| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性能および仕様の検討 ・シャシの軽量化などの、将来に向けたシャシ新技術の研究 ・親会社のシャシ設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者（10年以上） ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電動化事業を行う同社にて、設計部門のマネジメントおよび組織運営を担当します。顧客との仕様整合や受注戦略の立案、後進の育成、売上管理を通じて組織の成長に寄与するポジションです。 【職務詳細】 ■EV・次世代モビリティ向け新技術の構築および新規顧客開拓の推進 ■主要顧客との密なコミュニケーションによる仕様整合・デザインレビュー(DR) ■23名の技術者集団に対する技術指導、人事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車用樹脂または金属部品の設計実務経験(5年以上) ■設計部門等でのマネジメント経験(3年以上) 【尚可】 ■客先常駐や出向先での実務経験 ■CATIA、SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市寿町7丁目47番地1 7丁目ビル4F 名鉄三河線「土橋」駅から徒歩で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知的財産室にて、マネージャーを募集します。※実務もお任せします。 ※海外向け製品を中心にご担当いただくことを想定しておりますが、経験に応じて、業務は調整させていただきます。 【職務詳細】 ・日用品の知的財産関連（主に特許、意匠）の国内および海外の業務 全般について、実務担当者として中心的な役割を担います。 ・国内、海外の製品展開における知財リスクの評価・判断 ・グローバル知財マネ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における知的財産実務経験（10年以上） ・知財制度・法律の知識 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田司町2-12-1 東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【組織の役割】 著作権の専門知識（国内及び海外）を活かしたビジネスサポート及び海外著作権政策分析を通して、ソニーグループがビジネスを推進できる領域を拡大する。 【担当予定の業務内容】 （１）ビジネスサポート：事業部門や研究開発部門からの問い合わせやサポート要請に対応したり、積極的にビジネスに貢献するためのコンサルティングを行う （２）海外著作権政策分析：米国や欧州の著作権政策動向を継続的にモニタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語を用いて法律業務を行った経験（TOEIC860点以上） ・法律関係者を交えた海外組織との交渉を主導した経験 ・著作権または著作権関連ビジネスに関する実務経験 ・国内外の著作権法に関する基本的な知識 ・立法政策渉外業務に携わった経験（著作権分野であるかは問わな... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-7-1 JR各線「品川」駅港南口から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知的財産室にて、リーダー候補を募集します。 ※海外向け製品を中心にご担当いただくことを想定しておりますが、経験に応じて、業務は調整させていただきます。 【職務詳細】 ・日用品の知的財産関連（主に特許、意匠）の国内および海外の業務 全般について、実務担当者として中心的な役割を担います。 ・国内、海外の製品展開における知財リスクの評価・判断 ・グローバル知財マネジメント ・他社特許 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における知的財産実務経験（5年以上） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田司町2-12-1 東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご経験・適性を鑑みて、車体部品の設計（プラットフォーム領域）または車体構造計画（BIW領域）のいずれかの業務を担当します。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の設計・開発の最前線に携わるポジションです。 【職務詳細】 1）車体部品の設計（プラットフォーム領域） ・車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当 ・エンジンルーム、フロア等の車体骨格構造の部品設計 ・要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の一般知識 ・工業製品、部品の構造設計、または生産技術（プレス・車体組立工程）いずれかの経験 ・複数部門との調整折衝経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・キャスティング、非鉄材料との接合、吸遮音性... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客の研究開発をサポートする技術営業として各種業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■製品：研究開発用装置 ■範囲：顧客先への問い合わせ～アフターフォロー等 ■開発：3DCAD／SolidWorks 【具体的には】 (1)顧客先への問合せ・訪問・ヒアリング・提案 顧客先（メーカー、大学研究室、公的機関）へ技術営業と共に訪問し、研究における要望（仕様・条件）をヒアリングを行ってい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 装置設計のご経験がある方 【尚可】 構想設計、燃料電池、理化学機器、機械装置、電気、制御等の分野の知見、強度解析、フローシミュレーション尚可 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市鶴見区駒岡2-12-5 東急新横浜線「新綱島」駅よりバスで11分（最寄りバス停：一の瀬） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先にてコネクテッドサービスに関わるプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：コネクテッドサービス関連 ■範囲：会議参加、進捗管理、業務支援など 【具体的には】 ・コネクテッドサービスプロジェクトの進行管理全般 ・関連会議への参加や調整業務 ・ベンチマーク調査の実施支援 ・個別アプリ企画開発のサポート ・サービス運用管理の関連業務を担当 ・大手自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCの基礎スキル（Excel、PowerPoint） ・英語力（初級レベル） ・プロジェクトマネジメントの経験 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・コネクテッドサービスに関する知識 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・特許出願 ・権利化 ・調査 ・紛争対応および知財面からの研究開発や契約の支援 【同社の特徴】 患者さんの遺伝子情報などに応じて治療計画を立てる「個別化医療」の進展に貢献してきました。 