| 仕事内容 | 【職務概要】 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・メータ及びメータ関連部品に関する開発（次期モデル／号口モデル改良） ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討／開発 ・自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら業務を進めることができます 【魅力】 ・トラック・バスの主に止まる、曲がるに関わる重要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、あるいはTier1部品サプライヤーでの電装品開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサや トランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、 後処理系センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして 車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット／車両開発プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次期新型トラック・バスの警音・看視システム(EV車両接近警報アラーム、バックアイモニタ等)、シャシ制御系スイッチ・センサ・アクチュエータの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・警音・監視システムの開発、法規対応業務／車両開発プロジェクトへの参画 ・モニタ・カメラシステムの視野解析、警音システムの音響解析、各種システム評価・解析 ・スイッチ・センサ・アクチュエータの構造検討、新規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・電気電子工学／機械工学／情報工学などの基礎知識 ・車両メーカ、ボデー架装メーカ、電装品サプライヤでの業務経験 ・音響解析、画角(視野)解析の知見 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECUソフトプラットフォーム設計／HILS・MILS設計／ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） ・MATLAB Simulink、dSPACE各種ツール使用経験 ※※備考※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を高速自動生成する社内プラットフォームです。 その基盤自体の設計・開発、および電動・内燃系ソフトウェア開発の現場適用に携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・AI／LLM最前線のスキル プロンプトエンジニアリングを実プロダクトで活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】開発経験（いずれか、3年以上） ・Pythonによるバックエンドシステム ／ データパイプラインの設計・開発 ・LLM ／ 生成AIを活用したアプリケーション・システムの開発 ・CI／CD ／ DevOps基盤の構築・運用 ・プロジェクトのサブリーダー以上の経験 ・... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー 都営三田線「御成門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 主に建設機械の保守・メンテナンスに必要なシステムに関わるソフトウェア開発に携わります。具体的には、テレマティクスを活用したIoTシステムの企画・開発・運用、管理アプリやサービスツールのシステムテスト・デバッグ、技術文書作成などを行います。あわせて、IoT化によってユーザーにどのような価値を提供できるかを企画・検討する業務と、使ってよかったと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方 ■C/C++、Python、Javaなどのプログラミング経験、組み込みシステムやRTOSでの開発経験、モバイルアプリ開発経験、テレマティクスやIoTシステム設計・開発経験のいずれかがある方 【歓... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方 ■デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方 【歓迎要件】 ■自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方 ■組み込みシス... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方。ソフトウェア開発の流れや品質向上に関心があり、Vプロセスや評価手法を学びながら業務に取り組める方 【歓迎要件】 ■要件定義、設計、実装、テスト、デバッグといったソフトウェア開発の各フェーズに関す... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市 |
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| 仕事内容 | 勤務地：東京本社、大阪オフィス 働き方：テレワーク可（出社難しい遠隔地の方も相談可） 【おすすめポイント】 ロボットやFA機器など実際に動く製品開発に携われる 要件定義から設計・実装・テストまで一貫して担当できる RTOSや制御技術など組込み領域の専門性を高められる アジャイル開発を通じてチームで価値創出に取り組める リモートワーク率70％、柔軟な働き方が可能 【概要】 ■募集背景 同社では産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語またはC++での開発経験が2年以上ある方 ・リアルタイムOS環境での組込み開発経験がある方 【歓迎要件】 ・ハードウェアをアクセスするドライバ開発経験 ・リーダーやマネジメントの経験 ・サイバーセキュリティや機能安全に興味がある方 ・日常会話レベルの英会話 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 勤務地：東京本社 働き方：テレワーク可（出社難しい遠隔地の方も相談可） 【おすすめポイント】 内視鏡・顕微鏡など医療現場を支える製品開発に携われる 要求仕様策定から設計・実装・テストまで一貫して経験可能 Webシステム・クラウド連携など最新技術領域にも挑戦できる 月の大半がリモートワーク、出社は月1回程度の柔軟な働き方 開発メンバーからリーダー、アーキテクトまで多彩なキャリアパスを用意 【概要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語またはC++での開発経験2年以上 ・Windows上またはLinux上で動くアプリケーション開発経験2年以上 【歓迎要件】 ・RTOS環境での組込み開発経験がある方 ・Java、Javascript、Pythonでの開発経験がある方 ・AWS、Azur... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | 勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス 働き方：テレワーク可（出社難しい遠隔地の方も相談可） 【おすすめポイント】 SDV・CASEなど次世代モビリティ技術の最前線で活躍できる OEM・大手サプライヤーとの直接案件で上流工程から参画可能 AUTOSAR、RTOS、CAN/Ethernetなど車載最先端技術を習得できる リーダー候補として技術力とプロジェクト推進力の両方を磨ける リモート就 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語/アセンブラなどプログラミング経験 ・ロジカルシンキングスキル ・能動的なコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ・車載系ソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダー経験 ・AUTOSARのインテグレーション経験 ・診断、リプログラミング関連の知見 ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | 勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス 働き方：フルリモートも可能 【おすすめポイント】 AUTOSAR Adaptiveなど次世代車載プラットフォーム開発に携われる プラットフォームからアプリケーションまで車載システム全体を俯瞰できる OEM・サプライヤーとの直接コミュニケーションを通じて最先端技術を習得 フルリモート相談可能、全社リモート率70％超の柔軟な働き方 「新しい技術に挑戦し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ C++言語によるソフトウェア開発経験が2年以上あること ・ 好奇心旺盛で新しいことへの挑戦が好きであること 【歓迎要件】 ・ 主体的に手を動かして設計・実装が出来る ・ 車載プラットフォームに対する興味や知識 ・ A-SPICE、ISO26263など機能安... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | 勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス 働き方：フルリモートも可能 【おすすめポイント】 ROS2・Autowareを用いた最先端の自律走行・ロボティクス開発に携われる フルリモート勤務可能。全国どこからでも参画可能 OS・ドライバ・ミドルウェア・アプリケーションまで幅広い領域を担当 AI、SLAM、画像処理、GPU活用など先端技術に触れられる テクニカルリードやプロジェクトマネージャー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込みソフトもしくはLinuxアプリケーションを含むシステム設計経験3年以上 ・C++での開発経験3年以上 ・Linuxアプリケーション開発経験3年以上 ・IPA 基本情報技術者試験（FE）相当の知識 ・LPIC/LinuCレベル１相当の知識 ・スクリプト言... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | 勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス 働き方：フルリモートも可能 【おすすめポイント】 ROS2・Autowareを活用した自律走行／ロボティクス開発の最前線 フルリモート勤務可能、全国どこからでも参画可能 OS・ドライバ・ミドルウェア・アプリまで幅広いレイヤーを担当 AI、SLAM、画像処理、GPU活用など先端技術を実務で習得可能 技術リーダー、PM、エキスパートなど多様なキャリアパ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込みソフトもしくはLinuxアプリケーションを含むシステム設計経験3年以上 ・C++での開発経験3年以上 ・Linuxアプリケーション開発経験3年以上 ・IPA 基本情報技術者試験（FE）相当の知識 ・LPIC/LinuCレベル１相当の知識 【歓迎要件】 ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区 |
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| 仕事内容 | ◎ 生活必需品を扱う当社大型物流センター（RDC）では更なる自動化・無人化を進めており、今回のポジションでは、物流センター内の最適化を行うソフトウェア開発を担当いただきます。 ［具体的には］ 新しいセンターを立てるため、過去のセンターの出荷データを参考に特性の違う商品ごとに（自動倉庫、ラック、平置き等）どういう風に配置すればできるだけコンパクトな効率よく出荷できるかを考え、それをデータ面から証明し |
|---|---|
| 応募資格 | ［必須］ ・Ｃ/Ｃ++でのソフトウェア開発経験をお持ちの方 ⇒ 業界やロボット未経験の方も歓迎します。 ［歓迎］ ・物流センターの工程設計経験をお持ちの方 ・工場の省人化、自動化の経験をお持ちの方 ・自動倉庫、ＡＧＶに携われた経験をお持ちの方 ［求める人物像］ ・未経験のこ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 大阪府（大阪メトロ中央線 「堺筋本町駅」 徒歩7分）, 東京都（JR東北本線「赤羽駅」徒歩5分） マイカー通勤不可 屋内禁煙 (屋内喫煙可能場所あり) |
