| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・ボディ、車枠、外装設計・内装関連部品設計 ・エンジン設計・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・工業高校機械科・建築科卒または理系学部の専門卒以上（自動車整備学科含む）、文系出身で機械設計（力学／幾何公差）について自学自習している方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | ※適性、希望を踏まえた上で配属判断 ※適性、希望を踏まえた上で配属判断 勤務地変更の範囲:会社の指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、3D CAD機械設計エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 自動車／自動車部品／家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務をお任せします。 ■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ■使用CAD：CATIA／NX／ProE(Creo)／solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしか |
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| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれか一つのご経験 ・理系出身かつ高専卒以上の方 ・生産技術、評価等の製造業に関する実務経験のある方 ・CADを使用した実務のご経験がある方 ■入社時カスタマイズ研修（1～3ヶ月） 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた同社独自のプログラムをもとに、専... |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
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| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
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| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
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| 応募資格 | ★★★★★★実務経験がない方でも歓迎★★★★★★ 【必須】 ・機械系・メカトロニクス系学科卒の方 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 将来機械設計者を目指したい方に向けた育成コースとなります！ 前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学んでいただき、CADソフトを使用した設計演習を行います。研修の後半では部品図の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで一気通貫にて学習をします。ハードの楽しさを知っていただきながらも、現場配属後に生かせる実践的な研修内容となっています。 研修後には、自動車業界などにおける設計業務に携わ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・静岡県内で転居可能な方 ・下記いずれかの該当する方 └理系素養のある方 └製造業での経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市を含む案件先により異なる 静岡県浜松市を含む案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車車両アッパー部全体の開発設計をお任せします。 【職務詳細】 ・CATIA V5を用いた形状検討、図面作成 ・解析業務（強度、衝突など） ・同時に受け持つ案件：１～２案件程 ・キャリアアップ：設計としてキャリアを構築していただきます。 取引先は、トヨタグループのボデー開発を担う、「ボデーメーカー」という立ち位置になります。 今回、鹿児島から車づくりを行おう！という新規プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・職種未経験歓迎、業種未経験歓迎、第二新卒歓迎！ ※大学もしくは工業高校で機械工学の基礎を勉強してきた方 であれば、導入研修、OJTで対応が可能です。 【尚可】 ・機械設計の実務経験１年以上 ・3D‐CADを使った開発 ・モデリング等の経験者自動車業界経... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証ににるる連の開発プロセスをリードしていただきます。 【業務詳細】 ・航空機の一次構造・二次構造（降着装置や動翼機構も含む）の設計および強度解析（手計算およびFEAを使用）～構造様式や荷重パスの検討、各種種具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム（空制御、パワートレイン、アビ |
|---|---|
| 応募資格 | ■航空宇宙又は自動車・船舶・ロボット分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上有する方 ■機械工学の基礎を理解し、理論を実践に応用できる方 ・文献、滝敏美「航空機構造解析の基本」を理解し、実設計に応用できる ・手計算により荷重計算や構造解析を実施し、工学的な原理原則に基... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 美女木工場：戸田市 最寄駅：北戸田駅 ・リモート勤務可（週2日程度） ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める事業所（リモートワーク含む） 転勤の可能性：当面なし |
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| 仕事内容 | 航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証ににるる連の開発プロセスをリードしていただきます。 【業務詳細】 ・航空機の一次構造・二次構造（降着装置や動翼機構も含む）の設計および強度解析（手計算およびFEAを使用）～構造様式や荷重パスの検討、各種種具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ・航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム（空制御、パワートレイン、アビ |
|---|---|
| 応募資格 | ■航空宇宙又は自動車・船舶・ロボット分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上有する方 ■機械工学の基礎を理解し、理論を実践に応用できる方 ・文献、滝敏美「航空機構造解析の基本」を理解し、実設計に応用できる ・手計算により荷重計算や構造解析を実施し、工学的な原理原則に基... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 美女木工場：戸田市 最寄駅：北戸田駅 ・リモート勤務可（週2日程度） ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める事業所（リモートワーク含む） 転勤の可能性：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンに関連するエンジン周辺部品（カバー、マウント、補機関連部品など）の機械設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車エンジン周辺部品（エンジンカバー、エンジンマウント、補機関連部品等）の設計 ・3D CADを用いたモデリングおよび図面作成 ・設計検討および構造検討 ・関連部署との技術調整 ・設計資料の作成 【プロジェクトの層】 大型・中型・小型エンジンそれぞれの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計または製品設計の実務経験3年以上 【尚可】 ・自動車部品またはエンジン関連部品の設計経験 ・3D CADを用いた設計実務経験 ・構造設計または機構設計の経験 【将来のキャリア】 5年程度の長期案件が多く、将来的にはリーダーとして社員指導や技術研修等... