| 仕事内容 | 【職務概要】 バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品を繋いで性能を引き出す、電装部品の設計、開発を行うポジションです。 【ポジション特徴】 ・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。 ・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電気回路の知識、開発経験 ・構造体、レイアウトの知識、経験 【歓迎要件】 ・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両（空調、パワートレーンサーマル、制御）の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 ・車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 ・1D／3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 【ポジション特徴】 ・様々なバッテリ温調方式（空冷、液冷、他）の開発に従事していただきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・複数のユニットが連結されたサーマルシステムの開発経験（プラントなど） 【歓迎要件】 ・自動車に関するサーマルマネジメント系開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析、 歓迎（熱流体解析の実施にかか... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の試作品製作管理推進をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両メーカーや社内からの試作品製作の要望の確認 ・製品仕様の社内確認と、必要な図面の手配や仕様検討の関連部門依頼。 ・試作製作計画を立案と試作品仕様を関係部門に指示 ・試作製作の現場に立ち会い、組み立てのサポート ・試作品の原価集約と報告 ・開発日程管理 ・社内プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・自動車用工業製品の試作推進、管理運用（目安：2年以上） ・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：2年以上） ・車両メーカーでの電動車両開発経験（目安：2年以上） ・機械部品の設計経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・電... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両用 e-Axle（車両電動モータ駆動システム）製品の性能保証担当をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axleの性能保証の検証条件検討 ・e-Axleの検証計画立案と検証作業 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） 【配属先について】 配属となるe-A |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・パワートレイン製品の要求分析or検証内容検討or検証作業への従事（目安：2年以上） ・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：2年以上） ・車両メーカーでの電動車両開発経験（目安：2年以上） 【尚可】 ・電動車両のパワ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから50分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）の構造設計(仕様確立、最適仕様提案)をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axleの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle構造部品の構造設計、潤滑油路設計、ケース設計、潤滑解析 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・金属筐体の構造設計開発、強度解析業務への従事（目安：2年以上） ・電動車両のパワートレイン開発経験（目安：2年以上） ・車両メーカーでの電動車両開発経験（目安：2年以上） ・金属筐体の潤滑油路設計、流体解析業務への従事... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より車で10分 北関東自動車道 「宇都宮上三川」ICから車で30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動システム駆動用モータ性能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ性能検証及び評価 【ポジション特徴】 従来の電気設計とは違って、車載モータはお客様が自分で車を自由に動かすために決まった負荷点での設計だけでは成立しないため、幅広い知識での設計を必要と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータに関する技術開発／量産設計・開発／評価のご経験を3年以上お持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機／ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・e-Axle／減速機の技術開発、製品開発 ・減速機のギヤトレイン（歯車、軸受設計）、構成部品設計開発 ・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発 【ポジション特徴】 変速機／減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・トランスミッション、減速機のギヤトレイン設計開発のご経験を3年以上相当お持ちの方 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・2D,3D CAD... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証プライム上場／月残業22時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり 【職務概要】 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し、お任せします！ 【職務詳細】 （1）自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装 |
|---|---|
| 応募資格 | ～未経験歓迎～ 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械系の学部、学科を卒業された方 ・工業高校で機械系の基礎知識を学んだことがある方 ・何かしらのCADを用いた実務経験がある方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | お客様先による お客様先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車／二輪車のランプシステムに対して、得意先要求を集約し社内展開、最適解をまとめ得意先に提案する仕事です。 【職務詳細】 ・拠点毎に特定の得意先があり、その顧客に対しての営業活動となります。 ・客先ニーズに対して、市場シーズと現状の技術トレンドを提案、将来の開発機種への搭載を一緒に模索していく業務です。 ・受注を得たランプに対して、社内プロセスに沿った開発をリードし日程管理を行う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計の経験があり、製品の企画検討から量産立上げまでの経験のある方（目安3年以上） ・自動車（四輪車・二輪車）に興味があり、チームで仕事を遂行するのが好きな方 【尚可】 ・自動車業界での設計経験 ・CATIA-V5による製品設計経験（ＮＸも可） ・PCスキル... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市東弁財1-3-4 朝霞台駅前ビル7階 東武東上線「朝霞台」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 現在求人をオープンしていないポジションを ご希望の方がいらっしゃいましたらこちらのオープンポジション求人にご応募ください！ 社内で可能性があるかどうか検討をいたします。 面接にて、これまでのご経歴や今後のキャリアプランを ヒアリングさせていただきます。 相談のうえ、お任せする職務内容を決定していきます。 【募集の背景】 ランプメーカーから「ランプシステムメーカー」への進化を目指 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・希望職種に関する経験3年以上かつ高い実績をお持ちの方 ・同業界もしくは親和性のある業界での経験 ・同社への明確な志望理由をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市宮の内2-797-1 JR東北本線「雀宮」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・戦略事業に位置付けられ、大きな期待が寄せられている事業領域であるモビリティ分野で、IATF16949の規格に準拠した製品開発と生産体制の構築を牽引していただきます。 ※現在IATF認証取得に向けて監査準備を進めている段階です。 【職務詳細】 《同社のアンテナについて》 無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。