現在では、患者さん一人ひとりにとって最適な治療を行う次世代の個別化医療を牽引すべく、ゲノム解析技術を駆使した個別化医療の提供や、がんゲノム医 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許出願および権利化手続き経験者 ・英語でのコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-1-1 日本橋三井タワー 東京メトロ銀座線・半蔵門線「三越前」駅 A-7・A-8出口直結 JR総武線「新日本橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、生産技術をお任せいたします。 【職務詳細】 ・電力伝達商品(プロペラシャフト、トランスファーetc)の開発及び実験全般・電動化商品(Motor,Inverter,etc)の開発及び実験全般 ■配属先 装置開発部 研究実験グループ 計6名 【同社について】 自動車部品及び産業機械・建設機械用部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc) ・信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等) ・機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc) ・各種計測器を用いた実験業務経験５年以上・自動車業界での実験経験 【尚可】 ・回路設計技術 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県海老名市上郷4-3-1 JR相模線「海老名」駅徒歩25分 ※無料送迎バスあり、車通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社ブランド製品及びOEM製品（テクノロジーソリューション）を 世界各国で販売するために必要な法規制情報を収集し、各規制への対応方法を立案する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：OEM製品（テクノロジーソリューション） ■範囲：法規制～基準策定 【具体的には】 ・世界各国における電気電子製品に関する下記法規制情報の把握 ・Wi-Fi, Bluetooth等に関する無線規制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子製品に関する無線規制、または、製品安全、EMC規制、 または、エネルギー効率規制に関する対応の実務経験 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ※読み書き必須、2週間に1回海外拠点との英語会議があります。 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不動産新宿グランドタワー 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先企業にて、カメラのオートフォーカス（AF）技術に関する要素開発・アルゴリズム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 既存製品の課題や顧客から求められる性能要求に対し、チームで検討を行いながら次世代製品に向けた要素開発を進めていただきます。 ・オートフォーカスアルゴリズムの検討・立案 ・将来製品を見据えた要素技術開発 ・シミュレーション環境でのプログラム実装・改良 ・アルゴリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・信号処理、フィルタ処理、数値計算に関する深い知識 ・アルゴリズム開発の実務経験 ・C／C++、Pythonでのプログラミング経験（3年以上） ・Linux環境での開発経験 【尚可】 ・オートフォーカスに関する開発経験 ・撮像センサに関する知識 ・光学（レンズ、... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）を実現するための次世代電子アーキテクチャの開発を担当します。自動車の価値がソフトウェアによって定義される未来に向け、その基盤となる電子システムの戦略策定から設計まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代電子アーキテクチャの技術戦略策定 ・SDVおよびFoD（Feature On Demand）を実現するための電子アーキテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（または習得する意欲がある） ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できる方 ・TOEIC 600点以上の英... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560番地2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォームのコア部品である、統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画および開発を担当します。 【職務詳細】 ・HPCに求められる機能、性能の調査および企画 ・HPCに搭載するSoC（System On Chip）の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 ・HPC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（もしくは習得する意欲がある） ・製造業における組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業における電子部品の開発経験（電気設計、回路設計） ・IT系のアプリ開発、システム開発経験 ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3091（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客が求める機能の実現と低消費電力化を目指し、車両電源の性能計画から制御仕様策定、部品開発、実験評価までを一貫して担当します。 【職務詳細】 ・統合電源制御開発 車両電源の供給、蓄電、分配、消費まで全体を最適化するための各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発、モデル設計、性能計画など、車両全体の電力マネジメント業務。 ・バッテリー部品開発 12V系補機メインバッテリー、バックアッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・上記いずれかの経験を活かせる方 ・TOEIC 600点以上 ※未経験者であっても、周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める方は応募可能です。 【尚可】 ・自動... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 有名アパレル店舗・ドラッグストア・飲食店、企業のオフィスビルを中心に、プロジェクトの施工管理技術者としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■打ち合わせ： 工事内容の調整を行います。着工前に工事スケジュール、実行予算を作成し、クライアントと施工に向けた最終段階の打ち合わせを行い、発注業者の選定・資材の手配等を行います。 ■施工・現場管理： 東海3県を中心に東京・大阪でも事業を展開し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■建築施工管理の実務経験がある方 ■建築施工管理技士の資格をお持ちの方 ■建築士の資格をお持ちの方 ◇組織構成◇ 東京に在籍している施工管理は2名、現場に応じて愛知県より複数名が出張をしています。有資格者はグループ全体で一級建築士33人／1級建築施工管理技... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区大手町1-1-1 大手町パークビルディング 各線「大手町」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は自動車会社にエンジニアリングサービスを展開しておりますが、自動車の商品企画の専門家を募集致します。 【職務詳細】 ・新規客先開拓（自動車会社、自動車部品会社への開発エンジニアリング・サービスの売込） ・既存の開発プロジェクトを、プロジェクトマネージャーと協力しながら契約履行 ・自動車開発エンジニアリング・サービスに関する企画書作成 ・自動車に関する技術動向、市場動向等の市場調査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれも必須】 （１）自動車会社商品企画部出身の方 （２）英語のレベル：ビジネスクラス （３）普通自動車運転免許証 （４）中国駐在、中国出張ができる方 （５）Word、Excel、PowerPoint 熟練 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日立ハイテク製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェア設計・開発のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組込ハードウェアの開発を計画、仕様策定 ・各装置で共通利用する検出系、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計経験5年以上（デジタル回路、アナログ回路、CPU周辺等いずれかのご経験） ・FPGA設計経験があり、Verilog-HDLに習熟していること ・マネジメント経験 【尚可】 ・ソフトウェアに関する知見 ・英語力（目安：TOEIC500点以上） |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR常磐線「勝田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外 大手完成車メーカー向けエアフローセンサの設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ■構造設計 ・3Dモデル・図面製作、各種実験評価(性能・信頼性試験)。設計帳票類の整備。 ■開発プロジェクト推進 ・改良開発案件の日程管理、各種関係者(社内、サプライヤ、海外現地スタッフ)との打合せ(日程調整、交渉、折衝、報告内容協議、要求仕様確認)、技術レポート作成等を行いながら製品開発を推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験者、又は、機械工学工学履修者 【尚可】 ・海外取引先とのコミュニケーション能力(英会話での打合せに支障のないレベル：TOEIC450点以上目安) ・電子部品(自動車部品)の量産開発経験（IAFT16949対応経験） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 【職務詳細】 ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■組織風土： 同グループには約8名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしなが |
|---|---|
| 応募資格 | ◇ゼログラビティシート／近未来の「極上の移動空間」を安全面でリード！◇ 【いずれか必須】 ・衝突安全の乗員保護知識 ・拘束装置の知識 ・エアバッグの開発設計経験 ・シートベルトの開発設計経験 【尚可】 ・CATIA操作スキル |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県内※配属先による（猿投もしくは名古屋） ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（15）｜ 青森県（13）｜ 岩手県（9）｜ 宮城県（51）｜ 秋田県（7）｜ 山形県（16）｜ 福島県（31）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（70）｜ 栃木県（188）｜ 群馬県（91）｜ 埼玉県（135）｜ 千葉県（52）｜ 東京都（402）｜ 神奈川県（474）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（15）｜ 山梨県（26）｜ 長野県（50）｜ 富山県（17）｜ 石川県（7）｜ 福井県（13）｜ |
| 東海 | 岐阜県（59）｜ 静岡県（227）｜ 愛知県（416）｜ 三重県（67）｜ |
| 関西 | 滋賀県（63）｜ 京都府（80）｜ 大阪府（206）｜ 兵庫県（124）｜ 奈良県（14）｜ 和歌山県（10）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（6）｜ 島根県（6）｜ 岡山県（31）｜ 広島県（75）｜ 山口県（11）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（34）｜ 愛媛県（10）｜ 高知県（5）｜ |
| 九州 | 福岡県（43）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（16）｜ 熊本県（16）｜ 大分県（10）｜ 宮崎県（10）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
