| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系研究開発職の経験が１年以上お持ちの方 （機械設計製図業務、及びこれを含む上流工程業務） 【研修について(入社時)】 経験者の方でも入社時に十分な研修を実施してから業務に携わって頂きます。 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】機械系設計開発業務 【職務詳細】※製品・業務例 ■自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 ■家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計開発経験 10年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV、EV、PHEV車の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計製図、及びこれを含む上流工程の経験が１年以上 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【研修について(入社時)】 経験者の方でも入社時に十分な研修を実施してから業務に携わって頂きます。 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所管内の顧客企業 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 取引先企業にて、大・中・小型トラック／バスの電装品設計業務をお任せいたします。 （１）電装品（スタータ・始動補助部品、始動制御システム等）の仕様決定・仕入先との折衝 （２）部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 （３）他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 （４）決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 （５）部品表の作成・修正業務 （６）法規認証業務における点検・回答 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の使用経験（3Dモデリング、図面作成） ・機械設計または電装品設計の経験 【尚可】 ・自動車メーカーでの設計業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大型・中型トラックの配線設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ハーネスに関連する設計・技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先・メーカーとの打合せ（SE業務） ※使用ツール：CATIA 【安心のサポート体制】 ものづくりについての理解を深めていただくとともに、現地の責任者や同社リーダーによる指導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車用部品設計経験 ・ワイヤーハーネス設計経験 ・CATIAを使用できること ・Excelでのデータ整理・資料作成スキル 【尚可】 ・大型車・商用車の電装設計経験 ・ハーネスレイアウト設計や電装系統図の作成経験 ・自動車メーカーでの設計業務経験 ・仕入先と... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車向けワイヤーハーネスの設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・車両全体のワイヤーハーネス経路レイアウト検討、3Dモデリング～図面作成 ・搭載装置の配線仕様をもとに、車両レイアウトや組付性を考慮した経路設計 ・電源・ヒューズ配置などを考慮した回路検討・配線設計業務 ・各装置担当、メーカー、組立部門との折衝・調整業務 【製品】 ・車載ワイヤーハーネス（車両配線） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の経験 ・ハーネス設計の経験 ・回路設計の経験 【尚可】 ・電装部品への幅広い知識やレイアウト・搭載設計の経験 ・車両全体構造や組付性を考慮した設計の経験 ・次世代車両にまつわる専門知識や経験 |
| 給与 | 年収 550万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5F または顧客先（東京都） JR山手線「大塚」駅 徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け搭載装置の設計開発業務になります。 車両の装置レイアウトの最適化検討から、板金・鋳物・樹脂部品の一連の設計立案まで上流工程を中心に担当します。 【職務詳細】 ・車両の装置レイアウトや最適化設計・検討、搭載装置のブラケット設計、強度解析、組立性考察など ・装置要件に合わせた板金・鋳物・樹脂部品の設計立案から、形状デザイン、3Dモデリング～図面作成までの一連の設計業務 ・メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の経験 ・搭載設計の経験 ・機械設計知識（軸力計算、バラつき解析、材料力学、幾何公差など） 【尚可】 ・ハーネス設計の経験 ・回路設計の経験 ・次世代車両にまつわる専門知識や経験 |
| 給与 | 年収 550万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区北大塚1-13-4 オーク大塚ビル5F または顧客先（東京都日野市） JR山手線「大塚」駅 徒歩5分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。機械技術者として、東京エリアを中心にご自身のスキルに合わせた環境で働くことができます。 【職務詳細】 機械設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）解析（構造、強度等）評価等をお任せします。 自動運転アシストシステム開発／有機EL等の設計・開発など5年程度の長期案件が多数、500社以上のPRJからアサ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジニアとしてのご経験 設計・開発・解析・実験・評価など。（業務目安経験：1年～程度） 【歓迎】設計経験3年以上、3DCAD使用経験（ツールは問わず）、他部署折衝経験有 【その他】 ■理系バックグラウンドをお持ちの方 ■職業訓練校などでの受講歴がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代トラック・バス（BEV・HEV・FCV）の「神経」とも言えるワイヤーハーネスの経路検討・設計をお任せします。 国内外で販売される商用車の電装系開発において、上流の構想段階から工場での量産立会いまで、一貫して携わることができるポジションです。 【職務詳細】 ■構想・仕様検討・レイアウト ・ワイヤーハーネスの経路計画、配線レイアウト検討 ・回路設計、要求仕様書の作成 ■詳細設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のご経験をお持ちの方 ・CATIAを使用した実務経験 ・自動車に関する基礎知識（構造や仕組みなどに対する基本的な理解） ・日本語N2レベル以上の方 【尚可】 ・自動車／機械関連の経験： 自動車関連の設計、車両開発、または機械系部品の開発経験 ・次世代車／電装... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都（日野市） JR各線「日野」駅 徒歩20分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。機械技術者として、東京エリアを中心にご自身のスキルに合わせた環境で働くことができます。 【職務詳細】 機械設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）解析（構造、強度等）評価等をお任せします。 自動運転アシストシステム開発／有機EL等の設計・開発など5年程度の長期案件が多数、500社以上のPRJからアサ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 3D CADエンジニアとして、開発・設計・モデリング、技術コンサルティング業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー ■範囲：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整など ■開発：3D CAD（CATIA／NX／ProE(Creo)／solidWorks） 【具体的には】 自社請負現場もしくは顧客常駐先の開発現場で、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計実務の経験が5年以上ある方 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都（プロジェクト先により異なる） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、機械設計業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■案件先：自動車・電子デバイス・半導体・光学機器メーカーなど ■範囲：機械設計業務全般 ※スキル・経験を活かし、同社のエンジニアとして業務に携わっていただき、ご経験などを考慮した上で業務をご提案させていただきます。