| 仕事内容 | 【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下の要件をすべて満たす方 ・材料力学、構造力学の知識 ・汎用CAEソフトを用いた解析業務経験 ・普通自動車第一種免許（AT限定OK） 【尚可】 ・LS-DYNA、HyperWorks、NXの使用経験 ・自動車業界での実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅から徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 仮設トイレ業界での国内シェアトップクラスである同社にて、暑さ対策や臭い対策のための電子機器の独自開発を担う開発担当者をお任せします。 【職務詳細】 開発を牽引する開発リーダーのもとで、電子機器の設計、仕入先の選定、試作、評価といった開発を担当していただきます。 ニッチな分野ですが、独自開発に挑戦でき、また、誰もが利用する身近なトイレで、環境を良くすることでお客様にたいへん喜んでもら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2D／3DCADを扱える方 ・電気機器の製品開発に携わったことがある方 ・試作から量産までのプロセスを理解している方 ・普通自動車免許 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区新都田4-1-1（R＆Dセンター） 天竜浜名湖線「都田」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の成長戦略(ART for Human Possibilities)を支える特許技術者を募集します。同社および同社グループ全体の知財保護・活用活動を行い、同社の成長戦略・事業戦略を知財面から推進する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ■同社基幹事業、成長領域に関連する知財活動全般： 国内外特許出願・権利化業務、特許調査・分析(IPランドスケープ)、知財鑑定業務、ライセンス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学部卒の方 【尚可】 ・企業の知財部門、特許事務所での2年以上の実務経験 ・知財関連資格(弁理士、知的財産管理技能士1級・2級など) ・TOEIC 600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、お客様にとって魅力的な四輪車用用品（アクセサリー）を企画するため、市場調査からコンセプト立案、商品化の推進まで一気通貫で担当します。 【職務詳細】 ・市場調査に基づく四輪車用アクセサリーの企画立案と商品化の推進 ・純正アクセサリーの損益成立性の検証、仕様／目標品質・性能の決定 ・他社・市販アクセサリーの調査、自社製品との比較 ・地域別／車種別の市場調査と主要アクセサリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種免許（AT限定可）をお持ちの方 ・TOEIC 400点以上の英語力をお持ちの方 ・以下いずれかの実務経験（目安3年以上）をお持ちの方 ・自動車、オートバイ関連企業での部品・アクセサリーに関わる実務経験 ・企画、開発、マーケティング、販売企画等... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 電動車の将来動向とグローバル顧客ニーズに対応した要素技術や開発フェーズに合わせたシミュレーション技術の活用による体制強化のために新たなメンバーを募集します！ 【部・チームのミッション・業務概要】 ■高圧製品（高圧J／B、充電インレット）を受注するために必要となる先行技術の開発 ・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化 ・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル全般（officeソフト：Excel、Word、PowerPoint） ・シミュレーション業務従事経験のある方（1年以上） ・電気・電子系の基礎的な知見をお持ちの方 【尚可】 ・シミュレーション（FEM）業務従事経験（解析ソフト例：ANSYS... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 クルマの電動化が進む中、熱・ノイズは、製品競争力を左右する 『中核技術』 になっています。熱・ノイズ技術を、『自ら考え、形にし、次につなげてきた経験者』 を迎え、組織としての技術レベルを一段引き上げるため、新たなメンバーを募集します！ 【部・チームのミッション・業務概要】 熱・ノイズ技術を先行開発し、量産開発が ”迷わず使える状態” で引き渡すこと要素技術開発ではなく、事業として使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業における開発職としての業務経験 ・熱またはノイズに関する基礎的な知識 ※現時点で高度な専門性は求めません。 ※入社後、本部門の中核としてスペシャリストへ成長していく意思を重視します。 【尚可】 ・技術内容や課題を整理し、分かりやすく言語化、説明できる... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 ボディ系制御ユニット（ボディECU）の製品企画および提案を積極的に推進する中で、受注に繋がる企画提案力を強化するため、新たなメンバーを募集します！ 【部・チームのミッション・業務概要】 自動車用低電圧電子製品（電子制御ユニットや電源分配／制御ボックス等）の企画提案・受注活動を行っています。車両のBEV化・SDV化・自動運転化に伴い車内の電装アーキテクチャが変化している中で、次世代の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子の知見のある方 ・製品開発における上流工程（量産前）の業務経験のある方（1年以上） ・他部署あるいは他社との折衝交渉経験のある方（1年以上） 【尚可】 ・車両電子システムの知見がある方、システム設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Ex)FAシステム、EV・HEV関係、航空機組立用リベッター、燃料・固体電池関係など。要件整理・上流設計～詳細化～ドキュメント作成～手配～動作確認～納品までのPJ単位での業務。要件整理・上流設計がメインの業務。詳細化部分は基本的にベンダーと協力。エンドユーザーへの引き渡しまで全て関わります。お客様や外部業者とのコーディネーション業務が多く発生いたします。現場でのコーディネーションもあ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験 【尚可】 ・輸出対応などの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県三島市※配属先により異なる 静岡県三島市※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 透析関連装置およびRO水（超純水）精製装置の機械設計エンジニアとして、配管や部品、筐体などの設計・開発業務全般を担当していただきます。 ・配管、部品、筐体などの設計 ・形状、材料、コストなどの検討 ・3DCAD（CATIA、NX、Creo、SolidWorks、Fusion等）および2DCADを用いたモデリング ・試作、組立、製図 ・医療機器規格に照らし合わせたドキュメントの作成 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・３DCAD経験(CATIA、NX、Creo、SolidWorks、Fusion等) ★医療業界経験問いません！挑戦志向ある方歓迎します。★ 【その他・魅力】 同社のこれまでの実績より、主体的に行動し成果を生み出す姿勢が求められています。技術力と経験を活かし、... