| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の新規事業に関する研究開発業務をおまかせします。 【職務詳細】 基本職務を下記のいずれかとし、自身の関わる研究テーマの立ち上げ・技術の応用／社会実装の検討70%、設計支援業務30%の割合で担当します。 ■デジタル技術基盤を活用し水処理システムを効率化 ・デジタル技術を盛り込んだ既存／新規水処理技術や運転管理の提案 ・センシング技術等の最新技術を適用した水処理装置やプラントの運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル技術基盤、生物学的知識やプロセス工学的アプローチを 基に研究開発の業務経験 ※下記専門性もしくは職歴を一つ以上有すること ・データサイエンスの知識や経験 ・装置運転の知識・経験 ・環境生物学的知識やプロセス工学的研究・開発の経験 【尚可】 ・ドクター（... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒299-0267 千葉県袖ケ浦市中袖35 JR内房線「袖ケ浦」駅徒歩34分 自家用車通勤可、袖ヶ浦バスターミナルまでの送迎あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ハードウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます 【職務詳細】 ・ハードウェア開発 機能領域（車体制御ECU設計と評価） ・ハード領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ・同社製品のハードウェア開発 ・車体制御ECU設計と評価の機能領域 ・マネジャーサポート ・機能マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のハードウェア開発・回路設計のご経験 ・車体制御系ECU開発に必要なスキル ・機能開発に必要な組織マネジメントスキル（5人以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅よりタクシー5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け電子部品のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。 【職務詳細】 ・プロジェクト目標達成の計画策定、プロジェクトコントロール ・各部門との連携 ・チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築 ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 試験プロジェクトの管理を中心に、下記業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・試験プロジェクトの管理 複雑なEMC試験プロジェクトの計画、実施、監督を行います。試験スケジュールの作成、リソースの割り当て、チームメンバーへの技術指導を含みます。 ・高度な技術的分析と改善策の提案 EMC試験結果を分析し、技術的課題に対する改善策を開発します。製品設計のEMC遵守を保証するための先進的な技術的指導を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■学校で電気系を学ばれた方 ■EMC試験または試験に関する広範な知識 ■英語に抵抗が無い方（英文を見て内容が理解できる方） ■下記いずれか ・プロジェクト管理／職場安全管理の経験 ・エンジニアリングマネジメント経験 【尚可】 ■iNARTE EMC Engine... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西新切36-1 名鉄西尾線「米津」駅より車で9分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載製品の機能安全(ISO26262）開発に関する機能安全視点での活動マネジメントを行っていただきます。 ■業務詳細／身につくスキル： ・機能安全（ISO26262）に関連する社内業務は、社内規定の制定、設計、アセスメント、プロジェクト推進等、複数ございます。 ・顧客が安心／安全に使用できる製品開発を関連メンバーと一緒に取り組むことで、今後さらに業界での需要が高くなる組込み製品に対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計／開発／評価経験(システム、HW、SWどの領域でも可) ・プロジェクトマネジメント業務経験 ・英語を用いて業務を行うことが可能であること 【尚可】 ・TOEIC600以上 ・車載製品開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県大崎市古川中里6-3-36 JR東日本陸羽東線「古川」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製品、工程油等の分析業務を行っていただきます。また、分析業務をマスターすれば交替勤務（4直3交替）をしていただく場合があります。 （配属先は生産・技術部 試験研究Gです。） 【職務詳細】 1製品分析 2装置からの工程油等分析 3交替勤務（4直3交替制）を行っていただく場合あり 【期待する役割】 試験分析業務について部署内外の方とコミュニケーションをとり主体的に進められること。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 危険物取扱者乙種2類または4類、有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者のいずれかの資格を保有（保有されてない資格は、入社後順次取得して頂きます） 【尚可】 試験分析業務がメインである為、大学理工学系の卒業者を重要視します。 35歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛媛県今治市菊間町種4070-2 JR予讃線「伊予亀岡」駅より車にて3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 目まぐるしく変化するIT業界やロボット分野の技術開発を注視し、建設分野への転用を模索・検討や建設施工における生産性向上、省力化・省人化のための研究開発の企画やその実施をいたします。 