| 仕事内容 | ◎日本サーモスタット株式会社とは 1954年の創業以来、自動車や住宅設備向けの温度制御機器を開発・製造している独立系の専門メーカーです。 特に自動車用サーモスタットでは国内トップクラスのシェアを誇り、国内全乗用車メーカーへの供給やモータースポーツへの採用など、極めて高い技術的信頼を得ています。 【職務概要】 同社の自動車用の温度制御製品の機構設計、筐体設計を中心に部品設計をご担当頂きます。 【職 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計及びCADによる作図のご経験 ・FMEA／FTA分析のご経験 ・リーダー経験またはその意志があること ・外国籍の場合は日本語必須（N1）以上 ★働き方★ ご入社当初は育成メインとなるため、3か月間は残業が発生しません。3か月以降はご自身の裁量に合わせ... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4-749-4 池袋線「清瀬」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:当面なし※将来的に、国内転勤や海外赴任が発生する場合がございます。 |
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| 仕事内容 | ■職務概要 同社にオーダーのある機械設計開発業務に従事いただきます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■業務例： ・自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 ・家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計／介護用浴槽設計 ・産業機 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械系学部、学科を卒業されている方 ・工業高校卒の方は何かしらのモノづくりの実務経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、お客様先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務は自身のスキルに合わせて選定いたします。 【同社の特徴】 ・研修制度が充実しています。新入社員研修や専 |
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| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・機械設計経験のある方（1年未満） ■同社について ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増。リーマンショック時でさえも黒字決算... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVなどの電動車両の普及を加速しています。日立Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ、他)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。今回、電動系製品の新規プロジェクト受注により、ソフトウェア開発量の急増が見込まれています。車載用コン |
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| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、 最先端機器の設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル・キャリアプラン等を 考慮してプロジェクトをお任せしていきます。 ■具体的なプロジェクトの例 ・新型車両やエコカーの開発／試作車・試験車含む ・HEV、EVの開発 ・エンジン部品機能設計、構造設計、挙動解析、熱処理など ・環境性能開発／排出ガス低減 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■機械系のエンジニア経験をお持ちの方 （開発、設計、評価、解析、要件定義など） ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ ★ーー★ーー★【こんな方におすすめ】★ーー★ーー★ ・エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都内※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】※職務内容例 ・車載向け機械設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・半導体製造装置の機械設計開発 ・ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ・医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、機械設計開発業務を |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 入社時に平均2～3ヵ月研修を実施します。 基礎から応用まで時間をかけて学んで頂きます... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客のニーズに合わせて自身でも設計をしていただきながら、納期や決め られてたコスト内での設計はもちろん、希望納期よりどれくらい早く仕上 げることができるかといった効率化の部分にも関わりながら改善も行っていただきます。 医療器械設計と部門経営を行っている設計部長の下で、「医療器械の設 計」や「部門経営」について教えてもらいながら次期責任者候補として学んでいただきます。 【職務詳細】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学科やそれに準ずる専門の出身で器械設計、機械設計の業務経験 をお持ちの方 ・３DCAD使用経験がある方 【尚可】 ・マネジメント経験をお持ちの方 ・部門経営の経験がある方 ・医療業界や医療器械の知識がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都北区田端新町2-14-18 JR山手線「田端」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
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| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連（自動車以外の次世代移動体を含む） パワートレイン開発（EV、PHV、ディーゼル、ガソリンなど）／トランスミッション、マフラー、ブレーキの設計・解析／車載ECUの開発、設計／車載オーディオ、ナビゲーションの設計 ■デジタル家電・精密機器関連 AV機器の筐体・機構設計／ビデ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 （CADなどの設計ソフトの操作スキルがある方） 【魅力ポイント】 ・全世界38の国と地域に拠点を展開 世界的に事業を展開するランスタッドの基盤により、安定した就業環境！ 全国に拠点がありますが、基本的に転居を伴う転勤はなし！ ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【職務詳細】 ■製品：エアバッグECU（電子制御ユニット） ■範囲：回路設計、基板設計、ICベンダーとの技術折衝、シミュレーション・MBD活用、外部パートナー連携 ■開発内容 交通事故の致死率を下げるための安全系ユニットとして、エアバッグECUの新規開発・設計を担当。ハードウェア要件定義から電子回路設計、 |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電子回路設計、半導体設計 ・プリント基板配線経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ボディ・車枠・外装設計／内装関連部品設計／エンジン設計／動力伝達関連設計／シャシ関連設計／ブレーキユニット設計／空調関連設計／EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計）／ワイヤーハーネス関連設計 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析経験 ・CADオペレーション経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:初任地は関東圏内での配属を想定※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車次世代ディーゼルエンジン 【具体的には】 ・CADによるエンジン部品設計（Creo使用） ・CADによるエンジン部品作図（Creo使用） ・技術資料の作成（Office使用） ・組立指示の資料作成（Office使用） ・仕入先／メーカーとの折衝 ・部品リストの作成（Office使用） など 当求人以外にも多数プロジェクトがご |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の業務経験（2年以上） ・エンジン部品の設計経験（6年以上） ・Creoを使用して3Dモデル、図面の作成が可能。