| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向けコネクタや電装系・情報通信系部品のODM製品開発における設計業務全般をお任せします。20年以上の自動車部品生産実績と10年以上の開発経験を活かし、受託製品の設計～評価～顧客対応まで幅広く関与いただけるポジションです。 【職務詳細】 ■製品：自動車搭載用の電装系部品・情報通信系部品（ODM製品） ■範囲：構想設計、3D CADモデリング、性能評価、試験、解析、顧客対応（営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車用電装部品の設計・開発経験 【尚可】 ・電気系を専攻していた方 ・自動車用部品(インバータ、EMIフィルタ等)の開発設計業務経験者 ・高電圧部品(ジャンクションボックス、充電インレット等)の開発設計業務経験者 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都町田市森野1-33-10 町田STビル 小田急線／JR横浜線「町田」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | マンション等に設置されている機械式立体駐車場の設計及び製造管理をご担当いただきます。 ＜業務内容（変更の範囲）＞ 会社の定める業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大学工学部 機械系卒で動力系機械の職務経歴をお持ちの方 ・上記と同レベルの知識・職歴をお持ちの方 【歓迎要件】 ・クレーンや自動搬送システム、プラント等の稼働構造物の設計経験、または品質管理、生産技術の経験者は尚可 ・AutoCAD、Solidworks ... |
| 給与 | 年収 700万円～1100万円 |
| 勤務地 | 八王子市 京王線/八王子駅より徒歩5分 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【案件例】 ■自動車（設計～解析・評価） ・シャシー設計 （車軸・ステアリング・ブレーキ・サスペンション等の部品設計） ・車両設計（フレーム、配管等の設計） ・補記搭載設計 ・エンジン強度解析 ・3D-CADを使用したモデリング ・エンジン強度解析 など ★手厚いサポート体制！ 営業担当と月1回の面談とチームMTGを実施しております。 タイムリーに案件の進捗状況の確認やキャリア面談を実施し、 社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 【何らかの機械設計経験がある方／経験年数・ジャンル不問】 ★毎日楽しみながらエンジニアとして活躍したい方 経験を活かしながらキャリアアップを望む方に最適な環境！ 【こんな経験をお持ちの方は歓迎！】 ■2D・3DCADを使った設計の実務経験のある方 (※CATIA... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる JR各線「新宿」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、 最先端機器の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル・キャリアプラン等を 考慮してプロジェクトをお任せしていきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・新型車両やエコカーの開発／試作車・試験車含む ・HEV、EVの開発 ・エンジン部品機能設計、構造設計、挙動解析、熱処理など ・環境性能開発／排出ガス低減 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械系のエンジニア経験をお持ちの方 （開発、設計、評価、解析、要件定義など） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ ★ーー★ーー★【こんな方におすすめ】★ーー★ーー★ ・エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスのマイナーチェンジやフルモデルチェンジに伴う車両構造の設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：トラック・バス車両 ■範囲：プラットフォーム設計、構造検討、技術報告、社内調整 【具体的には】 ・車両全体計画（構造レイアウト）に関わる設計・技術検討 ・CAD（CATIA）を用いた計画図の作成 ・Excelによる技術報告書の作成 ・社内部署との調整や折衝業務 【使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人と話すことに抵抗がない方 ・自動車に興味がある方 ・設計に興味がある方 【尚可】 ・機械設計・開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用ワイヤーハーネスの設計開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：車載用ワイヤーハーネス ■範囲：設計、ケーブル選定、性能評価・分析、量産工程の仕様検討や工程改善等、製品開発から量産移行 ■開発：3D-CAD 【具体的には】 ・ハーネス設計、ケーブル選定、性能評価分析 ・量産工程設計／改善、原価算出 等 【同社について】 人材の定着が企業としての力を生むという考えのもと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D-CADを用いた機構設計経験 ・機械の知識をお持ちであること。 【尚可】 ・自動車部品業界での機構設計経験 ・高周波、高速伝送製品の設計経験 【採用背景】5G・CASE・IoTの更なる発展を見据えた技術力・ノウハウ構築を強化、高付加価値製品の開発に... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションがとれる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 ※どうしても転勤ができない方が対象の『契約社員採... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計・開発・解析業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・装置・建設機械など ■範囲：機械設計・開発・解析業務 ■開発：3DCAD 【具体的には】 製品仕様設計やコストダウン設計や、設計に伴う解析業務などです。 自動車・装置・建設機械などから選んで担当する事が出来ます。 ■教育体制： 入社後は必要に応じて一定期間社内での研修を行います。 アサイン予定の案件で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計・開発・解析のご経験がある方（1～2年以上） ■同社の強み 顧客に信頼され、次々と取引先が広がっています。高い技術力はもちろんのこと、毎期、新しい取引先の開拓を実現している営業力も同社の強みです。 ■働く環境 社長の「社員が働きやすい... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む） パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析／車載ECUの開発、設計／車載オーディオ、ナビゲーションの設計 ■デジタル家電・精密機器関連 AV機器の筐体・機構設計／ビデ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 （CADなどの設計ソフトの操作スキルがある方） 【魅力ポイント】 ・全世界38の国と地域に拠点を展開 世界的に事業を展開するランスタッドの基盤により、安定した就業環境！ 