| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務を務めていただきます。 【職務詳細】 高級車から一般車までSUV車種向けの新規アレンジ検討業務 【魅力】 新規車種の開発に携わり、新規機能開発に伴う先端技術の開発に携われる 【プロジェクト例】 ■自動車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■航空・宇宙関連 回転翼航空機装備品の設計開発／ロケット用油圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5 【尚可】 ・自動車業界の経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野で開発経験1年以上の方 ＜8月～9月スケジュール＞ ・8月3日（土） IT分野の現役エンジニア座談会 ・8月10日（土） 組込み分野の現役エンジニア座談会 ・8月24日（土） 機会分野の現役エンジニア座談会 ・8月3... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計 【職務詳細】 要件定義、機械・構想設計、解析、評価、モデリングまで、 幅広い業務があります。 自動車、家電、重工業、プラント等、幅広い業界において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、 各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車（設計～解析・評価） ■家電（設計～解析・評価） ※詳細は面接でお話いたします。 【魅力】 既に国内大手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記何れかに該当する方 ・3D-CAD（CATIA V5、CATIA V6、NX、CREOなど）の実務経験 ・2D-CADの実務経験 【尚可】 マネジメント経験がある方 【募集背景】 主に自動車関連(完成品,部品)案件における新規事業部門の 立ち上げメンバーを... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】群馬県 ※配属先による |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計 【職務詳細】 要件定義、機械・構想設計、解析、評価、モデリングまで、 幅広い業務があります。 自動車、家電、重工業、プラント等、幅広い業界において、 ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、 各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車（設計～解析・評価） ■家電（設計～解析・評価） ※詳細は面接でお話いたします。 【魅力】 既に国内大手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記何れかに該当する方 ・3D-CAD（CATIA V5、CATIA V6、NX、CREOなど）の実務経験 ・2D-CADの実務経験 【尚可】 マネジメント経験がある方 【募集背景】 主に自動車関連(完成品,部品)案件における新規事業部門の 立ち上げメンバーを... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】群馬県 ※配属先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお取引先企業様にて、現金処理機硬貨ユニットの設計開発をお任せいたします。 【職務内容】 機構開発／具体設計／製造設計／評価業務をお任せいたします。 ★募集背景★ 約3000名規模のグループ会社へと成長したネオキャリアグループのIT領域を担い、成長中の同社。今後の更なる躍進に向け、製造メーカー様を中心とした設計・開発部門への技術力提供専門の技術者派遣事業を新設。 立ち上げ時 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機構設計（板金、モールド設計）評価の経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・機構部品構造解析／CREO経験 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 群馬県高崎市 ※配属先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動パワーステアリングの設計補助業務を行ってもらいます。 【職務詳細】 設計のプロジェクト管理 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指してもらいます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel、Word、PowerPointで報告書の作成 【尚可】 ・英文の読解 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市の案件先 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションがとれる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■ 業務内容（概要） 電動化技術・高度安全技術に関わる車載コンポーネント（バッテリパック、冷却系、高圧配電、ステアリング、エアバッグなど）の 構造設計・レイアウト検討・図面作成 を担当いただきます。 ミドル層として、仕様整理・設計判断・周辺部署との調整など、若手よりも一歩踏み込んだ役割を担います。 ■ 業務内容（具体） バッテリパック（板金・樹脂）構造部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 機械設計・CAE解析・試験評価のいずれかの実務経験（目安 1年以上） 機械工学の基礎知識（材料力学／熱流体／構造力学） CADまたはCAEツールの使用経験（CATIA、ANSA、LS-DYNA等） 図面・仕様書の理解、設計変更の影響整理ができる方 他部署やサプ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験 ■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識 【歓迎要件】 ■自動車業界での設計経験 ■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADな... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県栃木県内 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験 ・計測器、試験設備の操作 【実働体制・サポート体制】 配 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験 ■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 【歓迎要件】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験 ■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県栃木県内 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 自動車をはじめ、航空宇宙、家電、ロボット、医療機器、産業機械などのさまざまな製品の機械設計、解析などのプロジェクトを手掛けています。 担当する業務は、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の設計開発を担当するため、先端の技術に携わりエンジニアとして設計能力を高めることができます。 これまで養ってきた経験を活かし、その分野のスペシャリストを目指すこともでき、ご自身の経験を応用することで、多く |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験・スキル等】 下記ツールのいずれかの経験 ３D-CAD：CATIA V5、I-DEAS、NX、Creo3（Pro-E）、SolidWorks、U/G ２D-CAD：Auto-CAD、ME10、CADAM 解析ツール：ABAQUS、ANSYS、NASTRAN、MA... |