同社の設計したアンテナは、PCやカーナ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IATFに関わる領域での設計開発、生産立ち上げ等の経験がある方 ・IATF内部監査員の経験がある方 【尚可】 ・アンテナ設計または開発のご経験 ＜語学補足＞ 英語（資料作成、メールのやり取り）に抵抗がないこと。 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市西区大久保町1509番地 東海道本線「浜松」駅より車で25分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車両内外装部部品の設計業務をお任せします。 【充実した支援体制】 同社は日本を代表する自動車メーカーをはじめとする国内大手・優良メーカー各社と豊富な取引実績を有する企業です。とりわけエンジニア派遣事業においては2011年より強化事業と位置づけ、本格稼働を開始。エンジニア一人ひとりが生涯、第一線で活躍できる雇用環境の創出を目指し、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の使用経験 ・内外装部品、ボデー、樹脂、板金等、問わないので車両に関する設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市※顧客先 大阪府池田市※顧客先 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて製造技術ポジションでご就業いただきます。 【職務詳細】 HDD用サスペンションの設計開発業務をお任せいたします。 ・設備開発業務（仕様書作成、設計管理（安全、FMEA）） ・治具設計業務（生産設備の治具設計、製作手配） ■使用CAD ・Solid Works ・Auto CAD 【就業環境】 離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・設備設計、治具設計、3D CAD経験者 ・機械図面の理解、設備安全の知識、要求仕様書の作成 ・FMEA、VA、リスクアセス等のツールを使った改善能力 【尚可】 TOEIC500点以上（英語でのビジネス経験） 45歳以下 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 長野県駒ヶ根市赤穂1170-3 JR飯田線「駒ヶ根」駅より車6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータの構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・構造／強度設計や振動、騒音解析 ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】TOEIC500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・ハードウエア設計経験（3D CADの使用経験）（目安：2年以上） ・一般機械工学（構造、強度、振動、熱設計の知識含む) 【尚可】 ・モータ(回転機)の設計経験(構造、冷却他) ・自... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両(EV・HEVなど)向けシステム(e-Axle)製品 と 製品開発を支える設計プラットフォーム基盤の構築業務を担当します。 【職務詳細】 ・構造設計(強度／振動解析) ・熱設計 ・電磁界設計 ・MATLAB／Simulinkモデル作成 ・3D解析連携技術 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】ビジネスレベルの外国語力と下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・MATLAB／Simulink使用経験 ・3D-CAD、FEM解析経験者 【尚可】 ・モータ もしくは インバータの基礎知識 ・Automotive SPICE ・機能安全 ・システムズエンジニ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータの性能・構造設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・磁界・構造設計(モータ性能／強度／振動解析) ・3D CAD／CAE、原価設計 ・熱／絶縁設計 ・設計報告書作成 ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■魅力 ・設立後間もない所もあり、会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。 ・個人のチャレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータ設計、解析の業務経験 ・顧客、サプライヤー、関係部署との折衝経験 【尚可】 ・自動車業界に関係するモータの設計経験（BEV、HEV経験） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象と... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する業務を担当します。 【職務詳細】 ・電機設計（磁気回路、絶縁）、またはインバータのハードウェアやソフトウェアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを考えることが出来るシステム系設計 ・将来的には顧客対応や収支管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか ・電機設計（磁気回路、絶縁等)の設計経験（目安：5年以上） ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築の経験 ・機械設計（強度、耐振性、騒音、冷却等)経験（目安：5年以上） 【尚可】 ・海外生産品に関する設計開発業務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する業務を担当します。 【職務詳細】 ・モータの強度、耐振性、騒音または冷却設計担当 ・モータの磁気回路設計にチャレンジしたい電気(出来れば電機)系、インバータのハードウェアやソフトウェアと協調してモータの性能を最大限引き出すことが考えられることにチャレンジしたいシステム系の設計担当 ・将来的には顧客対応や収支管理 ■魅力 ・独立系グロー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか ・機械設計（強度、耐振性、騒音、冷却等)経験 ・電機設計（磁気回路、絶縁等)の設計経験者 ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築の経験 【尚可】 ・海外生産品に関する設計開発業務経験 ・量産品の開発から立ち上げま... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■航空・宇宙関連 回転翼航空機装備品の設計開発／ロケット用油圧系機器の開発 ■医療用機器関連 血液分析装置の設計 ■産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械・筐体・構造・機構・金型設計などの経験1年以上 ・3DCADを用いた経験 ※Auto-CAD、CADAM、CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 山梨県 ※プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて 業務に従事することができ、設計開発のコア業務に携わることが可能です。 【職務詳細】 ■自動車関連：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系出身者 ・数学（基礎数学、代数、微分積分、離散数学、情報数学、 物理数学のうちいずれか）の履修経験 28歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 山梨県 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（34）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（91）｜ 秋田県（36）｜ 山形県（47）｜ 福島県（75）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（230）｜ 栃木県（546）｜ 群馬県（323）｜ 埼玉県（331）｜ 千葉県（163）｜ 東京都（671）｜ 神奈川県（864）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（65）｜ 山梨県（68）｜ 長野県（87）｜ 富山県（49）｜ 石川県（53）｜ 福井県（40）｜ |
| 東海 | 岐阜県（145）｜ 静岡県（561）｜ 愛知県（1,194）｜ 三重県（162）｜ |
| 関西 | 滋賀県（169）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（486）｜ 兵庫県（318）｜ 奈良県（80）｜ 和歌山県（52）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（108）｜ 広島県（191）｜ 山口県（65）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（62）｜ 愛媛県（68）｜ 高知県（32）｜ |
| 九州 | 福岡県（135）｜ 佐賀県（53）｜ 長崎県（61）｜ 熊本県（81）｜ 大分県（68）｜ 宮崎県（64）｜ 鹿児島県（49）｜ 沖縄県（22）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（24）｜ |