モデリングだけではなく、設計経験を有している（ソリッド、サーフェス、アッセンブリの基礎ができるレベル） ・Excelで計算式を用いてデータ整理... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタグループ（トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、日野自動車）向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を担当します。 【職務詳細】 ■カーメーカー内業務（ゲストエンジニア） ・車内の電装品を正しくつなぐワイヤーハーネスの回路設計、経路設計 ・設計図や配線図の作成、修正、CADでの図面作成 ■社内業務 ・カーメーカーや社内関連部署との仕様調整、技術検 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint等） 【尚可】 ・電気電子、工学の知見をお持ちの方 ・業界問わず設計経験のある方（1年未満も可） ・3DCAD（CATIA V5）の使用経験がある方 ・他部署、他社との折衝交渉経験のある方 ・CAD... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3丁目1-1 JR中央線「日野」駅徒歩15分 京王バス「日野坂」停留所徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計を担当。自動車メーカー（OEM）向けに、高信頼・高付加価値な製品の設計開発業務を行います。 【職務詳細】 ■製品：自動運転制御装置（車両制御装置） ■範囲：先行開発、量産受注対応、量産設計、設計検証、解析、顧客対応まで ■開発：メカニカル設計（構造・筐体）、技術開発、設計課題の抽出・改善、国内外の関係者との連携 【具体的には】 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学・熱力学・化学・電機スキルと経験 ・機器構造設計(組付け、幾何公差等)と各種要素評価、及び実験の経験 ・CAD・CAEスキルと経験 ・基礎英語力 ・コミュニケーション力 【尚可】 ・空冷、水冷機器に関する設計経験 ・ノイズ対策構造設計経験 ・静... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先にて機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 自動車や航空機／船舶／工作機械等の機械設計を担当していただきます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車エンジン部品の詳細設計、試作検討 ・特装車両（ダンプやミキサー車等）のカスタム設計 ・人工衛星部品の解析、信頼性評価業務 ・航空機エンジンの設計開発、モデリング、解析、試験評価 ・船舶エンジンルームの艤装設計 ・各種航海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・仕事内容欄に関連する経験が2年以上ある方 【尚可】 ・リーダー経験がある方 ・英語スキルがある方 【年収例】 ・420万円／24歳／入社2年目：固定給月額23万円＋残業代＋賞与 ・560万円／30歳／入社8年目 グループリーダー：固定給月額38万円＋残業代＋... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【職務詳細】 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 【プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での機械設計の実務経験が8年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力（材料、流体、熱、機械）のいずれかを使用した設計及び計算経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内）... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・自動車の設計業務 製品の部品設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する方 ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ケーブルテレビアンテナ受診通信向けの高周波同軸コネクタが強みの同社にて光コネクタ製品の機械設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：光コネクタ、光デバイス／フィルタ製品等 【具体的には】 光パッシブ製品（光コネクタ、光デバイス／フィルタ製品等）における機械設計業務をご担当頂きます。 ・自社の光コネクタ製品の量産設計及び新規開発 ・関係部署と連携し、設計～評価に至る一連の業務 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかに該当する方 ・精密部品の開発・設計経験（５年以上 ＊材料力学計必須） ・光接続技術、光コネクタ製品及びWDM製品の経験者（開発・設計、生産技術） ・光製品の基礎知識（光ファイ、融着機）、信頼性評価試験の基礎知識及び特許出願実績 【尚可】 ・コネ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区台東3-43-10-901 JR山手線「御徒町」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ（メタン/液体水素/液体酸素）に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。 《業務詳細》 ◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝 ◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器（インデューサ/インペラ/ケーシング等）における流体・構造・振動設計（ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ポンプ及びそれを構成する機器類の設計及び実験の経験をお持ちの方 ■様々な技術や製造分野の関係者とコミュニケーションを取りながら開発・設計を進めた経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ◆英語力（英会話が可能なレベル） 35歳以下 【年齢制限理由】 労働基準法... |
| 給与 | 年収 750万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都西多摩郡瑞穂町 最寄駅：「ＪＲ昭島駅」より路線バス，「ＪＲ羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給は... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。さらに |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■流体力学、熱力学を用いた設計・開発に関わる業務経験（流体機械/ターボ機械等） ■技術文書を理解・作成できる英語力（読み書きレベル） 【歓迎要件】 ◆ターボ機械の空力設計・試験経験 ◆CFDを用いた業務経験 35歳以下 【年齢制限理由】 労働基準法等... |
| 給与 | 年収 750万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時間】月25時間 【... |
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| 千代田区（23,942）｜ 中央区（14,912）｜ 港区（33,860）｜ 新宿区（11,815）｜ 文京区（2,084）｜ 台東区（2,446）｜ 墨田区（1,217）｜ 江東区（4,952）｜ 品川区（8,379）｜ 目黒区（2,075）｜ 大田区（2,468）｜ 世田谷区（1,519）｜ 渋谷区（15,729）｜ 中野区（1,432）｜ 杉並区（970）｜ 豊島区（2,966）｜ 北区（553）｜ 荒川区（365）｜ 板橋区（1,301）｜ 練馬区（813）｜ 足立区（937）｜ 葛飾区（430）｜ 江戸川区（947）｜ 八王子市（1,046）｜ 立川市（779）｜ 武蔵野市（610）｜ 三鷹市（443）｜ 青梅市（145）｜ 府中市（779）｜ 昭島市（328）｜ 調布市（376）｜ 町田市（676）｜ 小金井市（138）｜ 小平市（230）｜ 日野市（439）｜ 東村山市（184）｜ 国分寺市（206）｜ 国立市（113）｜ 福生市（47）｜ 狛江市（75）｜ 東大和市（138）｜ 清瀬市（80）｜ 東久留米市（96）｜ 武蔵村山市（112）｜ 多摩市（367）｜ 稲城市（147）｜ 羽村市（119）｜ あきる野市（57）｜ 西東京市（272）｜ 西多摩郡瑞穂町（105）｜ 西多摩郡日の出町（14）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（9）｜ 利島村（2）｜ 新島村（3）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（0）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（1）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
