| 仕事内容 | 【職務概要】 IoTデバイスにおける制御ソフトの企画から開発・評価まで一貫して担当します。 【職務詳細】 ・制御ソフトの企画立案および仕様検討(要件整理、機能定義) ・C#、C言語/C++を用いたマイコン制御ソフト開発 ・ハードウェア仕様を踏まえた制御ロジック設計 ・各種センサー/デバイスとの連携制御の実装 ・制御ソフトの単体/結合テスト、評価および検証 ・不具合の特定、原因分析、改修による性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェア開発経験(5年以上) ・C#またはC言語/C++を用いたマイコン制御開発スキル ・ハードウェア制御に関する知識 【尚可】 ・低消費電力設計に関する知識 ・環境発電(振動/太陽光)に関する知識 ・電池制御(スーパーキャパシタ/二次電池)の知識 ・... |
| 給与 | 年収 400万円~500万円 |
| 勤務地 | 東京都足立区新田3-8-22 東京メトロ南北線「王子神谷」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品:ADAS(先進運転支援システム)向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲:ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 下記のご経験やスキルをお持ちの方: ・AD/ADASシステムの量産開発経験において、以下のいずれかのご経験があること ・AD/ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験 ・機能... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)向けの車載画像認識・制御ソフトウェア開発を担当。カメラ・レーダーなどの周辺認識センサーを活用し、衝突回避やレーンキープなどの安全運転支援機能を実現します。経験に応じて、自動車メーカーとの折衝・開発推進もお任せします。 【職務詳細】 ■製品:ADAS(先進運転支援システム)向け車載センサー・制御ソフトウェア ■範囲:ソフトウェア開発、量産開発、規格対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) ・AD/ADASシステムのプロジェクトマネジメント業務経験(5年以上) ・機能安全/サイバーセキュリティ対応業務の経験 ・AUTOSAR/Automotive SPICEでの開発経験 ・NCAP対応の開発経験 |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■新規・既存ソフトウエア製品の設計・開発のマネジメント (50%) ソフトウェア設計・開発プロジェクトにおける計画の立案、リソースの管理、課題解決の主導、他部署とのコミュニケーション等によりプロジェクトを目標通りに進める。また、ソフトウェア開発チームにおける、チームの取りまとめや技術的サポート、後進の指導・育成、保有技術(ソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント)の伝承を行う。 ■ソフトウェア開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、コーディング・デバッグ、試験を含んだ一連のソフトウェア、ITシステムの開発 15年以上 ・5人以上の開発チームのマネジメントまたはそれに準ずるポジションの経験 ・外部ベンダを使用した開発プロジェクトのマネジメント経験 ・英語(英文メールのやり取り、技術文書... |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みソフトウェアの開発をお任せします。 アプリケーション開発からミドルウェア、ドライバまで 各自のスキルに合わせて担当して頂きます。 【職務詳細】 C言語、C++、C# いずれかの開発言語を用いて開発を行っていただきます。 ・カーナビ、カーオーディオ、ECUなどの車載機器の開発 ・複合機 ・デジカメ ・半導体製造装置 ・医療機器などの産業用製品 お客様からの信 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの開発言語を用いての組込系ソフト開発の業務経験 言語:C言語、C++、C# ★☆★☆ こんな方にピッタリ ★☆★☆ ・定年退職を迎えても働き続けたい方 (定年を迎えた方も継続して働いています!) ・PG、SEと様々な工程を経験したい方 ・一貫して... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なります。 プロジェクト先により異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロダクト開発部において、以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・組込みソフトウェア開発プロセス全般 ・API/クラウド連携ソリューションの仕様策定・開発・運用検証 【組織について】 経験豊富なシニアエンジニアによるバックアップ体制など、教育環境が整っています。 各種プロジェクトでは若手エンジニアが中心となり活躍することができます。 【競合について】 ・製品売り切り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み機器のソフトウェア開発設計経験 ・C言語、C++のプログラミング経験 3年 ・Linux業務経験 3年 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町1-6 住友商事錦町ビル5F 都営新宿線「小川町」駅 徒歩2分 東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1,顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2,必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験(A-SPICE等) ・... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計および制御ソフト設計を担当します。 完成車メーカーと連携し、要求分析から設計・開発推進まで一貫して担います。 