｜ 奈良県（79）｜ 和歌山県（55）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（36）｜ 島根県（33）｜ 岡山県（100）｜ 広島県（166）｜ 山口県（66）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（71）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（141）｜ 佐賀県（58）｜ 長崎県（65）｜ 熊本県（76）｜ 大分県（74）｜ 宮崎県（56）｜ 鹿児島県（58）｜ 沖縄県（25）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