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの 案件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新しい3輪モビリティ「ストリーモ」の設計と開発 ・顧客の声を反映させた製品・部品の設計 ・工場拠点（中国）での実際の開発体制の整備 =========================================== 上記の設計部分のみならず、生産管理～R＆Dに至るまで、幅広くご経験をいただく ことができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計開発のご経験が5年以上ある ・開発のプロジェクトリーダーを担当したことがある ・国内・国外出張が可能であること ※現在は、中国工場の出張やフランス事業展開における出張の可能性があります。 【歓迎】 ・モノづくりにおいての哲学やこだわりをもっており、ストリ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒131-0041 東京都墨田区八広４丁目３６番２１号 Garage Sumida（ガレージスミダ） 京成電鉄押上線「八広」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 E-Mobility領域の駆動部品のメカ設計、実験業務をお任せします。 【プロジェクト概要】 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【職務詳細】 ・構造設計、部品設計、搭載設計、バッテリーマネジメントの設計及び評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 【プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での機械設計の実務経験が8年以上 ・構想設計～詳細設計までの全工程の設計経験 ・3D-CADの使用経験 ・4力（材料、流体、熱、機械）のいずれかを使用した設計及び計算経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内）... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※関東圏、その他地域 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピーカの機構設計をお任せします。将来的には音響設計・海外工場での量産立ち上げ業務をお任せし、業務を一貫して経験できます。 【職務詳細】 ■製品：スピーカ ■範囲：試作の製図～量産生産準備 ■開発：3D-CAD 【具体的には】 1、開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う 2、試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（3D-CAD操作（CATIA or NX）） 【尚可】 ・スピーカ設計経験 or 音響設計経験 ・機構設計経験、樹脂部品設計経験 ・オフィスソフト使用経験、英文メール、英文注記図面経験 ※海外出張あり。 海外出向の可能性あり。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市つつじが丘1-1-109 JR青梅線「昭島」駅 北口より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の車両開発エンジニア（CAD／CAE／シミュレーション）としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ▼メンバー ・設計、開発、解析のモデリング ・製造／生産準備のためのシミュレーションのモデリング ・評価、障害対応、マニュアル整備など ▼リーダー ・顧客折衝 ・作業計画を立案 ・配下のメンバに対して、指導・教育を行い、チームビルディングを行う ★会社をあげてスキルUPを応援 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械系の設計、解析、製造／生産管理のいずれかの領域に関する実務経験1年以上 ・機械力学 ・ロボット工学 ・制御工学 ・機構学 ・メカトロニクス 【尚可】 翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのため データベースの知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京本社（港区）、及び東京都、神奈川県、栃木県を中心としたプロジェクト先（本社および自動車メーカーの研究開発拠点） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます。 【職務概要】 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計及びCADによる作図のご経験4年以上 ・FMEA／FTA分析のご経験 ・リーダー経験またはその意志のある方 ※外国籍の場合は日本語必須（N1）以上が必須 【尚可】 ・モジュール設計のご経験 ・温度センサーに関する設計・実験・設備等に携わったご経験 ・サ... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4-749-4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CATIAV5が扱える方歓迎 ・チームでの協働およびコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門1-3-1 東京虎ノ門グローバルスクエア16階 東京メトロ丸ノ内線「霞ケ関」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機械設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：医療用ロボットシステム 手術支援ロボット、空気圧駆動型ロボット鉗子システム ■範囲：試作開発～規格適合エビデンス作成 ■開発：3DCAD 【具体的には】 ・医療用ロボットシステムの試作開発～製品設計 ・各種規格への適合設計 ・手術者操作部～体腔内で使用する鉗子、ロボットアームまでの動的な機械設計 ・各種規格適合エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれも満たす方 ・機械工学に関する知識 ・3DCADを用いた機械設計経験3年以上 【尚可】 ・設計検証の実務経験 ・医療機器設計経験 ・医療機器の安全規格やリスクマネジメントの知識・経験 ・駆動部の設計経験 ・ロボット工学に関する知識 ・ロボット開発の... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒107-0052 東京都港区港南二丁目13番37号 アニコムビル4F JR、京浜急行「品川」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 千代田区（25,524）｜ 中央区（16,026）｜ 港区（37,417）｜ 新宿区（12,365）｜ 文京区（2,034）｜ 台東区（2,414）｜ 墨田区（1,234）｜ 江東区（5,072）｜ 品川区（8,555）｜ 目黒区（2,342）｜ 大田区（2,419）｜ 世田谷区（1,596）｜ 渋谷区（16,613）｜ 中野区（1,534）｜ 杉並区（894）｜ 豊島区（3,069）｜ 北区（544）｜ 荒川区（336）｜ 板橋区（1,129）｜ 練馬区（691）｜ 足立区（844）｜ 葛飾区（389）｜ 江戸川区（853）｜ 八王子市（1,130）｜ 立川市（889）｜ 武蔵野市（705）｜ 三鷹市（474）｜ 青梅市（155）｜ 府中市（819）｜ 昭島市（377）｜ 調布市（327）｜ 町田市（693）｜ 小金井市（120）｜ 小平市（251）｜ 日野市（495）｜ 東村山市（157）｜ 国分寺市（141）｜ 国立市（105）｜ 福生市（53）｜ 狛江市（58）｜ 東大和市（86）｜ 清瀬市（62）｜ 東久留米市（87）｜ 武蔵村山市（92）｜ 多摩市（407）｜ 稲城市（133）｜ 羽村市（127）｜ あきる野市（69）｜ 西東京市（319）｜ 西多摩郡瑞穂町（90）｜ 西多摩郡日の出町（15）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（3）｜ 大島町（9）｜ 利島村（6）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（9）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（4）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