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県沼津市※配属先により異なる 静岡県沼津市※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ULVACの主力製品である半導体向けスパッタリングプロセスおよび装置の研究開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・課題解決のための原理究明・解決策をチームメンバー、先輩社員らと 技術ディスカッションを行い導き出す。 ・クリーンルーム内にある開発機を操作し、ウエハへ成膜処理・薄膜の 分析評価・データまとめ・ディスカッションを行う。 ・得られた成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学学部生レベルの物理・化学の基礎知識 ・運転免許証(通勤のため） 【尚可】 ・真空装置（スパッタリング）の取り扱い経験がある方 ・半導体デバイスおよび製造工程に関する基礎知識のある方 ・国際学会での発表、論文投稿経験がある方 ・海外出張可能な方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿場線「岩波」駅より車で13分※車通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、半導体向けケミカル装置の研究開発をご担当いただきます。 具体的には、下記業務になります。 【職務詳細】 お客様との技術ディスカッションにより決定した開発方針から課題を具体化し、それら課題現象を解決することで、ハードウエアの設計指針を決定します。 その後、事業部門に移管した後に、事業部門および海外グループ開発会社メンバーと連携しお客様の満足度向上、事業推進に貢献していくお仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学レベルの物理・化学の基礎知識 ・運転免許（通勤のため） 【尚可】 ・真空装置（CVD、ALD、Etcher）の取り扱い経験 ・英語 TOEIC 600点以上 ・真空装置メーカーもしくは装置を取り扱った経験がある方 ・高周波Plasmaに関する知見、取り扱い... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山1220-1 JR御殿場線「岩波」駅より車で13分※車通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。 一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。 始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化するこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システム開発の実務経験（３年目安） ・関係者と要求・設計内容を整理し説明できる論理的説明力 【尚可】 ・モデルベース開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御モデル設計・評価 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。 【職務詳細】 ・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状／課題の把握と分析、 削減手法の立案と実行、推進 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 ・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用 取組みの体制を整えるために会 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 完成車メーカーや自動車部品メーカーなどの製造業で、いずれかの経験が3年以上ある方 ・製品のLCA（ライフサイクルアセスメント） ・エネルギーアセスメント ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・省エネ法などの環境対応に関わる知識や実務経験 ・英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社、その他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 【尚可】 ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュリティ |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●統合コックピットPF開発 【職場環境】 ◆自由に自分の意見を主張できる、技術者が活躍しやすい風通しのよい職場です。設計者は、任された部品について、自身で設計コンセプトを決めて”デザインレビュー”で発表し、知見のある先輩設計者と議論を交わす事で、よりレベルの高い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 下記いずれかの実務経験3年以上 ・組み込みLinix開発経験 ・Androidの開発経験 ・CI／CDシステムを用いたい開発経験 ・ハイバーバイザーの開発経験 ・描画系ソフトウェア開発経験(Qt／Kanzi／CGIなど... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【東海】静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の開発に関する業務をお任せします。 【職務詳細】 ■EVシステムの設計及び制御設計 ■EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ■EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラス |
|---|---|
| 応募資格 | 【何れか必須】(3年以上) ・EVシステムに関する業務経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討経験 ・EVパワートレインのハードウェア設計経験 ・EVパワートレインのレイアウト設計経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやMaaS、カーボンニュートラルを中心とした幅広い技術（制御・構造）の特許業務に携わって戴きます。 【職務詳細】 ・発明発掘、国内外の特許出願や権利化 ・他社特許調査 技術開発活動を通じて生み出された発明を技術部門と一致協力して磨き上げ、他社への牽制効果が高い特許権の取得に結び付けます。 また、特許調査では、技術部門と協力しながら他社特許調査を実施し、 開発段階での他社特許 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方。 ・企業での開発／設計業務のご経験（3年以上） ・企業での特許業務のご経験（3年以上） ・特許事務所での特許業務のご経験（3年以上） ・普通自動車第一種運転免許 ・TOEIC500点以上相当または正確な英文読解 ※外国特許文献の読解、英... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 社会、市場、OEM、技術などの動向より、将来のモビリティ像を描き、カーボンニュートラルの融合した社会に向けたモビリティにおいて必要とされるモビリティ内電源システムに貢献できる製品を企画し、必要な技術開発を行いながら商品化を目指す。特に高電圧J／Bに絡んだ技術開発を実施しています。 ＜対象製品例＞ 高電圧J／B：高電圧回路を分配・保護・制御する中枢部品、いわば電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造もしくは熱関連の勉強を高校、専門、大学等でされた方、またはそれら知識を有する関連業務経験が複数年ある方 【尚可】 ・パワエレ回路設計 ・熱流体、構造シミュレーション ・電子ユニット設計 ・組み込みソフトウェア設計 ・制御設計 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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