【職務詳細】 ■製品:ADAS機能(CAS/LKAS/ACC/AEB等) ■範囲:要求分析~アーキテクチャ設計~制御ロジック設計~OEM折衝 ■開発:機能安全・信頼性設計を含むシステム/組込ソフト開発 【具体的には】 ・OEM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)ハードウェア/ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、(2)のいずれかの条件に合致する方 (2)設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカー向け車両制御ECUの開発において、要求分析からシステム設計、検証、プロジェクト管理までを一貫して担当します。 OEMと直接連携し、機能開発を技術面・管理面の両面からリードするポジションです。 【職務詳細】 ■製品: 車載制御ECU(AD/ADAS/コネクテッド領域) ■範囲: 要求分析/機能定義/アーキテクチャ設計/制御・論理設計/機能安全設計/検証/開発管理 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1),(2)いずれかを有する方 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD/ADAS向けゲートウェイECUの開発において、仕様策定からシステム設計、ソフトウェア開発、検証まで一貫して担当します。 自動車メーカーと直接連携し、機能開発の取りまとめを担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品:車載ゲートウェイECU(OTA対応/CAN・Ethernet通信/セキュリティ機能搭載) ■範囲:仕様議論/要求分析/アーキテクチャ設計/ソフト開発/機能安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記経験お持ちの方(10年以上) ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソフトウェアの開発経験(要件定義,制御フロー設計... |
| 給与 | 年収 650万円~800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカー向け車両制御ECUの開発において、要求分析からシステム設計、検証、プロジェクト管理までを一貫して担当します。 OEMと直接連携し、機能開発を技術面・管理面の両面からリードするポジションです。 【職務詳細】 ■製品: 車載制御ECU(AD/ADAS/コネクテッド領域) ■範囲: 要求分析/機能定義/アーキテクチャ設計/制御・論理設計/機能安全設計/検証/開発管理 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1),(2)いずれかを有する方 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方(10年以上) ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント、チームリーダーの経験者 ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略... |
| 給与 | 年収 750万円~900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle(SDV)の実現を目指す開発チームです。車載組み込み開発の経験を活かし、リプログラミング(OTA)やOutCar連携、セキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダーを目指す方を歓迎します。 【職務詳細】 以下のいずれか、また |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語/C++を用いたソフトウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ・ 車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ・ カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験(AUTOSAR、ISO 26262、ISO/SAE 21434に関する知識) ・ OTAやク... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle(SDV)の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング(OTA)等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの仕様決め経験のある方 ・技術的な背景を活かして要件を具現化できる方 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO/SAE 21434に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の開発業務(詳細設計~実装~テスト)を お任せします。 【職務詳細】 主に最新のゲーム機や車載システムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux/RTOS上でC言語/C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、 これまでの経験や今後の志向に応じてアサインを決定します。 【仕事のやりがいやキャリアパス】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発経験2年以上 【尚可】 ・組込系における開発経験 ・チームでの開発経験 ・オブジェクト指向での設計、実装の経験 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80%の社員がハイブリッド型の勤務(週2回程度の出社)を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 組込系ソフトウェア開発の設計や開発業務、顧客折衝を含めたリーダー業務までお任せします。設計や開発業務のスペシャリストを志向される方も歓迎します。 