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| 仕事内容 | ■職務概要 システム・アプリの設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】情報系設計開発業務 【同社の案件の特徴】 ・企業向けの案件が多い。 予算や開発規模が大きく将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます。 ・産業向けの開発案件が多い。 製品に搭載するシステムや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム・アプリ開発の実務経験 10年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区）【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 設計・開発からコンサルティングまで幅広いサービスを提供している同社にて、システム開発のプロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・Webアプリケーション企画、開発 ・スマートフォンアプリケーション企画、開発 ・組み込み系ソフトウェア開発 ・受託システム開発 ・自社パッケージ開発 ※ご本人のスキルに合わせて担当案件を決定します。 ★同社の魅力★ ・リモートワーク対応！ワー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの開発実務経験1年以上 【歓迎】 Java、PHP、Ruby、Pythonを使用した開発実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 顧客先により異なる 顧客先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 金融系システム開発エンジニアとして、15年近くお付き合いのある証券会社様とのプライマリー案件にて、計算の高速化や金融系システムの開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発 ・パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング ・大容量データベース処理の最適化 ・リアルタイム処理 ・開発から修正・運用までのすべてを網 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境でのC++プログラム実務経験 ・お客様要求に対する提案、設計及び仕様書作成経験 【尚可】 ・データベースに関する知識 ・分散処理に関する知識 ・第二新卒 「エンジニアが主役！」をモットーに社内勉強会や社内大学、学会／セミナー／社外プロコン出席... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都港区(東京都港区芝浦1-1-1 BLUE FRONT SHIBAURA TOWER S 31階) 勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社開発の自動運転支援機能において、LiDARやカメラ、レーダーなどのセンサデータを統合・解析し、車両周辺の静的／動的オブジェクトを認識、機械学習モデルを用いた移動予測アルゴリズムの研究・開発・評価を担当します。 【職務詳細】 ・LiDAR／カメラ／レーダーを活用したセンサデータの統合解析 ・静的／動的オブジェクトの検出・抽出 ・機械学習モデルやアルゴリズムを用いた移動予測 ・既存 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python及びC言語／C++を用いたプログラミング経験 【尚可】 ・深層学習によるネットワーク開発経験 ・論文調査や技術起案の経験 ・ROS／ROS2での開発経験 ・時系列解析の知識 ・チケット駆動型開発の経験 ・コンピュータサイエンスに関する深い知識 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都港区(東京都港区芝浦1-1-1 BLUE FRONT SHIBAURA TOWER S 31階) JR「田町」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（配置転換、出向、転籍の可能性あり） |
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| 千代田区（26,833）｜ 中央区（16,541）｜ 港区（39,255）｜ 新宿区（12,719）｜ 文京区（2,068）｜ 台東区（2,428）｜ 墨田区（1,206）｜ 江東区（5,239）｜ 品川区（8,949）｜ 目黒区（2,410）｜ 大田区（2,415）｜ 世田谷区（1,505）｜ 渋谷区（16,954）｜ 中野区（1,545）｜ 杉並区（880）｜ 豊島区（3,054）｜ 北区（510）｜ 荒川区（326）｜ 板橋区（1,112）｜ 練馬区（696）｜ 足立区（771）｜ 葛飾区（368）｜ 江戸川区（834）｜ 八王子市（1,183）｜ 立川市（890）｜ 武蔵野市（725）｜ 三鷹市（477）｜ 青梅市（166）｜ 府中市（849）｜ 昭島市（399）｜ 調布市（316）｜ 町田市（707）｜ 小金井市（122）｜ 小平市（253）｜ 日野市（607）｜ 東村山市（188）｜ 国分寺市（126）｜ 国立市（122）｜ 福生市（57）｜ 狛江市（54）｜ 東大和市（90）｜ 清瀬市（62）｜ 東久留米市（88）｜ 武蔵村山市（98）｜ 多摩市（393）｜ 稲城市（141）｜ 羽村市（127）｜ あきる野市（75）｜ 西東京市（309）｜ 西多摩郡瑞穂町（102）｜ 西多摩郡日の出町（17）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（10）｜ 利島村（7）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（9）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（4）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
