| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計職として下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・工作機械、航空機治具、あらゆる産業機械の基本設計、詳細設計から部品図の作成に至るまでを、仕様に基づきお客様と連携を取りながら、2D・3D設計を幅広く対応していただきます。 ・主な使用CAD CATIA V5、I-CAD 【働く環境】 疑問点を質問しやすく働き易い環境です。 只今新しいジャンルへのチャレンジや新規顧客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験をお持ちの方 ・普通自動車免許(AT限定可) |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区鶴見町2番19号 広島電鉄「比治山下」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーにて、自動車内装品(シート)の設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・安全性・乗り心地・機能性等を考慮した自動車シートのフレーム、内部部品の設計開発 ・事故を想定した強度などの安全性評価や、体形にあわせた乗り心地、リクライニング機能の設計 ・空調やマッサージ機能といった制御機能を考慮した設計対応 ・下りてきた仕様をもとに、リアシートや展示会用シートの検討および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載樹脂部品の設計経験 【尚可】 ・CATIA V5での業務経験 |
| 給与 | 年収 550万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市猿投町の顧客先(無料駐車場あり) 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、パナソニック製品をはじめとする大手メーカー製品の機械設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・家電、生産設備、FA機器の設計開発業務 ・自動車部品の設計、3Dモデリング、駆動系部品の先行開発および検証 ・除湿器、空気清浄機などの3D設計、流体解析 ・住宅用、ビル用配電盤・ブレーカーの設計開発、品質改善 ・航空機(ヘリコプター等)のエンジン回り部品設計、構造設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CADの業務使用経験 【尚可】 ・家電機器、生産設備のいずれかの機構設計スキル ・各種機構部品の基本的な加工法に関する知識(切削、樹脂成形、板金プレス等) |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の変速機を包む金属ケース(ケーシング)の機械設計業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・パワートレイン(A/T)のケーシング設計(機械設計) ・3D CAD(CATIA)を使用した形状設計 ・解析ソフトを用いた強度や変形の確認 ・走行中にかかる力に耐える強度と剛性の検討 ・燃費向上のための軽量化の検討 ・鋳造や加工がしやすい形状の設計 ・組み立てや整備がしやすい構造の設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計経験:3年以上 ・機械製図の知識(寸法公差、幾何公差の適切な設定) ・日本語能力試験N2相当以上(※日本語の会話・読み書きが業務上問題なくできる方) 【尚可】 ・自動車業界での製品設計経験(3年以上) ・CATIAの使用経験 ・自動車免許(日本国内運... |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市(案件先により異なる) 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連:エンジン制御システムの設計開発/内装品の樹脂設計/ トランスミッションの設計開発/ドアの解析 ■二輪車関連:エンジン設計/フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連:回転翼航空機装備品の設計開発/ ロケット用油圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD経験 2D-CAD(Auto-CAD、CADAMなど)または 3D-CAD(CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど) ・機械・筐体・構造・機構・金型設計などの経験1年以上 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市、広島県東広島市、広島県呉市、広島県福山市 ※案件先による 勤務地変更の範囲:勤務地配慮いたします。会社指示での勤務地変更は基本的にございません。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、 検証に至る一連の開発プロセスをリードしていただきます。 【職務詳細】 ■航空機の一次構造・二次構造(降着装置や動翼機構も含む)の 設計および強度解析(手計算およびFEAを使用) - 構造様式や荷重パスの検討、 各種金具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等 ■航空機の全体システムへの理解を踏まえ、 各チーム( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■航空宇宙または自動車分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上 ■機械工学の基礎をしっかりと理解し、理論を実践に応用できること ■材料、工法、製図法等、機械製造に関する基本的知識、取扱い経験 ■3D-CADスキル(※同社では主にSOLIDWORKSを使用... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県戸田市美女木7-19-21 JR埼京線「北戸田」駅より車で約12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電動化事業を行う同社にて、設計部門のマネジメントおよび組織運営を担当します。顧客との仕様整合や受注戦略の立案、後進の育成、売上管理を通じて組織の成長に寄与するポジションです。 【職務詳細】 ■EV・次世代モビリティ向け新技術の構築および新規顧客開拓の推進 ■主要顧客との密なコミュニケーションによる仕様整合・デザインレビュー(DR) ■23名の技術者集団に対する技術指導、人事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車用樹脂または金属部品の設計実務経験(5年以上) ■設計部門等でのマネジメント経験(3年以上) 【尚可】 ■客先常駐や出向先での実務経験 ■CATIA、SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市寿町7丁目47番地1 7丁目ビル4F 名鉄三河線「土橋」駅から徒歩で6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電動化事業を行う同社にて、設計部門のマネジメントおよび組織運営を担当します。顧客との仕様整合や受注戦略の立案、後進の育成、売上管理を通じて組織の成長に寄与するポジションです。 【職務詳細】 ■EV・次世代モビリティ向け新技術の構築および新規顧客開拓の推進 ■主要顧客との密なコミュニケーションによる仕様整合・デザインレビュー(DR) ■23名の技術者集団に対する技術指導、人事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車用樹脂または金属部品の設計実務経験(5年以上) ■設計部門等でのマネジメント経験(3年以上) 【尚可】 ■客先常駐や出向先での実務経験 ■CATIA、SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市 中央一丁目17-2 スクエアビル3F 東海道線「掛川」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:電気自動車 ■範囲:構造検討、仕様検討、設計、技術研究 【具体的には】 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験(10年以上) ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 【尚可】 ・自動車メーカーでの経験 ・中国駐在、または中国出張ができる方 |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内(横浜事務所を新規設置予定) 神奈川県横浜市内(横浜事務所を新規設置予定) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動車OEM、Tier1メーカー様の製品開発支援をお任せいたします。 【職務詳細】 主業務:開発における技術窓口(仕様折衝、技術提案、プロジェクト管理など) 担当工程:デザイン~設計~試作~量産立ち上げ 備考:技術開発、材料開発、工法開発、自社製品開発などのプロジェクトをお任せする可能性もございます。 ▼世界をリードするデザインエンジニアリングファームへ 同社が大切にして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車/自動車部品の設計開発を10年以上経験されている方 |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 自動車の未来を創る、次世代の設計ワークフロー構築へ。 生成AIと最先端の計算幾何学を駆使し、エクステリアデザインの自動化プラットフォームをゼロから実現する中核メンバーを募集します。 【業務内容】 24ヶ月の開発サイクルの中で、以下の業務を主体的にリードしていただきます。 ・CATIA自動化フレームワークの設計・開発(C++・CAA RADE toolkit使用) ・幾何学的深層学習(GDL)モ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++による高度なソフトウェア開発経験 ・Pythonによる専門的なプログラミングスキル ・CAD自動化 ・CATIA(V5)の深い知識と、CAA RADE toolkitを用いたエンタープライズレベルのアプリケーション開発・導入経験 ・3D CADの核となるB... |
