仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 同社では魅力的な電動モビリティおよびその動力源となるバッテリーの研究開発に取り組んでいます。バッテリーに関わる制御および構造仕様の検討・各種シミュレーション・実験・セルの特性把握など、幅広い業務に対して自主的に学び、熱意をもって業務を進めていただける方を募集します。 【職務内容】 ・バッテリー評価 ・バッテリーに関わるモデルベース開発推進 ・ |
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応募資格 | 【応募要件】 ■理工系大卒 【歓迎要件】 ■リチウムイオン電池セルまたはバッテリパックの評価経験 ■バッテリに関わるMBDの経験 ■BMS設計(ソフトまたはハード)の経験 ■バッテリパック構造設計の経験 ■TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 静岡県 |
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仕事内容 | 【職務概要】 市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行っていただきます。 ■技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めてい |
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応募資格 | 【必須】 ・板金部品 ・樹脂部品 ・その他機械の設計業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【尚可】 ・3DCAD(NX/CATIA/CREO等)でのモデリング経験 ・Excelのマクロ作成 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 スズキ四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立って牽引していただきます。 【職務詳細】 ■排出ガス・燃費(電費)認証試験計画の立案 ■試験データの実績確認 ■試験設備の導入計画の立案 【部門のミッション、ビジョン 】 認証技術部は、設計・開 |
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応募資格 | 【必須】 ・四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方 ・リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい 【尚可】 ・電気自動車の試験の経験 ・車両認証取得... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開しているコネクテッド事業の事業管理業務、コスト管理ならびに収益計画の立案から実行までを担っていただきます。 【職務詳細】 ・新規事業展開における商流および事業性検討 ・コネクテッド事業/モビリティサービス事業のコスト管理業務 ・今後の事業展開に伴うコスト管理業務の構築 ・サブスクリプションサービスのマネタイズにおけるバックデータの集計、シミュレーション ・コスト低減 |
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応募資格 | 【必須】 ・経理/財務での3年以上の業務経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(Excel、PowerPoint、Word) ・普通自動車運転免許証(MT必須) 【尚可】 ■RPAなどを活用して業務改善に取り組んだことのある方■経理システムなど... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行っていただきます。 【職務詳細】 ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援(法規調査、ベンチマーク、課題対応等) ・契約書 |
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応募資格 | 【必須】 ・法務/知的財産の業務経験を3年以上お持ちの方 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルのOAスキル(Excel、PowerPoint、Word) ・普通自動車運転免許証(MT必須) 【尚可】 ・IT業界、ネットワーク業界の経験がある方 ・自動車業界の経... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分程度 |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ●ネットワークトポロジー開発(LAN、通信) ◆E/Eアーキテクチャとは? 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
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応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)設計 ・電子プラットフォーム設計経験(自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む) ・システム開発・... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可) 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI/CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt/Kanzi/CGIなど... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
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応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許(AT限定不可)※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発(モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等) 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想/開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
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応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 CASEやMaaS、カーボンニュートラルを中心とした幅広い技術(制御・構造)の特許業務に携わって戴きます。 【職務詳細】 ・発明発掘、国内外の特許出願や権利化 ・他社特許調査 技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。 また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、 開発段階での他社特許 |
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応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方。 ・企業での開発/設計業務のご経験(3年以上) ・企業での特許業務のご経験(3年以上) ・特許事務所での特許業務のご経験(3年以上) ・普通自動車第一種運転免許 ・TOEIC500点以上相当または正確な英文読解 ※外国特許文献の読解、英... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、研究開発(半導体PVD)をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置(スパッタリング)開発における、 管理職と現場実務者との間を繋ぐサブリーダーとしての業務 ・開発課題を客先、事業部と約束した納期よりも早く完了させるための、 課題の原理究明および解決策の提案 ・ハードウエアの設計指針を決定し、事業部に移管 ・事業部および海外研究所メンバーと密に連携・情報共有 |
