| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験・適性を鑑みて、車体部品の設計（プラットフォーム領域）または車体構造計画（BIW領域）のいずれかの業務を担当します。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の設計・開発の最前線に携わるポジションです。 【職務詳細】 1）車体部品の設計（プラットフォーム領域） ・車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当 ・エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計 ・要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の一般知識 ・工業製品、部品の構造設計、または生産技術（プレス・車体組立工程）いずれかの経験 ・複数部門との調整折衝経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・キャスティング、非鉄材料との接合、吸遮音性... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験や適性に応じて、アッパーボディ領域の車体部品設計、または将来の次期型EV車種に向けたアッパーボディ関連の先行開発業務のいずれかをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車体部品の設計（アッパーボディ領域） 車種やパーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計を行います。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して携わります。また、ガラス、サンルー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の専攻 ・金属または、樹脂材料の知識をお持ちの方 ・工業製品、部品、装置・設備などの設計開発または、生産技術（工程設計、設備設計／プレス・金型、樹脂成型）いずれかの実務経験 ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動トラック・バスに搭載するワイヤーハーネスの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動トラック・バス(FCEV、BEV、HEV含む)に搭載するワイヤーハーネスの開発（経路設計、回路及び仕様設計） ・電動車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発 ・その他、電動車開発を推進するための業務 【魅力】 ・カーボンニュートラルを見据えた電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・電動車ワイヤーハーネスの設計経験 ・高電圧部品開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。 【職務詳細】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーの設計 ※将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【魅力】 ・お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携われ、お客様からの直接的な声を得られる充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品の開発を担当いただきます。 自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら進めることができます。 【職務詳細】 ・メータ及びメータ関連部品に関する開発（次期モデル／号口モデル改良） ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討／開発 【魅力】 ・メータはお客様が直接見て、運転に必要な情報を提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学系の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、または部品メーカーのメータ設計経験 ・オーサーリングツール使用経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。 【職務詳細】 ・トラック／バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 ・先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・ワイヤハーネス設計の開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 【職務詳細】 ・機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ・ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 【ポジション例】 ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子電機の基礎知識 【尚可】 ・ワイヤハーネス設計の開発 ・車両開発 ・機械系部品の開発 ・CATIA使用経験 ・英語力 ・小グループ業務のチームマネジメント経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ［設計業務］ ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 ［実験・評価業務］ ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 【魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方 ・理系のバックグラウンドお持ちの方 ※※備考※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し 【備考】 ・配属先の部署や業務内容は、ご経験・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ［設計業務］ ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 ［実験・評価業務］ ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 【魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車がお好きな方（異業種の方も歓迎） ・エンジニア（設計、実験・評価など）としてのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気、電子領域、組込ソフトウェアでの開発経験 ・機能安全規格（ISO26262）に基づく開発経験 ・モデルベース開発経験（MATLAB／Simu... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のグローバル開発プロジェクトにおける機械設計およびプロジェクトマネジメント業務に従事いただきます。 ※現状としては主に樹脂製品領域（四輪／二輪）の開発プロジェクトを想定しています。 【職務詳細】 ・樹脂製品領域における構造設計、先行開発・構想設計から量産設計にいたる一連の開発実務およびディレクション業務 ■対アメリカプロジェクト ・プロジェクトの推進 ・現地メーカーやステーク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計・部品設計経験 5年以上 ・語学力：英語（北米・インド向け）、または現地語（タイ語、中国語等） 【尚可】 ・四輪・二輪に関する設計経験、樹脂製品の設計経験 ・英語スキル（目安：TOEIC650点以上、英検準2級以上） ・プロジェクトマネジメント、チーム... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル ※埼玉オフィス、お客様先への配属可能性あり。 