全国に拠点がありますが、基本的に転居を伴う転勤はなし！ ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客のニーズに合わせて自身でも設計をしていただきながら、納期や決め られてたコスト内での設計はもちろん、希望納期よりどれくらい早く仕上 げることができるかといった効率化の部分にも関わりながら改善も行っていただきます。 医療器械設計と部門経営を行っている設計部長の下で、「医療器械の設 計」や「部門経営」について教えてもらいながら次期責任者候補として学んでいただきます。 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学科やそれに準ずる専門の出身で器械設計、機械設計の業務経験 をお持ちの方 ・３DCAD使用経験がある方 【尚可】 ・マネジメント経験をお持ちの方 ・部門経営の経験がある方 ・医療業界や医療器械の知識がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都北区田端新町2-14-18 JR山手線「田端」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両制御ECU（Electronic Control Unit）開発において、 仕様調整や配線検討を中心に、開発部門を技術的に支えるポジションです。 設計担当や他部署と連携しながら、ECU開発が円滑に進むよう調整・資料作成を行います。 【職務詳細】 ■製品：自動車向け車両制御ECU ■範囲：仕様調整／配線検討／技術文書作成 ■開発：量産開発サポート 【具体的には】 ・EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における電気・電子系業務の実務経験 ・ECUまたは車両電装部品に関する仕様調整／技術調整の経験 ・電気回路図または配線図を業務で扱った経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる 東京都日野市を想定 ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピーカの機構設計をお任せします。将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。 【職務詳細】 ■製品：スピーカ ■範囲：試作の製図～量産生産準備 ■開発：3D-CAD 【具体的には】 1、開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う 2、試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（3D-CAD操作（CATIA or NX）） 【尚可】 ・スピーカ設計経験 or 音響設計経験 ・機構設計経験、樹脂部品設計経験 ・オフィスソフト使用経験、英文メール、英文注記図面経験 ※海外出張あり。 海外出向の可能性あり。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市つつじが丘1-1-109 JR青梅線「昭島」駅 北口より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 今後の新商品／新技術の企画・提案活動を推進するため、 組織体制の強化を図っており、そのための増員を行います。 自動車用、船舶・産業用等に使用される、 すべり軸受の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 製品受注から製品立上げまで、 社内関係部署と協力しながら、トータルで対応する業務となります。 ■顧客からの要求仕様に対し、材質の選定、製品の詳細設計等を実施のうえ、 顧客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系／機械工学を専攻されていた方 ・業務に関する技術的な知見が少しでもある方 【尚可】 ・ビジネス英会話のスキル ・機械部品設計の経験者 ・自部品設計の経験者 ・CAD使用経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区東品川二丁目2番24号 天王洲セントラルタワー17階 東京モノレール「天王洲アイル」駅より徒歩4分 ※マイカー通勤不可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務 製品の部品設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する方 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【職務詳細】 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 【プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での機械設計の実務経験が8年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力（材料、流体、熱、機械）のいずれかを使用した設計及び計算経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内）... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機／船舶／工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【職務詳細】 ■製品：エアバッグECU（電子制御ユニット） ■範囲：回路設計、基板設計、ICベンダーとの技術折衝、シミュレーション・MBD活用、外部パートナー連携 ■開発内容 交通事故の致死率を下げるための安全系ユニットとして、エアバッグECUの新規開発・設計を担当。ハードウェア要件定義から電子回路設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電子回路設計、半導体設計 ・プリント基板配線経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 千代田区（25,893）｜ 中央区（16,163）｜ 港区（36,929）｜ 新宿区（12,470）｜ 文京区（2,238）｜ 台東区（2,501）｜ 墨田区（1,243）｜ 江東区（5,244）｜ 品川区（8,902）｜ 目黒区（2,234）｜ 大田区（2,529）｜ 世田谷区（1,622）｜ 渋谷区（16,997）｜ 中野区（1,558）｜ 杉並区（924）｜ 豊島区（3,137）｜ 北区（523）｜ 荒川区（358）｜ 板橋区（1,291）｜ 練馬区（782）｜ 足立区（899）｜ 葛飾区（408）｜ 江戸川区（915）｜ 八王子市（1,054）｜ 立川市（855）｜ 武蔵野市（705）｜ 三鷹市（454）｜ 青梅市（146）｜ 府中市（801）｜ 昭島市（312）｜ 調布市（348）｜ 町田市（637）｜ 小金井市（141）｜ 小平市（233）｜ 日野市（428）｜ 東村山市（170）｜ 国分寺市（172）｜ 国立市（109）｜ 福生市（49）｜ 狛江市（60）｜ 東大和市（95）｜ 清瀬市（65）｜ 東久留米市（95）｜ 武蔵村山市（94）｜ 多摩市（392）｜ 稲城市（134）｜ 羽村市（121）｜ あきる野市（52）｜ 西東京市（300）｜ 西多摩郡瑞穂町（93）｜ 西多摩郡日の出町（13）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（3）｜ 大島町（9）｜ 利島村（2）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（1）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
