| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のアクチュエーター部品におけるNVH(騒音・振動)領域の開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品領域：自動車の内装や外装のアクチュエーター ■開発環境：CAD ■具体的な業務について ・NVHを考慮した製品設計 ・技術動向、特許調査等による現状把握 ・将来技術目標の設定 ■おすすめポイント！ ・将来性の高い事業展開！ →EV化が進んでいる中でも必要とされているため、将 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電子・機械部品の設計経験 ・音や振動に関する知見（音質評価、騒音解析など） ・英語に抵抗がない方 【尚可】 ・3DCAD使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県川口市並木2-30-1 JR京浜東北線「西川口」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ～リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供～ 【職務概要】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務をお任せします！ ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械設計に関する業務経験がある方 ・CAD（3D、2Dいずれか）を実務で利用した経験がある方 ＜転勤＞ 当面なし 転勤を伴うアサイン変更は5％以下／転勤といっても単に転々とすることではなく、個々人のスキル向上ややりたいことを叶えること... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのエンジン設計業務。 【職務詳細】 エンジン・吸排気系周辺の設計開発。３Dレイアウト検討、３Dモデル作成、図面作成、CAE。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのエンジン・エンジン周辺部品の設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、樹脂・ |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車関連部品の設計経験 【尚可】 エンジン部品設計経験、NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ギヤボックス等の開発業務 【職務詳細】 レイアウト設計、強度検討、性能検討 【魅力ポイント】 ・仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【同社への期待】 ・高い技術力で貢献してほしい 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【 |
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| 応募資格 | 【必須】 モビリティ業界での設計経験 【尚可】 CATIA V5 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 「ドアトリム、内装部品設計開発業務」 ・CATIAによる3D／2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAでの設計経験 (3年以上目安) 【尚可】 ・自動車内装部品の設計経験 ・樹脂材料の知識（部品設計できるレベル） ・金型の知識（部品設計できるレベル） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。 【職務詳細】 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務（アッパー、フロア、デッキ） ■製品例 同社は、時代の一歩先を見据え、 移動空間をトータルにコーディネートすることで、人 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAでの設計経験 (3年以上目安) ・自動車部品の基礎組織 【尚可】 ・樹脂製品、車載製品に携わった経験 ・材料力学の知識 ・育成指導能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・企業ブランディング・開発力強化のために設置されたStation Ai拠点にて、製品に応じた同社専用設備の設計業務をお任せします。 ・将来的にはマネジメントをお任せしたいポジションとなります 【職務詳細】 ・製品特性に応じた専用設備（機械・治具など）の構想・設計（CAD使用） ・技術開発や設計標準化などにもチャレンジ可 ・社内製造・試作・現場立ち上げと連携した設計～導入までの一貫 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 ・マネジメントのご経験 |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市昭和区 鶴舞１丁目２-３２ STATION Ai５F 名古屋市営地下鉄鶴舞線「鶴舞」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 管理職として下記業務を担当して頂きます。 ・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます） ・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務 ※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD ※自動車のスイッチ・シフトロックや産業機械のスイッチ類等扱っている製品が多く、多品種小ロット生産である為自身の技術力 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・管理職としてのマネジメント経験 ・自動車／二輪車／産業機械の電装設計経験 または 車載系製品(スイッチ、ルームランプ)設計開発経験 ・普通自動車免許 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区平口320-1 遠鉄電車「浜北」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV、HEV、PHEVなど次世代電動自動車の中核を成すバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【職務詳細】 ・バッテリーケースの設計検討、技術指示、設計レビュー ・プロジェクトの開発進捗管理 ・関係部門（顧客先各部署等）との折衝および調整業務 ・担当工程：試作から量産までの一連の工程 ・アサイン先は他製品担当を含め約10 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・自動車部品の開発経験がある方 【尚可】 ・電池関連製品の開発経験がある方 ・板金設計や樹脂設計の経験がある方 ・後輩指導や人材育成の経験がある方 ・チームマネジメントの経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県三河地域のお客様先 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（在宅勤務を行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の設計開発、評価を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ◆車載センサは開発における評価業務 ・ADASで使用するソナー開発プロジェクト。 ・自社開発した製品やベンチマーク品の評価を実施。 【仕事のポイント】 同社の先輩社員がいることがほとんどなので、質問もしやすい環境です。技術力に自信がない方は、先輩社員の指導を受けながら補助的な業務からスタートすることも可能です。 ■有給 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※下記全て必須（3年程度の経験） ・ADAS系製品開発のうちシステム要求分析 ・システム設計書作成 ・システム評価設計 ・システム評価実施 【尚可】 ・オシロスコープや安定化電源等計測器を扱える方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる 勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用駆動系部品および電動製品eAxle機構部品の開発・設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載用駆動系部品及び、電動製品eAxle機構部品の開発 ・駆動系全般のアッセンブリ設計及び、内容部品である等速ジョイント、減速機及びアクスル等の駆動系部品設計業務 ・DFMEAをベースとした図面作成(パソコン業務) 【同社について】 自動車部品及び産業機械・建設機械用部品の有力メ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機構設計3年以上 ※ギヤ設計、デフ設計、アクスル設計、機械要素設計、変速機関連知識、解析技術、図面作成技術、モーター関連知識歓迎 【尚可】 ・車両用駆動部品やeAxleを開発、設計経験 ・数値解析ソフトウェア(機構解析、IDEAS、ADINA、AMTEC、熱流... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県海老名市上郷4-3-1 JR相模線「海老名」駅徒歩25分 ※無料送迎バスあり、車通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。本社は日本で数少ないデザイン～完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め、デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモー |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX、SOLIDWORKSいずれかで CADオペレータ経験がある方 【尚可】下記、いずれかのご経験 ・自動車内外装のCADモデリング経験 ・CATIAで簡単なマクロ構築の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区川和町２５５-３ 横浜市営地下鉄グリーンライン線「川和町」駅徒歩10分（車、バイクでの通勤可） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CATIAV5が扱える方歓迎 ・チームでの協働およびコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門1-3-1 東京虎ノ門グローバルスクエア16階 東京メトロ丸ノ内線「霞ケ関」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます。 【職務概要】 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計及びCADによる作図のご経験4年以上 ・FMEA／FTA分析のご経験 ・リーダー経験またはその意志のある方 ※外国籍の場合は日本語必須（N1）以上が必須 【尚可】 ・モジュール設計のご経験 ・温度センサーに関する設計・実験・設備等に携わったご経験 ・サ... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4-749-4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が5年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 【尚可】 ・電動パワートレイン(モーター／インバーター／... |
| 給与 | 年収 600万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析から設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方 ・車載ソフトウェア開発経験のある方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した経験 ・システム要求分析／設計の経験（システム... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区稲荷町2番16号 広島稲荷町第一生命ビル 広島電鉄本線「稲荷町」駅徒歩２分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 【職務詳細】 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です！ ＜案件事例＞ ・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等 ・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等） ・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【給料UP事例多数】（2024年実績） ◎29歳 前職：技術者派遣 年収300万⇒提示年収528万 ◎35歳 前職：技術者派遣 年収360万⇒提示年収603万 ◎43歳 前職：製造メーカー 年収552万⇒提示年収722万 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のモビリティ化が進む中で、居住性能や乗り心地へのニーズも急速に高まっています。本案件では、車両音響解析の環境構築や結果を基に防音材の最適材料や配置を検討する業務に携わっていただきます。最高の乗り心地を一緒に目指しましょう。 【職務詳細】 CADデータ入手、熱／音／振動等乗り心地に関わる要素分析、各種解析、構造部隊へ提案（提案、解析、実値評価繰返し） 【魅力点】 専任解析者と |
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| 応募資格 | 【必須】 ・解析実務経験（熱／音／振動／造） ・解析結果より、考察設計提案の経験（製品問わず） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験と志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。 ■案件事例 ・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等 ・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等） ・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 （目安5年以上） ■フォロー体制について 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（65）｜ 青森県（39）｜ 岩手県（43）｜ 宮城県（114）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（58）｜ 福島県（86）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（261）｜ 栃木県（613）｜ 群馬県（382）｜ 埼玉県（407）｜ 千葉県（205）｜ 東京都（752）｜ 神奈川県（959）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（75）｜ 山梨県（96）｜ 長野県（118）｜ 富山県（61）｜ 石川県（71）｜ 福井県（58）｜ |
| 東海 | 岐阜県（185）｜ 静岡県（583）｜ 愛知県（1,173）｜ 三重県（178）｜ |
| 関西 | 滋賀県（174）｜ 京都府（158）｜ 大阪府（530）｜ 兵庫県（418）｜ 奈良県（99）｜ 和歌山県（60）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（39）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（107）｜ 広島県（224）｜ 山口県（68）｜ 徳島県（39）｜ 香川県（77）｜ 愛媛県（65）｜ 高知県（37）｜ |
| 九州 | 福岡県（180）｜ 佐賀県（70）｜ 長崎県（93）｜ 熊本県（112）｜ 大分県（102）｜ 宮崎県（67）｜ 鹿児島県（72）｜ 沖縄県（28）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（21）｜ |