【業務詳細】 主に最新のゲーム機やカーナビゲーションシステムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux OS上でC言語/C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、これまでの経験や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系開発経験C言語/C++合わせて5年以上 ・Gitの利用経験 ・Redmine/JIRAなどの課題管理ツールの利用経験 ・オブジェクト指向/UMLでの開発経験 【尚可】 ・サブリーダ以上のご経験 ・チームでの開発経験 ・組込Linux上での開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80%の社員がハイブリッド型の勤務(週2回程度の出社)を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導くMBSE/MBD/CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 CAEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆ 製造業における技術研究・開発・設計の実務経験10年以上 ◆ CAE解析(多様な物理領域:強度解析、振動解析、伝熱解析、熱流体解析、電磁界解析、連成場解析など)における実務経験5年以上 ◆ コンサルティング業務をお任せするため、 - 顧客の課題を抽出し、CAEを... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 KDDIのスピンオフベンチャーであるKDDIスマートドローンにおいて通信等の強みや、パートナー企業の有する強みを組み合わせた、社会やお客さまの課題解決に貢献できるプロダクト開発及びプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【職務詳細】 ■プロダクト開発 KDDIスマートドローンでは、インフラ、建設、自治体等のターゲット領域に対して、ドローン向けの通信や運航管理、データ活用等に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■クラウドシステム開発のリーダーまたはサポート経験(3年以上) -AWS、Azure等のクラウド開発 【尚可】 ・複数関係者と連携してプロジェクトマネジメントをした経験(3年以上)・AIプロダクト開発 ・ハードウェアとソフトウェアの両方を伴うプロダクト開発に携... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 東京都 千代田区飯田橋3-10-10ガーデンエアタワー飯田橋 JR中央・総武線「飯田橋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載機器の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ■製品:ディスプレーオーディオ、ナビ、車載電池、センサーデバイス ■範囲:要件定義、基本設計、詳細設計、実装・コーディング、検証 ■開発:C言語、C++ 【具体的には】 高級車向けディスプレーオーディオや市販ナビのアプリケーションや、電気自動車向け電池制御や運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発等 ■魅力 今後、リー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC++での開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験もしくは知識 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新富二丁目3-4 NJKビル 有楽町線「新富町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お任せする業務内容は「防衛省向け航空機エンジン制御システム設計業務」 【職務詳細】 ・エンジン制御システム設計 ・制御ロジック設計 ・エンジン制御モデル作成 ツール:Matlab/Simulink ・要求仕様書作成 ・報告書作成 ・他部署との折衝 他業界などの設計を行った経験がある方 航空業界の開発に携わりたい方大募集! ●英語・外国語を使う仕事です <同社について> 「もの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計経験がある方 【尚可】 ・データ分析が得意な方 ・英語に抵抗がない方 ・Matlab/Simulinkの業務経験 |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートインフラ部門の製品における下記業務をお任せします。 【職務詳細】 1.スマートインフラ製品(トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど)の組み込みFW(ファームウェア)開発業務 ・要求からの要件定義、仕様作成 ・設計、DR(デザインレビュー)、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価 ・ドキュメント作成、製造用治工具作成、製造立ち上げフォロー ・市場調査、特許調査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FW(ファームウェア)開発の知識や経験 ・プロジェクトマネジメントスキル ・リアルタイムでの画像処理やAIの知識や経験 ・RTOSの知識や経験 ・組み込みFW向けのセキュリティーやネットワークの知識 【尚可】 ・SoC、DSP、GPUなどの知識 ・測量への興味 |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 千代田区(25,724)| 中央区(15,850)| 港区(36,799)| 新宿区(12,419)| 文京区(2,112)| 台東区(2,452)| 墨田区(1,136)| 江東区(5,090)| 品川区(8,753)| 目黒区(2,208)| 大田区(2,278)| 世田谷区(1,430)| 渋谷区(17,061)| 中野区(1,397)| 杉並区(763)| 豊島区(3,012)| 北区(483)| 荒川区(319)| 板橋区(1,144)| 練馬区(580)| 足立区(773)| 葛飾区(325)| 江戸川区(822)| 八王子市(1,033)| 立川市(844)| 武蔵野市(651)| 三鷹市(418)| 青梅市(144)| 府中市(778)| 昭島市(300)| 調布市(267)| 町田市(622)| 小金井市(110)| 小平市(238)| 日野市(448)| 東村山市(166)| 国分寺市(133)| 国立市(109)| 福生市(47)| 狛江市(52)| 東大和市(93)| 清瀬市(56)| 東久留米市(81)| 武蔵村山市(105)| 多摩市(407)| 稲城市(123)| 羽村市(123)| あきる野市(53)| 西東京市(276)| 西多摩郡瑞穂町(96)| 西多摩郡日の出町(15)| 西多摩郡檜原村(0)| 西多摩郡奥多摩町(2)| 大島町(9)| 利島村(2)| 新島村(1)| 神津島村(0)| 三宅島三宅村(0)| 御蔵島村(0)| 八丈島八丈町(1)| 青ヶ島村(0)| 小笠原村(1)| |