| 仕事内容 | 【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成：メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q＆A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・マネジメント経験 ・客先との交渉／折衝の経験 【尚可】 ・オフショア開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス 6階 都営浅草線・大江戸線「大門」駅 徒歩3分 ※勤務場所：お客様のオフィス、または同社大門オフィス 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB／Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース開発の知見 ・MATLAB（Simulink）を用いた開発経験 ・組み込み開発経験 ・リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 ・顧客折衝経験 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・0ベースからの新規開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２ ※担当業務によってお客様先駐在の可能性がございます。 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASアプリケーション（センサフュージョン、BSM、DOWなど）の仕様検討からソフト実装、実車評価に至るまでの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【ミッション】 安心・快適なモビリティ社会の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装)の経験、または自動運転、先進運転支援システム開発の経験 【尚可】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人～)での開発におけるリーダー経験 ・量産設計における顧客と... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 国産小型AUV（自律型無人探査機）の社会実装に向けた研究開発をリードして頂きます。現場の手触り感を通して一気通貫で業務に携わって頂けます。 【職務詳細】 ■製品：国産小型AUV（自律型無人探査機） ■範囲：プロジェクト全体の管理～実験データの解析～報告書作成 【具体的には】 ・AUVのシステムおよびソフトウェア開発のプロジェクト全体の管理 ・チームメンバー（数名）の管理 ・AUVソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下すべてを満たす方 ・C++、C＃などの静的型付け言語を業務で用いたご経験 または、組込、またはロボット系の開発のご経験 ・プロジェクト管理（リーダー以上）のご経験 ・出張対応が可能な方（フィールドでの試験に参加することができる方） ・普通自動車運転免許（A... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区東日本橋2-8-4 東日本橋1stビル 都営浅草線「東日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行っていただきます。 【具体的には】プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆製造業における技術研究・開発の実務経験10年以上 ◆広義のMBD領域における実務経験5年以上 ◆コンサルティング業務をお任せするため、 - 高度・広範な技術課題への興味とチャレンジ精神 - 顧客の課題を抽出し、MBDを活用した課題解決の提案ができること - デー... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBSEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆ 製造業における技術研究・開発・設計の実務経験10年以上 ◆ 実務においてMBSEのフレーム・プロセス構築、推進経験 ◆ コンサルティング業務をお任せするため、 - システム開発、開発プロセスにおける課題を抽出し言語化できること - 抽出した課題に対しMBSEに... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受託する長期プロジェクトにおいて、油圧機械に関する制御システム設計、電気・機械設計、品質管理、および技術指導を中心とした後進の育成業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・中国系企業向けの油圧機械に関する制御システムの設計 ・電気設計および機械設計の実務 ・製品の品質管理業務全般 ・顧客企業の本社（中国）への技術指導および国内メンバーの後進育成 【魅力・備考】 ・数年単 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++等の組込系開発の経験が10年以上 ・油圧機械及び電気・機械設計の経験が10年以上 ・プロジェクトマネジメント／リーダーとしての管理経験 【尚可】 ・中国語／英語でのコミュニケーションが可能な方 ・オフショア案件等で... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区の顧客先を想定 ※プロジェクトによって異なる可能性があります。 プロジェクトによって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が推進する、自動運転技術を活用したトラック自動輸送プラットフォーム構築における、安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォーム構築において、ご経験のある領域から業務をお任せしていきます。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・外部サービスなどとの連携における要件管理 ・インター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかをお持ちの方 ・A-SPICEに関する知識 ・SOTIF規格 (ISO 21448)の業務経験1年以上 ・機能安全規格(ISO 26262)の業務経験3年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECU開発経験 ・組み込みプログラミン... