| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に応じて機械設計を中心としたお仕事をお任せします。 【職務詳細】 【具体的なお仕事例】 自動機の設計、工作機械の設計、輸送機の設計、自動車の設計、 FA・ロボットの設計 ■魅力点： （1）関西圏内での就業：同社では、関西に限定した配属となりますので、基本的に転居を伴う転勤はありません。 また、自宅から勤務地までが遠方の場合は家賃補助等の相談も可能です。 （2）確かな実績と信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ■CAD使用の機械設計のご経験 ■理系学科卒で機械エンジニアのご経験 ＜教育制度・資格補助補足＞ 豊富なソフトが整ったCAD研修設備を完備しています。 経験豊富な設計技術者やCADインストラクターから、丁寧な指導が受けられる体制が整っており、初心... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験に応じて機械設計を中心としたお仕事をお任せします。 【職務詳細】 【具体的なお仕事例】 自動機の設計、工作機械の設計、輸送機の設計、自動車の設計、 FA・ロボットの設計 ■魅力点： （1）関西圏内での就業：同社では、関西に限定した配属となりますので、基本的に転居を伴う転勤はありません。 また、自宅から勤務地までが遠方の場合は家賃補助等の相談も可能です。 （2）確かな実績と信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか必須 ■CAD使用の機械設計のご経験 ■理系学科卒で機械エンジニアのご経験 ＜教育制度・資格補助補足＞ 豊富なソフトが整ったCAD研修設備を完備しています。 経験豊富な設計技術者やCADインストラクターから、丁寧な指導が受けられる体制が整っており、初心... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車（乗用車）の空力性能向上を目的とした開発業務に携わっていただきます。 CFD（Computational Fluid Dynamics：数値流体力学）解析を活用し、車両外形や部品の空力特性を評価・改善していくポジションです。 【職務詳細】 ・CFD解析業務 空力性能に関する解析モデルの構築 車両全体および個別部品（バンパー、スポイラー、アンダーカバー等）の空力解析 解析結果の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Office（Word、Excel、PowerPoint）を用いた資料作成スキル ※CAE解析業務の実務経験は不問です。未経験からでも教育体制のもとスキル習得が可能です。 【尚可】 ・流体解析（CFD）に関する知識や学習経験 ・NXなどの3D CAD使用経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農薬散布車（スピードスプレイヤー）の 設計・開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・製品のコンセプト設定 ・CADなどによる図面作成 ・機械・筐体・回路など各分野の設計業務 など 【同社の魅力】 ●トラクターと薬液タンクが一体化した 薬剤噴霧機であるスピードスプレヤーを、 日本の農園に合った小回りの利くものを開発。 ●農園での使用頻度は1年で約15日程度ですが、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADの使用経験 【尚可】 ・製造業での就業経験 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 長野県須坂市小河原2156番地 長野電鉄長野線「北須坂」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業界においてトップクラスの製造サービス事業を展開する同社において充実した研修を通し専門的な技術を身に付け、大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品など ■範囲：要件定義、基本設計、詳細設計、開発、評価、保守など ■開発：各種CAD（NX、CATIA、SolidWorks、Aut |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験のお持ちの方 ・機械設計経験者（NX、CATIA、SolidWorks、AutoCAD等） ・実験／評価／解析の経験者 【同社の特徴】 ■プロジェクトは多岐にわたるため、面接時にご希望を聞き これまでのご経験や今後のキャリアプランを... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:全ての拠点または会社で指定する場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計（プロジェクトリーダー候補）をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験が5年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 【尚可】 ・電動パワートレイン(モーター／インバーター／... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーのグループ会社にて自動車内装部品の設計を担当していただきます。全国に約5,500社と取引実績があるため、最新技術や優秀なエンジニアと共同することが可能です。 無期雇用派遣（正社員雇用）だからこそ、様々な業界で多くの技術を習得できることも魅力の一つです。 【職務詳細】 ・仕様素材の検討 ・機構設計・筐体設計 ・アナログ回路設計 ・制御回路設計・デザインレビュー ・メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・CATIAの使用経験がある方 ・CAE解析の実務経験がある方 【尚可】 ・工学部系のご出身の方 ・3DCAD使用経験 ・メーカーなど社外との折衝業務 ・語学力をお持ちの方 ・マイカーをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる（豊田市） プロジェクト先により異なる（豊田市） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 【仕事の進め方】 各部... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング（CATIA V5）～量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 【職務詳細】 （1）プレス生技室 主にプレス金型の調達業務を担当しています。SEグループと生準グループは、プレス設備の生産技術として、開発部門から提供される設計図面を基に、実際のプレス工程での実現可能性を評価し、技術的な判断を行います。