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応募資格 | 【必須】 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセスに関する 基礎および応用知識のある方 ・半導体デバイス用スパッタリング装置、技術、プロセス開発の 経験がある方 ・普通自動車第一種運転免許(通勤のために必要) 【尚可】 ・真空装置(PVD)の取り扱い経験... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿場線「岩波」駅より車で13分※車通勤可 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状/課題の把握と分析、 削減手法の立案と実行、推進 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 ・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用 取組みの体制を整えるために会 |
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応募資格 | 【必須】 完成車メーカーや自動車部品メーカーなどの製造業で、いずれかの経験が3年以上ある方 ・製品のLCA(ライフサイクルアセスメント) ・エネルギーアセスメント ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・省エネ法などの環境対応に関わる知識や実務経験 ・英語の読み書きがで... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術(CAE)を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV/HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
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応募資格 | 【必須】 ■衝突シミュレーション(CAE)を3年以上経験されている方 ■普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ■LS-DYNA、HyperWorks、NX利用経験者 ■自動車業界での実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、先行開発のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、下記業務を行っていただきます。 ---------------------------------------------------------- ・各種領域(新商品領域、既存事業領域、汎用基盤技術)での 先行開発プロジェクトにおいて全体業務のとりまとめとプロジェクトの推進業務 ・ |
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応募資格 | 【必須】 ・理系の学部/学科をご卒業されている方 ・モビリティに関連する開発、生産立ち上げ経験 【尚可】 ・新規プロジェクトの推進/管理/運営経験 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU/CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方(3年以上) ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをご担当いただきます。そして、新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せする予定です。 【職務詳細】 ■入社~3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標 |
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応募資格 | 【必須】 ■メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ■商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ■簡単な英会話ができるレベル(TOEIC500点以上) ■普通自動車運転免許(AT不可) 【尚可】 ■自動車の機能・構造に関する基礎知識 ■各種分析ツールやフレームを... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ(電気自動車)づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査:お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発:商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検 |
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応募資格 | 【必須】 ■メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ■簡単な英会話ができるレベル(TOEIC 500点以上) ■普通自動車運転免許(AT不可) 【尚可】 ■マーケティング(市場調査・分析・商品企画)のスキルや経験 ■海外駐在や長期出張経験 【キャリア... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動モビリティー用リチウムイオンバッテリー開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■リチウムイオンバッテリー開発における実験部門リーダーとして開発を推進 ■実験部門全体を取り纏め、評価計画の立案と評価業務を進捗 ■商材毎の使われ方から評価要件を抽出 ■新たな評価手法を開発し評価プロセスの革新を推進 ■商品開発計画や開発した評価プロセスを実現するための評価環境を整備構築 等 |
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応募資格 | 【必須】 ■理工系の専門的な学習経験をお持ちの方 ■バッテリーパックの開発・評価経験 ■TOEIC500点以上 【尚可】 ■プロジェクトチーフ相当の全体業務のとりまとめの経験をお持ちの方 ■バッテリーに関するモデルベース開発経験をお持ちの方 35歳以下 【年齢制限理由... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と同社内での推進に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ■小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化 |
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応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■完成車メーカー、大手部品メーカー等で以下の経験を5年以上お持ちの方 ・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発 ・燃費、動力、操縦安定性、NVHなどの性能開発 【尚可】 Amesim、CarSim、MATLAB/Sim... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転技術開発プロジェクトマネジメント ■自動運転レベル3搭載モビリティの量産化プロジェクトマネジメント 等 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます |
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応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで自動運転レベル3以上の技術開発プロジェクトマネジメントを推進した実務経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許 【尚可】 ■TOEIC660点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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静岡市葵区(791)| 静岡市駿河区(664)| 静岡市清水区(541)| 浜松市中区(219)| 浜松市東区(51)| 浜松市西区(25)| 浜松市南区(227)| 浜松市北区(103)| 浜松市浜北区(29)| 浜松市天竜区(31)| 沼津市(404)| 熱海市(110)| 三島市(278)| 富士宮市(220)| 伊東市(70)| 島田市(169)| 富士市(567)| 磐田市(715)| 焼津市(192)| 掛川市(273)| 藤枝市(216)| 御殿場市(186)| 袋井市(260)| 下田市(11)| 裾野市(278)| 湖西市(312)| 伊豆市(25)| 御前崎市(65)| 菊川市(65)| 伊豆の国市(67)| 牧之原市(213)| 賀茂郡東伊豆町(1)| 賀茂郡河津町(1)| 賀茂郡南伊豆町(5)| 賀茂郡松崎町(2)| 賀茂郡西伊豆町(5)| 田方郡函南町(38)| 駿東郡清水町(79)| 駿東郡長泉町(79)| 駿東郡小山町(41)| 榛原郡吉田町(77)| 榛原郡川根本町(1)| 周智郡森町(25)| |