江ノ島線「中央林間」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（在宅勤務を行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様の製品開発領域にて、電装・ワイヤーハーネス設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電装システムの仕様検討および設計 ・回路図、結線図、ハーネス図の作成 ・ワイヤーハーネスの配索・レイアウト設計 ・センサー、コネクタ、ケーブルなどの構成部品選定 ・部品表（BOM）や設計関連資料の作成 ・品質・生産性・保守性を考慮した設計改善 ・お客様との技術打ち合わせおよび仕様調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装・ハーネス設計の実務経験（3年以上） 【尚可】 ・3D CAD（CATIA）の使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル1F 各線「中央林間」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（在宅勤務を行う場所を含む） |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）およびIn-Cabin sensing Systemの開発・車両適用業務を担当します。 【職務詳細】 ・予想される法規や情報公開の動向、自動運転の社内方針に基づく安全装備のコンセプト企画 ・将来すべての自社車両に採用される要素技術の開発 ・エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学もしくはシステムズエンジニアリングの知識 ・工業製品（部品含む）の設計開発、システムズエンジニアリング設計、実験、品質保証いずれかの経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 ※安全装備領域未経験の方でも入社後に社内教育を実施します。 【尚可】 ・安全装... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車ボデー部品の設計業務を担当し、基本設計から詳細設計まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・自動車ボデー部品の設計業務 ・基本設計、詳細設計の実施 ・CAD（CATIA V5）を使用した設計検討 ・3Dモデリングおよび図面作成 ・設計仕様の検討および各種設計資料の作成 【使用ツール】 ・CATIA V5 【その他・魅力】 大手自動車メーカーの開発プロジェクトに携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計 ・CATIA V5 【尚可】 ・板金部品設計 |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5F または顧客先（東京都日野市） JR山手線「大塚」駅 徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構想検討等の開発初期段階から、レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価まで、開発部門において幅広く対応して頂きます。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品 ■範囲：レイアウト検討、詳細設計・部品設計、3D-CADデータ作成、図面作成、解析（CAE）・評価 ■開発：CATIA V5、NX 主な業務はボデー設計、シャシー設計、内装設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計業務経験1年以上 【尚可】 ・自動車、家電製品、産業機械等の設計業務の経験 ・自動車の構造、各部の名称、機能等に関する知識 ・樹脂成型、板金、鋳造等の知識、業務経験 ・CATIA V5やNX等の三次元CADでの実務経験 -------------... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載モデル開発などの業務を担当いただきます またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休日は122日以上。基本的に土日はしっかりお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み／制御の開発経験がある方 ■C言語の開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計職として業務を担当いただきます。 スキルやご希望に合わせて適切なポジションや案件を用意いたしますので、ぜひお話をお伺いさせてください。 キャリアアップしていきたい方大歓迎です。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラムかつITスクールあり！ ・社員定着率98.4％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご自宅から通える範囲で検討します。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系研究開発職の経験が１年以上お持ちの方 （機械設計製図業務、及びこれを含む上流工程業務） 【研修について(入社時)】 経験者の方でも入社時に十分な研修を実施してから業務に携わって頂きます。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloader ・マイコン診断 ・通信(CANなど）ドライバおよびMW ・メモリ制御 ・リプログラミング制御 ／ADAS(運転支援)のBSWソフト開発 【魅力】 自動車の頭脳にあたる「制御ソフト」を裏から支える重要なお仕事です。社会に大きく貢献できる分野です。 MA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・C言語での開発経験 【尚可】 ・英語力（マニュアルが読める程度で可） ・VBA、Pythonを用いた開発経験 ★☆おすすめポイント☆★ ・充実した福利厚生のもと、技術を突き詰めることができ... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる※神奈川県横浜市・川崎エリア想定 プロジェクト先により異なる※神奈川県横浜市・川崎エリア想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 自動車部品や産業用装置の構造設計／筐体設計、要件定義・構想設計～詳細設計、3Dモデリング、部品手配、試作評価まで一連の業務を担当いただきます。 ■ポジションの魅力 ・現場課題から設計改善を行う実践的な設計力を高められます。 ・解析・評価部門と連携し、製品全体の完成度を高める役割も担えます。 ◆プライベートの充実 年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CAD（CATIA、NX、SolidWorks等）を用いた構造設計経験 ※経験年数不問 ・材料力学・構造解析の基礎知識 【尚可】 ・CAE解析（応力・熱・流体）経験 ・自動車・医療・産業機械いずれかの分野経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（43）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（43）｜ 山形県（57）｜ 福島県（90）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（280）｜ 栃木県（650）｜ 群馬県（385）｜ 埼玉県（415）｜ 千葉県（224）｜ 東京都（873）｜ 神奈川県（948）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（94）｜ 長野県（117）｜ 富山県（62）｜ 石川県（72）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（200）｜ 静岡県（629）｜ 愛知県（1,261）｜ 三重県（196）｜ |
| 関西 | 滋賀県（182）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（533）｜ 兵庫県（447）｜ 奈良県（106）｜ 和歌山県（64）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（36）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（248）｜ 山口県（69）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（77）｜ 愛媛県（60）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（188）｜ 佐賀県（72）｜ 長崎県（101）｜ 熊本県（109）｜ 大分県（106）｜ 宮崎県（68）｜ 鹿児島県（80）｜ 沖縄県（24）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