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CATIAV5が扱える方歓迎 ・チームでの協働およびコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカーを中心としたプロジェクト先にて、オートバイのフレームや外装パーツの設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・オートバイのフレーム、外装カウル、カバー類の設計 ・CATIA V5を用いた3Dモデリングおよび図面作成 ・強度検討、部品同士の干渉検討 ・組立性の検証、評価 ・（経験に応じて）メンバー指導や技術研修などのマネジメント業務 【プロジェクト例】 同社はトヨタグ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を用いた設計実務経験3年 【尚可】 ・二輪車または四輪車の機構設計経験 ・二輪車または四輪車の外装設計経験 【エンジニアを支える環境】 ・待機時も給与100％保証：配属先が決定するまでの期間も、同社研修施設で技術向上に専念できます。 ・ベテ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器などの製品開発における筐体設計や機構設計等を担当していただきます。 2D・3DCAD（NX、CATIA、Pro-E、SolidWorks、I-DEASなど）による製品開発に付随する業務全般です。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等 ■範囲：機構／筐体設計、実験、評価など ■開発：2D・3DCAD（NX、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2D・3DCADを使用した、機械・機構設計の経験 ※経験の浅い方は設計補助や評価等からスタートして頂く場合があります。 【尚可】 ・仕様検討から、詳細設計、評価、試作、量産設計等、 一連の業務に関する知識・経験 ・スペックや強度、材質、熱、応力など考慮した手計... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都内 ※プロジェクト先 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて機械設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 ●プロジェクト事例 ・エンジン構造に関わる各種部品（アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など）の設計 ・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計 ・レース用エンジンおよび車両の開発 ・航空機用エンジンの複合材部品の設計 ・次世代ロケットポンプの機械の設計 ・先端医療研究用ロボットの設計や開発 ・眼科向けレーザー手術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が1年以上 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験 【尚可】 ・業界ドメイン知識（自動車、航空宇宙、クリーンテック、ヘルスケア等） ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・強度、構造、応力... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、エンジニアとして幅広い業務を担当いただきます。 【職務詳細】 設計開発プロジェクトへの直接参加、自社設計センターでの受託、両体制により様々なご要望にお応えしています。 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 ＜機械設計プロジェクト事例＞ ■次世代小型EVのアクチュエーター開発設計 ■自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2D／3DCADでの設計のご経験 ・CAE解析のご経験 【尚可】 ・リーダー経験のある方 ★経験年数不問！積極的なチャレンジ歓迎◎ ■□■□■□■ココがポイント！■□■□■□■ ・「技術・メディア・人材」それぞれに専門特化した3事業を展開しています。 創業... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器、ロボット等の設計開発及び解析業務を担当頂きます。 ※勤務地や仕事内容などご希望等をもとに一緒にプロジェクトを決定して行きます。 【具体的プロジェクト】 自動車内外装・駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信・OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、その他、航空機、各種製造装置 他多数 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを用いた機械設計実務経験 (CATIA V5、NX、Pro-E、SolidWorks など) 【尚可】 ・樹脂、板金、機構設計経験 ・CAE解析の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【九州】長崎県 プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先（朝霞エリアを想定）にて、バイクのフレーム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：電動バイク向けの新規フレーム ■範囲：仕様検討、詳細設計～評価 ■開発：CATIA V5 バイクの構造を理解して新規車体を一から考えていく仕事です。 ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定します。 ☆★おすすめポイント★☆ ・技術者のために作られた会社 元技術者の代表が、技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を使用した設計経験 ・板金設計の経験 【尚可】 ・二輪もしくは輸送機器の設計経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（74）｜ 青森県（46）｜ 岩手県（47）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（56）｜ 福島県（88）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（263）｜ 栃木県（618）｜ 群馬県（360）｜ 埼玉県（392）｜ 千葉県（220）｜ 東京都（902）｜ 神奈川県（952）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（89）｜ 長野県（112）｜ 富山県（63）｜ 石川県（76）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（209）｜ 静岡県（666）｜ 愛知県（1,303）｜ 三重県（206）｜ |
| 関西 | 滋賀県（192）｜ 京都府（166）｜ 大阪府（536）｜ 兵庫県（453）｜ 奈良県（107）｜ 和歌山県（70）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（42）｜ 島根県（40）｜ 岡山県（125）｜ 広島県（253）｜ 山口県（83）｜ 徳島県（44）｜ 香川県（80）｜ 愛媛県（68）｜ 高知県（39）｜ |
| 九州 | 福岡県（187）｜ 佐賀県（75）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（113）｜ 大分県（108）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（84）｜ 沖縄県（26）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