プレス金型調達は製造プロセスの初期段階であり、自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】（1）～（3）共通 ・何かしらのモノづくりに関するご経験 ・コミュニケーション力を活かした業務経験 ・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方 ・Excel,PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 （1）金型に関する業務経験 （2）メ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB／Simulink、Python等のプログラミング／シミュレーションスキル ★モデルベース開発による高効... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 EV化が進む中、エンジン分野にてシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良の改善、設備検討・導入、金型・治具設計、解析業務などを担当いただきます。生産技術や製造技術、設備導入、品質管理などの経験が活かせます。未経験分野への挑戦も歓迎します。 【魅力ポイント】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術経験（製品問わず） ・保全業務経験 ・今後のキャリアでよりハイフェーズを目指したい方 【尚可】 ・自動車生産技術経験（補助含む） ・QCの知識 ・効率化ツール作成能力（VBA等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてカーエアコン用コンプレッサの量産設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜担当製品＞ カーエアコン用コンプレッサ ＜業務内容＞ カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ▼魅力ポイント デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） ■歓迎要件 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム／製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 設計以上の上流工程を担当する為に、入社時に基礎から応用まで網羅した 技術研修を実施します。... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計、及び解析／実験／評価業務等を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部／二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、設計開発（3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計等）、および解析・実験・評価等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連、二輪車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トラン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・CAD経験 2D-CAD（Auto-CAD、CADAMなど）または 3D-CAD（CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど） ・機械、筐体、構造、機構、金型設計など... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県 プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、最先端機器の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル・キャリアプラン等を考慮してプロジェクトをお任せしていきます。 ■プロジェクト例 ・新型車両やエコカーの開発／試作車・試験車含む ・HEV、EVの開発 ・エンジン部品機能設計、構造設計、挙動解析、熱処理など ・環境性能開発／排出ガス低減、騒音解析 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械系のエンジニア経験をお持ちの方 （開発、設計、評価、解析、要件定義など） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ 【こんな方におすすめ】 ・エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、 多くの案件を経験... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 ▼業務詳細 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件（MUST）】 ※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 【歓迎要件(WANT)】 ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市（阪急宝塚線 池田駅 徒歩10分） マイカー通勤 敷地内禁煙 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） ・（外国籍の方の場合）日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（59）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（43）｜ 宮城県（120）｜ 秋田県（35）｜ 山形県（56）｜ 福島県（78）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（265）｜ 栃木県（675）｜ 群馬県（389）｜ 埼玉県（395）｜ 千葉県（207）｜ 東京都（745）｜ 神奈川県（931）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（66）｜ 山梨県（96）｜ 長野県（116）｜ 富山県（58）｜ 石川県（72）｜ 福井県（58）｜ |
| 東海 | 岐阜県（182）｜ 静岡県（628）｜ 愛知県（1,128）｜ 三重県（185）｜ |
| 関西 | 滋賀県（179）｜ 京都府（164）｜ 大阪府（555）｜ 兵庫県（410）｜ 奈良県（105）｜ 和歌山県（64）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（113）｜ 広島県（231）｜ 山口県（70）｜ 徳島県（37）｜ 香川県（72）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（184）｜ 佐賀県（73）｜ 長崎県（92）｜ 熊本県（108）｜ 大分県（102）｜ 宮崎県（68）｜ 鹿児島県（79）｜ 沖縄県（27）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