【開発事例】 ・建機の自動運転 建設機械で繰り返し行っている単純作業を無人かつ自動で行うことで、省人化と安全性の向上が期待できる ・ジャンボ遠隔化システム トンネル坑内の車上に設置した制御室からドリル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・自動化・ロボットなどの技術開発の経験 ・メーカーや建設業における技術開発の経験 ■魅力 ワークライフバランスの実現の為、生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市苅間515-1 つくばエクスプレス「研究学園」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、製造技術エンジニアのプロジェクトリーダーとして次の業務をお任せします。 【職務詳細】 ●設計から提供された製造仕様から委託製造工場での自動化、合理化を考 慮した製造システムを構築、作業指示書作成、システムの維持・運用管理等、プロジェクト管理・経験に応じてマネジメント。 【入社後半年】 現行の製造委託先へ出張し研修を経て業務を習熟いただきます。 ●製造委託先の製造技術、工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験 ・小型電子機器の製造工場のリーダーまたはマネージャー経験（3年以上） ・製造委託先の技術・製造管理のリーダーまたはマネージャー経験（3年以上） 【尚可】 ・小型高周波プリント基板の品質管理、実装製造技術、機構製造技術の知見 ・ISO9001を... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県高崎市上並榎町382-1 群成舎ANNEXビル5階 JR信越本線「北高崎」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のショーケースや冷凍冷蔵庫に異常が起きる前に、察知する遠隔監視システム（AURO)の開発プロジェクトマネージャー候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ショーケースの顧客に直接ニーズをヒアリングし、製品の企画、開発、テスト、開発チームのマネジメントと製品開発における一連の流れをリードいただきます。 同社製品を集中管理するAUROというハード開発から、クラウドシステムとして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 AI、IoT、画像処理等の技術に携われていたご経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区竹島2-6-18 JR東西線「加島」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三菱電機が納める社会インフラ設備用電気設備・情報通信設備に関する システム計画・設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：社会インフラ設備用電気設備・情報通信設備 ■範囲：設計、顧客折衝、企画 【具体的には】 ・計画／設計資料（提案書、図面、仕様書、検討計算書等）の作成 ・三菱電機製作所への技術照会、見積照会 ・お客様との打合せ など 三菱電機や関連会社と協力しながら、社会 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■技術面 ・電気／情報通信の基礎知識 ・コミュニケーション力、プレゼンテーション力 ■経験面 防災施設、農業用水施設、高速道路、上下水道施設、 各種プラント・工場の電気設備・情報通信設備に関する 計画・設計業務に携わった経験がある方 ＜募集部門のPR事項＞ 育成... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市中央区天神1-12-14 紙与渡辺ビル 福岡市地下鉄空港線「天神」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【担当する業務（概要）】 レーザー開発におけるMOCVDを活用した結晶成長あるいは素子化開発、その評価を担当頂きます。 【担当する業務（詳細）】 新規の可視光レーザー開発。具体的には可視光VCSELおよびPCSELの研究・開発となります。 具体的には下記のいずれかになります。配属は御本人の特性により決定致します。 ・MOCVDによるGaN系LDの結晶成長・評価 ・素子化プロセス開発・評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体結晶成長または素子化プロセスの知識・経験 ・実務経験2年以上 以下いずれか必須 ・光学評価（PL,EL）、電気的評価（I-V、Hall、C-V）、結晶評価（XRD、SIMS、TEM）の知識・経験 ・光デバイスシミュレータの知識経験 Essential M... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 山形県鶴岡市大宝寺字日本国271-6 JR羽越本線「鶴岡」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新商品開発のプロジェクトに入っていただき、新商品の構想から仕様検討、冷凍技術を中心とした設計や各種電気試験評価まで各フェーズに携わっていただくため、社内関連部門との設計仕様などに係る調整業務なども対応いただきます。 【職務詳細】 ・保存機器の電気設計 ・各種電気試験評価 ・新製品開発に伴う構想から仕様検討、設計、開発への関与 ・社内関連部門との設計仕様などに係る調整業務 ※既存機種 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電気設計経験8年以上 【尚可】 ■安全規格（IEC61010等）やEMC規格の知識 ■家電、冷蔵・温蔵、空調系の商材経験 ※英語経験不問ですが、メール読解・作成に抵抗がない方を歓迎します（海外とメールでコミュニケーションを取っていただく場合がございます） ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県邑楽郡大泉町坂田1丁目1番1号 JR各線「西小泉」駅 車4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント 等 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで自動運転レベル3以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■TOEIC660点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、 リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ EV用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ・電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ・法規適合試験 ・バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ・電池活用（リユ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車に関する広域な知見をお持ちの方 ▼実務経験5年以上で下記の求めるスキル・経験の全てを有している方 ・機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ・TOEIC600点以上 ・英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能な方 （英語を用いた技術的な会話がある... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション（CAE）を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開しているコネクテッド事業の事業管理業務、コスト管理ならびに収益計画の立案から実行までを担っていただきます。 【職務詳細】 ・新規事業展開における商流および事業性検討 ・コネクテッド事業／モビリティサービス事業のコスト管理業務 ・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築 ・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション ・コスト低減 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経理／財務での3年以上の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル（Excel、PowerPoint、Word） ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ■RPAなどを活用して業務改善に取り組んだことのある方■経理システムなど... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行っていただきます。 【職務詳細】 ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援（法規調査、ベンチマーク、課題対応等） ・契約書 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・法務／知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル（Excel、PowerPoint、Word） ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方 ・自動車業界の経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知財部マネージャとして、同社知財活動をマネジメントしていただきます。 【職務詳細】 【1】同社コアコンピタンスを知財面で保護し、オープンクローズ戦略でビジネスに活用・特許出願・権利化による特許網構築・ノウハウ保護活用 【2】研究開発技術や量産製品に関する知財ゲート活動の推進・特許出願、権利化 ・特許保証 【3】IPランドスケープの推進・事業本部と連携して技術戦略の策定 ・研究開発部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■10年程度の知財実務経験 ■先行技術調査、発明評価、特許出願、中間応答等の権利化業務 ■上記権利化業務、特許保証業務に対する後進指導・他社特許調査、属否 および有効性判定等の特許保証業務 ■外国特許の権利化業務、外国特許に対する特許保証ができる程度の英語力(主に... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町一丁目1番地 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩24分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 業界トップクラスのステアリング、駆動部品、工作機械、軸受の将来技術研究や、ギ酸燃料電池をはじめとするエネルギー分野、また生物資源など同社新規事業領域に向けたシーズ研究の分野で、戦略、企画業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ◇同社重点研究開発領域のロードマップの策定・外部情報収集・分析・シナリオプランニングや未来洞窟などのフレームワーク使いこなしによる将来シナリオ策定・関連研究部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業での技術系の企画、戦略部門で戦略策定の実務経験がある ■会議のファリテーション、プレゼンテーションが得意な方（実務で多くを経験されていることが望ましい） ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■シナリオプランニング、未来洞察などのフレームワークの使いこなし(... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 JR東海道本線「野田新町」駅より徒歩12分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（9）｜ 青森県（10）｜ 岩手県（8）｜ 宮城県（52）｜ 秋田県（17）｜ 山形県（40）｜ 福島県（34）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（120）｜ 栃木県（161）｜ 群馬県（84）｜ 埼玉県（156）｜ 千葉県（86）｜ 東京都（349）｜ 神奈川県（587）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（18）｜ 山梨県（34）｜ 長野県（88）｜ 富山県（13）｜ 石川県（14）｜ 福井県（34）｜ |
| 東海 | 岐阜県（51）｜ 静岡県（296）｜ 愛知県（579）｜ 三重県（58）｜ |
| 関西 | 滋賀県（88）｜ 京都府（104）｜ 大阪府（288）｜ 兵庫県（160）｜ 奈良県（35）｜ 和歌山県（10）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（27）｜ 島根県（5）｜ 岡山県（48）｜ 広島県（94）｜ 山口県（35）｜ 徳島県（21）｜ 香川県（49）｜ 愛媛県（14）｜ 高知県（6）｜ |
| 九州 | 福岡県（56）｜ 佐賀県（28）｜ 長崎県（28）｜ 熊本県（38）｜ 大分県（29）｜ 宮崎県（25）｜ 鹿児島県（25）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