| 給与 | 年収 1000万円~1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・特装車(消防車、積載車、運搬車など)の企画、コンセプト立案 ・特装車の補器類の搭載設計、油圧機構の回路・システム設計、車両積載車、道路維持作業車等 ・各案件のプロジェクトマネジメント管理(設計進捗管理、設計課題の対策推進など) ・CADシミュレーションを使った設計検証、設計手順及び設計標準の立案、推進 【特装車両とは】 道路管理作業等において、安全・スピーディに行う規制コーン撤去 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験 3年以上 ・マネジメント経験 【尚可】 ・車両又は車両部品の設計経験がある方 ・業界への興味があり、自ら見聞を広めることができる方 ・特装設計の経験がある方 ・重機、建機設計の経験がある方 |
| 給与 | 年収 750万円~800万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市堤町西住吉10番地 名古屋鉄道三河線「竹村」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計(プロジェクトマネージャー候補)をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が8年以上 ・構想設計~詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力(材料、流体、熱、機械)のいずれかを使用した設計及び計算経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験(但し、設計実務ブランクは5年以内) ・自分の業務だけ... |
| 給与 | 年収 750万円~800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性能および仕様の検討 ・シャシの軽量化などの、将来に向けたシャシ新技術の研究 ・親会社のシャシ設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者(10年以上) ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロ... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通費 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験者(10年以上) ・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 ・中国駐在、中国出張ができる方 |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの内装設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ・プロジェクト日程管理、工数管理や製造図作図 ■ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV:30モデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車の内装設計の経験者 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円~1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの開閉部品(ドア、フード等)の設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA、FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■当ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のボデー設計(開閉部品)の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円~1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社技術部にて機械設計開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなどあらゆる産業の生産ラインに使用される、同社のFA(ファクトリーオートメーション)機器の開発をご担当いただきます。 技術部では開発から試作、評価、量産化までを一貫して担当し、オリジナル製品を作り出しています。 主として営業が市場のニーズを汲み取り、そこに技術部が赴き、ニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・同業界(産業機械・工作機械等)にて開発設計業務のご経験(5年以上) ・本業種での業務経験 ~オススメポイント~ 現在、申請中を含め300件もの特許を所有しています。 優れた商品開発力を持って、「世界で初めて」・「国内で唯一」の最新技術を追求し、日々新しい自社製... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市鴻池2-14-7 阪急伊丹線「伊丹」駅から車で12分(社員バスあり) ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車車載用ECUの開発グループのマネジメントを担当していただきます。 【職務詳細】 ECU開発の「要求仕様分析/機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つをマネジメントしていただきます。 また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたいと考えております。 特にハードウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験(5年以上) 【尚可】 ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧:400V以上 高出力:50kW以上 ・下記設計経験がある方 ハードウェア設計、回路設計、基板設計、機能安全、筐体設計、強度設計... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ■自動車の設計業務 製品の部品設計 ■上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が1年以上 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する方 【尚可】 ・自動車業界での設計経験 ・英語ビジネスレベル |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道(74)| 青森県(46)| 岩手県(47)| 宮城県(121)| 秋田県(46)| 山形県(56)| 福島県(88)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(263)| 栃木県(618)| 群馬県(360)| 埼玉県(392)| 千葉県(220)| 東京都(902)| 神奈川県(952)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(81)| 山梨県(89)| 長野県(112)| 富山県(63)| 石川県(76)| 福井県(57)| |
| 東海 | 岐阜県(209)| 静岡県(666)| 愛知県(1,303)| 三重県(206)| |
| 関西 | 滋賀県(192)| 京都府(166)| 大阪府(536)| 兵庫県(453)| 奈良県(107)| 和歌山県(70)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(42)| 島根県(40)| 岡山県(125)| 広島県(253)| 山口県(83)| 徳島県(44)| 香川県(80)| 愛媛県(68)| 高知県(39)| |
| 九州 | 福岡県(187)| 佐賀県(75)| 長崎県(106)| 熊本県(113)| 大分県(108)| 宮崎県(73)| 鹿児島県(84)| 沖縄県(26)| |
| 海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(13)| |