| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間/干渉確認（主にエンジン） ・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計 ・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認 ・業務改善活動、チーム運営 ・CAD業務の外部委託 【業務の特徴】 ・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■3D-CADを使用した設計実務経験（輸送機器、産業機械、電気製品などの製品設計） ■機械工学の基礎知識（材料力学、機械力学等） ■Excel、PowerPointなどの一般的なスキル 【歓迎要件】 ・ダイキャストやLP鋳造品等、金型に関する知識 ・CAD... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・トヨタ車のプレス金型設計および生産技術を担当します。開発部門の一員として、車両設計と連携し、プレス金型設計や生産準備に携わります。 ■具体的には ・プレス金型の型構造設計 ・ダイフェース設計 ・CAE解析業務 ・プレス生産準備業務 など クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行い、金型製作につなげます。また、生産準備として車両工場における |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかに該当する方 ・プレス金型の設計経験者 ・CAD経験者 ・生産準備の経験者 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1501 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 同社はグローバルマーケットシェアNo.1の製品を多く保有しており、多角的事業展開で成長している総合精密部品メーカーです。 今回は、電子機器部品部門のマザー工場である浜松工場にて開発企画・開発支援業務をお任せします。 【募集の背景】 技術開発部門における開発活動の支援体制強化のための増員募集です。 【業務内容】 同社における開発テーマに対し、初期段階から方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■モータ、光学、センサ製品などの開発経験 ■部署間での調整力 【歓迎要件】 ■新事業、新製品開発経験 ■開発～量産までの開発・量産プロセスを経験 ■英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 クルマの“土台”から革新を。あなたの設計が、スズキの軽さと強さをつくる。 スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。 あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） こんな方を歓迎します ・多様な素材や部... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 完成車メーカーにて自動車(四輪/二輪)製品設計をお任せします。 ご希望やご経験スキルに合わせ下記案件のいずれかをご担当いただきます。 ■案件例 ・エンジン ・車体(アンダーボディ/シート/バンパー/インパネ/ドライブシャフト/ベアリング部品/フレーム) ・HEV電池の搭載設計 ・E-Axle ・インバータ/関連部品 ・駆動系ユニット |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 3DCADを使った機械設計の実務経験者(ソフト不問) ◆尚可 ・NXを使った3Dデータ作成経験者 ・自動車業界での設計経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・機械加工（旋盤・フライス・バンドソー・マシニングセンタなど） 【職務内容】 ・機械加工装置（旋盤、フライス、バンドソー、マシニングセンタなど）を駆使して、精度の高い部品加工を行っていただきます。 CAD/CAMの技術は必須ではありませんが、直接操作による技術が必要となり、装置を使いこなすスキルが重要な役割を果たします。 ・顧客ごとのカスタマイズ仕様に応えるため、現場での機械加工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械加工業務経験（マシニングセンタ経験が望ましい） 【歓迎要件】 ■CAD/CAMの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県富士市大淵 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 【具体的な業務内容】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 【採用背景】 電動車の割合が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須要件（MUST）】 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・高専卒以... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ◆モータマウント・冷却設計： BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ■機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ■チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■自動車業界での部品... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 << 業務の概要 >> 船外機および船体搭載部品の制御・通信設計、電装部品設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○エンジン船外機および船体搭載部品（メータ、リモコンなど）の設計・開発業務 ・船外機のコントローラ設計や通信設計および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 ○操船支援システムの設計開発業務 ・オートパイロットやジョイスティック |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 << 業務の概要 >> 電動船外機のモータ・インバータ、通信システム、バッテリに関する設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ○電動船外機の設計・開発業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの設計・開発 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの設計・開発及び性能評価 ○電動船外機のリチウムイオンバッテリやインバータの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 ■BEV・HEV用インバータ（ハード・ソフト）の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用モータの開発・設計・実験 ■BEV・HEV用アーキテクチャ/システム制御の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用の熱解析等のC... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 クラッチ※の設計開発 ※二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） ・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます 【募集背景】 中核人 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 工業製品の機構設計開発経験（熱、流体が関わる製品） 【歓迎要件】 クラッチ／摩擦材／ブレーキ及びトルクコンバーターの設計開発経験 【求める人物像】 設計開発者としてのキャリアを幅広く積みたいとお考えの方 |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 車載用冷却ファン及び車載用小型モータの開発に携わって頂きます。 ■主な担当業務 ・客先との調整 ・モータ磁気回路の設計及び機構設計/モータの駆動基盤設計 ・開発品の評価 ■配属予定部署 浜松工場 エアームーバー事業部 ■募集の背景 車載製品の引き合い増加に伴い、客先と調整し、仕様を決め、設計を行い評価する開発部隊の強化が急務となってい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CAD使用経験１年以上 【歓迎要件】 ・モーターに関する基礎知識 ・流体に関する基礎知識 ・CAEを実施した経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 １）社内からの解析依頼への対応 ・約10種類の解析ソフトを解析用途に応じて使っています。 例）構造解析：Ansys、Abaqus、熱流体解析：scFLOW など。 ２）シミュレーション技術の開発 ・既存ソフトの活用（使いこなし）技術の向上、新規ソフトの検討～導入。 ３）社内教育での講師 ・研究開発や製品開発の従業員に対しての勉強会の講師。 １）２）がメイン業務です。 お持ちのスキル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CAE解析業務のご経験をお持ちの方（目安:3年以上） 【歓迎要件】 ・構造解析のスキルをお持ちの方 ・非線形材料の解析経験をお持ちの方 ・コンピュータやネットワーク構築にご興味や知見のある方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 CASE関連部品の目標原価を設定し、設計、調達、生産技術と目標達成に向けた各種取り組みを先導し、 中長期的な視点でコスト作りこみ活動を行っていただきます。 【採用背景】 次世代のEV、HEVの先進技術開発が進む中、CASE関連部品の価格の高額化が課題となっています。 お客様に良品安価な製品を提供するため、原価目線でモノづくりに関われる人材を募 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下、いずれかに該当する方 ■原価管理や原価企画の業務において実務経験がある方 ■製造業において製品開発に関わる経験を持ち、原価に関する業務に対して意欲を有する方 ■電子部品、化学材料等に専門知識がある方 ■財務、会計知識を有する方 【歓迎要件】 ■自動... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚３００ |
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| 仕事内容 | 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須） ※以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【歓迎要件】 ・電気回路・基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO262... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 四輪車の燃料タンクの設計業務に取り組んでいただきます。 ≪具体的には≫ ・新規燃料タンクの設計業務 ・燃料タンクの性能検証（計算・実験）業務 ≪採用背景≫ 世の中のEV化ペースがやや鈍化し、HEVを中心により高い環境性能に対応した燃料タンクが必要になっております。特に、水素混合CNGやPHEV、フレックス燃料車に対応した新規燃料タンクの開発を行い、スズキの世界販売成長目標を達成するため、一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・燃料タンク（板金・樹脂）に関係する開発経験を1年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ・危険物取扱者乙４種 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 <<業務の概要>> 四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・ドア板金部品、ドア外装樹脂部品の詳細設計（CADでの3Dデータ作成、図面作成） ・ドア機能部品レイアウト設計（CADでの3Dデータ作成、図面作成） ・各部品のCAE評価、実機評価、設計変更管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計/開発業務経験を3年以上お持ちの方 ・担当業務によっては、海外拠点と英語によるメールやWeb会議でのコミュニケーションが必要となります。 【歓迎要件】 ・自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 CAEを用いて、実車のない段階で四輪車体の強度性能を開発していただきます。 【具体的業務】 ・車体の設計課が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで強度計算して、所定の強度性能を有するかを評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック。 ・未知の部品や要件に対して評価方法を検討、実車試験と突き合わせて検証して手法改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・強度CAE解析の業務経験が2年以上あり、CAEソフトウェア（Hyper Mesh、Nastran）を使用できる方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎要件】 ・非線形CAEソフトウェア（LS-DynaかADVC）の使用経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発を行う。 【具体的業務】 ・四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ・四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。お客様の求められる価値を実現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
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| 仕事内容 | シン・EV時代のクルマづくりを支える、アンダーボディー設計の最前線へ。 部門のミッション エンジンから電池・モーターへとパワートレーンが大きく変わる中、スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。 その中核を担うのが、四輪プラットフォーム設計部 BEVアンダーボディ設計課。 ここでの仕事は、単なる部品設計ではなく、EV車体構造の骨格をゼロから創り上げ、走行性能・安全性・快適性を支える |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・板金部品・樹脂部品・機械設計の実務経験3年以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【歓迎要件】 ・EVボディ設計経験 3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） 求める人物像 ・多様な部品設計に挑戦し、クルマづ... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚３００ |
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