| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の環境戦略の立案、車両の軽量化戦略の立案を行うとともに、戦略実現のための車体、コンポーネント部品開発の方針を決定し、先行計画に落とし込み、実行する仕事です。 ・軽量化先行開発の推進、実行 ・アルミ、スチール、複合材を用いた超軽量マルチマテリアル車体開発 【職務詳細】 ・ 環境燃費戦略と連携した軽量化戦略の策定 ・ 戦略に基づく軽量化先行開発の推進、実行（関係各部署との連携） ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で開発、及び研究に関する（計画／設計／実験）業務の実務経験があること（3年以上） ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・工学の基礎知識 ・フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発 ・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を有すること ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・電子システム・電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化および自動運転技術の採用拡大に伴い、自動車が高性能化していくなかでブレーキシステムも常に進化させる必要があります。そのため、次期型車向けに搭載するブレーキシステムを、システム構成の設計から構成部品の開発までのすべての開発を通貫して行います。 【職務詳細】 新型車向けのブレーキシステム構成の設計、部品特性・仕様の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導します。また、関連するブ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のドア機構部品に関わる研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：ドア機構部品(自動車) ■範囲： ●車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2～3名体制で、開きものにかかわる法規／安全要件／性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の知識（材料力学・機械力学） ・メカトロ機構を持つ製品あるいは装置の開発経験がある方 ※四輪、二輪、鉄道、航空機、家電（洗濯機、プリンタ、カメラなど）、医療機器、ロボット、生産設備など ・TOEIC：600 【尚可】 ・制御にかかわる仕様作成経験 ・無... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車プロジェクトのHMI内装計画全般の管理業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載HMI ■範囲： ・次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット／インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 将来のHMIと内装の戦略策定から、コックピットに搭載するHMIデバイスの機能開発とレイアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 バリューエンジニア（VE）の考え方に基づき、強電バッテリー領域における新車の価値最大化と、量産期間における競争力の維持・向上を推進いただきます。 【職務詳細】 ・強電バッテリーのテクニカルコスト分析やベンチマークを基にした、価値最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化 ・ベンチマーク達成やブレークスルーするための課題抽出、方策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに該当する方 ・コストエンジニアとしての実務経験（異業種可） ・自動車メーカー（OEM）または関連部品の設計経験 ・強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験 ・自動車業界、車体部品・材料関連業界におけるバリューエンジニアリング（VE）の実務... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の新車プロジェクトにおけるシートの計画・設計、および次世代シートの先行技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定およびそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務の魅力】 ・シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、材料力学、材料学の知識を有すること ・金属または樹脂製品の構造設計～評価解析の経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・自動車、または自動車関連企業での職務経験 ・TOEIC 730点以上の英語力 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー等）の新車開発において、設計業務およびチームリーダーとしての業務を推進していただきます。 【職務詳細】 ・新車開発の設計業務：担当部品における構想から立ち上げまでを一貫して担当。 ・チームマネジメント：5人程度のチームリーダーとしてプロジェクトを牽引。 ・他部署連携・調整：企画、デザイン、生産技術などの関係部署と連携し、自部品にとどまらない調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計および機械工学全般の基本的な知識 ・自動車業界または電機業界のOEM、もしくはTier1サプライヤーでの開発実務経験（5年以上） ・ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC600以上） 【尚可】 ・システムズエンジニアリングの手法を用いた開発経験 ・自動車業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体基盤技術開発（ガラス）において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、およびガラス戦略の策定を担当します。 【職務詳細】 ・安全性、静粛性、室内での快適性、燃費／電費性能の向上につなげる技術開発 ・ガラス基盤技術の確立 ・車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計として必要となるガラスに対する専門知識の習得と設計業務への反映 【やりがい・スキル】 車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記いずれかの経験 ・ガラスの設計、開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカーまたはサプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 ・機械工学（材料力学、構造力学）を用いた業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行います。 【職務詳細】 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案／実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務 ・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験 ・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある方 ・TOEIC：600以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車内装樹脂部品設計等をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ・乗用車内外装樹脂部品設計 ・2D／3Dデータ検討および他部署／仕入先などの調整業務 ・各種資料作成およびDR業務 【ポジションの魅力】 ・自動車OEM、サプライヤの仕様検討～図面作成まで、枠にとらわれず、上位工程の仕様検討から詳細設計までの経験を培うことが出来る。 【同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験5年以上 ・CAD実務経験5年以上 【尚可】 ・乗用車樹脂製品設計経験 ・CATIA V5の実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ◆設計業務 【業務概要】 ・新造船及び修繕船の製造を取り扱っており、これに伴う造船（船体部・機関部）設計関係業務を担当してもらいます。 ◆具体的には… ・新造船及び修繕船の設計業務を行い、図面作成や管理を通じて製造プロセスに関与します。 ・メーカーとの調整を行い、承認図や完成図書のチェックを行います。 ・CADによる図面作成・管理 ・年に数回出張の可能性あり ◆仕事の進め方 ・業務はチームで |