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀の顧客先 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 JR京葉線「八丁堀」駅を想定 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代コインパーキング関連機器の組込みソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 ・次世代コインパーキング機器に組み込むソフトウェアの要件定義～設計・開発 ・実装～試験までの一連の工程 ・その他随時新ラインナップのソフトウェアの設計 【製品について】 ・自動車関連設備のIoT製品は現在までに約3,000件の導入実績を持ち、今後は海外への展開も予定しております。 ・「駐車場の利用状況 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験(C言語) ・マネジメント経験(小規模可) ・普通自動車運転免許 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区二番町12-3 グレイス麹町7階 JR線「麹町」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込開発エンジニアとして工作機械関連の設計・開発を担当します。 【職務詳細】 ・工作機械の組込み制御（ドライバ、ミドル） ・タッチパネル画面等のGUIシステムの開発 ・産業機器／工作機械に関わるWindowsアプリケーションの開発 など ※要件定義～運用テストまで、システム開発における全工程を対応 ＜仕事環境＞ 自社オフィスでの勤務となります。 1チーム2～5人規模で体制が組ま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはJavaScriptの開発経験3年以上 ・プロジェクトリーダーまたは相当の経験 【尚可】 ・マネジメント経験 ・組込開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都立川市曙町1-22-17 JR「立川」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 医療機器メーカーのIT化・IoT化推進のため、医療機器の組込ファームウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・医療機器の設計、製造、試験 ・基本設計から総合試験までの各フェーズ ・プロジェクトにおけるPL、リーダー、サブリーダー、SE業務 ・アーキテクチャ設計や最新技術動向の調査（スペシャリスト志向の場合） ・医療系開発における法規制対応、セキュリティ対策、クラウド技術の導入支援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系開発経験（3年以上） ・組込製品のシステム設計、開発経験 【尚可】 ・医療機器ソフトウェア開発の国際規格（IEC62304）の知識 ・脆弱性検証等のセキュリティ対策経験 ・医療業界のセキュリティガイドラインに関する知見 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市明神町2-12-7 京王線「京王八王子」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 様々な分野で注目を浴びている自律移動ロボット（AGV／AMR）、ドローン、ハンドロボットの開発に携わります。 【職務詳細】 ・屋外向け自律移動ロボットの開発 ・センサー複合による自己位置推定機能開発 ・ドローンの制御機能開発 ・現場へのAGV／AMRの導入 ・ロボットのプラットフォーム「ROS／ROS2」を使用してのロボット制御開発 【開発環境】 ・開発言語：Python、C++ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PythonまたはC++での開発経験 【尚可】 ・ロボット開発に関する知識 ・ROSまたはROS2の知見 ・AGV／AMRの開発経験または導入経験 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 八王子オフィス：東京都八王子市明神町2-12-7 立川オフィス：東京都立川市曙町1-22-17 OHAビル 八王子オフィス：京王線「京王八王子」駅より徒歩6分 立川オフィス：多摩モノレール「立川北」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工場自動化や人手不足解消に貢献する産業用ロボットの制御、および工場の生産ライン等で使用されるカメラ、各種センサ、周辺機器との連携を行うためのPLC制御開発を担当します。 【職務詳細】 ・アームロボットの制御 ・電力制御関連のシステム開発 ・物流倉庫の制御システム構築 ・生産ラインのPLC制御 ・見える化に関連したPLC制御 ・ソフトウェアとハードウェアの連携 【本ポジションの魅力 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業用ロボットの操作やティーチングの経験 ・センサやモーター等のアクチュエーターを用いた機材設計の経験 ・PLCへの接続機器について、機器の型番等から必要事項を自ら調査、または機器構成の検討ができる方 ・ロボット（FA機器）との連携経験 ・C言語またはC++等を... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市明神町2-12-7 京王線「京王八王子」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトリーダーとして、エンベデッドプロダクト事業における各種開発プロジェクトを牽引していただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクトマネジメント 開発計画立案、進捗・品質・課題管理 メンバーのタスク管理、技術的フォロー 顧客・社内関係部署との折衝、調整 ・技術業務（ご経験・志向に応じて担当） ・通信ソフトウェア開発 各種プロトコル実装、パケット制御、トランザ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITエンジニアとしての開発実務経験（目安：5年以上） ・以下いずれかの技術領域での開発経験 組込ソフトウェア開発 通信ソフトウェア開発 ハードウェア開発 ユーザアプリケーション開発 ・開発プロジェクトにおけるリーダーまたはサブリーダー経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 新日本橋オフィス：東京都中央区日本橋本町4-8-14 東京建物第3室町ビル ※もしくは池袋オフィス JR総武線快速「新日本橋」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、最先端の車載開発における組込みエンジニアとして、 各種ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電気自動車（BEV）に関連するソフトウェア開発 ・顧客から受領する仕様書を元にした見積もり、計画作成、設計、開発 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝および5～10名程度のチーム管理 ・複数の機能チームを管理し、 顧客マネージャー層との折衝や20～30名程度の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかの言語での実務経験5年以上。 【歓迎】 ・車載機器開発経験 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、 ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程 （... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※配属先により異なる※ ※東京本社、品川分室または関東圏の取引先（常駐）※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーエレクトロニクス領域またはその他組込み領域における システムの設計・実装・デバッグを中心とする ソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発における新たな領域へのチャレンジや、 ご経験を活かした以下の業務をご担当いただきます。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart） いずれかの言語での実務経験5年以上 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語（もしくはC++、ASM）によるプログラム開発経験 ・マイコン制御開発の実務経験 ・上記を含む形での組込み系ソフトウェア開発経験が5年以上ある方 【尚可】 ・高信頼性機器における検証業務経験 ・リアルタイム制御開発経験 ・診断機規格関連の知識 ・ハードウ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO 12F JR山手線「上野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSDV（Software Defined Vehicle）戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用における横断的なプロジェクトリードおよび開発プロセスの高度化を担当します。 【職職詳細】 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【尚可】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、OEMのニーズを先取りした先行ソフトウェア資産開発など多岐にわたるプロジェクトの中からスキル適性にあったポジションに参画していただきます。 【職務詳細】 ・SDV基盤のOEM協業プロジェクト推進 ・OTA（Over The Air）システムの設計・開発 ・データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方 ・1年以上のC++、もしくはPython、JavaScript、Javaなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が5年以上 ・基本設計～詳細設計～実装までの全工程の設計経験 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都市圏、その他地域 ※プロジェクトにより異なります プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 千代田区（25,891）｜ 中央区（15,815）｜ 港区（38,591）｜ 新宿区（12,062）｜ 文京区（2,008）｜ 台東区（2,470）｜ 墨田区（1,229）｜ 江東区（5,000）｜ 品川区（8,229）｜ 目黒区（2,241）｜ 大田区（2,432）｜ 世田谷区（1,489）｜ 渋谷区（16,035）｜ 中野区（1,482）｜ 杉並区（844）｜ 豊島区（3,060）｜ 北区（553）｜ 荒川区（351）｜ 板橋区（1,131）｜ 練馬区（699）｜ 足立区（851）｜ 葛飾区（414）｜ 江戸川区（892）｜ 八王子市（1,306）｜ 立川市（917）｜ 武蔵野市（752）｜ 三鷹市（556）｜ 青梅市（182）｜ 府中市（896）｜ 昭島市（440）｜ 調布市（341）｜ 町田市（747）｜ 小金井市（121）｜ 小平市（260）｜ 日野市（626）｜ 東村山市（199）｜ 国分寺市（146）｜ 国立市（127）｜ 福生市（71）｜ 狛江市（53）｜ 東大和市（82）｜ 清瀬市（74）｜ 東久留米市（102）｜ 武蔵村山市（133）｜ 多摩市（366）｜ 稲城市（150）｜ 羽村市（137）｜ あきる野市（180）｜ 西東京市（317）｜ 西多摩郡瑞穂町（98）｜ 西多摩郡日の出町（18）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（10）｜ 利島村（93）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（97）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（90）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