| 給与 | 年収 300万円～900万円 |
| 勤務地 | 関東、中部、関西 （プロジェクトにより異なります） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 半導体露光装置/FPD露光装置の、 （１）製品・各ユニットの機械設計・機構設計/機械・機構的評価 （２）振動、構造体、熱流体等のシミュレーション （３）次世代の要素技術開発 （４）新製品の量産化および顧客先での技術サポート 【キャリアイメージ】 20代～30代前半：研修制度が充実していますので、必要な研修があれば受講することも可能です。チームリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■高専（機械系）卒、大学（機械系）卒以上の方で向上心のある方 以下のいずれかの経験・知識がある方 ・3D-CAD（又は2D-CAD）での機械設計、機構設計または図面作成の経験 ・機械系解析・シミュレーション作業の経験 【歓迎要件】 ■産業機器または精密機器... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、駆動用二次電池システム（バッテリーパックシステム）の設計・研究開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●設計領域 ・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定・仕様書の作成 ・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務 ・構造設計業務（電池パッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械工学/材料工学/電気工学の知識※学生時代の研究内容可 【歓迎要件】 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・空冷システム/熱マネジメントシステム構築の経験 ・電池性能/電池製造/特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | Cabin Controller ECUの製品開発を担当して頂きます。 主にAndroidソフトウェア開発に従事頂き、システムの成立性から量産開発を担って頂きます。 SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要になります。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■大規模プロジェクトの開発経験 ■基礎的な英語力（TOEIC470点程度） 【歓迎要件】 ■ 大規模ソフトウェア開発知見 ■ ASPICE （SWE1-6）の知見 ■ 海外顧客との折衝経験 ■ システム設計経験（アーキテクチャ設計・通信仕様設計） |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けたエンジン研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ■エンジン単体テスト（信頼性保証領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学 （力学・熱流・流体）の基礎知識 ■設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【歓迎要件】 ■エンジン、エンジン関連部品の開発（設計/テスト）経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識 （ガソリン／ディーゼル不問） ■モデルベース開発の... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援の進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験 【歓迎要件】 ●通信・セキュリティの知見 ●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■業務内容（概要） 電動化車両に搭載される バッテリパック、冷却系、高圧配電部品、ステアリング、エアバッグなどの車載構造部品について、CATIA V5 を用いた 3D設計・レイアウト検討・図面作成 を担当いただきます。 軽量化・高剛性化・安全性の向上が求められる最新車両開発に携わるポジションです。 ■ 業務内容（具体） CATIA V5を使用した3Dモデリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 機械工学／構造／材料の基礎知識 3D CADを用いた設計・モデリングの実務経験（目安：2年以上） 指示内容を理解し、正確に設計業務を進められる方 報連相やコミュニケーションを大切にできる方 車両開発や機械設計への興味 【歓迎要件】 CATIAを用いた車載部品設... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。 技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。 【期待する役割/業務内容】 同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ～業界未経験歓迎～ ・機械設計のご経験（筐体／機構／構造） 【歓迎要件】 ・SolodWorks（3D）の使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計エンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：各種メーカー（製造、自動車、複合機、航空、宇宙産業等） ■範囲：各種設計、解析、評価など ■開発：3DCAD（CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等） ◆プロジェクト例 ・ 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価 等 ※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ■3DCADの使用経験（Catia v5、SolidWorks、Pro／E、NXその他） ■CAE解析の実務経験（ABAQUS、ANSA、NASTRAN） ■量産設計の経験がある方 ■PL、PM経験のある方 ※地元密着主義の... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■業務の特徴： ・大手メーカーの最新技術の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計に関する業務経験がある方 ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、上場後20年以上の黒字決算を継続している安定性を持ちます。 ・... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県 ※プロジェクト先により異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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