|---|---|
| 応募資格 | ≪必要な経験≫ 【必須】AutoCAD経験者、船舶の経験 ≪必要な資格≫ 【必須】普通自動車運転免許 ≪学歴≫ 高卒以上 |
| 給与 | 年収 300万円～600万円 |
| 勤務地 | 長崎県長崎市浪の平町 長崎電軌 大浦海岸通駅停 徒歩9分／長崎県営バス 長崎県営バスターミナル停 車4分 ※車通勤OK/駐車場 無 ≪就業場所変更の範囲≫ なし ◇受動喫煙防止措置 喫煙室設置（食堂横に喫煙専用室あり） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の内外装部品（主に樹脂部品）における設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・樹脂部品を中心とした自動車内外装部品の設計業務 ・業務管理者の指示に基づく、社内外の関係部門との調整業務 ・CAD（NX）やCAEを用いた図面作成・構造解析業務 ・Officeツールを中心としたデータ作成・報告書作成等のPC作業全般 ・プロジェクト関係者とのコミュニケーションおよび各種折衝業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、CAEを用いた業務経験 【尚可】 ・NXの使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車や各種プロダクトにおけるCATIAを用いた構造物・板金・樹脂・通線モデリングおよびレイアウト調整などの設計開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・CATIAによる構造物・板金・樹脂・通線モデリング業務 ・車両レイアウトの調整業務 ・構造や強度の解析業務 ・PowerPointを用いた各種資料作成業務 【使用ツール】 ・CATIA V5、CATIA V6 ・Of |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の使用経験 ・車両レイアウトにおいて周辺部品との自立した調整業務経験 【尚可】 ・CATIA V6の使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車（ICE）の吸排気系部品における設計開発業務を担当します。CATIAを用いたモデリングや図面作成など、開発工程のコア部分に携わります。 【職務詳細】 ・ICE（内燃機関）吸排気系部品の設計業務 ・部品モデリング業務 ・レイアウト（L／O）の調整業務 ・作図および出図業務 【使用ツール】 ・CATIA V5、CATIA V6 【魅力・備考】 ・当面は地域密着にてプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、インバータ（INV）、低圧ハーネス、高圧ケーブルなどの自動車用電動・電気系構成部品における仕様検討および設計開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・INV（インバータ）の仕様検討業務 ・低圧ハーネスの仕様検討業務 ・高圧ケーブルの仕様検討業務 ・各種設計・レイアウト調整業務 【使用ツール】 ・CATIA V5、CATIA V6 ・CAE ・PowerPoint、Ex |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはCATIA V6の使用経験 【尚可】 ・構造解析、共振解析、弾性解析の実務経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・航空機・家電などの大手メーカでの開発プロジェクトに参加いただきます。 【職務詳細】 CADを使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、経験・スキルを考慮して技術の成長を実感できるプロジェクトで活躍いただきます。 ※原則、配属先は本人が希望するキャリアを優先し決定します。 エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向き |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験(1年以上)※ツール不問 【尚可】 ・一つの業務における長期就業経験（3年以上目安）がある方 ■同社の魅力 ・技術社員が75％以上／2020年4月時点において「配属率：95％」を維持！ ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦でき... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 三重県内 ※アサイン先によって異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの開発プロジェクトに参加いただきます。 【職務詳細】 CADを使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、経験・スキルを考慮して技術の成長を実感できるプロジェクトで活躍いただきます。 ※原則、配属先は本人が希望するキャリアを優先し決定します。 エンジニア一人ひとりの「ありたいエンジニア像」に企業としてしっかりと向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上目安） 【尚可】 ・一つの業務における長期就業経験（3年以上目安）がある方 ・3DCADを使用したモデリング経験（CADの種類不問）がある方 ■同社の魅力 ・技術社員が75％以上／2020年4月時点において「配属率：95％」を維持... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 三重県内 ※アサイン先によって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 浜松市の自動車メーカーにて、自動車内外装設計をお任せします。 【職務詳細】 初期検討～モデリング／出図までの全工程をチームで対応します。 ご経験、ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 等 製品：内装（トリム／CPM／インパネ等）外装（バンパー／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを用いた機械設計経験（製品、期間は問いません） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区の顧客先 最寄り駅：JR高塚駅（車通勤不可） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社でエンジニアとして業務を担当いただきます。 【職務詳細】 下記いずれかの業務を行っていただきます。 ・機械設計 ・電気電子設計 ・制御ソフト設計 ・MBD開発 ・実験、認証 ・生産技術 ・スマートファクトリーエンジニア ・LCA ・新規事業（ソリューション事業）推進エンジニア ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ボディ・車枠・外装設計／内装関連部品設計／エンジン設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業務内容のいずれかの経験がある方 ■■■おすすめポイント■■■ 大手取引先との長期的な安定取引 技術支援制度充実 社内勉強会の積極実施 福利厚生充実 エンジニアを大切にする社風 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（43）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（123）｜ 秋田県（43）｜ 山形県（57）｜ 福島県（89）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（288）｜ 栃木県（674）｜ 群馬県（393）｜ 埼玉県（426）｜ 千葉県（228）｜ 東京都（898）｜ 神奈川県（1,002）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（85）｜ 山梨県（93）｜ 長野県（119）｜ 富山県（64）｜ 石川県（74）｜ 福井県（59）｜ |
| 東海 | 岐阜県（207）｜ 静岡県（624）｜ 愛知県（1,279）｜ 三重県（201）｜ |
| 関西 | 滋賀県（188）｜ 京都府（168）｜ 大阪府（542）｜ 兵庫県（456）｜ 奈良県（109）｜ 和歌山県（66）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（123）｜ 広島県（255）｜ 山口県（77）｜ 徳島県（38）｜ 香川県（80）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（35）｜ |
| 九州 | 福岡県（179）｜ 佐賀県（67）｜ 長崎県（95）｜ 熊本県（106）｜ 大分県（100）｜ 宮崎県（62）｜ 鹿児島県（78）｜ 沖縄県（26）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
